【313系】JR東海在来線を楽しむスレ2両目【キハ11】

1 ：前スレ1：2009/06/12(金) 19:21:57 ID:fOm4yvzB

目出度く2スレ目を勃てることができました。
みなさんのおかげです。

前ｽﾚ
【311系】JR東海在来線を楽しむスレ【ナコ座】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1208373009/l50

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/12(金) 20:23:48 ID:DVqRdhku

>>1
乙です(`・ω・´)ゞﾋﾞｼｯ!!

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/12(金) 23:40:41 ID:miElWjy0

モデモの313はステッカーがよかった
米原や美濃赤坂すらあった

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 02:47:26 ID:1w0w6VWD

前スレ最後の方の荒らし、1000取られてざまぁだな

5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 05:12:58 ID:hc/ypG8H

過渡313系300番台、ちまちま買っていたら、実車より多くなってしまいました。
今度出る5000番台は、顔が良く出来ているようですね。
嬉しいですが、ここまで出来るのなら最初からやってほしかったです・・・

この編成で楽しんでます♪
1999,10,10 1101F（新快速　大垣行き）
←豊橋　　　　　　　　　　　　　　　　大垣→
Y33+Y34+Y36+Y37

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 09:34:03 ID:YftvMJdJ

>>1
乙

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 13:40:17 ID:g6AxUeR2

>>1乙

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 15:26:53 ID:YftvMJdJ

>>5
動力は？3000番代の足回りをASSYで組んだの？

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 21:38:40 ID:brtQkEtP

>>5
俺4重連やったらキモイって言われた。

ふと思ったんだがトイレの位置のアナウンスはちゃんと全て言うのだろうか？

10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 22:05:51 ID:CzcerPs3

>>9
車掌側運転台モニターに編成の組成状態表示されるはずだから説明できないわけではないかと…
4＋2のときは何回か詳しい案内放送聞いたんだが…

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/13(土) 22:57:59 ID:vAl2uFu8

過渡の313離乳は8000番代銭取られるライナー発売の布石と思っていいかな？

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 08:37:01 ID:+k0pt5m9

>>8
3000番台と床下交換しました。
副産物として3000番台Ｍ無しもできます。

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 08:41:56 ID:+k0pt5m9

3000番台Ｍ無しの室内には、113系用ブルーシートのクロスシート部分を
切り出して、それらしく付けておきました。

床下機器の微妙な違いは、気にしないということで・・・

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 08:53:55 ID:+k0pt5m9

キモイ4重連 その２
1999,6,17 424M（普通　笠寺行き）
←笠寺　　　　　　　　　垂井→
海シン　B311+B312+B310+B309

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/14(日) 20:04:04 ID:P/Gzwamq

>>8>>12-14
お前がブツ8大好き人間なのはよくわかった。

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/15(月) 13:44:53 ID:C4z/O8cT

関西線の定期回送か何かで213+213+313+313もあったような。

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 08:23:08 ID:a0xu+qED

あげ

18 ：短パンマン：2009/06/16(火) 09:07:33 ID:D4Ct/Jh2

短パンマンコ

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 11:04:26 ID:1vcj73hB

>>16
毎朝中央線で213+213+213+213+211(3R)のブツ11下り回送とスレ違うよ。
勝川を8時半くらいに通過して行く。

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 12:29:57 ID:mZSapXpf

>>12
300番台と3000番台の
床下の違いは承知の上ですね？

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 13:37:32 ID:7J5arCGb

>>20
シートなら変えないと目立つが、300番台と3000番台の床下の違いなんか気にしてたら
Nなんかやってられないだろなぁ（それ以前にアノ顔のKATO製は買えない）と思うよ

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 19:19:26 ID:mZSapXpf

>>21
こだわりを持っちゃあいけねぇなぁ〜。
気にしてばかりではいけない世の中なのか？
よのなかなのか…別に早口言葉にもなんなかったか…。

このシュミの世界ではリアルのみ追及していてはやっていけない事、
かなり痛いほど痛感しております。ｽﾏｿ。

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 19:54:37 ID:6Y3XDMzW

300番台をＭ化するには、愛環の床下を持ってくるのがベスト。
ただ、座席パーツが緑色なので300番台にあわせた紫色に塗る必要があるのと、
今さらＡＳＳＹで動力が手に入るかということ…

ウチはこれで２×３のブツ６で組成しています。

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 20:00:07 ID:MiC62lYR

意外とKATOの買ってる人いるんだね。
みんな顔削ってるの？

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 20:17:31 ID:wxpbdbNV

>>24
俺はKATOからMODEMOに乗り換えた。
一応KATOのもまだ持っているけど、今度の製品でスカートが良くなれば
前回品も使えるかもしれないと、期待している。

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 20:18:21 ID:SNiwSwxr

>>24
藻のやつがもっと入手しやすかったらそっち買い集めてるけど、
ここ近年は実質的に過渡のしか選択肢がない状態だったからね。
うちは顔については色だけ塗り替えて妥協してる。

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 20:18:45 ID:olncLnJs

キハ40塗り替え完了
C-AU711をつけようかどうか考え中
(資料探してますがAU711搭載じゃないのもいるみたいだし省略の方向で進んでます)

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 20:38:23 ID:MiC62lYR

>>25>>26
やっぱり購入時期の問題ですか。
ヤフオクとかで粘れば手に入らないこともないけど、0番台はなかなか出ないね。

友人にモデモのが売ってないから、仕方なく顔削って塗り直したのがいた。
スカートはBトレの使ってた。
結局、顔がうまく削れずに数セット駄目にしたらしい。

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 20:41:07 ID:fCeBSrE9

>>24
KATOを所有しているが何もしていない。
自分で加工するつもりはないから顔やら色やらすべて妥協してる。
ﾈｯﾄをみて初めて気付いたぐらいだからかまわないよ。

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 22:05:05 ID:SNiwSwxr

そういや最近いくつかの中古屋で藻のセントラルライナーを見かける。
ただ単に偶々なのか、過渡から出るとかいうインサイダー情報を誰かが掴んでるのか。
（他スレとかを見ると再販リニュ直前とかに往々にしてあることらしい）

買っとくべきなのかな(；・∀・)

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/16(火) 23:23:43 ID:RWX1x3Ys

>>25
リニュ商品見てないの？

まあ、リニュといっても車番は違うけど。

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 02:01:17 ID:p4aQnJpQ

そりゃ過渡がちゃんとした313を出すなら藻に分があるワケない。
前回313は過渡にしてはあまり出来が良くなかったから、他社製品の評価が良かった希有なケース。

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 19:33:35 ID:iY97OMA3

>>32
でも藻の造形はピカイチだと思うが。

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 19:49:03 ID:1W4IjL3e

今回の5000/2000番台なんか顔違うような。
角張ってたのが改善されてるのはわかるけど、出っ張ってる部分が微妙に変じゃない？

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 20:43:01 ID:iY97OMA3

>>34
別に変じゃないと思うけど、具体的にどう変なの？

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/17(水) 23:43:09 ID:1W4IjL3e

>>35
カクカクな感じは無くなったけど、なんか変な感じが。
毎日見てるけど、実車と違うように見える。

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 00:46:13 ID:1+PbN1Rj

過渡スレでも何度か出てた。

藻のにはどうしても勝てないな。

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 04:02:02 ID:wVE7HhpF

昔果糖の313の顔の色が
実車と同じ色で正しいと言いはってた人がいたな

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 20:49:34 ID:EGRmHLT3

313の話題ばかりでちょっと疑問が。
キハ85も全面の色実車と違うのか？
85は何度も再生産してるはずだけど、気にした事なかったから。

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 21:03:18 ID:7SO3OTS8

過度新313系は、
ロングの3連*2を狙っているが
いつ頃出るんでしょうか？

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 21:44:56 ID:ohYBkS0L

>>39
実車の85と313と383の前面白色が同じ色という前提だが…
イメージ優先で実車より明るくしたという383と85は自分が見た限り同じ色で、
実車と同じ色を使ったという従来の313がアレだから
85は実車とは違う色なんじゃないのかな。

で、新313は383と同じような色になるということで。

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/18(木) 22:19:20 ID:wVE7HhpF

実車と同じ色じゃ駄目なんだって
小スケールの模型だから少し明るめにしないと同じに見えない
基本なんだけどなｗ

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 00:12:41 ID:DqGtaTQE

311といい313や383、キハ75にキハ85とかステンレスに白い面構えのオレンジ帯ばっかりってのも何だか味気ないな。683見るとスゴく嬉しい。

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 00:28:53 ID:dLfPx7HF

>>43
だが俺はその白い面構えのステンレス車が一番好きなデザイン

もうすぐかは知らんがそれにｷﾊ25も仲間入りするな

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 00:39:35 ID:DqGtaTQE

色的にもそうだけど、造形的にもデコっぱちが多くないか？特に313は･･･

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 01:11:47 ID:CxIXbN07

>>42
自慰のパノスパといい、メーカーは何考えてるんだろう。
しかも白でやらかすあたり故意なのか。

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 01:14:28 ID:DqGtaTQE

きっと色盲が作ってるんだよ。

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 10:06:12 ID:Oks/w6VP

>>20
もちろん承知しております。

>>15
ありがとうございます。
模型で再現すると面白いですよ。

>>24
顔（特におでこ）とスカートを実車の写真を見ながら削ってます。
見違える様に良くなります。
あとは、本来凹んでいるはずの前面幌受けが出っ張っているのと、
幅の狭すぎる前面貫通扉、形が変な貫通扉窓をどう修正するかで悩んでいます。
前面方向・種別幕もでかすぎですね。

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/19(金) 10:25:48 ID:BE33W9Ku

>>43
確かにJR東海の車両は味気ない気もするけど、どれもシンプルでスタイリッシュなデザインだから好き。
今でも側面サボ受けやビードが入った車両作り続けているからもぅ最高。

と自分は思います。

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 04:19:15 ID:CwcRA3BV

>>40

お盆前後。

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 08:57:06 ID:FLzFpXGJ

>>49
銀色ボディにオレンジのストライプってのがおしゃれだよね。
前面展望も素晴らしいし。


それにひきかえ、最近の名鉄は･･･

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/20(土) 10:17:28 ID:fIb2TVko

>>50
アリガトです。

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 08:54:25 ID:UnaO7qaf

今のJR東海の電車はクロスシートが多く乗り心地もいい、結構快適。対して今の名鉄の新車は低コストの作りでロングなっか。
同じメーカーが作ってるとは思えない。

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 10:00:18 ID:yo0UhjRQ

>>53
クロスで苦痛の中央線ユーザー、クロス全く無い静岡ユーザー涙目

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 10:05:20 ID:jtfUEVTC

でもオイラはロング3連を狙いますよ。

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 21:27:52 ID:Diq/r7i0

静シス313系の出場試運転であった2+3+3+2の10両編成を再現してみたい。
再現するとしてNゲージの世界で4M6Tってどんな感じになるのだろう。

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/21(日) 22:57:26 ID:BpiC0D1D

>>56
手持ちの車両でやってみたら良いじゃない？

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/22(月) 07:38:29 ID:bFJF1D1s

もしかしたらJR東海って現有営業旅客車両形式全てNゲージになってないか？

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/22(月) 17:29:19 ID:xf+mPNYm

>>58
プレ値ついていまじゃ入手困難もあるけどね

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/22(月) 23:10:43 ID:p8wUR6Fz

今日は311+313が走ってたな

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/22(月) 23:13:16 ID:TEU827oG

>>60
もう何年も毎日走ってるだろ。

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 02:38:21 ID:Bv7k5hAB

>>58
ｷﾛ85が…欲しい。

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 20:41:02 ID:TSVMqGrr

秋田無に313　0番台が売ってたけど
もう、旧型は製造されない（と思う）可能性を考えれば買い時かな？

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/24(水) 23:59:32 ID:z1VOwfcK

>>63
欲しいなら買えば良いんじゃない？
でも生産中止になっても、安いことだけが魅力なんだから、今より高くなることはないだろう。買い時とは言えない。

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/26(金) 10:02:54 ID:vKFWDlNe

次生産する時は、新しい金型で生産するだろうから
気長に待ってるのも手だと思うが>>313-0〜3000

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 15:57:34 ID:zWhTHPE0

＞次生産する時は、新しい金型で生産するだろうから
？

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:07:31 ID:WAn3rugr

さすがに次回はリニュするのでは…　と思う

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 19:30:48 ID:bx6l4aQ1

>>64
そうですよね、古い商品ですから買いときとはいえませんよね。客観的には。
私の場合、リニュ前とリニュ後の比較するのが好きですから買いますけど。

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 20:47:00 ID:zWhTHPE0

リニューアルするといってた583を何食わぬ顔してそのまま発売する果糖が
本当にリニューアルすると思ってるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 21:30:48 ID:bx6l4aQ1

583をリニュするっていつ言ってた？

313は番台こそ違えど実質完全リニューアルでしょ。

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 21:30:48 ID:ZIpVwTd4

>>69
魅惑のシックスナインおめ。

それはさておいて、583リニュ(？)がカタログに載ってから再生産したっけ。
ちなみにカタログで告知されたのは583でもクハネ581の方な。

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/27(土) 23:56:52 ID:yMuj1gAQ

313系という同じ車種の中で一方は新規、一方は旧態というのはさすがにやらんと思うけどなあ

それはさておき583系再販は素直に嬉しい。しらさぎ用に

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 08:40:44 ID:8M3F42vK

>>72
以前に581・583系スレにも書いたんですが、53・10改正で581・583系しらさぎが消える直前に
絵入りヘッドマークに替わっていました。
（一般的には「53・10改正からヘッドマークが絵入りになった」ことになっているんですが。）

313系については、キハ82系（リニュ）、81系（放置）の例もありますので何とも・・・？

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 08:49:15 ID:hTFHmCQH

313-0を弄ってくるなら、キハ85系もセット内容ぐらいは弄った筈
313-0を弄るとしても顔の白さだけだろうな

KATOはそういう会社

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 18:47:18 ID:85qFnkHA

>>73
2ヶ月ぐらいだけ絵入りになってたらしいですね。

まあ313は今回のリニュってのも予想外だったから
あまり期待せずに待ってみることにしよう…

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 19:36:55 ID:hTFHmCQH

313はリニューアルじゃなくて別の番台を新規で開発して発売するわけ（側面も違うでしょ）
しかも0番台はそのままの仕様で先日再生産されたばかり（叩き売り対象になっている）

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/28(日) 19:53:14 ID:28jGt2v/

そうなんだけど、番代が違うとはいえ外見から中身まで完全に新規は今までなかったよね。

試作品が出る前の大方の予想は車体新規はないだろうと思われてから。

今回のは正面の顔が似てないから新規にしたんじゃない？
近いうちベストセレクション化を見越して。

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 10:14:18 ID:ILaGir6a

>>76
313-5000って窓配置違う？
313系ってボディの形状は共通でシートと窓のピラーのみ
仕様に合わせて変わってたと思ってたんだけど…。

まぁ、車端部の壁が異様に薄いんで大事故が起きた時に怖いなとは
思ってんだけどね。

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 13:26:33 ID:mF5AjDqJ

>>78
実車じゃなくて、過渡が新規って意味じゃないか？

車端部は今までの車両に機械室があっただけ。
機器を無くして、室内空間広くしたんだよ。
機械があるか無いかだけだから、強度は変わらない。

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 16:57:32 ID:k+GweUhR

今度の313系ってボディは前面のみ金型イジってるだけでね？
序の試作品を見るとそんな気がする。

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/06/29(月) 20:50:32 ID:AAccSHx+

>>80
比較してるのが先頭車だけでなんともいえないけど
先頭車は前面だけでなくボディの内側もまったく違う。

俺は東京在住だけど購買意欲あおられてるよ。

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/02(木) 12:53:36 ID:7YYH0j5E

アケチ１０形、ナガラ５０１形、TH３５００模型化希望！

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/02(木) 21:21:00 ID:yYr/CLT7

JR東海じゃねえだろ

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/03(金) 07:49:36 ID:v9z4Q/vH

愛環2000系5次車きぽんぬ
あおなみ1000系きぼんぬ
衣浦臨海KE65きぼんぬ

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/03(金) 14:33:38 ID:qgEVgy/k

313来週だってよ

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/03(金) 15:07:12 ID:xE1NrrRh

５０００番台は１０日入荷の予定

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/03(金) 19:36:25 ID:PyIbhmiX

下旬かと思ってたが上旬か。
えらくいきなりだな

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/04(土) 12:45:00 ID:44NbY1GJ

メーカーは数を確保できてるのかね

先行予約時は新規を謳ってなかったから
受注は少なめだったと思うけど

新規設計でスルーから買うに変更した人多いだろうからね

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/05(日) 07:21:18 ID:T0eZbAJb

静岡の313系も出るんだよね？楽しみ

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/07(火) 22:08:11 ID:Z5y1OfgH

藻の313系を買ってみた
過度と全然違うな…どっちかっつうと、俺は過度のが好きだけど
本物に近いっつうと藻かな、ｳｰﾑ…模型ってむつかしい

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/07(火) 23:48:49 ID:KQEE/8IE

>>90
結論を出すのはまだ早いよ

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/08(水) 16:49:46 ID:NCcQwTh3

富から14系ユーロが晩年仕様でリニューアルだってよ！
蟻の買い逃してよかったぜ

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/08(水) 17:52:37 ID:NCcQwTh3

追加で12系とEF65とDD51も

94 ：いものやま ◆CLAMPoFffs ：2009/07/08(水) 18:00:07 ID:AJBnpPog

とりあえず静岡の2300+2500、それぞれ1編成を導入予定
211-5000と6000に併結させる

流石にこっちまであの基地害は現れないから静岡、名古屋共通で話を進められるな

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/08(水) 18:08:23 ID:2/pEzSeY

>>93
そのまま64もお願いしたいよね。

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/08(水) 18:12:18 ID:rDs7Jxu7

蟻がある俺は
ユーロと座席車の足まわりを交換して、雰囲気を楽しむか。

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/08(水) 19:01:47 ID:ShyOK1ks

>>92-93
色も白じゃなくなるらしいな。
やってくれるな富も。６４も欲しくなる。

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 18:18:02 ID:AvwCZbsn

べっちょ

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 18:24:06 ID:ASTaou1t

>>94
それって路線・車両板削除整理スレで暴れてる奴のこと？

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 19:19:52 ID:rDHiyu4T

ロング、クロス争いか。

自分も、ロングを購入予定。
予算が無いからムリポ……。

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 20:21:23 ID:qp2MQ4FE

富からユーロ･･･。東海釜確保の為に蟻の58みたいなトロッコセット買おうかな？

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 21:04:14 ID:ASTaou1t

>>101
アレを買うくらいらぞぬで過渡のEF58ビニロックフィルタを
探して157号機にしたほうが良くないかい？

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 21:08:36 ID:eNBLyPk7

他にも122号機なら富の2130だっけ？
あれもプロトタイプが122号機だからナンバー入ってるよね。


てか313買ってきたが良い!!

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 21:16:45 ID:ASTaou1t

この数年で東海在来線モノの模型ってかなり充実したよね。

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 21:50:45 ID:R9rnJCOL

>>103
画像うぷ

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 21:59:18 ID:9ZKv22Xj

後は蟻からリゾートライナーとかゆうゆう東海が来たら憤死だなｗ

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 22:10:32 ID:rDHiyu4T

211系-5000番台
を完成品でほしいな。
GMは一応作ってはみたがね。

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 23:20:33 ID:ZxPJL7QD

>>106
ゆうゆう東海は来そうな気がする

>>107
それも出るなら蟻からだろうね
311みたいな出し方で

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 23:39:31 ID:qdLC1KHL

>>107
211系-5000番台は製品化してほしいね。
俺も２連の方を作って使ってるけど、やはり完成品で欲しい。

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 23:49:32 ID:eNBLyPk7

分かりにくいがとりあえず。
http://imepita.jp/20090709/852430
http://imepita.jp/20090709/853750
http://imepita.jp/20090709/855590
旧製品との連結と前面回り。
パソで見れなかったらｽﾏｿ

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/09(木) 23:54:06 ID:eNBLyPk7

併結の奴塗り替えたやつだった。
http://imepita.jp/20090709/859640
こっちが製品まんまのやつだ。

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/10(金) 11:22:25 ID:Qf1syStm

なんか5000番台も彫りが深いな。

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/10(金) 11:23:00 ID:UZZI5zws

>>110･111
1枚目の画像の313の隣りに居る2200っぽい塗装の車両は何?

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/10(金) 11:59:27 ID:XYbtkDIh

>>113
漏れも気になった
一瞬、1700かと思ったよ

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/10(金) 12:12:02 ID:E9/lD05Z

>>113-114
1800系新塗装。
前回品とリニュ品の色が違いすぎるから今塗り替えてるとこ。

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/10(金) 12:35:04 ID:XYbtkDIh

>>115
ああ　なるほど
完成したら是非うｐしてくれ

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/10(金) 14:18:51 ID:CihlMBnu

313系の0、300、3000番台も5000番台と同レベルの仕様にリニューアルしないかな…

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/10(金) 15:15:47 ID:mLqo9lvL

キヤ97を製品化する会社は神。
モーターが難しいはず

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/10(金) 21:26:30 ID:GEKdoFos

313系買ってきた。
顔色は事前に言われてた通り、383系とほぼ同じになった。
側面行先表示も滲みもなく良い感じ

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/10(金) 23:35:42 ID:E9/lD05Z

>>116
ここにでいいのか？

フリーランススレあたりのが良さげだが…

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/11(土) 02:18:01 ID:prAGmhYu

静岡車はいつ発売日なんだらうか

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/11(土) 02:27:04 ID:AQtG1GrT

>>118
LEMKEがマルタイを出してるよ。
動力は最低ですけど。

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/11(土) 13:12:30 ID:dJYFJeGl

313系5000番台を買って来ました。
従来品（以下「旧313系」と書きます）で不満だった顔が改善されていて、良いと思います。
（なぜか微妙に変な感じもしますが・・・）
おでこのＲや前面貫通扉が、藻313並に改良されています。
行き先・種別表示は側面は綺麗に印刷されていますが、前面は、かすれ気味です。
屋上パーツが取り付け済みになっていますが、信号炎管の形状が退化している印象を受けるので
旧313系のパーツに付け直す予定です。
前面幌は旧313系、311系、213系5000番台、211系5000番台にも使いたくなる良いパーツですね。
スカートも旧313系にも使いたいところですが、説明書のAssy表には313系スカート10個入りが
旧313系用の品番・品名が書かれているのは気になる所です。

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/11(土) 23:58:22 ID:2FxIugDE

短パン削除

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/12(日) 00:08:15 ID:6pKE6Yfj

>>123
その「微妙に変な感じ」は私も思った。

白い部分の塗装の厚さと連結器の形状のちがいかね？
塗装の分だけ少し太って見える気がするよ。

全体的にはいい商品だと思いますよ。

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/12(日) 02:29:56 ID:6qh1siM2

313-5000、当方にも序から参りました。

今回のは過度ちゃんよう頑張ったと言っていいんじゃないかな。
塗装も白がちょうどいい感じだし。

ただ、前面の行先表示の部分から光が漏れるのがちょっと･･･
グレードアップシールを貼ったものに交換してスミ入れしたら幾分良くなったが。

それでも十分に合格点、力が入っているのは伝わってきた。
買って後悔しないオススメ車両ですね。

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/12(日) 06:20:16 ID:n8ah/IEb

ﾎﾋﾞｾﾝでﾊﾟｰﾂ買いあさって作った俺は悲しいぜ…！
でも今日買ってこよ

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/12(日) 08:37:36 ID:Qs6Nau8Z

顔がやっぱりちょい変な感じはあるが、十分な出来だな。
予約しといて正解だった。
モデモのと並べても引けをとらない。

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/13(月) 15:36:08 ID:p6LR+3mX

酉ｽｷｰで大阪に来るのならと383を買おうと決意したんだが
蟻と過渡どっちがいいかわからん...

ここの方々はどう考えてますか??

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/13(月) 16:09:51 ID:wX5abTBn

気に入った方

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/13(月) 17:31:46 ID:zbRhQhYD

どっち買っても後悔しない出来だから好きなほう買えば良いよ

132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/14(火) 15:44:13 ID:X6JB/7rU

現状では蟻しか在庫がないから選択しようがない

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/14(火) 22:32:08 ID:eHsMlR3n

この機会に211系5000番台出してくれてたらな･･･

動力は要らんから

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/14(火) 22:48:47 ID:sRJlDbN9

富さん 静シスの113と115出してくれ〜
限定品でいいから。

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/14(火) 23:06:54 ID:Z5nyl2W7

>>116
できたから名鉄スレに画像うpしてきた。

http://speedo.ula.cc/test/r.so/gimpo.2ch.net/gage/1239720651/l10n

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/16(木) 12:30:21 ID:tcE+iKEJ

ラウンド家のグレードアップシールは中々使えるかも
前面幕もこれでシースルー

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/16(木) 19:46:32 ID:7j8O4hJK

俺は優先席のシールがもっと欲しいのだがどこか出してくれないかね。
グレードアップシール２つも買ったのだがまだ足りなかったりする。

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/16(木) 20:59:44 ID:gLSLzCKn

GDIのインレタは？

139 ：137：2009/07/16(木) 22:18:46 ID:7j8O4hJK

>>138
GDIのインレタもあるけれど小さい表示なんですよ。
グレードアップシールの（小）に近い。
（大）のほうが欲しいなと。

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/17(金) 10:37:22 ID:GQsfQ9dS

驚いた。まさか富がキヤ97を製品化するとは！ｗｗｗ

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/17(金) 12:29:30 ID:Y6FO8A3V

>>136
前面幕シースルーってどういうこと？

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/17(金) 14:53:24 ID:jcCP/43q

ｸﾞｸﾞﾚｶｽﾞ

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/17(金) 15:11:06 ID:Y47cW23S

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
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　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
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　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
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　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/18(土) 09:53:16 ID:FFdaMZ00

爺の119系を中古で買っていじくってる
結構後付けパーツ多いのな、出来は中々

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/19(日) 04:06:20 ID:wv4vJ+bt

爺の119系は、するがシャトルを持っているんですが、
クーラーが屋根Ｒと合っていない上に、ランナーからもぎ取ったような跡が気になり、
加藤のパーツに交換したら、屋根Ｒとぴったり合い、隙間無く付きました。

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/21(火) 22:27:01 ID:+mrXg+Ma

過度313系のライトLEDを交換してる、なんで黄色なんだよ…
電球色LEDって案外高いよね

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/22(水) 07:51:53 ID:RpK6fU8Q

>>143
まぁ、>>143が釣れたから、これでいいのだｗｗ

いちおうソース↓
ttp://popondetta.com/blog/DSC07296.jpg

148 ：143：2009/07/22(水) 14:33:43 ID:SMmgiIqs

>>147
そっちかよぉぉぉぉぉぉ！！！！

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/22(水) 15:29:14 ID:5VLbVUN+

プラレールすごいな

マニアックすぎだろ

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/22(水) 17:52:02 ID:C5GRTakS

これ荷台？のトコにレール載せられるのか？

う〜む…カッコイイ

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/22(水) 18:44:45 ID:X1Yd7osi

曲がレール載せればロンキヤも出来るな

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/22(水) 20:38:40 ID:sNOycyHR

これは買いだな
前面デッキが気に鳴るけど、いい具合にデフォルメしてあるね

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/22(水) 21:14:34 ID:xswPcf2e

積荷がちゃんと普通のレールじゃなくてプラレールってのが憎いなｗ

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/22(水) 21:40:52 ID:Qfx7N0ZQ

よし、プラレールとはいえ生首の商品化許諾出るってことが分かったから…

わかってるよな？

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/23(木) 01:22:35 ID:bp2ymhuC

キヤ97をＮでやらんかな。

短パンウゼー

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/23(木) 07:45:01 ID:KU6t600/

>>155
どっかの瓦礫屋が売る様な

157 ：悪阻だ諭し：2009/07/23(木) 21:35:38 ID:SBoGFU6P

今回の業績不振を謙虚に受け止めよ以前、社内報のオレンジ経費を使いすぎと苦情を言ったが聞く耳もたずでした。
経費節減とグループ企業をいじめているが、本体の給料を減らしてから言え

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/24(金) 18:04:28 ID:dge25bE/

↑>>157ゲットおめ。

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 17:51:12 ID:wsQ3ia9p

ＪＲ東海のキハ１１と国鉄キハ１１ってなんで番号同じなの？

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 19:15:52 ID:7Xh/t+Qs

気にするな。
次の新型DCはキハ２５なんだぜ？

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/26(日) 08:50:33 ID:SZQzm1mk

JR東海 キハ11来てるね。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 03:44:36 ID:QutgBYDM

たぶち

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 05:47:36 ID:a8C90K+D

まさき

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 05:49:04 ID:a8C90K+D

うかい

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 05:50:40 ID:a8C90K+D

こーもり

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 06:46:21 ID:C7VKSEGX

やっぱ383系は素晴らしいゾ！

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 23:15:37 ID:kL8smxFF

>>147
詳細が出たみたいだね。
「レールをまもろう！保線車両オールスターズ」定価4,200円だとか。

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 17:53:32 ID:Jq9m3jlR

こんにちは、
JRどす。

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 19:30:48 ID:Dgi1Ft0C

>>167
なんでプラレールってあんなにマニアックなものまで出るんだろう･･･。

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 20:55:24 ID:MOLr2flA

>>169
玩具だと許諾が取りやすいとかあるんじゃないかな？

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/29(水) 08:53:28 ID:0m9BkYkS

プラレールの青いレールは癒される

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/29(水) 09:30:20 ID:U20U0/fp

>>170
別に模型でもとれる。
プラレールは最近、大人のヲタ受けの良いラインナップなだけ。

173 ：やっぱK社がいい：2009/08/01(土) 01:14:02 ID:HF87YrV2

たしかにあれらは大人に向け手だと思う　あの名鉄モ510なんて今の子供知らないからね　

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 08:55:22 ID:RdoNnEiH

仮面ライダーとか戦隊ヒーローものと一緒だな。親子で楽しめるってやつだろ。

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 09:49:45 ID:XG9WV8OJ

そういえば313系の静岡車はいつ出るんだろうか

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 10:20:54 ID:VZCsiuuZ

313の話題で埋まってるかと思いきや･･･

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 18:06:36 ID:DIkC002h

しょうがないからとりあえず1500番台作っておとなしく待ってるかな

178 ：やっぱK社がいい：2009/08/05(水) 11:07:49 ID:j5a5p71w

自分は1700番台作ってまっていよう

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/05(水) 12:38:41 ID:Kx8H/CB5

じゃあ俺3100番台作るんだ！ﾊﾝﾀﾞｺﾃﾊﾝﾀﾞｺﾃ

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/06(木) 13:29:36 ID:Zc5HYZ6V

過渡313系グレードアップシール説明書に書いてある、
1100番台は「5000番台のうち4両で代用」1600番台は「5000番台のうち3両で代用」って
もったいないと思ってしまう・・・

本当は「Assyでやってくれ」ということなんでしょうね。

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/07(金) 23:40:23 ID:I7WEU8TB

押し入れから久々に出した藻の313系3000番台

う〜んそんなに悪くない

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/08(土) 11:52:47 ID:/3p5+496

3000番台欲しいのに、中古でも見かけない。

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/08(土) 19:15:42 ID:/S1dlBf+

そんなオイラは二編成ずつ、愛環2000系と共に所有。

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/09(日) 08:49:27 ID:D6suVrUV

俺カトーのが三編成とモデモのが一編成

なんでこんなに買っちまったんだ…otZ

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/09(日) 10:06:07 ID:y/B8pUej

俺は過渡１編成だけ。もう１編成欲しいなと思いながらもそのままになってる。
2300番台との併結用にＴ車化用床下を用意して発売を待ってる。

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/09(日) 11:39:19 ID:SzxSyQZB

俺は1編成と3100にしたなぁ。
名古屋地区用のがもう1本欲しいところ

187 ：やっぱK社がいい：2009/08/09(日) 15:28:33 ID:1gXWYhrw

自分は0番台を2編成300番台を3編成所有。300番台の1編成をM車有りに改造　　　全て過渡

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/09(日) 16:03:18 ID:9KDbGSaj

>>185
動力が0.5Mだから床下をTにしたら、牽引力不足になる

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/09(日) 16:47:29 ID:9Xl+lgu9

んなアホな

しかし藻と加を並べると、同じ電車を模型化したとは思えん

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/09(日) 18:34:11 ID:0Q8JH1HZ

>>189
あれは313系じゃなくて、ﾖIﾖ系だからなぁ。
離乳しないんかな。

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 01:19:49 ID:6Nm18eOw

俺は0番台１本、藻の300番台１本、過渡の3000番台改造の3100番台を１本持ってる

5000番台と2500番台を買いたいが、資金不足…orz

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 01:46:52 ID:oV2565qx

しばらくしたらぞぬ屋あたりにWパンタ化した過渡の3000番台を四本くらい流すかも。
HOもあわせると八本もあるぜｗｗｗ＜3000番台

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 07:41:56 ID:aVgnrZt3

じゃあ俺はトリプルパンタにしたやつ流して対抗するぜ！ダブルの値段でトリプルが買えるならみんなトリプルを選ぶだろうな!!

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 09:19:50 ID:7IMRGJVS

フォアボールだな、そりゃ。

195 ：元払 ◆EXPACK19yY ：2009/08/10(月) 09:21:53 ID:oNhoR0qr

>>193
海外の国際列車じゃないんだから３基もイラネｗ

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 12:42:19 ID:7IMRGJVS

313系の五次車と、
E531系とどっちが最強？

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 22:49:58 ID:+aCkLLxl

あれってどっちのこと？

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 22:51:49 ID:+aCkLLxl

ごめん。>>190

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/10(月) 23:18:59 ID:VJRdPt/p

>>198
普通は過渡のほうを指すかと。

とにかくリニューアルしてほしいね。
今、6+2にするときは5000の先頭車を使ってるが残りの4両が無駄になる。

200 ：やっぱK社がいい：2009/08/11(火) 01:08:24 ID:5DdCE7Js

>>196　多分313系だと思う

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/11(火) 05:52:27 ID:mm8onGtl

ラウンコブランドで、銭盗られるライナータイプｷﾎﾞｰﾝ

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/11(火) 08:28:21 ID:73egJRdv

>>201
いらんだろ。
藻のでも安売りばっかりしてたのに、ラウンコタイプで出して誰が買う。

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/11(火) 11:15:28 ID:VNYUBXGN

>>202
俺は買うかな。

>>199
俺は既に車番変えちゃったしどうしようもない。
5300番台が出てくれることを祈るだけ。

204 ：やっぱK社がいい：2009/08/11(火) 19:56:25 ID:5DdCE7Js

>>202 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺も買うと思う　　やっぱり走行性能は過渡のお墨付きだし

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/11(火) 21:54:52 ID:tCisX1xv

藻の動力もメンテナンス次第で結構走るもんだけどな
トレーラーの台車はいただけない作りだけど

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/11(火) 23:02:14 ID:rTtjLerT

>>202　禿げ同！

>>205　そうそう。あのﾄﾚｰﾗｰも、まさかの動力台車…だったね。実車見て欲しかったけど、転がり悪くｽﾙ〜したww

しかし後から考えたらﾓﾃﾞﾓの車体＋ｶﾄの下回りで良かったなぁ…と激しく後悔

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/11(火) 23:05:02 ID:rTtjLerT

ｱﾝｶｰMiss
>>202じゃなく>>203ね。

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 00:17:42 ID:h2E3gBFe

>>206　藻の車体に過渡の下回りでもいいけど、ライト非点灯になってしまう

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 08:15:19 ID:pUuq1Lf4

モーターは問題なくて、T車の転がりが悪いだけなんだから、そこ直せば良いだけじゃね？
わざわざ台車間隔おかしな過渡のにする意味がわからん。

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 09:46:29 ID:N5Uv0/h+

早くシス車発売しろクズ

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 11:05:31 ID:KQ88eUuD

211系ゲット

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 14:01:25 ID:o0zPFY8/

RSE並みの転がりで藻がやってくれれば良いな。

0、300、3000は藻で23002500、5000は過度でいい

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 21:29:38 ID:I1Hl0oBY

>>206だが
>>209　当時、友人のﾓﾉを拝見したが、あの台車じゃ…ww
他社の車輪を代用するにも…ギアの逃げが有って…orzって事だった。

>>212　その通りだね!!RSE…始めは台車の件が心配だったけど、裏見て安心。結果的に良かったわ。

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 21:51:20 ID:KQ88eUuD

>>212
8000番台も藻でいいよね？

2500番台は過度からのを期待。

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 09:01:17 ID:AyWPzm/J

>>213
集電板抜けばおk

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 10:47:28 ID:Gr54scdq

先頭車は抜けないから、あんまり効果なかったりするけど
そういえば藻の動力の車輪と車軸がユルユルってのは、ちょっと頂けないね〜

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 17:16:23 ID:AyWPzm/J

>>216
先頭は抜かなくても、中間の片方抜きゃ十分だよ。

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 03:44:09 ID:tcHuejP6

藻のは集電板削ればいいだけじゃん

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 23:08:43 ID:zJbojbke

>>210　確かにシス車もいいけど、過渡から飯田線にて運用中の神車の1700番台もでてほしい

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/16(日) 22:46:49 ID:BB+1uR5b

俺も静岡車熱望中何だがまだ？

てか扇家のシール買い損ねたorz

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/17(月) 18:24:52 ID:Sr2SOLIu

今特集やってるよ＠CBC

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/17(月) 19:15:45 ID:EoG86MUT

藻の313系だが、
過度ユニトラ＆パワーパックでは問題なく走るよ。
富の線路は走りが悪かったよ。（ジョイント使用し、過度のパワーパック）

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/17(月) 19:36:47 ID:8bYgrOMg

今頃だけど蟻の213系5000番台の品質ってどうなんですかね？
蟻だから購入しようと思っても心配で...

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/17(月) 20:03:33 ID:EoG86MUT

>>223
213-5000系は、買って走らせていたら311系もそうだったが
突然死した。

しかし、車輪から電気接点まで全て磨き上げたらすげー走るようになった。蟻スレの通りにやったんだけど。
前面の窓ガラスも真っ直ぐになってたしね。

最近は走らせてないからどうなんだろ？また磨き上げんといかんかな？

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/17(月) 21:39:28 ID:HeBISr/h

>>223
俺が買ったのは動力が車体にめり込んでた
検品しないで適当にツモッた自分が悪いっちゃ悪いが…
あ、走りは軽くメンテナンスすればすこぶる快調だよ

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/17(月) 21:58:12 ID:8bYgrOMg

>>224-225
いろいろありがとう。
ちなみに聞きますが、313-3000と213-5000の併結運用ってありますか？
既に果糖の313-3000は持ってるので増結だけでもいいかな...と思ったりしたので。

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/17(月) 22:13:03 ID:HeBISr/h

>>226
あるよ
ただカプラーがそのままでは連結出来ない…まぁ、見ればわかるか
俺は藻の313-3000を連結して遊んでる、加藤のだと改造しないとダメよ

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/17(月) 22:26:08 ID:8bYgrOMg

>>227
そうですか〜。増結だけでも購入検討してみようかなと思います。(併結の為にKATOカプラーに変えることも考えて..)
いろいろ回答ありがとう！

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/18(火) 08:30:56 ID:OGpOM8/U

>>226
最近のことは判りませんが、３年ぐらい前に313-3000＋213-5000(2+2)の6両編成を中央線でよく見ました。
岐阜行き快速もこの編成でした。

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/18(火) 23:50:51 ID:0TVFz/MT

>>229
基本的に今もそうだね。

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 12:41:29 ID:kkT1WpVf

この前の改正で213×3じゃなくなったのか。
最近全く使ってないからしらんかった。

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 14:33:17 ID:D+7pVBkg

今も213×3だったと思うよ

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 14:59:20 ID:lFg03LHK

便所がないのか…。

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 15:11:49 ID:kkT1WpVf

>>232
>>230の勘違いみたいだね。視線確認したら不変だった。

>>233
高蔵寺始発の快速だから必要ないからね。

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 23:46:34 ID:bsruUqWb

俺はJRに乗ると必ずウンコするぞ！そんな編成じゃウンコできないじゃないか！

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 00:22:42 ID:sc/0NLGY

ウンコは出来ないが運行は出来る

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 00:45:54 ID:SUbr1kGk

だれうま

中央線はトイレ無しがたくさん走ってるわな。

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 00:53:41 ID:BL8OoYWo

だから俺は中央線に乗る時、いつでもウンコ出来るよう｢しなの｣か｢銭取られるライナー｣に乗るか、ウンコ出来る車両が来るのを待つ！

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 00:56:39 ID:BL8OoYWo

電車でするウンコは気持ちいいぞ！みんなも一緒に電車でウンコしよう!!RETTSU！trainウンコ!!

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 02:05:33 ID:T8CygIf3

ウンコ寝たおおいよ・・・

241 ：228：2009/08/20(木) 03:17:36 ID:wlEHIP1o

みんな、213-5000についてありがとう。
いろいろ分かりました。
つい先日乗車したから今頃欲しいと思ったが、発売から1年以上経っている為に床下グレー増結の在庫は残念ながらあまり無いみたいです...
とにかく、ありがとう。

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 11:10:16 ID:8m3IP7ZF

あ・そ

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/22(土) 00:41:07 ID:q5mbcSdl

>>241
中古屋で時々見かけます。値段もほどほどです。
313-3000＋213-5000(2+2)の6両編成、模型で再現しても面白いです。

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/22(土) 00:45:38 ID:q5mbcSdl

GDI 313系行先表示（字幕）シールもおすすめ。
「快速　岐阜」も入ってます。

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/22(土) 21:13:50 ID:LHvhMif/

NGI氏のブログにユーロの写真があるが、色調が…

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/24(月) 22:57:25 ID:LlNo4+Yd

313-3000、よく走るわぁ。
藻のだけどね。
過度の線路＆パワーパックがいいからかな？

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/24(月) 23:20:27 ID:RKLAtiFM

>>246
そりゃ1M1Tなんだから普通に走るだろ。

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 10:56:03 ID:/WM26oxH

シス車は明日入荷？

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 19:51:22 ID:DUo6eceF

ユーロライナーグループは模型化に模型化に恵まれているが、
富、過渡、自慰ともみんな色調が違うのがなぁ、
あと富のDD51ユーロは足回りがイマイチの旧製品がベースだったので持ってない。

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 20:47:15 ID:5Ef0CDgL

>>249
蟻が忘れられている件。
造形は別として蟻の色調が一番実物に近いと思う。
リニューアルされる富の試作品の塗装はやっぱり白い…。
製品も同じなら蟻程度になる様、染めようかと思う。

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 22:52:24 ID:6/AVL6C2

>>249
りにゅ後に限定品で５９１が出たんだが？

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/27(木) 07:48:43 ID:H0OAcuMW

>>251
ごーきゅうにだよ

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/28(金) 09:56:39 ID:vrGpoKSe

>>251-252　ｹﾞｯﾄしようとしたら、前のと色調があまり変わらずに号泣したんですね。わかります。











漏れもその一人orz

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/01(火) 06:57:18 ID:Y1ipIZjA

311って出来いい？

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/01(火) 15:15:38 ID:VI4UskUg

>>254 出来はマシだがパンタが不安定なのと前面にシール貼る際に接着剤使われてるらしく下手したらガラス割れるらしいがまぁいいんじゃね？

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/01(火) 22:02:37 ID:/eCIrE0Q

蟻は基本的にパンタ替えるだろ

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/02(水) 22:52:21 ID:6mZb9S1D

最近の蟻は出来が良いのもでてるのか

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/02(水) 23:25:53 ID:nZWPENkx

俺の311のﾊﾟﾝﾀはがっちりと接着されてて外せない。
ためしに富のに交換してみたいのだが。
穴の位置とかぴったり合いそうなのに。

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/03(木) 13:23:11 ID:WLvBEb3P

117系東海色だけど、新塗装と旧塗装(ラインが1本 or 2本)の編成が
併結してるのって実在したっけ？

友人がN廃業したから蟻117系基本・増結を譲ってもらったんだけど、
お互いでライン数が違っていたから気になったんだけどね。
塗装塗り替え中の時ならありそうとは思ったけど。

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/03(木) 16:17:47 ID:jSHg61OH

>>259
ばばくそあったよ。

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/03(木) 16:27:44 ID:qFmABeau

>>259
平成12年8月12日　熱田にて確認
←浜松　　　　　　　　　　　　　　　　　　　米原→
　S14（旧塗装）＋S9（新塗装）

262 ：259：2009/09/03(木) 23:28:54 ID:e81MGTHe

なるほど…、ありがとう。
これで悩まず併結できるよw

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 10:26:04 ID:8culxeMW

>>258もげ！
穴開けてやれば富パンタがはまる

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 12:01:33 ID:aIhD9xMc

311は側面ガラスがちと残念…

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 12:32:16 ID:EctCQ5Sl

>>264
贅沢言っている場合ではありません！

266 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/09/04(金) 20:38:41 ID:iULO1QGx

311はG6以降ならよかったのに…

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 21:12:01 ID:OaZvy6oO

>>258
一回床下外してパンタの嵌めこんである部分を針先の様な工具で突くと
パキッと云って外れる筈
但し作業上の注意点は必ず対角線順に作業していく事
でないと最悪パンタが外れなくなる

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 21:28:29 ID:SzwK0TIu

>>266
再販するならそっちじゃないかな。
するかは別として

してくれるなら俺は買うけどね

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 22:22:19 ID:dosZE2Mi

ヵ糖の231系用パンタグラフがつくよ

避雷器はニッパーで食い切るﾖﾛｼｱﾙね

270 ：258：2009/09/04(金) 23:40:04 ID:FmQASv4R

>>263,267,269
裏から押しても外れなかった。
パンタを壊す前提で外さないと無理みたい。
一応きちんと上昇するのでそのまま使ってる。

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 12:39:51 ID:L2C0BhDX

>>266>>268
前面の番号表示器ぐらいしか目立った違い無いんだから、それぐらい自分でやりゃ良いじゃん。

それよりM無しが欲しかった。

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 20:56:49 ID:jDHAubo3

>>271
車外スピーカーが側面に有るか無いかも結構違うと思う。

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/16(水) 04:14:18 ID:m5kT6P17

プラＨＯで何かだしてほしい

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/16(水) 09:15:09 ID:ZAg4xGho

日車のは？

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/16(水) 12:43:36 ID:+LE2FJfg

>>273
東海の在来は行動範囲狭いから厳しいだろうね。
その割に区分が細かいから、的を絞るのも難しい。
JRかと言ったらやや反則かもしれないが、クロ381-10なら出来そう。
381は出すなら基本4両、Mユニット、サロになるだろうから、これにクロ単品を加えるだけで済む。
余ったクハはMユニットを買えば増結に使える。
ただ、381そのものが原形でもクハが0と100があって面倒だけど。
しかもNでもやってないからこれまた厳しい事に変わりはないな。

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/16(水) 19:34:17 ID:KJsaN5iI

>>273
つ１１３系床下グレー（富）、３７３系（モデモ）
あと、小加工が必用だけど165系（関）

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/16(水) 19:43:32 ID:oAhCztCE

やっぱり381は振り子（KATO）で作って欲しいな

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/18(金) 22:23:48 ID:HLx0Gq97

いまさらなんだが
313系2300番台って片側台車駆動なんだな

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/22(火) 12:48:32 ID:1kzCcLvd

>>275
つ富

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/22(火) 13:40:40 ID:ieYhTU2h

>>278
過渡の表情勾配あがらネー
死重でも積んで見ないとだめかな。

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/22(火) 18:28:19 ID:5UGsvUP9

>>279
富がいつクロ出したよ？

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/23(水) 00:22:36 ID:dYbLTIhI

>>280　やはり登坂力、弱いのか…??

漏れは2500番を先にｹﾞｯﾄしﾓﾊが両台車駆動だったから、半ば安心し2300番を追加…家で方向幕を交換する時に気付いた。

前回の3000番では両台車駆動だったのに、何故こんな事するのかと小一時間。

要するに勾配線の走行には常に他番台と併結してね！って事かねww長文ｽﾏｿ

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/23(水) 00:33:53 ID:KeTxXOsE

381のクロ？尿の探せば？俺はクハにグリーン車マーク貼ってなんちゃって仕様で我慢してる(何番代かは忘れたが、変な顔つきじゃないのいた筈)。

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/23(水) 00:41:04 ID:s0oW8r/J

クロ381なんて谷川からもエンドウからも出てるじゃん。



てか、エンドウはキハ75やるのか?

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/23(水) 12:55:17 ID:ZiEyF+Lz

しかし何故ｶﾄ313系の静岡車はゴムタイヤないんだろう？連結前提なんだろうか…
爺動力と連結してもスムースなのは有り難いが

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/23(水) 14:26:17 ID:UjwcEjhr

>>285
やはり併結を考慮した結果だと思う。
ただ実際に併結させると協調しているように見えるだけで、
2500番台、2300番台ともＭ車が空転しながら走行している。
きちんと走行するし脱線等トラブルも起こってないが、
お互いのＭ車に負担掛かったりしないかな。

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/23(水) 21:20:37 ID:bLNjhbfc

>>286
EF63でも同じ事をしていたね

空転する事によってモーターの負荷を軽減してる訳だから心配する事はないかと

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 14:42:17 ID:SNazNtSM

GM（ｸﾛﾎﾟ）ｸﾓﾊ123系5040番台組み立てておりますが、なんと例の2M動力…。
強力なパワァで嬉しいなっ（泣）

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 18:41:42 ID:Lod7U9EJ

>>288
確実に600番台が入るものの、4連回送があったが実車通りオールMでいかが？

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 20:03:03 ID:cPcHQvQy

>>289
パワーパックが焼け死にそうですね

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 23:51:58 ID:QaA018Zj

>>290
HO用の3アンペアくらいのやつ使えばおk

逆にN用のパワーパックで走るHOの限界ってどれくらいだろ。
MP1両にヘッドテール車内灯つけたら既に厳しいかな。

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/29(火) 01:01:03 ID:Q0ij5Dmb

今更ながら211に車上子保護板をつけてみた。塗装はそのうちやる。
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200909/29/79/e0152379_033790.jpg

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/29(火) 01:04:03 ID:Q0ij5Dmb

画像見れないか？まあいいや。見れなかったらまた明日貼り直すかな

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/29(火) 02:13:35 ID:nHkWe1+R

>>292
個人ブログかトレトレのページごと貼ればいいじゃーん

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/29(火) 18:07:00 ID:Q0ij5Dmb

ｈttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1049.jpg
これならいいかな。

>>294あんままともな記事ないし・・・

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/30(水) 12:23:04 ID:t0ujLiSL

スカート強化って0番台も施工済みなの?
中央線利用者だからわからん

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/01(木) 14:15:36 ID:EBiyIAlx

>>296
C1のみ施工済み。C2はATS-P改造時にするんじゃないか？
311も結構改造されてるのいるよ

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/01(木) 14:49:37 ID:RQdymwdy

鴨のDD51にも連結器下に板貼ったのが居るね。
スカート強化と言うよりATS-PT車上子保護が目的だと思う。
んでも119系のはなんでむき出しなんだろ？ｗ　

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 17:14:54 ID:jPXkJUXK

>>298
まあ普通に考えて、置き換え決まってるからじゃない？

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/05(月) 15:03:08 ID:wTbP0WXQ

313系>>300番台

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/06(火) 00:18:17 ID:m/H/DkxB

211-5000完成品出ないかなぁ

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/06(火) 17:59:33 ID:S413zaCb

マジレスさせてもらいますが､
311系は､昔も今も4+4の運用ってある{あった}のですか？
大阪北部在住で､東海の在来線の運用に疎いので､是非教えてやって下さい｡

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/06(火) 18:33:24 ID:jv8UWVW5

>>302
今も昔もあるよ。

旧タイプの新快速幕が懐かしいなぁ･･･
[┃新快速┃]←こういうやつ

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/06(火) 18:51:55 ID:+isgD0jE

>>302
自分で調べましょう

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/tokaidoWD.html

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/06(火) 19:01:44 ID:S413zaCb

>>303
ご教示ありがとうございます｡
これで大阪･京都の貸レイアウトで蟻の311系を心置きなく4+4で走らせることが出来ます｡
余談ですが､一応蟻から発売された3種類共所有しており､
全車TNカプラー化と､あのショボ過ぎるシングルアームパンタについては､取り敢えず手持ちのKATO製に換装させました｡

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 01:09:51 ID:5qeBJC54

>>303
白地にオレンジのやつね

307 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/10/07(水) 11:11:30 ID:nfyiqYGS

>>302
311の4+4なら普通にあります。
どうせなら211+311や、311+313の方が面白いかも。

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 11:30:59 ID:rPWw16fc

>>307
俺は211と連結するなら区快がいいな

そういえば311は211と313以外と連結して運用したのって何かある？

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 12:44:45 ID:Ol041ItZ

>>308
試運転でなかったっけ？
311+373や383。
211系の併結試運転は有名だが。

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 20:29:17 ID:kTjUE1Ti

>>308
中央線の運用で２１３＋３１１があったようななかったような・・・

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 20:42:48 ID:ZjO4njEL

爺から119系E4（ブルー）が出るのか


イラネ

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 21:45:42 ID:+ZkNUyvF

>>310
中央線運用は311+313-300だよ。
311+213はナイスホリデー飯田の大垣-中部天竜間の
増結で実現してる。

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 23:52:32 ID:G2RbVZMl

蟻の371系のアンテナを交換しようと思っているのですが、
皆さんのおススメのパーツはありますか？

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 19:17:41 ID:R8YqHu6r

↑313おめでとう！

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 20:31:02 ID:ch70fFfT

>>302
昔も今も変わらぬ美味さ
これだ!!
豊橋名物ヤマサのちくわ
遅下らぬレスすまね

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 20:08:55 ID:pNtd443w

富のユーロライナー、まだ青味が足らない気がする。

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 00:53:04 ID:ZDLjlM9t

>>316
足らな過ぎ。過度くらいのがちょうど良いよね。

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 07:50:43 ID:8AMXJo7m

エアブラシでクリアーブルーを吹き付けといい

そういう問題じゃないですかそうですか

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 19:26:48 ID:7ze5EYWC

>>318
ムラが出来るから却下

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 23:47:11 ID:BhGBb9SH

311と313-8000って繋いだことある？

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 12:36:40 ID:wDCUUMNI

>>320
これから繋げようと思う。

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 19:14:56 ID:I4VedW45

>>320
311のカプラーをTNにかえれば繋げるよ............知ってたらスマソ　　　

323 ：320：2009/10/14(水) 22:21:34 ID:3WJIxiEz

>>322
模型じゃなくて現実に併結あったかってつもりだった。
上の311と色々連結したって話で気になって。

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/15(木) 11:23:12 ID:Ak0zkaHb

>>323
中央線内の311系運用は独立してるので神領車との併結は無いよ。
試運転とかで有ったかも知れんが、そこまでは知らん。

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/15(木) 12:27:22 ID:YEnDGYrR

>>324
話の流れからして試運転や臨時であるかって話だろう。
通常のは視線会見れば誰でもわかる。

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/17(土) 13:54:20 ID:0D/1Rm9F

マイクロは何故211系(ゆめじを除き)を出さないんだろうね(´･ω･`)
213-5000が塚になってからかな


まあGMの211-5000を作ればいいといえばそれまでだけど(´･ω･`)

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/17(土) 20:30:05 ID:KyvVMqL1

>>326
マイナーな213と違って、211は東海の車両で一番売れるネタだろ。

つか213も塚ってるのは登場時だけで、グレー増結はあっという間だったし。

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 09:01:06 ID:fGGSNJPU

全国的なレベルで見れば東海車は塚の常連だぞ

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 10:05:42 ID:XN7X/T0P

213より311のほうが残ってるな。
発売前は予約ですごかったのに。

211は売れると思うけど。
313みたいに隈無く走ってるし、東海の車両じゃ一番需要高いだろう。

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 10:54:40 ID:O7dxpUdC

やっぱりGMキット組むしかないのかね？
ステンレスの質感が中々むつかしいんだよな…
クレオスのスーパーステンレスだっけか？あれ使ってみるか

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 01:49:33 ID:uvzTSk/H

>>330
そうそう、あのステンレスの質感難しいんだよな
だから自分は過渡0番台ベースにいろいろ5000番台化の改造を行った

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 12:51:33 ID:D4FZGtt8

>>331
以前、模型趣味の記事にのっていた、前面貫通窓はそのままではあるまい？

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 19:04:27 ID:g8IXH2e1

>>332
そんな記事あったのか。
213顔は5000番台の一番目立つ特徴なのに。

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 19:29:46 ID:uvzTSk/H

>>332
勿論。てかフロントだけ5000番台キットからもってきた

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 20:39:14 ID:BcIiBN2M

Bトレで211-5000に改造するツワモノはおらんか？

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 21:38:46 ID:Smw+CC5U

ちょっと教えてもらいたいのだが、313-3000と313系の他の番台や、他系式が実際の運用で併結したことがありますか？
過渡313-3000を所有しているけれど、2両では寂しいので何か併結させようと思って…

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 22:11:38 ID:gQ7aEbS9

>>334
屋根とか床下とか結構違ったりする訳ですが

う〜む…久しぶりにエアブラシ引っ張り出すか

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 22:41:29 ID:hySNMsEu

>>336
神領所属の313系は他形式（211-5000,213-5000）との併結運用がある
大垣所属の313系は0番台は311系か211系0番台との併結運用
静岡運輸区所属は地元じゃないから見てないけど211系との運用はあるよ。

3000番台は主に211系の併結運用が多いよ、神領だと４+４+313-3000がある。
でも3000番台は2両が基本だから寂しいと思わずに走っている地区を思いながら
走らせるのもいいと思う。関西線なんか日中は基本2両なんだし。

339 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/10/20(火) 01:29:25 ID:Jkhet9UP

Bトレの211を5000番台にしようと改造中
旧大垣車（現静岡車）を作ろうとすると、2セット必要なんだよな・・・

やっぱり切り継ぎかな？

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 02:20:57 ID:nKs2ax1L

>>336
神領発松本行きの始発だったかで中津川までが
313-3000*2＋313-8000*2の10両編成というのが有った。

ひと昔前の関西線では213-5000と連結した4連とか有ったし
213-5000*2＋313-3000*2の8連回送というのが現行でも有るし
313-3000だけの6連も最近まで走ってた。

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 15:34:33 ID:kvfOCK1f

来年辺り、既存の313系リニューアルしてくれんかなぁ
前回の再生産から２年近く経ってるし。

342 ：336：2009/10/20(火) 16:38:32 ID:1I3nljZ1

>>338>>340
詳しい情報ありがとう
併結で10両編成の運用があるなんて驚いた。
211系または213系が手に入れば増結したいが、先日、中央本線に乗って松本に行ったからしばらくは2両でのんびりと走らせておきます。

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 20:05:48 ID:eKExM/M8

普通に中央線を使ってると、313-3000は朝の211との10連ぐらいしか見ないな。
名駅行けば関西線の2連を見るけど。

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 23:56:02 ID:hwWPwr6n

>>335
ある程度デフォきかせばできそうだけどやっぱ難しいよな
Bトレ用のフロントは前面貫通
窓の拡大が難しそうだからキットから持ってくるか

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 00:02:07 ID:YCjNND6j

>>334
説明不足でしたね
屋根はどこかの211系用のやつに小改造をほどこした。床下はめんどいので省いた
よって5000番台タイプということ

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 00:38:44 ID:5QNzCaJ5

>>345
台所のか?
違うかも試練が･･･

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 19:14:28 ID:ferx1otl

>>343
夕方の運用でも見たよ、それ。

348 ：338：2009/10/21(水) 21:57:55 ID:p/lLG6Vi

>>347
神領出区で名古屋側に313-300が連結されていて
名古屋で313は切り離して関西に入る運用だったかな？

349 ：347：2009/10/22(木) 12:43:09 ID:vjr0DJeZ

>>348
違かった。
快速中津川行きだったよ。

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 09:09:48 ID:WoTeyBdi

>>349
2729Mだな。
当たり前だけど、朝と逆に最後尾になるから、313-3000併結って気が付きにくい。

早朝と休日に313-3000の面白い編成が走ってるけど、時間的になかなか実際に見れないな。

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 08:56:34 ID:ZE7x8ANy

211系-5000番代4連+213系-5000番代*2
という8連を名古屋行きでみたけど、トイレ付きが編成中程なんだ。6連はよく見るけど。
313系-3000番代は名古屋寄りだね。
基本的というかほとんど211系は中津川寄りだからね。

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 10:14:56 ID:AR19B+39

>>351
313-3000が中津川寄りも前の改正からある。
知らずに休日乗った時は、びっくりした。

211が中津川寄りに組むというより、211以外が厄介で名古屋寄りなだけだな。
313もロングにすれば良かったのに。

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 20:06:31 ID:ZTNM9rXo

>>352
自分はもっぱら、ロングの211系が好きだからそっちの方によく乗車するがね、
クロスの313系にも疲れたﾄｷや、酒飲みたいときにはそこに乗るや。

今度の運転会には東海の異種併結ランナーを走らせるよｗ

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/27(火) 01:07:29 ID:VVlnbKxa

中央西線ってJRになった後に投入された
車輌ばかりなのにカオスな編成が多いよな。

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/27(火) 03:36:31 ID:NnPWoRMe

>>354
だって会社がカヲス倒壊ですからｗ

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/27(火) 15:56:49 ID:iZTYvjO2

>>354
ロングシート車と転換クロスシート車が併結された編成が増えて、
好きな方に乗れるのが良いですね。

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/27(火) 18:51:53 ID:+Tzf31rk

313系の輸送力の低さを誤魔化すために211と混結してる。
113や103ばかりだったときには出来なかった。

模型のネタには最高。

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 00:35:41 ID:eNofsO1H

213の座席大好き。
フカフカで背骨に鉄板みたいなのが当たるのが気持ちいい。


313ってなんか臭くない?

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 18:58:25 ID:jL1G+v+n

去年過渡103系一般型ベースで神領区の7連作った。
長いことIPA漬けてたからかヒビが結構入って・・・orz

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 21:36:41 ID:bHtrSURs

>>355
いや〜、カオス迷鉄さんにはかなわないっすわ(笑)

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/29(木) 00:30:34 ID:bd3pmAdz

しかし、ここ数年で東海も名鉄も増えたよな。

ちょっと前まで、名鉄通勤型なんて出るわけが無かった。
キットはあったとはいえ311や213が完成品で出たりとか、383の製品化なんて気配もなかった。

今じゃ211を完成品でぐらいしかキボンヌネタがない。名鉄は財布が間に合わない。

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/29(木) 01:10:07 ID:LvDNcp0S

113と115のJR東海仕様がほしい

中央線の10両とか静岡の9両とかやってみたい

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/29(木) 11:28:50 ID:PrHQcvae

>>362
東京口の付属編成はいいのか？

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/29(木) 22:30:21 ID:69RRTKqZ

>>362

自分で作った方が早いらぁー。

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 00:15:09 ID:JOTejxV9

>>363
蟻が出してなかったっけ？

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 00:19:28 ID:nXcvbkvv

>>362
つ富HO

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/03(火) 06:17:51 ID:4Pvl09SK

東海でも鉄道コレクション出して欲しいよな
211系とか2両でなんとかかっこ付くと思うし

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/03(火) 12:41:29 ID:NU1glBtX

東海211系を出すなら、2〜4両セットで
ちゃんと製品化してほしい。
それぞれ基本、増結セットで。

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/03(火) 23:54:45 ID:9m9Vg6LM

鉄コレじゃ211みたいなのは出ないだろ。

期待出来るのは蟻ぐらいか？
加藤や富は、タイプにしないと金型流用が殆ど無理だから出さないだろうし。

あとは爺完か。

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 00:54:49 ID:0+cEV60W

爺は勘弁
蟻の方がマシ

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 01:49:24 ID:5syx7i+d

桜えびで有名な町を走る列車を模型で揃えたい。残りは211系か。

372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 13:23:01 ID:C8Kr25/m

とりあえず完成品が出るまで辞意キット作るしかなさそう…

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/06(金) 12:22:16 ID:grk5N91t

爺が辞意キット作って自慰か…


汚すなよ。

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/06(金) 12:28:25 ID:I29u94mO

>>373
オイラの373系に










ぬ………、……………

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/06(金) 14:22:14 ID:dgHS7SoO

沿道がキハ75を予告してるし、311も近いうちに出るかな･･･

TOM113
KTM211
KTM313
KTM683
END85

いまんとこ製品化されてるのってこれくらい?

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 00:13:59 ID:mhp9pmmg

>>375
あとは機関車・貨車か。

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 11:27:41 ID:Svzbn7Ga

東海で母待つあたりだと走れそうだな。
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 12:38:29 ID:m/IkXvwm

ｷﾊ25、マダぁ〜？

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 00:41:46 ID:vUltIfsO

短パン削除

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/23(月) 00:15:39 ID:J3rWCnCR

あげ

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/23(月) 10:10:00 ID:YHWg5z5V

381系。

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/23(月) 10:14:57 ID:SbSX33Tl

381と言やぁ大須序に展示してあるパノラマクロ、ヘッドサインがおかしくない?

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/23(月) 12:34:20 ID:YHWg5z5V

383系。
特急しなの、コンプリート。

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/23(月) 15:05:07 ID:YHWg5z5V

>>382
宮沢のヤツかい？

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/24(火) 00:31:00 ID:AHSqNvPB

>>384
エンドウ豆