【鉄道】「北陸」「能登」ファンに見送られ最後の旅へ出発(22)
- 1 依頼47＠夏まっさかりφφφ ★ sage 2010/03/13(土) 14:04:35 ID:???
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◇「北陸」「能登」ファンに見送られ最後の旅へ出発
ブルートレインの愛称で親しまれた寝台特急「北陸」（上野〜金沢）と
定期便としては最後のボンネット型車両となった急行「能登」（同）が１２日夜、
最後の旅に出発した。始発駅となったＪＲ上野駅や金沢駅には大勢の
鉄道ファンが集まり、悲鳴のような声を上げながら見送った。
「北陸」は昭和２５年に上野〜大阪間の急行列車として誕生。寝台特急に
昇格した５０年から青い客車を使用し、当時全盛期を迎えていた
ブルートレインの仲間入りを果たした。
首都圏発のブルートレインは、東京駅発着が既に全廃、
上野駅発着も札幌行きの「北斗星」と日本海回りで
青森に向かう「あけぼの」だけとなる。
「北陸」を補完する形で同時期に誕生した「能登」は、平成５年から４８９系電車の
ボンネット型を使用。今では定期運行としては最後のボンネット型となり、
ファンの注目を集めていた。
■ブルートレイン 旧国鉄が付けた愛称ではなく、
愛好家の間で自然に定着したため定義はまちまちだが、
（１）寝台特急である
（２）機関車が客車を牽引する
（３）車体が青い
（４）２０、１４、２４系車両を使用する−ことが条件とされる。
車体の型式や色が違う「カシオペア」（上野−札幌）や
「トワイライトエクスプレス」（大阪−札幌）は含まれない。
ソース（産経新聞）http://sankei.jp.msn.com/life/trend/100313/trd1003130014000-n1.htm
▽多くの鉄道ファンが集まったＪＲ上野駅のホームに入る寝台特急「北陸」
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100313/trd1003130014000-p1.jpg
▽ラストランとなる寝台特急「北陸」と夜間急行「能登」を見ようとＪＲ上野駅に集まった鉄道ファン
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100313/trd1003130014000-p2.jpg
▽乗客を降ろし車庫へ向かう能登
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▽今はほとんど見ることができなくなったボンネット型の先頭車。それにしても老朽化は覆い隠せない
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▽文字が消えるほどに使い古された「急行」の表示
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▽９両編成のうち１両は女性専用車両になっていた
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▽急行「能登」の自由席。乗客が少ないと座席を向かい合わせにしてゆったり
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▽元々特急用車両とあって、ゆったりした「能登」の車内
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100313/trd1003130014000-l8.jpg
▽急行「能登」６号車（自由席）の半分は、自由に利用できるラウンジとなっている
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100313/trd1003130014000-l9.jpg
▽急行能登の車内には公衆電話も備え付けられていたが、今どき利用者がある？
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100313/trd1003130014000-l10.jpg
▽金沢駅に到着した“急行より遅い”寝台特急「北陸」。途中の長岡駅で電気機関車がＥＦ８１に交替している
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100313/trd1003130014000-l11.jpg
▽未明の時間帯、照明が落とされた能登の車内
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100313/trd1003130014000-l12.jpg
▽大勢のファンが見守る中、ラストランの出発を待つ夜間急行「能登」（左）と寝台特急「北陸」
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100312/trd1003122218009-p1.htm
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