【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・30【TOMIX】

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 11:32:36 ID:gz9vIdVe

　前スレ
　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1248746500/

2 ：TV中毒 ◆FraZaU69VQ ：2009/10/18(日) 11:36:16 ID:C5gzfU9a

メーカーＵＲＬ
【KATO】 カトー　過渡
http://www.katomodels.com/
【TOMIX】　トミックス　富　トミー
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htm
【ホビーモデル】
http://www.hobbymodel.jp/
【エンドウ】
http://www.mr-endo.com/
【天賞堂】　天プラ
http://www.tenshodo-models.com/
【MODEMO】　ハセガワ
http://www.hasegawa-model.co.jp/
【マイクロエース】　蟻　μＡ
http://www.microace-arii.co.jp/
【アクラス】 ディークラフト　灰汁
http://www.dcraft.co.jp/
【トラムウェイ】
http://www.mmjp.or.jp/tramway/
【Maxモデル】
http://www.kumin.ne.jp/maxmodel/
【Bachmann】
http://www.45mm.jp/page009.html

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 11:44:43 ID:tGVYn0NL

>1-2氏スレ立て乙です。

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 11:57:13 ID:nTAEOq0C

乙

5 ：前スレ９８２：2009/10/18(日) 17:12:36 ID:ZebFW6Yr

前スレ>983
恐らく私ですよね？
到着したらレポします


前スレ>984
掴まされるって別に強制的に買わされる訳じゃないんだから・・・


まぁ後半２行は胴衣ｗ

ただ後半２行は胴衣ｗ

6 ：前スレ９８２：2009/10/18(日) 17:13:29 ID:ZebFW6Yr

orz


意味不明のミス

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 17:56:05 ID:4ceih4rK

しかしﾊﾟｰﾂ抱き合わせで買ったんなら何時届くか微妙ですなw
届いた頃には別の話題になってたりして…

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 20:43:07 ID:ZkBmQ7uj

芋屋で見てきた。

あー、みんなが言ってること、わかったわ。気が効いて間が抜けてるってやつかね。

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 21:33:01 ID:kEoT7spM

>>5(982）
189系11連と言うことは，塗り替え＋GU改造をお考えですか？私は，特急色10連を考えています．

10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 21:42:59 ID:Rrgr6QTD

富１１３系湘南スカ再販きぼんぬ！！

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 21:55:45 ID:SHlWIn9l

こだわる方向性が違うだけで、出来栄えとしては蟻と同じレベルだわな。

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 22:17:33 ID:MJARFy4+

とにかく作りが雑。

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 22:35:23 ID:3GOMAhjg

富と加藤がNでプラ製品作り慣れててHOにも十分反映されてるから
余計に差が目立っちゃうんだろうね

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 23:01:19 ID:tVJQDlqk

灰汁はこだわりあるだけまし。
Ｎの劣化拡大コピーの蟻にこだわりなぞあんのかよｗｗｗ

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 01:06:51 ID:UTC2+xf1

拡大コピーでもいいから
蟻さんには亜細亜号をHOで出してほしい

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 01:57:04 ID:69YBIz3B

>>14
消費者がそこまで作り手の都合を伺わなくちゃならんもんかね？
幾ら拘ってもそれを実現できなくちゃ絵に描いた餅。


組立が雑な程度ならユーザーが直せばよいからまだマシだがな。無意味な余計な作り込みが原因で値段が上がる様なら勘弁して欲しいよ。

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 08:06:34 ID:XX9UnyTO

灰汁の183出たね。
あのパッケージを見て蕨かよ！と思ったのは俺だけじゃないはず。

しかしパーツが貧相で厳しいなぁ。
蕨を散々叩いている人がいたけど正面以外は五十歩百歩。

改めて富過渡は凄いと感じた2009年の秋。

さて、安心して富485でも買うかな。

18 ：前スレ９８２：2009/10/19(月) 11:09:13 ID:yvsq1iD/

>>9
さすがにバレバレですねｗ

富あさまと並べてハァハァしたいもんで　（笑

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 11:14:33 ID:GpKXcktm

>>16
部品の作り自体が雑だね。これであの値段かよ、という感じ。
余計なところにこだわって、基本がダメダメ。停車してもライトが点くのは良いけど、白色ライトじゃなあ。
交換できる機械室のふたも合いが悪くて隙間はあるは膨らんでるはでどうしようもない。

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 11:47:47 ID:BNAf0XVO

拡張パーツはともかく、ヘッドマーク一緒に出荷しないで
どうしろと…

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 13:53:08 ID:AOaeVoR+

>>20
買ったその状態だとヘッドマーク幕なしで廃車回送を再現できます！
って縁起でもないな…

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 14:44:50 ID:Q1CIYJT4

回送がついてないか？デフォルトで

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 14:56:09 ID:BNAf0XVO

だから「回送」でどうしろと…

本体だけ20日前に納品するとは。

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 15:00:56 ID:XX9UnyTO

配置早々廃車回送ってw

精神衛生上、新製回送にしとくと吉だよ。
で、試運転を繰り返す、と。

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 17:32:27 ID:ZBYE0rBT

プラは走ってナンボだから細かい床下の機器の些細な違いまでの作りこみは
求めてないんだけどなあ。そんなことしなくてもブラスに勝つ表現ができてるのに。
それで値段が高くなるんだったらもってのほかだ。モデモの373系みたいに
車輪がポロポロ落ちずに走れば十分だよｗ

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 17:58:38 ID:9zvXL5o3

シナ産は基本が出来ていないから余計な別付けパーツを沢山作って
不出来な所を目暗ましている。天、蟻の路線。
取り付け工員の人件費も安いから出来る粗悪中華式人海戦術

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 22:43:15 ID:CNoODuDz

>>25
いくら走ってナンボでも、屋根にエクボ（ヒケ）ぽこぽこじゃ、興ざめじゃね？
ユニットクーラーも実車って、銀ピカだっけ？

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 01:00:25 ID:2mKKGLQm

新車の時はね。

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 07:49:39 ID:ELM15rJ1

>>27
屋根のエクボはモデモ373の車輪が落ちることと同じくらい欠陥だ。
これはディテールどうこう言う以前の問題。

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 08:23:51 ID:q/KlSlT1

灰汁の183…
知り合いが
「非常に良い出来」と絶賛してたのだが、
製品見たらとどこが非常に良い出来の？思ってしまったw

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 08:58:04 ID:ltwDl5UP

マイクロよりはいいと思う…

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 10:32:56 ID:+wZUmpRV

>>30
知り合い＝悪辣関係者

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 11:36:30 ID:Hez4bh5l

ロクヨン0番台がこのザマでは思いやられる。なんで富でなくここからなんだ？

前期後期、EGありなし、国鉄色貨物更新色とバリエーションは尽きないがどこまで
やる気があるのかねえ？

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 13:18:05 ID:bfZOkBeC

＞なんで富でなくここからなんだ？

EF64に限らず、アレもコレも取り敢えず挙手して売れ筋押さえてるって感じだよね。
アクラスみたいなメーカーには、むしろ加・富が手を出しそうにないマイナー車種を
積極的に取り上げてもらいたいように思うが、無理だろうか‥‥。
その点では天賞堂にも、103系やキハ55系や貨車はそれこそ加・富に任せておいて
蒸機や旧型電機に特化してもらったほうが有難いのだが‥‥。

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 14:37:06 ID:16a0mQw/

新幹線や私鉄特急車もどこかやってくれ･･･





蕨以外で

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 14:50:32 ID:V9nqFoRq

>>35
蕨の新幹線、Nに関しては割りとよい線行ってると思うが…

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 15:25:15 ID:aIB8nWck

残念ですが私鉄特急はプラでは無理でしょう。

頑張ってカツミエンドウのを買いましょう。

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 15:28:20 ID:bfZOkBeC

>>37
無理もなにも、すでに20年前に出ているわけですが何か？

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 15:33:10 ID:RzcE9Bbl

で、１回出して懲りた訳ですね。

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 15:40:15 ID:aIB8nWck

>>38
そうですね、うちにもありますけど。
だからこそ出ないと思いますが。

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 16:58:07 ID:bfZOkBeC

＞加糖近鉄ＵＬ

ま、急行や鈍行に使える一般車が１系列でも出ていればまた違う展開になってたかも。
特急型だけでは「模型鉄道」は再現できないからね、新幹線じゃあるまいし。

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 18:30:42 ID:vRvYGu/T

カトーやトミーの、動力ユニット等の床下パーツ・台車・
パンタグラフ・カプラー等の部品流用を前提にして、
ボディのみを製品化、ってのは無理なのだろうか？

ジョイフルトレイン等、その方法で充分だと思うのだけどねぇ

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 18:36:06 ID:/XWvzTC7

>>42
尿がやってたぞｗ

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 18:42:25 ID:U9LQkkgR

最近でもDDFが蟻キハ183系の下回り流用でスーパーはくと出したなあ

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 19:00:15 ID:MdeoycMI

>>35>>37>>41
京急 旧1000形なら各駅から快速特急、他社払下げまで（ｒｙ
まあ細かいバリエーション展開までは対応無理だろうけど

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 19:17:29 ID:Ay6EXXMh

>41
アーバンでなくビスタカーにしとけば、売れ行き違っただろうに。

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 19:35:07 ID:ELM15rJ1

ビスタ�UならABC買ってたよ。

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 20:00:28 ID:aIB8nWck

>>42
それらの部品が手に入る前提がどうかと思うが。

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 20:18:05 ID:PUoQJ6r+

>>48
メーカー自らトミーやカトーにOEMみたいな形で、
部品供給してもらえば可能なんじゃないかね？
カトーは敷居が高いかもだけど、
トミーなら結構やってくれそうな気はするけどね。

最近リリースされたエンドウの富士＆はやぶさ編成なんかは、
内装部品なんかはトミーの富士＆はやぶさセットの内装を使ってるし。
その内装部品を使う為に、床板を多少弄ったみたいだしね。

まあ、それとこれは違うって言われたらそれまでだけどさw

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 20:56:28 ID:+FPu0nKn

天の103はTNカプラー装備してた。

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 22:53:01 ID:b6XkOB7T

>>34
アクラスも天も商売なんだし、数が出ないものだけを押し付けられてもなあ。
でも、そんなに嫌なら皆買わなきゃ自然淘汰されるだろうに、それでも一応は売れるんだよな。
キハ１７系とか蒸機なら何でも、って人がそんなに多いのか？

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 00:01:04 ID:ypn9MCDL

灰汁183
いろいろ言われてるが、俺的にはあの出来とエンブラの３〜４割の予算で長編成が揃うならそう文句はないね。
各部の仕上げはめっぽう甘いが、少なくともお面の印象把握はエンブラ含むこれまでの製品で一番だし、
冨ならういいのに･････と思ってたら485みたく赤の色調がヘン、なんてんじゃ泣くに泣けんしな。

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 01:07:56 ID:GPdmI3Ui

ここまで執拗にアクラスを叩くのは富の工作員としか思えないんだが？
アクラスは151系も製品化決定してるんだぞ。
そんなおかしな品質の製品をリリースするはずはないだろ。

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 02:29:17 ID:ypn9MCDL

工作員にしちゃあまりにも頭の悪そうな文章だな。
１８３どころかワムを買う金もない貧乏粘着屑の僻みだろｗ

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 02:36:08 ID:8IrGGrve

EF67-100作るよ(´・ω・｀)ノ

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 02:36:47 ID:ypn9MCDL

>さて、安心して富485でも買うかな。

オトミ485で安心できるなんてシワワセなヤツだな。
同じ特急色なのに過糖キハ８２とも自社キハ１８１とも色合いがあわず、
まるで廃車直前の退色編成ｗｗｗｗｗｗ

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 07:38:34 ID:+VXgKrNH

これまでの書き込みを読んだが、灰汁叩きしてるか？

製品に対する正直な感想が書かれてるだけだと思うのだが。
それに何言われようが買う奴は買うし買わない奴は買わない。

書き込みに過剰に反応してる奴らは灰汁の関係者かな。

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 08:11:27 ID:323hZIP7

純粋に製品を見ての評価も、信者には「アクラス」批判としか受け取れないんだろうな。
ある意味素晴らしい脳内変換w

あれだけ宣伝して延期しまくって気を持たせた割には…な出来だったわけだから
ある程度批判的な書き込みが多いのも道理だと思うけどね。

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 11:22:32 ID:O3W1KtgW

>>58
>あれだけ宣伝して延期しまくって気を持たせた割には…な出来だったわけだから

富ＤＦ50を思い出すｗ
あれは延期こそしなかったがウェブ上で散々ティーザーキャンペーン張った挙げ句
イザ出てきたら痛恨の大エラーだったなｗ

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 11:32:18 ID:xeXDPnr2

派遣事業部なんて怪しい部署のある会社の社長が道楽で作ったんだろう。蟻と一緒で厨国丸投げだからあんなもんでしょ。

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 12:05:29 ID:aKaAlNKs

まあ、冨の４８５も初回は結構叩かれたからねえ〜

初回製品は蜜月御祝儀って感じでいいんじゃないの？

それに電車の初回にこの車種選択は巧いよね。次に出す製品の予行演習だと感じたよ。

ただ、次はそうはいかないけどねｗ

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 12:33:17 ID:gSDvivIj

>>56、>>61
富の485は、色よりも、ともかく仕上げの悪さを何とかして欲しい。
窓ガラスやボン前面のひげパーツとか、左右で形が違うんだもん。
富の設計はしっかりしてるので、コリアのメーカーがいい加減なんだろうけど。

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 12:40:39 ID:dm/BZ4Io

富485電気釜を買ったときの感想

前面窓に開いた４つの穴と、段差すらない引き違い窓に萎えたもんだ

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 18:39:54 ID:j7cwwA2+

アクラスは予定品の205系のようにキット形態で発売する方が無難な気がする
部品取れやすいのもキットならユーザーが組み立ての際に接着すれば解決するわけで

ところでおまいらトラムウェイのDD13買いますか？

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 18:46:22 ID:bVMSvVKY

>>64
迷ってる。買うとしたら耐寒型だけど近い時期に再販される
ﾀｷ9900を多めに買いたいから予算配分をどうしようかと・・・。

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 19:09:18 ID:+VXgKrNH

>>64
俺は買うよ。

耐寒型がイカすよなぁ(←死語

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 19:32:06 ID:TclnnRAP

耐寒とその他の違い、キボンヌ

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 21:20:51 ID:f2CpaxSS

融雪装置装備にともなう台車エアタンクの小型化
その不足分を補うためにランボード上にエアタンクを追加。詳しくはピクトリアル2008年1月号を見てね

予約はしたものの、ナンバーがプレートによる選択式なのが唯一残念…
ブロック化は簡単でも切抜文字化は大変だろお

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 22:27:33 ID:O3W1KtgW

半年位前に秩父鉄道ヲキの話題が出ていたが、これも雰囲気的には割と近いんではないかと……
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m65477574

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 00:25:47 ID:iWXnCQ2K

アクラス叩きは市場参入を拒む既存メーカーの意図があるんでは？

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 00:37:11 ID:9LHBBg0z

>>68

つhttp://www.tec-station.jp/shop/ProductDetail.do?pid=HO-Z52

DDもおまけで入ってる。
１文字づつ貼らないといけないが。

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 01:01:26 ID:ycoPki+Y

>>23
ヒント：資金繰り

20日締めって多いからなw

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 01:35:53 ID:mFlHXArY

悪辣擁護が度々出るが、社員か信者が工作しているのか？

出すと言いながら延期を繰り返し、客を待たせているのに公式情報無し。
そうかと思えば一部で先行して製品が出ていて待たされる客にしてみれば何なの？という感じ。
やっと出てみれば品質が悪く、値段とつりあわず、過渡富には遠く及ばず蟻並みか蟻以下。
少なくとも183系に関してはメーカーとして誉められる点は無いかと。
最後で品質と値段がつり合う良い製品を出せていれば少しは状況は違ったのにねぇ。

D-Craftだから大丈夫みたいな意見があったが、自分は鉄道模型に関しては信用置ける所だとは思っていない。
製品化予告を派手に出しているけど、同じように風呂敷だけ広げて信用を失った所は数知れず。

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 05:17:22 ID:bgqjbAtD

要するに理想を実現出来て無いんだよ
アマチュアが陥り易い工業製品の品質管理に関する認識の甘さ
プロの生産者の苦労を知るべきだ

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 12:41:04 ID:ycoPki+Y

>>74
要は多くの瓦礫屋と同じなんだよな

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 13:03:12 ID:bgqjbAtD

プラ模C62でバンダイは製品の強度と安定化のためにパイピングの細さを
犠牲にしようと悩んでいた
プロの生産者とはそこまで追い込んで考える
結局企画自体を打ち切ったがw

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 18:06:10 ID:lfGMa7l/

>>70
また被害妄想でつか？？

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 21:02:15 ID:XRGZfdch

>>74
レサレムフで出来なかったことは結局今回も出来なかった訳だな…


確かに見るべき人間が見れば悪辣の設計や発想の素晴らしさを理解できるのだろうけど、それ以前に商品の体を成していないのは問題だわな…
大多数の素人同然の人間から見れば単なる「不良品」としてしか見られないのは惜しまれる。

製品設計としては出色の出来でも、企画開発生産を包括的に設計というか、把握してリードできなくちゃ良い製品は生まれない。
戦争中の日本軍用機が陥った罠と同じように。

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 21:50:11 ID:ErcW9/6B

ゴミは買わない。
以上

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 22:13:13 ID:fY4ktngL

灰汁１８３届きましたが、ほとんどの方向幕脱落です。
サロなんか、一個足りなくなっていました。
ほかの方も書いていますが、屋根にはヒケ、屋上配管もパンタ台もプラ素材
そのまま。床下の部品は外れかかっているし、なんだかなあ、9両で10万近く
するものかい、これ？と思いました・・・。
これから買おうか、という方にはお勧めできないかな、と個人的には思いました。

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 22:18:12 ID:aAOf5ofz

ヒケや未塗装パーツやはめ込み外れみたいな他のプラ完にもある様な事じゃなくて、
もっと致命的な欠陥は無いんですか？

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 22:22:58 ID:XRGZfdch

>>82
あのAU13を話題にしたい奴はあまり居ないと思うよ…

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 22:24:01 ID:fXnbFdeZ

しかし、二番煎じの上に、あれだけ発売が延びた製品の質がこれほど悪いのもめずらしいな。
担当者は今まで何をしてたんだ？

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 22:43:03 ID:2MKjJO0G

問題点が発覚し、何とかしようと努力したが、結局できなかった。
てな感じじゃないかな。

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 22:53:37 ID:AqK1ueA8

>82
誰にレスしたかったの？

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 23:00:51 ID:XRGZfdch

>>85
すまん>>81に対してだ

なんというか、しげしげと眺め直したくないというか、正視に堪えないというか…

蟻製品をポリバケツだ何だかんだ言ってたのはネタ半分諦め半分で愛嬌もあったのだけど、悪辣にはマジで期待してたから正直ダメージもデカいorz

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 23:01:45 ID:XRGZfdch

>>85
すまん>>81に対してだ

なんというか、しげしげと眺め直したくないというか、正視に堪えないというか…

蟻製品をポリバケツだ何だかんだ言ってたのはネタ半分諦め半分で愛嬌もあったのだけど、悪辣にはマジで期待してたから正直ダメージもデカいorz

造形も構想も中途半端に良いからなおさらな感じがする…

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 23:24:01 ID:fY4ktngL

80です。
あと、暗くして通電すると、室内灯がつくのですが、屋根の遮光がちゃんと
していないらしくて、ボーっと明るいところが各車数箇所づつあります。
それから自分としてはいやなのが、床板がたわんでいるのか、車内のいすの
高さが車両中間部は高くなって窓から不自然な見え方がするところ。
ヘッドライトはなんで白色LEDなんだろう・・・電球色なかったのか？
また、テールは色調が赤ではなく中途半端なピンクです。この辺もちょ
っと気になるところかもしれません。

気が利いていて間が抜けている、とどなたかおっしゃっていましたが、
うん、そのとおりだと思います。
いろいろ工夫はしているのでしょうが、形になったときにどうも、その
理想がいまいちまとまらなかった印象です。

実を言うと蟻の１８３も買ったんですよね・・・両方見比べて、どっちも
どっちで・・・ほかの方もおっしゃっていましたけど、やはり過渡、富
には一日の長があるかな、と思います。

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 23:31:28 ID:6imKdURo

そんなに大事なことか？

それはともかく，「致命的な欠陥」を聞かれてるのに結局感想だけなのね。
勝手に期待してダメージ受けたとか言われても，何の参考にもならん。

90 ：89：2009/10/22(木) 23:32:36 ID:6imKdURo

おっと，すまない
>86-87に対してだ

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 23:57:34 ID:sskUPNx0

>>55
進捗うｐ

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 00:11:03 ID:qS6P0Tji

まだスカートの周辺しか出来てないんだよ(´・ω・｀)
ボディの方はライトだけ削ったけど□型プラ棒のサイズ間違えてデカイの買って来ちゃったからもう少し時間かかりそうなんだよ(´・ω・｀)

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 00:15:38 ID:PHFoLCmg

８６様＞
１８３は予定よりだいぶずれ込んで発売になりましたし、やはり自分も相当の
期待感は持っていました。だから、がっかりした、というのは気持ち的には自
分も同じです。
ただ、かくなる上は自分でも何とかできるところはなんとかして、自分好みの
模型にして行くことも楽しみ方ですよね。
せっかく購入したのですから、まあ、全体のプロポーションはどうしようも
ないとして細かいところは自分で手を入れていこうかと思っています。
プラ素材そのままでバリがついたままのの屋上配管とか、ちょっとしたこと
で改善できそうなことも多いようですから・・・。
鉄道模型関連のスレでよく言われることですよね｢手を動かせ｣。
もう、手元に着ちゃったもんはしょうがないから・・・(泣笑）
自分を励ますしかないです。

あと、感想をメールで送ったら、ちゃんと返答をよこしてくれましたよ＞灰汁
内容もまあまあきちんとした返答でした。

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 00:17:01 ID:qhmJUdZ6

>>92
タネ車は何？

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 00:22:34 ID:qS6P0Tji

>>94
KATO EF65-500なんだよ(´・ω・｀)
モーター不動のジャンクだったからいっそのことと思ってEF67にしたんだよ(´・ω・｀)
カメラでも載せようかしら(´・ω・｀)

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 00:51:46 ID:KUzOdjSX

ＥＤ７６−５００
ＥＤ７５ヒサシ付
ＥＦ６２
再販および製作してくれ〜

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 01:07:44 ID:ACwGVvpd

最近思うこと
灰汁の製品化予告に自分の希望車種が入っていない事を嬉しく思う

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 01:50:52 ID:c0g3RltB

俺も灰汁183届いたんだが
皆が挙げたショボイ個所の他
クハ運転席下部に激しい塗装擦れ
流石に交換してもらおうと
箱、説明書見ても
ＴＥＬ番号どこにも書かれていねえ…

製品うんぬん言うより前に
まず会社として成っていねーってこった

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 01:53:36 ID:6UhzbGP+

>>89
だからAU13を見たかと書いているじゃんw
外観ならアソコが一番クリティカルだろう…



何が致命的かと言われたら、填め合いの余裕が無い構成だな。
全てが理想寸法で仕上がってないと組み立てられない設計。

ウチのなんかウェイトのプレスのカエリが床板の縁に引っかかって室内パーツがはまっておらず、結果的に床板がボディにはまらずに裾から丸見えだった。
充分過ぎるレベルで致命的だと思うけど。
あとは台車マウントのスノープラウが外れやすくて困る。普通に走らせてたら自然脱落して巻き込み脱線しやがった。

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 01:54:47 ID:g9KAJSK6

183はコレクションの数の内で済むけど
151となるとウチ鉄ではメイン車両になるから
キッチリとした製品がほしいなぁ

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 04:04:45 ID:Qx6PyRK8

支那製造である限り、悪辣みたいな問題は永遠に解決しない。
シナ生産はこの程度とユーザーが達観しなければ
１５１系、ＥＦ６４もかなり叩かれるだろうと容易に想像出来ます。

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 07:27:52 ID:k/goltzP

中華製で粗悪。値段はそれなりに高い。
日本製で美品。値段はかなり高い。

どちらがいいかな？
折角買うんだし、俺は後者なんだが…

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 08:23:59 ID:hmVXznVI

ところで悪辣183 意見が造形や外観ばかりなんだが
肝心の動力はどうなの?

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 08:37:08 ID:N3IiMWna

>>97
同意ｗ
151系EF64はオレの希望車種じゃなかったよ。よかったよかったｗ

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 08:50:11 ID:auRQvAgO

>>89
致命的な何かがないと評価や批判をしちゃいけないのか？

編成もの初挑戦とはいえ、詰めの甘いミスが目立つ…そういう感じだ。

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 09:09:47 ID:qhmJUdZ6

＞中華製で粗悪。値段はそれなりに高い。
＞日本製で美品。値段はかなり高い。


加糖・富の場合は？

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 09:42:43 ID:XAb/TBL5

カトミと灰汁を同軸で語るおまいら凄杉w

それとこの業界新参者は既存業者のあからさまな嫌がらせ普通だから。

まあ、風説の流布は適当に流してナンボ。

それにホイホイ載っかる馬鹿が多くで助かりますw

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 10:34:35 ID:d9uBS+Ca

悪辣社員 乙

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 14:24:09 ID:GNlEXJly

>>107
あんな粗悪な品で騙しておいて開き直るのかよ。

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 15:14:26 ID:R1vtG4/5

>>107
もし社員がこんなこと書いてるようなら未来は無いな・・・

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 15:23:26 ID:L77M23y8

正直>>106のような書き方は好きじゃないけど、富や果糖と同じレベルの製品が出来てきたら
自分は驚くけどね。
そこまでアクラスをみんなして評価してたのかと逆に驚いた。
江ノ電のデキを見ればそんなに凄いモノが出来てくるはずはないと個人的には思ってたけど。
少なくとも現物見なくちゃ怖くて買えないと思ったから予約もしてない。
たいていの人がそんな風に感じてると思ってたよ…

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 15:24:21 ID:L77M23y8

>>111
スマン
リンク間違った。
×>>106
◯>>107

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 15:52:14 ID:3RHyqyJI

俺も>>111と同じクチで現物を見てから判断。
何事もじっくり腰を据えないと。
そう、セックスもじっくりと。

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 15:58:17 ID:auRQvAgO

プラHOのテクスト

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 16:41:49 ID:c0g3RltB

>>俺も>>111と同じクチで現物を見てから判断。

なかなかそうも行かない状況だと思うよ。
富や過渡の様にどこでも扱ってる訳でもないし、
扱っていても絞ってるとか予約のみとかで、
更に再生産も望めないので、
だから本当に欲しければ、一か八かの予約博打買いになる。

116 ：113：2009/10/23(金) 16:59:19 ID:3RHyqyJI

例えショートして買い逃しても、それが運命だと思って受け止めてるよ。
自分の場合、物欲が足らないっつーか、待てばそのうち出るんじゃね？
ぐらいにしか考えてないから、さほど気にとめてないわけよ。

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 17:42:59 ID:k/goltzP

>>113
せっくすもじっくり取り組みすぎると乾いてしまいますねw

RMMの取り上げ方も期待してまう内容だったしね。


灰汁はHOのRLになるかもね。

118 ：113：2009/10/23(金) 17:53:57 ID:3RHyqyJI

入れるだけがセクロスじゃない。愛撫だよ。愛撫なんだよｗ

まじめな話、とれいんじゃない誌もそれなりに期待した文だったけど、
テストショットの段階で気付かなかったのかなと疑問に思う。
鉄コレみたいにテストショットで成功して本番でしくじるパターンか？

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 18:32:00 ID:6UhzbGP+

サンプルが上げ底版で、製品版が実力相応だと言うんじゃないか？

出来た部品を日本で微調整しながら組み立てたのが雑誌やホビーショーのサンプルなんでしょう。

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 18:37:21 ID:FtxXY5d4

アクラス183買って酷いとか書き込みがあるけど本当に買ったのかどうかは怪しいね。
画像UPは一度もないし、ただ叩きネタに便乗しているだけなんじゃないの？
特定のメーカーをこれほど叩きまくるのはちょっと異常な流れだと思う。

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 18:49:28 ID:6UhzbGP+

ならばなんで一件たりとも好印象なインプレが無いのかね？


叩きが本当に捏造やネガキャンなら、マトモな商品を掴んだ人が少なからず居る筈なんだけど、阿呆な工作員は全くの孤立無援じゃないか…
幾らネガキャンでも、言論封鎖までは無理なんだぜ？

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 19:06:08 ID:FtxXY5d4

うーん、まさかとは思うけど富の工作？

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 19:13:32 ID:hmVXznVI

外観だけなら店頭でも見れるからな
俺が>>103で問い掛けた動力に関してもまだ返答ナシ



やっぱり手を動かさないと彩野は手に入らんかね

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 19:23:33 ID:auRQvAgO

>>123
どれもこれも、過大でもなく過小でもない出来相応の評価だろ。
この程度で工作だなんだとバカバカしいなw

なぜ自分の書き込みがスルーされてるか考えてみれば？？

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 19:28:56 ID:W7TG9od+

>>122
その発想は厨二すぎるｗｗｗ

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 19:36:41 ID:1YPQtIsG

見た物しか信じないでいいじゃんね。

俺はカト富にはない魅力は感じたよ。
こなれてない部分も含めて。

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 19:54:14 ID:FtxXY5d4

>>125
なぜ？　だってカトは孤高で他社の動向なんか気にしないでしょ？

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 20:33:55 ID:PHFoLCmg

93です。
動力ですが、短い距離の往復しかしていませんが、動きはスムーズだったと
思います。ただし、室内灯が最初はあんまり明るくない(しばらく経つとコ
ンデンサーに蓄電されるのか明るくなり出すようなんだけれど)ような気が
しますが。

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 20:39:59 ID:6UhzbGP+

>>123
試してみたよ＞動力

蟻製キハ52と比較したけどうるさいな。
組み付け不良でビビってるのか、ギアの噛み合わせが悪いのか。

走りはまあまあだけどトラクションタイヤが無いから、広告で謳ってる「平坦線なら1M12連までOK」は無理っぽい。
9連1Mで襖のレールを越す程度の勾配での起動が出来ないのはちょっと萎える。

あとはカプラーの動きが渋いけど脱線するほどでもない。ただ復元バネが無いのは長編成化した時に不安かな。
カプラーの渋さが曲線で抵抗になってると思う。ｼｬｶｼｬｶいいながら曲線を曲がるのはちょっと萎える。


それよりも蟻も裸足で逃げ出す蒲鉾動力なんだけど…
15分くらいオーバルでぐるぐる走らせてたら車輪踏面が真っ黒け…
やっぱり中華製品はメッキが粗悪だな。


総じて動力だけなら70点くらいかな。
初めての動力車にしてはよくまとまってると思う。

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 21:19:13 ID:W7TG9od+

>>127
だって>>121の
＞幾らネガキャンでも、言論封鎖までは無理なんだぜ？
に対してその発言だもん。
富程度のメーカーが言論封鎖できるとか素晴らしいぶっ飛び発言じゃんかｗ
だいたい、なぜ大手メーカーが2chで工作するのよ。
現状どう見たって必然性が無さすぎるでしょ。
16番やってるようないい大人のする思考じゃないよｗ

131 ：前スレ９８２：2009/10/23(金) 21:32:32 ID:N4AOOqN6

我慢できず・・・


というかこのスレ見てて不安になったんで
車両だけ引き取った


OTZ

132 ：123：2009/10/23(金) 23:29:29 ID:hmVXznVI

>>128-129 ｻﾝｸｽ 初回にしてはまぁまぁってとこか

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 00:20:17 ID:87e+2s+M

あと、自慢のキャパシタ搭載にも関わらずライトがチラつく個体があった。
分解してみたらライトユニットと下回りの間の接点が錆びてたw
床板や座席板の歪みとの複合要因で不安定なようだ。


チラつき皆無を散々謳っておいて、キャパシタ以前に肝心な品質管理が成っちゃいないのが何ともはや…
別の原因でチラついてどうするのかと小一時間(ry

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 00:38:14 ID:SsOItFfR

過渡富と比較するのはどうかとの意見があるが、同じHOプラ完成品を作る以上、比較されるのは当然。
そんな意味では蟻も天プラもその他のメーカーも同じ土俵の上である。
社員だか信者だか知らんが、それが嫌なら鉄道模型ではなく鉄道おもちゃのジャンルで出荷すべき。

灰汁は当初より派手に広告を出して、さも大手並みに製品が作れるかのように客に誤解を与えてきた。
しかし多くの客にとっては期待に応える製品でなかったためにこのような結果を招いている。

ここで重要なのは製品の評価はメーカーではなく、あくまでユーザーであるということ。
その評価基準が新参メーカーとしてか大手並みかの判断もユーザーであるということ。
そして大手並みの製作力と誤解させた灰汁は、結局自分で自分の首を絞めることになった。
そんな所は夜逃げしたらしい東京堂TEXTにそっくりだと思う。
ある意味、今後の行く末が楽しみなメーカーができた訳だｗ

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 00:38:59 ID:8MDSI3Ih

田無通販、クレームは自己で直接メーカーと…なので
灰汁のＴＥＬ番号調べさせたが無公表
（豚屋によれば少人数会社なのでＴＥＬ応対不可なんだと）
なのでメールか手紙で連絡取れだとよ…

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 00:48:50 ID:Um79iEam

電話で済まそうというのが、そもそも非常識でしょ。

137 ：135：2009/10/24(土) 00:51:55 ID:8MDSI3Ih

電話で済ますのどこが非常識よ？

138 ：前スレ９８２：2009/10/24(土) 00:53:20 ID:JIdi2ujU

箱開けてみていきなり部品が転がっていたんで
はめようと思ったら折れたダンパーの一部でした　OTZ

おまけにカプラーの部品と回送幕足りない・・・・


他は外出の通りなんで省略します


ただ個人的にはクハ以外満足のいくものでした

>>135
蒲田でどうぞｗ

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 01:18:35 ID:3SaOp90/

余計な物削ぎ落としてもっと安かったらここまで叩かれなかっただろうに。

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 01:45:01 ID:U0R1v4Nt

箱開けて部品が転がってる時点でアウトだろ常考

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 02:35:28 ID:5T9bdwHX

>>119
それもあるけど
サンプルはみんな腕のいいモデラーに配ってるのもミソかと
かなりの不具合でも自分で修正してカッコイイ作例にしちまうもの

>>134
テクストって知ってるか？
ポっと出で宣伝が派手なメーカーってだけで十分眉唾モノと心得よw

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 03:54:20 ID:Pn0KOnLy

チャイナ塗装、組立でも全然安く感じない。
これだったらもっと高くても純国産で逝って欲しかった。

しかし悪辣程度の零細でもチャイナ頼みなのが怖いな…
この先日本の製造物がことごとく中華粗悪品に駆逐された後は
中華粗悪品を以前の国産より高く買わされるだろう…。

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 08:14:57 ID:xaVdZ/lD

富の485だって顔に継ぎ接ぎの凹凸があってきれいじゃないよ
183とか485って先頭車の一体成型できないのかな

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 08:25:39 ID:JU9UwzAO

オレは電車特急はあんまり好きじゃないけど冨の485系はコレクションで
ボンと電気釜の基本だけ買った。そんなに高い物じゃないから。
蟻183系はここの酷評見て買わなかった。悪辣183系もやめたほうがよさそだな。
もう151系やEF64なんて出さなくていいよｗ

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 09:18:15 ID:xZWmUQ7R

>>142
BLIやAthearn Genesis Atlasといった米国メーカーの米国型は、当然
中華製だが悪くないぞ。とくに塗装やレタリングの美しさは最高水準で、
いまや過渡なんか足元に及ばない。

要は日本がナメられてるだけ。それを知らずに中華を馬鹿にして優越感に
浸れるなんて、お目出度いこってｗ

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 09:26:23 ID:+wTCWU14

買わなくてよかったわ
でも流石にテクストよりはマシじゃない

灰汁は今回で大手メーカーとの差がわかったんじゃないかな

これで過糖も安心して新製品ださないでいられるよ

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 09:30:08 ID:Tpm88nIj

>>144
ここでの書きこみはかなりバイアスがかかっているからね。
アクラス183叩きは異常。工作員動員というウワサもあるしね。
ディークラフト傘下なんだからそこまでお粗末な製品をだすわけはないんだよ。

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 09:33:45 ID:nN0Mo7rI

バイアスも何も、模型店の店頭展示品がまさに、ここで書かれている通りの状況なんだが。

先頭車の機械ルーバのパーツは浮いてるし、ベンチレータはちゃんとはまらないのか斜めに付いてるのがたくさんあるし、
クーラーのエッチングパーツは穴の大きさがまちまちだし、窓から見えるいすは、ゲートが丸見えだし。

叩かれるべくして叩かれているとしか思えん。

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 09:51:11 ID:xZWmUQ7R

>>148
ここで指摘されている欠点は、ほとんどが、ちょっとした手間をかければ
治癒できるレベルだとは思った。

あと、ここまで言われながら、似てません！！という類の指摘がない、
というのは、むしろ印象把握は良いということなんだろう。

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 09:55:37 ID:kPZsGp/Y

俺には灰汁183の書き込みが異常な叩きには見えない。


マイナスの感想=叩き
と言ってる様ではモノ作りはできません。
指摘されてなんぼでしょ。

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 10:14:44 ID:4RTxm9yX

>>147
アクラスが失敗出すはず無い！
ネガティブな評価は工作だ！

…狂儲の鑑だなw

自前のなにが良くなかったのか追求せず
評価がすぐれないのを工作wのせいにするのは簡単だけど、
それでは良いモノを作ることなんて永遠に出来ないだろうな。

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 11:43:28 ID:Tpm88nIj

あのさ、アクラスは次は151系をリリースするんだぞ？　それだけのメーカーだってことだよ。
富にはできないことだ。

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 12:14:50 ID:jGEGEdSr

>>152
計画や予定はバカでも出来る。
しかし問題は建てた計画や予定を確実に実行できるかどうかだ。

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 12:18:39 ID:0hb9pnn9

>>147
>アクラス183叩きは異常。
別に異常ではなく、あの製品の値段と出来を見れば当然の結果かと。
>工作員動員というウワサもあるしね。
そりゃ客の多くを敵にまわしている四面楚歌の現状ではそう見えるだろう。
>ディークラフト傘下なんだからそこまでお粗末な製品をだすわけはないんだよ。
ディークラフト傘下だとなぜお粗末な製品にならないのか根拠が分からん。
大体、183というお粗末な製品を既に出しているしw

>>149
>ここで指摘されている欠点は、ほとんどが、ちょっとした手間をかければ 治癒できるレベル
しっかりした製品をつくる所は、客に余計な手間を掛けさせない。
>似てません！！という類の指摘がない、 というのは、むしろ印象把握は良い
基本的な製品の質が悪く、印象把握に入る以前の問題だろう。
蟻の183は印象把握に入れただけまだ灰汁よりマシなのか。

>>152
>アクラスは次は151系をリリースする
お客の意見を素直に聞けないメーカーは、もう製品を作らなくていいよ。
他社に期待しますw

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 12:23:31 ID:StBPUIFL

トラムウェイ次のお題はEF60

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 12:28:50 ID:0+m3Lctn

>>152
いや全くあなたのおっしゃるとおりです。
これだけ客の不興を買っておいて知らんぷりのまま
次回作にそんな人気車種を出すとぬけぬけと言うなんて
富のようなまともなメーカーなら絶対に出来ませんよね。
怖いもの知らずとはこのことだ。

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 12:33:51 ID:SrkTrU+P

実際のところ、印象把握はどんな感じなの？　写真見る限りは悪くない
感じだけど。

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 12:45:10 ID:SrkTrU+P

>>154
で結局、アナタは何両お布施してしまったの？　慰めてあげるから言ってみ？

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 14:54:19 ID:Z0kWyR/L

流れに乗り遅れたが富EF210-0ゲト
マジでカコイイ
車体にクリア塗ってピカピカにして新製時を再現するつもり
実売2マソでこれだけの製品を出した富は偉い

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 15:10:48 ID:g/qTb2SN

>>157
模型店で見た製品は蟻のと大差なかった。しかし、蒲田のショーで台の上に飾っているのは
すごく良く見えた。多分、スタッフがかなり手を入れたんだろう。
でもこれって、ある意味詐欺のような。
まあ、手を動かせる人には改善の余地があるってことだろうけど。

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 15:10:49 ID:DXube0G0

悪辣183、2Mにすると協調しないし、脱線する。見た目も悪いが走りもダメ。

所詮支那に丸投げのブローカー商売だからな。もう少しすると廃車になって尾久に大量に出るのでは？

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 16:13:58 ID:phPvjFwh

いいじゃん灰汁が151出しても
トミも競作で出してほしい

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 16:43:21 ID:kPZsGp/Y

ところで灰汁の183系の室内灯って屋根とボディの間から漏れたり、ボディから透けたりしてないかな？

蕨のは透けまくりだったんだよね。

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 18:23:00 ID:E/F9I0eo

>>155 バリ展はどんな感じ？

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 18:37:46 ID:87e+2s+M

>>149
確かに印象把握 だけ は良いぞ。
ただ完成品と呼ぶには難があるだけだ。
呼び方の問題だから些細な問題だなw

次回からは塗装ミスキットと銘打てば誰一人として文句は言わないだろうw

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 18:41:09 ID:StBPUIFL

三次量産および500番台
一灯特急/標準/茶色
豚鼻仕様は無し
来年夏頃発売予定
手摺は金属予定

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 19:04:06 ID:SrkTrU+P

>>165
＞次回からは塗装ミスキットと銘打てば

ん？　悪評プンプンのこのスレでも、塗装ミスを指摘したレスはほとんどないが？

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 19:26:16 ID:SrkTrU+P

全ての購入者を母数にすれば、そのうちでわざわざ２ちゃんに書き込みをする
なんて人の割合はとても小さいだろう。

一方、ここでは多くの悪評のレスが付けられているだが、ほとんどの
IDが単発だ。で、これらのレスをしたのが本当に別人で、かつ当然購入を
しているとすると･･･

アクラスの183系は相当売れてるってこと？

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 20:55:15 ID:3rfzAHuR

今日、模型屋でクハ183だけ見てきた。

塗装はキレイだ。
富のハズレ品や蟻より遙かに見事。
屋根のヒケ云々は見られなかった。個体差はあるかもしれんが。
ただ、AU-13クーラーの造形は、ちょっと気になった。
車内の座席、確かに波打ってた。
運転席下のルーバーのハメ込みが浮き気味。
これはかなり気になるレベルで、これなら買わない。

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 21:01:03 ID:jzmULovC

脱線かもしれんが、灰汁183は箱のデザインが”特急色”で目をひいた。

171 ：164：2009/10/24(土) 21:57:14 ID:E/F9I0eo

>>166ｻﾝｸｽ やっぱり3次型かぁ
ｶﾗﾊﾞﾘで3色やれるから当然といえば当然だわな

あわよくば｢ﾌﾞﾗﾍﾞｼでも｣って思ってただけにうれしい
関東周辺の高二の貨物 15と最近の65の間に挟まれて
超地味だったけど俺には一番思い出深い

何本お布施しようかな？

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 22:14:46 ID:87e+2s+M

>>167
2ちゃん語にﾏｼﾞﾚｽされてもなぁ…


まずは3年ROMれw

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 23:00:49 ID:6qXY1c2L

>16番やってるようないい大人のする思考じゃないよｗ
ブラスも買えないプラ貧民層のオツムはそういうレベル

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 23:01:37 ID:Ek4jtjKF

俺も悪辣１８３買った口。
今日、蒲田にも行ってきたんで社員の人とも話してきた。
製品のトータル評価点は低い。って事も伝えた。
でもまぁ、固定が甘い部品は接着しちゃえば良いだけの話なんで頑張ってくれとも伝えてきた。
個人的には悪辣１８３は蟻キハ１８３に通じる何かを感じるね。

ワム６００００はココではあまり話題にならなかったが、あれもかなりお粗末な製品だった。
しかし、ワム８００００の最終サンプルを見て手にとって来たが
ワム６の駄目だった点を殆どリカバーして２軸プラ貨車としてはかなり完成度の高い物になっていた。

１８３からスハやＥＦ６４や１５１の間に、そういう進化が見られる事を期待するよ。

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 23:07:19 ID:3rfzAHuR

>174
ワム６は、タイヤの外れる車輪と連結器高さと外れやすい部品を何とかできれば、
完成度の高い製品になる代物だったからなぁ。
漏れは、序で２輌予約して買った後、追加で２輌買ったくらいだ。
ワム８では、その辺りの対策を済ませて発売されるものと期待して予約入れた。

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 23:13:16 ID:yMANBVs9

灰汁１８３、方向幕部品が足りないよって序へメール入れたら、本日
メーカーから届いたので送りました、って連絡が入った。

163＞
前にも書きましたが、継ぎ目から明かりが漏れるとか言うレベルではなくて
屋根板のクーラーの下辺りとか、うっすら屋根いたそのものが明るくなって
おります。これはちょっとひどいのではないかとおもいます。
蟻の183も持っていますが、こちらはボディと屋根板の継ぎ目から明かりが
ばんばん漏れます。
どっちもどっちですが。
同じ183なのに、色の調子が全然合わないですね(メーカー違えば当たり前か)。
並べて蟻をあずさ、灰汁は部品を購入して189にしてあさまにしようと思って
いたんですが・・・。

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 23:18:10 ID:87e+2s+M

183系もサンプルの状態では悪くなかった。
そして183系の製品はサンプルとは違った。

つまりワム80000の製品版がどうなるかは誰にもわからない。

ただの箱に車輪がついただけのワム60000ですら満足にこなせない企業が電車を作ればこうなりました、と解釈すればある意味当たり前の結末だったのかもしれないけど。

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 23:47:19 ID:TVvpj2vy

電車にはあまり興味が無いので、183系見ても買ってもいないけど
完成品と言いながら手間のかかる製品のようだね。

でもレス読み限り、形と塗装が悪く無さそうなんで手を加えれば
まともになりそう？

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 00:58:29 ID:ZLMKzmZL

>>177
サンプルと量産品が違うのって
大陸製では当たり前のことじゃね？
富の○○コレの各種なんてまさにそれw

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 01:00:14 ID:I8wypoYb

>178
最低限、クハのハメ替えできるルーバーはツメをカットして
接着する加工は必要と思う。

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 01:49:43 ID:iD+1BzCR

第一弾のレサ、レムフは、レムフが台枠部の設計ミスで反っていて
レサは生乾き状態で手摺を付けたらしく、黒い指紋がビッチリ付着。
適当に直した物を再生産品（本当は再生産なんてしていない）と称して再出荷。
レムフの反りは台枠に切り込みを入れないと直らないので
ニセ再生産品でもそのまま放置だったww

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 07:17:01 ID:SUxAJ+Jr

灰汁はオロ３５からマニ３６へ車種変更か？

183 ：753：2009/10/25(日) 08:18:18 ID:wPFDBUvG

お富さんの情報室に１５３系No.2来てるよ

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 09:32:36 ID:Tgvrf6tb

>>182
どうせならオロ36かオロ40を出してほしい

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 09:44:12 ID:qBqb5j5T

アクラスの批判が単発IDばっか、と指摘された途端に、同じIDを維持して
悪口言うやつが出た。悪口雑言ふりまいといて、そんな批判はないぞ、
って指摘されたら、「ネタにマジレス（ｒｙ」って返してみたり。

わかりやすいねｗ

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 10:35:36 ID:D/d86cdI

だから俺はこう思う訳よ。
いい物もある。
悪い物もある。

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 10:53:52 ID:7LiB2qQo

岡山機関区のEF64-1000国鉄色を再現する一番簡単なのは、同区の更新色を塗り替え？

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 11:11:43 ID:VMh9et1V

アクラスと蟻は似たようなものだな。まさに「ネタで勝負！売って売り逃げ」。

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 12:10:26 ID:9dbdLNSP

>>185
単発だの言われる前から根拠のある批評は少なくとも2名の固定IDから行われていたのはガン無視ですかそうですか。
「2ちゃん語」と「ネタにマジレス」は別物なんですけど・・・

「塗装ﾐｽｷｯﾄ」なんて10年前からある言葉。

IDが万能でないことはとうの昔に周知の事実なのに、なんでそこまでIDに拘るの？
まさか本当に何も知らない訳じゃないでしょ？
悪いけど初心者なのバレバレっすよ？

そもそもマトモな製品さえ出していればIDだの何だのこねくり回さなくても良かった訳で。
貴方の主張だと、工作員認定を立証できれば悪辣の製品は素晴らしい出来栄えに生まれ変わり、全てのユーザーに利福をもたらすような主張だが、現実は違う。
糞溜めのような匿名掲示板の上での工作員認定を立証できても、悪辣の製品が悲惨な事実には変わりは無い。

いい加減に目を覚ませ。

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 12:15:35 ID:qBqb5j5T

>>189
そんなに必死にならなくてもいいよｗ

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 12:22:09 ID:97foOe91

>>185
そんなに気に入らないなら、耳の痛い意見は全て排除すればいいじゃないか。
2ちゃんなんか気にしないで自分たちで会員制のフォーラムでも立ち上げて、取り巻き連中と仲良くやればいいんだよw
発売前にサンプルをバラまいて競作をやるような連中のオベッカだけを聞いて、一般ユーザーを小馬鹿にしていれば良い。

ぶっちゃけ、中の人が「腕の無い奴が模型なんか買うな」と公言してるのも聞いちゃったしね…w
そんなら完成品で売るのをやめれば？


メールの対応はどれだけ丁寧かは知らないが、自分たちの能力欠如をユーザーの責任だと言わんがばかりの態度は流石に「なんか勘違いしてないか？」と思うよ。
あと、パソコン持ってない人はどうやって問い合わせすりゃいいんだろうか？
パソコンを持ってないのもユーザーの責任で、電話対応をしないメーカーには非が無いって言うの？

やることなすこと全てが独善的で、弱者の事だとか初心者の事を一切考えてないように見える。
それでもまだまともな製品を出しているなら態度がデカくなるのも解らないではないが、現実的にはゴミを出荷して、叩かれたら逆切れしてるようにしか見えないのよね。

流石に擁護はできないよこれは。
設計や生産は頑張って欲しいとは思うけど、それ以前の根本的な部分で全く共感できないんだもの。

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 12:22:26 ID:wt3ASs8x

どっちもどっちだ。

関係者でなければ、わざわざ持ち上げなきゃいけないようなメーカーではないな。

セミプロに試作品を綺麗に加工させて宣伝に使うのはどうかと思った。

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 12:23:40 ID:9dbdLNSP

>>190
sageてんじゃねーよ

お前の寝ぼけた主張がどれだけ世間様に受け入れられるのかをきちんと評価して貰わなきゃな。

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 12:25:22 ID:qBqb5j5T

>>193
おやおや、痛々しいことでｗｗ

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 12:34:55 ID:97foOe91

煽りたいだけなら帰っていいよ。

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 12:36:19 ID:9dbdLNSP

>>194
お前がナ

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 12:37:04 ID:qBqb5j5T

で、ID:9dbdLNSPさんとID:97foOe91さんは、何両ずつお布施してしまったの？
慰めてあげるから言ってみ。

おー、ヨチヨチ、坊やはよいこだ、ねんねしな、ってなｗｗｗ

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 12:40:58 ID:9dbdLNSP

おう、今すぐ蒲田まで慰めに来てもらおうか？

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 12:42:17 ID:qBqb5j5T

>>198
で、何両買ったって言えないわけか。なるほどね。

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 12:47:47 ID:tFp4p1g1

頼む、他でやってくれ

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 12:54:56 ID:9dbdLNSP

ボロボロの事実は覆せない。
まともな言い合いになったら勝てるわけが無い。
だから挑発的な文章で「さも自分が優位に立っているように」書くしか能が無い。

「でんしゃおもちゃごっこ」をやって身内で傷を舐めあう。
2chだけで勝ったような気で居る。これが悪辣関係者の実態だろ。


ほっといても次回は無いよ。
この実績じゃ返品の山をこしらえるだろうから小売店と問屋が絶対に発注を上げないもんなw
どうせ今回の183で大量返品を喰らって資金繰りが悪化、
「好評再生産」でお茶を濁してなんとか首を繋いでも、
次回のワム80000の出荷もどうせ納期最優先で見切り発車、相変わらずぐちゃぐちゃの仕上がりでﾎﾞﾛｶｽに叩かれるのが目に浮かぶよ。

つまりは印象把握能力が優秀な設計者が居るのに会社が殺してしまうんだな。
ああ勿体無いw

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 12:56:22 ID:wRMxOnaH

より良いものを求めるのは当然だし、良くない物を批評するのもいいけど
辛口評論家気取りで罵詈雑言浴びせるだけのヤツが増えてきたね。

プラ完で製品が安価に手に入り、ユーザーの裾野が広がったせいか
某Nメーカースレや車種別スレのようにだんだんふいんき（なry が
悪くなってる希ガス

俺は客車ヲタだから183買ってないけど、取れる部品はゴム系接着剤で
固定した、とかパンタや椅子に色指ししたら見栄えが良くなるよ、とか
連結器削って動きを良くしたよ、とか前向きに行けば良いのにと思う

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 13:08:55 ID:qBqb5j5T

たしかに、部品のはめ込みが甘くて浮き上がっていたり、ポロポロ取れるなんて
いう製品をつかまされたユーザーが、気分よくないのは当然だ。

その一方で、このスレで指摘されているような欠点は、ちょっとした工作力があれば、
それほど治すのが難しいものではないように思える。

つまり、持てる者と持たざる者の差を際立たせてしまう残酷な製品であって、
汎用的な量産品としては致命的な欠点ともいえる。量産品でやっていこうとする
ならば、メーカーにとって好ましいことではないのは確かだろう。

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 14:22:26 ID:b+h1ruOw

急にマジメ君になったつもりのバカ丸出し君が居る

蒲田で琴電ってあまり話題になってなかったな
アクラス183は天で見た限りここで指摘された座席波打ちや屋根エクボ、先頭部側面ルーバー以外は良くできてると思った
まぁ走らせると波打ちもルーバーもエクボも気が付かないと思うが

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 14:33:06 ID:1NRYouvT

>>204
パっと見ただけでそれだけ疑問符の付くポイントがある完成品って…

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 15:18:55 ID:b+h1ruOw

>>205
いや、手に取って見せてもらった
光の当たり具合でエクボはすぐに分かった
店頭で走らせると有井よりは雰囲気はよかったよ

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 16:16:50 ID:I8wypoYb

>205
パッと見ただけで疑問符出てこない部分にばかり問題があったワム６よりはいいと思うぞ。
買う前に判断できるから。

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 20:35:03 ID:qBqb5j5T

アクラスの183、慰問に飾ってある製品（以前からあるから、おそらく量産先行品）を
見たところでは、窓ガラスの平滑度が気になってた。
六甲の入荷写真でも、あまり変わりない感じだけど、実際どうなんだろう。

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 20:50:11 ID:U/hPZkCH

>>208
ぐにゃぐにゃだよ。まあ、天プラのもそうだけど。富も初期はひどかったが、
最近のは良くなってる。過渡のは完璧。材質が違うのか、成形条件が違うのか？

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 20:59:05 ID:eN+ToKjO

また酷いアクラス叩きがはじまりましたな。本当に見たり購入したりした上でコメントしているのかあやしい限りです。

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 21:06:53 ID:qBqb5j5T

>>209
確かに、過渡は昔から透明部品の平滑度はダントツだった。金型の磨きに
左右されると聞いたこともあるが、素人だから良く分からん。

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 22:24:19 ID:MVK+YYXN

窓部品が透明になるかどうかは金型をどれだけ平らに磨けるかだけ。
そんなのは40年前にする議論だ。今その話をしてるなんて信じられんｗ

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 23:20:00 ID:uaYDaeRn

>>211,212
本業が金型屋の所と
他業種だけどCADあるから図面くらい書けるからあとは大陸の職人まかせな所との差

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 23:36:03 ID:kMsHsHAa

プラってのは、金型の形状通りに成形できる訳じゃないんだよ。
射出する時の条件（温度）とか、
湯（溶けた原料の樹脂）をどこから入れるか（ゲートをどこに作るか）、
などノウハウがないと、ひけが大きくなったり、ウェルドラインが出たりする。

窓ガラスの平滑感もそう。
金型を完璧なくらい平らで綺麗に磨き上げたのに、成形してみると、
表面が平らじゃないなんてことはざら。

元の3D形状だけ設計できても、金型や成形の技術が分からないと、
いい模型はできないね。

などと、知った風な事を言ってみる…
（上記は、知り合いの成形業者から聞いた内容）

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 00:05:42 ID:hFYpR1Oo

>>213
禿しく胴衣。
はめ合いの悪さ、表面のヒケ、平面度、どれを取っても金型設計のノウハウがあれば
決して犯さない凡ミスばかり。

優秀な企画設計者がいても、生産設計が支那ではまともな製品にはならない、と
家電部品の支那生産で痛い目に遭ったことがある漏れが言ってみる。

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 00:46:37 ID:CR/uzpXu

ところでその183系のﾊﾟｰﾂ､何時出んの？

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 01:00:53 ID:nB8zrv0A

[1161] Aclass EC183@蒲田鉄道模型ショウ 投稿者： 77423 投稿日：2009/10/26(Mon) 00:17

1）先頭部側面ルーバーが浮いていて指で押すとペコペコ沈む
2）ルーバー上部運転席側面に斜めに折れ線のようなのがある
3）屋根型Ｒ部にエクボ（ひけ）がどの子も同じ場所にあった
4）浮いてるのか屋根Ｒが合ってないのか妻板部上部に隙間

誰か下記スレに貼って下さい　アクセス規制で貼れないので＞＜
【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・30【TOMIX】

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1161.jpg

というのがあったので、代わりに貼っておきますよ。

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 07:27:30 ID:KLvYUuQW

>>210
もう釣れないね。

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 07:58:33 ID:eq3EvzVt

昨日横芋でみた。
あのクーラーにも言いたい事たくさん。

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 08:14:12 ID:VF0Kr5nB

どうせ半額なんだから文句言うなよ

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 08:50:05 ID:ZzkM7BGI

前面ライト左のルーバーを別パーツにした意図がかなり意味不明。
メリハリの効いた表現をしたかったのかもしれんが、汚らしくなり逆効果だったな…
AU13の造形より屋上配管があれ程ぶっといとは予想出来なかった。

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 09:03:31 ID:IP36nTl2

購入しなきゃ感想言ったらダメってスゴいこと言うなぁ。

確かに富過渡と並べられるのは酷。
しかし、富過渡以上の値段を取ってるんだから言われて当然。

その率直な感想に対し、「叩き」だのと書き込む反応の早さが気になるところだ。


灰汁も次回から富みたいにアンケートをつけても良いんじゃないかな。
それが次につなげる、と言うことだと思う。

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 10:51:30 ID:jqWGIKqh

叩いてるのは富じゃねえな。
あそこもアジンあってナンボだけどそろそろ、な。。。。。
他人叩いてる場合じゃねえもんなw

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 11:17:46 ID:g/hfxebH

>>222
アンケートを出しても「企画の要望」ばっかり目を通されて「品質の要望」は読まれずに捨てられそうだな…
そもそも何が問題かわかっていれば出荷前に気がつく訳で、これだけの物が大量に出回っている理由は２つしかない。
何が問題か全く気がつかず、問題を問題だと思っていないか、問題を問題と思っても強行出荷したか。
とにかく、内輪で競作やって遊んでる暇があったら１つでも２つでも検品しろよ…

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 12:03:14 ID:QV4H5sHy

昨日悪辣183系ショップで見せてもらった。
確かに走らせれば気にならないレベルなのかもしれないけど、あれに金を出す気は正直無いな。
値段分は頑張って欲しいよ。

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 12:21:07 ID:5E8zCWn4

はぁ…EF64-0は富か過渡に出してもらいたいな

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 13:02:05 ID:nB8zrv0A

EF64-0は天カンタムで出るかもしれん。そちらに期待しよう。

☆☆天賞堂プラ／ダイキャスト完成品スレ・10☆☆
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1248760539/595-602

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 14:37:06 ID:ezMu+lSK

>>226
残念だね。64プラは糞悪辣がツバつけちゃったからな。冨過渡は不可能だな。
天カンタムは別物だからオレはそっちに期待。

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 14:42:32 ID:6ksxTaNp

>>228
ツバつけたから過渡富には不可能という根拠が分からん。
アホか。

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 14:53:59 ID:O4ZiQBdy

これからも頑張れむって意味でお布施してしまった。マイクロよりは良いと思うんだけど。１００�lの満足感は無いけど後悔もしていません。みんなが言っている所も気になります。あと２割安いと良いんですけどね。頑張れアクラス。一般の趣味人より。

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 14:54:52 ID:O4ZiQBdy

ごめんなさい、「む」が多かったです。

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 15:54:41 ID:bPRt2afg

>>231
「む」の一文字に、文章に表した『建前』とは違う貴殿の『本音』の部分が
凝縮されているような希ガス。

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 15:57:56 ID:Aa8MBz5Z

まだ先だけどスハ32系はどうなるんでしょうね。
天プラより良いもの出すって言ってたけど。
過渡がボディ作って35系の下回りに被せてくれたら
それで一番満足なんだけど。

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 16:01:55 ID:eamfKoFX

海龍のオハ６１系はどうだったの？
現物確認できる環境に無いんで教えてクレクレ

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 19:35:53 ID:YzP/Cjys

>217
> 2）ルーバー上部運転席側面に斜めに折れ線のようなのがある
リンク先の画像見たら、これ展示台のミラーの反射だろ？
元の投稿者は眼科に行く事をお勧めする。

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 19:44:29 ID:YNjxYsxR

>>234
まともな出来だったよ。
俺的には十分合格点、ただしちょっと高いかな。
テールライトの有無で値段が変わらんのがちょっと不思議

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 20:58:06 ID:DY1VEOVI

>>212
透明の問題じゃなくて、窓ガラス表面のうねりの問題なんだが・・・

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 21:33:16 ID:eamfKoFX

>>236
�dｸｽ
オハフは品切れの店が多いんでオハを１両ポチってみた
しかし所属と車番が貼り付け（印刷？）済みなのはちょっと
おせっかいな仕様だねw

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 22:33:29 ID:Pl/xoCc7

プラＰＣに限っては特定編成でもない限り
1車種1両でななしの臨時急行が仕立てられるほど
十分に種類は出ている。

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/27(火) 17:50:56 ID:EzcNToXH

で、183系のﾊﾟｰﾂ､何時出んの？

241 ：灰汁裸簾：2009/10/27(火) 20:03:20 ID:I6Qy3ler

ちんぽぉ��

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/27(火) 20:56:04 ID:nq1O3jDw

>>233
少なくとも天プラの方が実績があるからね。
天プラよりいいものね。意気込みは買ってやる！
でも、この183と同じようならそれこそ未来は無いな。
来月のワム８が、メーカーとしての明暗を分ける製品になりそうだな。
楽しみだ！

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/27(火) 21:16:42 ID:nq1O3jDw

>>233
少なくとも天プラの方が実績があるからね。
天プラよりいいものね。意気込みは買ってやる！
でも、この183と同じようならそれこそ未来は無いな。
来月のワム８が、メーカーとしての明暗を分ける製品になりそうだな。
楽しみだ！

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/27(火) 22:19:47 ID:JdzFLA7d

ぜんぜん大切なことじゃないのに2度言いましたね

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/27(火) 23:21:41 ID:+bEIuaS8

>>191
>中の人が「腕の無い奴が模型なんか買うな」と公言してる
痛すぎるね（藁）完成品は出してないよね?　んっ（藁）

246 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2009/10/27(火) 23:25:55 ID:+bEIuaS8

ハンドル入ってなかったorz

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/27(火) 23:27:02 ID:8lncDPmZ

コテつけて書き込むような内容じゃあるまい

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 04:17:31 ID:puY+GyFq

蟻みたいに半額、６割引きならお買い得なんだけどねえ・・・
しかしアノ特急色の箱は傑作だとオモタw

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 07:30:10 ID:/vQPbRDB

灰汁の183を見た後に蕨の183を見ると
割とまともに見えるから不思議だ。

蕨183なら叩き売られてて安いし、買っても良いと思ってしまったw

煽りではなく、正直な感想。

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 08:08:35 ID:WebjljrE

蟻のは決定的に前面が似ていない点とカプラーが糞な点以外はとりあえず無難な完成度だからな。
悪辣の先頭車セットを買って蟻製と合わせれば完璧かなw

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 16:34:24 ID:O9WXbWJd

改めて見てみると、まともにプラＨＯを国内で作ってるとこってほとんどないんだな

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 17:53:40 ID:hU8tAb5J

新規参入メーカーが出てくることは素直にうれしい。
ＫＡＴＯがＤＤ５１を初めて出したとき、エアータンク被いの編み目の表現等は
絶賛されたが、手すりはふにゃふにゃでどうしようもなかった。台車もプラの
質感丸出しで、それが嫌な人向けに高価なロスト台車をエコーで売っているのを見た。
キハ５８の初回は手すりの色が車体の塗装の色とずいぶん違い、おもちゃっ
ぽかった。今は車体色と同じ色になり不満は消えた。
ＴＯＭＩＸ５８１の初回は先頭車正面の貫通扉と車体色が違うだの、室内灯の
光が透けるだの難点があった。
メーカーが良い製品を出すには、苦い経験を積むことが必要なのかもしれない。
アクラスはユーザーの苦情をしっかり受け止めて、２大メーカーに比肩する
製品が作れるようにがんばって欲しい。

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 18:53:12 ID:gN572XUn

>250
蟻の塗装の酷さに萎えるぞ。

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 18:53:28 ID:uk2JsgwT

クリニングカー発売になったんですか？今一番欲しい車両です

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 19:16:57 ID:TGKQnTei

>>251
過渡は全部日本製、富のコキも日本製でこれからはもっと増えるかもしれない。

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 20:08:13 ID:WebjljrE

>>253
接着剤はみ出しまくり、指紋ベタベタの悪辣を推奨されてもなあ…
色味がよくても仕上げが荒ければ無意味だし。
気にするなら全部剥離して塗り直しなんだから、結局蟻製品と同じレベルだ。


ついでに言うと先頭車のヒゲの部分。
細いクリーム帯だけを後からタンポで入れてるのだけど、色味が明らかに違って興醒め。
国鉄特急型電車のハイライトなんだしもっと拘って欲しかったな。
床下配管の作り分けよりもヒゲの仕上げの良し悪しの方が「より良い第一印象」には重要だと思うのだけど…

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 21:18:17 ID:XxSIuO8i

＞蟻のは決定的に前面が似ていない点と

前面だけでなく塗装も糞。それだけで致命的。

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 22:15:48 ID:6TyJmsuH

>>255
えっ!?
富コキ日本製なの？

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 22:33:18 ID:TBO6da9C

>>258
コキ106、50000ともコンテナ車本体の下側にJAPANの表記あり。

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 23:19:51 ID:qObbHAdo

>>252
>メーカーが良い製品を出すには、苦い経験を積むことが必要なのかもしれない。
過渡や富みたいな先駆者的メーカーならそうなんだろうけど、これだけプラ製品の品質が
向上した後から出すメーカーとしてはどうなんだろうな。
あまり他社製品を研究していないような気が・・・。

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 23:48:38 ID:/MB8vO6B

>>257
完成キットにそこまで求めても仕方ないじゃないかｗ
あれはキットがお節介にも組み上げられてるものですから

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 23:58:32 ID:CY9PtOUq

>>261
＞完成キット

不覚にもイリサワの中村プラ客車(1000円上乗せ)を思い出してしまったよｗ

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/29(木) 07:41:39 ID:FO26ZjQp

灰汁と蕨はタブーなのかもしれないけど、あえて質問。

来る冬に備えて蕨キハ183を投入した。
しっかし赤はテカテカですぐ指紋付くし、台車はなんかおぼつかないしと少し残念。
全体的なプロポーションはEC183より良好なんだけどね。

そのキハ183の台車がちとテカりすぎてて萎えるので、交換したいな、と思うのですが、どこのがお勧めでしょうか？
どなたかご存じでしたらご教示願います。

再塗装したほうが良いかなぁ？

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/29(木) 08:57:45 ID:eIrnMhO/

つフラットクリアー

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/29(木) 23:45:38 ID:2jZnxlS1

TOMIXのナハ10（茶）を増備したけど、この（茶）って登場時の
ぶどう色1号って事を忘れてたw
今度の休みにでもぶどう色2号に塗り替えよう。

しかし国鉄系サイトで調べたら、未更新（ぶどう色2号折り戸）は
1968年頃までしか居なかった様なんだけど、それで合ってる？

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 00:00:37 ID:cU9mODJT

>>265
10系客車は初めからブドウ色２号じゃなかったか？
俺が間違ってたらゴメソ。

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 00:15:09 ID:cU9mODJT

>>265
10系客車は初めからブドウ色２号じゃなかったか？
俺が間違ってたらゴメソ。

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 00:17:37 ID:nGsMdfb8

>>266
二次資料的になるけど、キングスホビーのサイト
http://www1.odn.ne.jp/kingshobby/pc9-2%20naha10.htm

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 00:20:01 ID:cU9mODJT

不覚にもダブった。ゴメソ。

つーか、富の10系ハザ(茶)ってもしかしてブドウ色１号に塗られてるの？
俺は青しか持っていないので知らんが。

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 00:22:02 ID:cU9mODJT

>>268
サンクス。勉強になった。

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 01:28:58 ID:nGsMdfb8

>>269
TOMIXのナハ１０（茶）ポチってからHO情報室を再確認したら、

「茶色の製品はナハ１０・ナハフ１０の登場初期の姿をプロトタイプとし、
　折り戸ドアの　仕様を再現しています。」

という説明書きがあったり、製品写真に窓下に貼る等級インレタ（III）が
付いてるのを見て、「製品はぶどう色1号だな」と判断したんだけど、

逆に、言われてKATOのスハ４３系やフジのオハ４１とか出してきて色味を
比べてみたら、ナハ１０は確かに少し暗い茶色だけど、違いは結構微妙かも。
TOMIXも「茶色」という表現しかしていないし、どちらでも通用するかのような
色合いにしたのかな？
（キングスの写真は１号と２号の差をわかりやすくする為に調整してるのだろうけど）

夜が明けてから太陽光の下で見た方が良いのかもなあ。。。

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 18:40:39 ID:gGXfQ9CF

>>271
星氏は軽量客車は最初から明るいぶどう色で塗っていた、と書いている
即ち最初から2号だったと
確かにナハネ10の完成時のカラー写真とか見ると在来車より明るいような…
当事者からの話はこれ以外特に無いと思うので、一応定説としては10系のぶどう色2号は無いことになってる

でも指示が行き届かず現場レベルでは1号に塗られた車両もあったかも
という想像を完全に否定はできないので、好きな色に塗れば良いと思う
模型なんだし

キングスのは2号がGMカラーなんでしょ
GMのぶどう2号はかなり白っぽい、褪色した荷物車みたいな色
背景や台車をみると画像を修正されてはいるみたいだけど

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 21:13:01 ID:NiMNY6i5

話の流れをブッタ切ってスマヌが、これ↓って富から発売になったの？
http://www.youtube.com/watch?v=cKMExevHZjc

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 21:31:04 ID:nGsMdfb8

>>272
昔のカラー写真は感材の技術が低かった事と撮るときの露出で
結構色合いが変わるから単車での写真は判断が難しいと思う。
星氏の談話はそれはそれで正しいのだろうけど、現場がどう
だったのかは別だと思う。

以前見つけたサイトの写真（モノクロ）とかから、自分は
「10系登場時はぶどう色1号派」wだけど、今回はまあ模型の話しだし、
KATOやフジの客車と繋いで違和感が無かったらそのままでいくよ。

ちなみにそのサイトはここ。
http://d.hatena.ne.jp/ms99/20090827
隣のオロ３５とほとんど変わらない濃さに見える。
道床や柵代わりの枕木が明るく写ってる事もポイント。

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 22:31:47 ID:nGsMdfb8

自己レス
登場時から後の「ぶどう色２号」になる従来より明るい茶色で塗られた
１０系が居なかった、と言ってる訳じゃ無いのでヨロシクです

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/31(土) 23:50:58 ID:mvK/AjR9

>>273
内容その通り

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/01(日) 00:09:11 ID:rF+rSoQj

>>276
もう売ってるの？　いくら？

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/01(日) 00:16:47 ID:HcP4jjmZ

14000-

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/01(日) 16:04:50 ID:zsAWIjpj

>>273
他社製だから予約限定だったはず
大きな模型店以外は予約分だけで、在庫分までは入れてないのかと

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/01(日) 22:07:24 ID:jMB+0gCL

>>273
紺色のを最近どこかの模型店で見たけどどこでだっけか・・・
２〜３両積んでたんだけど

281 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2009/11/01(日) 22:55:33 ID:EcZ62UVU

>>273
ようつべ、英語解らん(泣)。まぁでも絵を見てれば云いたい事は何となく解る。

しかしながら、本来ならこの種の商品こそ“定番商品”として、絶やすこと無く
供給し続けるべきではないか、と思うが。
海外製品という理由だけで“予約限定”扱いとは……富の姿勢は理解に苦しむ。

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/01(日) 23:00:28 ID:jMB+0gCL

並行して自社開発をしているからでは？、と好意的に解釈してみる

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/01(日) 23:11:03 ID:fTkQxSeG

>282
HOでもクモヤ193を出すんですね。
判ります。

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/01(日) 23:17:16 ID:HcP4jjmZ

>>281
海外からの輸入物ってそう言うモンでしょ。
次に仕入れようとしても先方が製造続けているか分からないんだし。

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 00:46:04 ID:x5swoCAR

タム通販にもあるよ 10%offみたい
俺は今日馴染み店で買ってきた
どうみても富Nの拡大版だよね
何か車体をﾃﾞｯﾁあげても楽しそう

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 08:44:31 ID:nbq+fEth

富版って青しか無いのかい？

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 10:30:04 ID:YnMr9TiL

これこそ、富からHOで出して欲しいな。
http://saikatsutramway.sakura.ne.jp/new.htm

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 11:51:29 ID:XDogsMMj

これは試作目的の車両だろ。現実的じゃなさすぎｗ

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 11:55:16 ID:nbq+fEth

今日の西糞あぽ〜ん推奨ID:YnMr9TiL

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 12:47:36 ID:TTg3x3C+

>>289
http://hissi.org/read.php/gage/20091102/WW5NcjlUaUw.html?thread=all

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/03(火) 19:32:10 ID:14I5H7qM

14系14型寝台、再生産age

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/03(火) 21:31:43 ID:QNsV87sX

今夜の西糞あぼ〜ん推奨ID:Rq8d1u6v

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/03(火) 21:52:02 ID:Kwm4cXBe

14系寝台再生産よりも瞬殺のコキ50000何とかしてよorz

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/03(火) 22:27:17 ID:E8/4idSN

それよりもスロ62と10系ハネを何とかしろと小一（ry

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/03(火) 22:46:00 ID:tyXENP/Z

オユ１０もほしいぞ。オシ１７出す気はないのかにー。
Ｃ２０コンテナも無くなるの早かったな。

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/03(火) 23:57:46 ID:IXbOo1tc

>>293 一昨日黒台車x4 ｸﾞﾚｰ台車x3を別々の店で買ったばかりだが…
どちらもｸﾞｸﾞっても在庫出てないけどＨＯやるなら誰でも知ってる
都内の超有名店 かなり在庫あるみたいだ

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 00:03:10 ID:Vyp9QGq2

コキ５００００なんか、黒・グレーどっちも割引ありでも全然まだあるぞ。
それより、コキ１０６グレーだろ。
あと１９Ｇコンテナもな。

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 02:39:32 ID:1Rn4glDT

コキ１０６グレー欲しいけど時期的に再生産は半年先くらいでは？
だけどコキ１０６の騒ぎ見てたらコキ50000が欲しければ普通予約するだろ・・・

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 04:13:02 ID:AYrJbhEj

オシ17は絶対欲しい
プラキットでいいから出してよう
そもそもプラ客車はキットでいいから種類を沢山出して欲しい
昔中村精密から出てたみたいに

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 08:21:00 ID:7wWj6jym

14系14型再生産ってマジですか。
やっと富士ぶさが完結できる…


出雲用に編成一本揃えようかな

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 10:27:21 ID:cdiSwwjZ

14系14型セット、八重洲ぞぬにあったのを散々悩んでスルーしたっけ。

オハネ単品も尾久なかなか出ず、あってもプレミア付いてたが、最近ちょいちょい見かけた。
両方とも再生産の布石か。
付属編成なしだった当方だが、ついに揃う。

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 11:44:39 ID:o7B0CT69

14系14型再生産ってホント??事実なら嬉しいな。
もう１編成・14連を増備しようかな〜♪。

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 13:04:33 ID:D8SZY7pK

コキ50000再生産よりコキ5500何処か出さないのかね。
色んな所にギボンメールにハガキ、直接伝えたりしてるが
全く相手にもしてくれねえな。そんなにも商売にならないのかな？

集配貨物に一両だけ挟まった姿、
EF15やED60、EF60重連で牽引の阪和線コンテナ編成、
EF65F牽引の東海道山陽コンテナ編成、
コキフが無いからヨが連結されててそれがまた良いんだよね。

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 13:53:17 ID:tTAGhrWo

>>303
＞色んな所にギボンメールにハガキ、直接伝えたりしてるが

"ギボン"じゃしょうがない
ちゃんと"キボンヌ"しないとね

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 13:59:55 ID:PwYtdLXJ

>>299
出たらおまいさんが100個くらい買ってくれるのか？
オシ17なんて編成に1両で十分なのだから数が出ない＝売れない＝作れない

中村再版の長谷川のがバカ売れしてたら新金型もあったろうが
いまだに地方の個人店で山になってる現状ではまず無理
長谷川が再生産すらしないもの

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 15:34:23 ID:D8SZY7pK

おおっ！

ギボンと打ってしまったw

そりゃ何処も相手にゃしないわなwww

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 19:41:20 ID:kAKWpkZL

>>299>>305
昔中村から出ていたのはマシ35じゃなかったか？

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 20:06:24 ID:yN9ojvDD

>>299
加糖ナシ20のサボ窓パテ埋めと再塗装で我慢汁！ｗ

>>307
その通り
でもって全14形式中最後まで売れ残りが散見された形式
名古屋の早川には確か今でも在庫があったと思う

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 21:21:17 ID:hSg0lg7K

>>303
えんでぅーのコキ５０００なら持ってるぞ。コンテナてかてか、べーカーカプラー。
購入から３５年を経ており、若干さび。

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 22:11:59 ID:sxMNILE7

長谷川でもスハ43やスハフ42はかなり早くに消えたんじゃないのかな。

ナハ１０は探したなぁ。富が出た今となっては不要だが。

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 23:36:44 ID:oGcIJ3Ou

>>309
経年かしらんけど、上方向に反ってきてない?

ベーカーつけた貨車を適当に繋いでガシャガシャ音を聞いてると疲れもとれる

312 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2009/11/04(水) 23:55:54 ID:Tf4WZN7D

>>310
モデモはスハ43出しましたっけ？
スハフ42とオユ12は確かに出てましたが…。

>>311
経年で反ったりします？
私の持っているコキ10000系ではそのような兆候は見られません。
ブリキエンドウはコンテナのバリエーションが豊富で意外と愉しめますよね。
尤も連結器だけはケーディー６番に換えてしまいましたが。

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 07:11:42 ID:77lEPBJy

過当の萬コキが盛大に海老反りするのは仕方ないとしても、
エンドウのコキが種類によっては反るなんて知らなかった。
ブリキが反る原因ってなんだろね。

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 07:54:30 ID:0R3yq/bG

かとう輸入のちゃんの複線機関庫な中々いいね！
白で目地入れて雰囲気満天！でも屋根が反ってて接着が超大変。
日本風ホームを造って欲しい。ヒルマ高い

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 09:20:39 ID:77lEPBJy

ところで過当コキのイナバウアー反り返りを矯正する方法ってあるの？

灰汁のレムフは切り込み入れるとか、アルミ板に挟んで
熱湯の中に放り込んで暫し煮沸するとかの荒業があるみたいだけど。

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 15:03:39 ID:GrQsmdYM

富の掃除代行車使ってみた。
やばいくらいわた埃がとれるよ
これで部屋の掃除もしたいくらいだね

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 18:11:01 ID:4qVh0Ll+

>>315氏
鉄模趣味誌2009-5にピアノ線でKATOｺｷ10000の反りを
修正している記事が載ってたよ

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 18:48:41 ID:5w2vvSNS

>315
両端２個以外のコンテナから、中に入ってるウエイトを抜く。

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 22:05:08 ID:IDRtejHH

>>314
＞日本風ホームを造って欲しい。


モデルワークス
ＤＤＦ
イーベル

＞ヒルマ高い


金の無いお子様はＮゲージかプラレールでもやってなさいよ

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 22:18:44 ID:77lEPBJy

>>317
>>318
ありが�d。参考にしまつ。

過当がコキ壱萬金型で台車新規作って、コキ5500タイプ出してくれたら良いんだけどね。
前に試しに色替台車交換レタリングしたけど意外に手間食うからね。

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 23:10:00 ID:4qVh0Ll+

>>320氏
自分はとび色に塗り替えただけでタイプにしてます。

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 23:21:20 ID:iY1cj5Nx

>>321
天プラワキ5000の台車を履かせたら？

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 23:28:48 ID:4qVh0Ll+

>>322氏
ホビーモデルのを履かせた製作例を見たことあるから
そうしようかと考慮中だけど実行には移してないです

324 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2009/11/05(木) 23:41:41 ID:+UaJBCIZ

>>320
ホビモのコキ50000にウォルサーズやアサーンの40ft／48ftを載せて
（何？縮尺が違う？多少のことは(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!）
悦に入ってる私から見れば、それでも十分拘ってるほうだと思いますよ。

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/06(金) 10:28:56 ID:LjU3FpNh

>>322 天ﾌﾟﾗﾜｷの台車は足踏みﾌﾞﾚｰｷﾃｺ一体だから使えないよ
俺はｺｷ50000にTR63履かせてﾓｰﾙﾄﾞ削って
ﾅﾝﾁｬｯﾃ60000にしようかと思ったけど

TR63は安達しかないの？

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/06(金) 11:45:51 ID:tyiKydy1

安達のＴＲ６３。。。。

ＴＲ６３Ｆじゃないから端ブレーキは切り落とす必要があるけどね。

なんちゃってでよいなら無問題。

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/06(金) 20:22:02 ID:2AAwb3PN

>>325
TR63はエンドウ製もあるよ

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/06(金) 20:25:50 ID:Uhhv0VRT

これって結局日本向けは青しかないのか？
http://www.youtube.com/watch?v=cKMExevHZjc

329 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2009/11/06(金) 23:18:26 ID:9CREn05j

>>328
どうもそうらしいですね。

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/06(金) 23:47:54 ID:ZmnzC+dy

>>328
カトーがアトラスから輸入すればオレンジ仕様も手にはいるかも

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 00:13:00 ID:mQZQXzUx

>>313
プレスの残留応力でしょ

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 00:19:49 ID:Z+IbgQ1Y

あのう 加藤ってHO新製品撤退？

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 00:39:51 ID:3XJ1FDX7

>>331
へえぇ〜

じゃプラが反る原因は？

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 09:00:09 ID:Svzbn7Ga

カトーもコレで勝負したらどうだろう？
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 09:11:36 ID:yA/EEB4b

>>334
西クズに祟られたら潰れるぞ＞加糖

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 09:55:19 ID:WeWFD2cs

マルチコピペ厨に反応するなって

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 10:38:59 ID:3/qJPMg6

>>334-336
http://hissi.org/read.php/gage/20091107/U3Z6Ym43R2E.html?thread=all

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 22:58:03 ID:D8p02QeC

ムサシノモデル、遂にプラ製品発売について

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 23:57:27 ID:Gma0fYz6

そしてプラにも便乗高価格化の時代が来る
合掌

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/08(日) 01:08:36 ID:tSbyjakn

ムサＨＰ見てビックリ。
ＤＦ２００プラでだすのね。。。

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/08(日) 09:05:32 ID:nVvFL8Us

DF200どこに載ってるの？
武佐公式を見たけど分からなかったorz

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/08(日) 09:17:56 ID:BVU2ZyTV

ムサシがプラをはちょっと意外だな。DF200は冨からだと思ってたのに。
ブラスの図面があるから作りやすいのだろうか。
だけどムサシのことだからプラで安くしましたって言っといてディテールを
フルにして10万ですなんてことになるかもｗ　
オレは冨DF50プレステ並みの値段4万くらいじゃないと買わない。
予定は一応6月になってるけど遅れるのは当たり前だからいつになることやら。

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/08(日) 09:50:47 ID:m7tymbjM

富に流れる前に自社で押さえたということ？

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/08(日) 11:28:04 ID:JJwLoxt9

>>341
「記事」をちゃんと読みましょう。

ＤＤ５１の記事と写真が載ってるけど、細かく作るのは勝手だが、肝心の
ハンダ付けが杜撰なのは勘弁してもらいたい。
（KATOのポイントを数回往復したら、中間台車が吹っ飛んだ。
よく見てみると、４面あるうち、１面にかすかにはんだを盛った痕跡がある
だけ。やっつけ仕事の典型だった）
後半はスレチにつき失礼。

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/08(日) 15:05:25 ID:LZ2wL5qF

富か過渡のいずれかから低運転台の103系を出してもらえないものだろうか64？

優等列車ばかり出されたって雰囲気でないんだよね。

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/08(日) 16:06:38 ID:ly8y2OZm

>>345
＞優等列車ばかり出されたって雰囲気でないんだよね

475系や165系やキハ58系で「急行の間合い運用」と言ってしまえばそれまでｗ

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/08(日) 18:55:32 ID:lfq8bHoL

富か過渡のいずれかから153系ついでに101系中央線快速東京＜−−＞浅川
を出してもらえないものだろうか。１０輛お布施します。

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/08(日) 19:03:11 ID:lfq8bHoL

富か過渡のいずれかから153系ついでに101系中央線急行東京⇔立川⇔浅川
を出してもらえないものだろうか。１０輛お布施します。

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/08(日) 19:14:00 ID:sHwBdxX9

EF510東仕様はどこが出すのかな
富ならカシオペアも出してくれそう

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/08(日) 20:29:34 ID:HTWrfsob

プラDF200よりも西武E52が嬉しい。高くなるだろうけど金溜めます。

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/08(日) 21:12:37 ID:+OtWAM0A

EF510もムサシノかな？
だってブラスで発売してプラは出さない手はないだろ。
これで行くとEF65もEF62もブラスとプラ両方出すだろうね。

さあ、これで富がどう出てくるか、だが。。。

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 01:38:38 ID:RL04iPBp

>>351
それなら凸出して欲しいね
加糖が出してない仕様で

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 09:24:15 ID:ByqjJU83

>>352
俺は凸DD51初期車5-19とか半重連型の内501-547を出して欲しいな。
このあたりは中古屋とかオクでも滅多に見ないし

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 09:36:17 ID:OtDwDUXE

ムサシもDF200の問い合わせが多数来たのかきちんと発表したな。
お買い求め易い価格ってのはムサシから見たらいくらなんだろ？やっぱり10万かｗ
凸は天が出しちゃったからな。富から出る可能性はほとんどなくなった。
EF64も変なところが宣言したから富の可能性がなくなったし。
富も次の釜を早く発表すればいいのに。

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 09:54:35 ID:aUzz477q

10万だろうが2万だろうが結局高いって因縁つけて買わないんでしょ？


wwwww

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 10:36:33 ID:d6YKREzt

>>355
つまらない。

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 12:18:53 ID:n3M1YtCR

過度は既存機種にサウンド搭載で再生産して欲しい

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 14:50:20 ID:A//2FSQP

赤熊、武蔵野からか…。
天プラ57すら価格で躊躇して買えなかったし、潔く諦めよう。

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 15:12:09 ID:EOPtqrvT

>>354
ＥＦ６４が次期カンタムなのかい？宣言と言うことはどこからお聞きに？

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 15:22:58 ID:xVevPyFF

ＥＦ６４はアクラスでしょ、宣言したし。次期カンタムはまだ何か確定してないんしゃないかな？

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 17:32:45 ID:BZBs4gpz

カンタムは決まってるでしょ。
｢タイプによっては2機欲しくなる｣ってRMMのインタビュー記事にあったし。

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 17:36:15 ID:kODVkcy0

天も地に落ちたな。。。。。

ＤＤ５１はムサシノ丸写し、
もしＥＦ６４ならアクラスに後出しジャンケン、
ベーシックＥＦ５７も後出し。

猿真似しか出来ない会社になっちまったなｗ

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 19:14:33 ID:zgRVLeoH

天賞堂にとってのプラやカンタムは、トミーにとっての鉄コレと同じだから。

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 20:27:16 ID:7Cs2xDfs

この次の天のカンタムは、京急2100だ。あのシーメンスの音楽音をぜひ、実現して欲しい。

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 21:09:10 ID:xVevPyFF

ごめんなさい、次期カンタムは確定してないじゃなくて発表してないだった。

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 21:17:44 ID:aYfvc68q

>>345 まさに！おっしゃる通り。優等列車ばかりだと
レイアウト上でダイヤが組めない。103系や101系出してほしい。
天の103系は前照灯が気に食わないから購入しなかった。

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 21:18:41 ID:AHIwDl8z

オレは次期カンタムはC62と読んでいたんだが･･･
読み違えたかな。
だってニセコだったら重連したいじゃんか？
是非プラのプレ値崩しの為にも、C62お願いします。

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 21:20:08 ID:dMrM+KF5

私もC62説に一票。

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 21:21:46 ID:ByqjJU83

長万部の9600と離合も楽しめるな

370 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2009/11/09(月) 22:27:50 ID:TeXGQYhq

>>367-369
それなら尚更、トミーテックにもオユ10とスロ62の再生産をお願いしたい。

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 22:35:07 ID:RL04iPBp

>>366
俺はとりあえず>>346を実践してるよｗ‥‥鈍行運用の時は字幕に『普通』を
貼ったヤツを両端に持ってくる。
でも103系も悪くないよね。キハ35系も欲しいとは思うし。

>>369
倶知安ぢゃなくて？

>>370
ついでに藻のオユ12モナー

372 ：367だが：2009/11/09(月) 23:20:48 ID:AHIwDl8z

>>370
とりあえずｵﾕ10やｽﾛ62、ベースの加藤の旧客は揃えてあるぞ
ていうか、捨て値･投げ売りの時になんとなしに買っただけだが

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 23:21:46 ID:+6mdyzDO

>>370
ついでに１１３系湘南＆スカの再販もきぼんぬ！！

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 23:36:14 ID:ByqjJU83

>>371
そうだ倶知安だ
俺大ボケｯｽw


俺の場合、国鉄時代非電化主体だから普通は客車(KATO,TOMIX,海龍,FIJI等)、
急行はｷﾊ58系と客車、特急はｷﾊ82/181、20系客車でほぼ完結w
客車ｵﾊ36/ｽﾊ42やDC20系、35系とかは欲しいところだけど。

375 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2009/11/09(月) 23:55:05 ID:TeXGQYhq

>>372
実は私も一応持ってはおります‥‥オユ10非冷・冷改各1、スロ62×4、スロフ62×3
仲間内の運転会などで凸＋オールＧ車7両なんか走らせてると、買いそびれた連中から
“1両譲ってくれ〜”とか必ず言われます。何せこちらも天プラＣ62が出たあたりに
市場から消えて、今じゃどちらもヤフオクでプレ値ですからね(笑)。
買いそびれて悲嘆にくれている彼らのためにも、是非とも両社にお願いしたいです。
カンタムＣ62の製品化と、オユ10とスロ62の再生産。

>>371>>374
当線(笑)も“鈍行運用”はキハ58系モノクラスか、凸の牽く43系や10系ハザが主力ですよ。
一応天プラのキハ11や、昔のエンドウのキハ35などもありますが、滅多に走らせません。

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 00:21:35 ID:5kyCtdY/

>>371>>375
俺は高校時代国鉄で通ってたが、帰りの列車は根っからの「ローカル仕様」よりも
急行くずれや客車のほうが嬉しかったね。青春18で旅に出た時なら尚更そうだった。
そういう「実体験」に基づくと俺の模型ワールドも>>346>>371のような構成になる。

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 01:54:23 ID:d57kKFCe

しかし、本当にムサのHPは見にくいな。
何とかならんのかあの書き殴り。

>>358
DCC標準装備だと。10万では効かんよ。

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 08:58:18 ID:e1nXKNph

10万越えたら全然お求め易くないんだがwww>DF200

俺みたいな貧乏人は買うなっちゅーこてか。

DCCなんて持ってない人には迷惑なだけ。
OPにして欲しいよ。
カンタムみたいにするなら別なんだけどさ。

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 10:54:15 ID:5kyCtdY/

>>377-378
プラで10万超じゃアホくさくて誰からも相手にされんだろ。
芋ゲージじゃあるまいしｗ

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 11:13:45 ID:e1nXKNph

>>379
だよねぇ。
10万以上とか言うなら普通にブラス買うでしょうとw
俺は到底買えないorz

確かDF200ブラス製が16万前後だったから
プラなら5万位が妥当かな。

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 11:39:07 ID:cbaJA6U0

>>380
いまブラスでやると20万超えじゃないのか？
だとしたらプラが半額で10万だからお求めやすい、という理屈は通る



ま、買わんけどw

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 12:03:18 ID:1gInZ7Zm

ムサシのブラスは高価なロスト多量に使うしやりすぎなディテールも
組むのは手作業。それに数が作れないから高くなるんだろうけど
プラは一発で成型するしロストは使わない。天プラ旧型電機が3万数千円
富プレステが4万。これくらいまでの値段じゃないと手を出す人間が
少なくなって数がはけなくなるとプラの意味がなくなる。プラに床下の
パイピングなんかのコテコテのディテールはいらない。

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 13:18:50 ID:KmC1egED

予想予価 43000円税別


根拠？
そんなもんは無いw

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 14:38:23 ID:639pIeYv

ムサシノにプラのノウハウなんてないよね。
いったいどこが作るんだろう。

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 14:53:00 ID:IXz/tzzC

富への供給先と出所は同じだったりしてな。
ダイキャストにHO-101とか刻印あったり。

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 15:05:35 ID:KmC1egED

来年6月発売なら実のところ既にパイロットモデルは出来ているんじゃないかな？

余所が後出しジャンケンする前に差し込める土俵が既に出来上がってるかも？


それにしてもDCCは要らないな。音に余程の自信があるのかもな。

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 22:29:13 ID:cbaJA6U0

>>382
まず出る数が圧倒的に少ないだろうからそこも高くなる要素だろ
んでコアレスでサウンドでDCCで、なら10万弱だなw

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 22:33:02 ID:NiMplOlO

>>383　>>385
そういう面白い感覚好き

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/11(水) 09:27:25 ID:0/QNHoNt

>>387
出る数が圧倒的に少ないって100や200じゃプラの意味がまったくないぞ。
ある程度数作って4万以内に収める努力しないと後が続かないな。
プラ釜が5万以上もしたらムサシはプラで出すってことを理解してないと
思う。クソ高いモーターなんか使わなくてもいいんだから。

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/11(水) 09:33:43 ID:pHd+FyEp

キヤノンモーターで十分だよな。
確かにファウルハーベルに越したことはないが、ゴム付ならプラコキの20両位
牽けるのは富66で実証してる。

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/11(水) 10:15:57 ID:YFffBeEg

>>389
それに武蔵野が出すくらいだからディティールも凝るだろうし、Nと違って
数も掃けないだろうから安くできる要素が少ないな

>>390
16番でゴム付き車輪はヤだな

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/11(水) 12:05:51 ID:pHd+FyEp

富66や76にだけ付いてる理由はブルトレフル編成対応だと思うが、
効果はハンパなくある。

俺は完全に走行派だからゴム付きマンセーなんだけど、観賞派には
負の要素なの？

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/11(水) 22:57:06 ID:SGj9XRkL

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h136131431
茶箱となると室内灯もやはり旧製品か？

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/11(水) 23:09:01 ID:tNsd2rUW

OMIのTOWER55シリーズがムサシノのプラ進出と被る。

因みにTOWER55は米国型プラ愛好家達から”高過ぎる”と文句たらたらだった。
日本円でDCC仕様４万円強、DCC無しは４万しなかった。

ただ生産数が格段に違う米国だから日本じゃ10万ってのも強ち当ってるかも。

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/11(水) 23:41:03 ID:wEAxa/ii

だ・か・ら、プラで10万超じゃアホくさくて誰からも相手にされないってば。
芋ゲージじゃあるまいしｗ

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/12(木) 00:13:07 ID:b7auOuuZ

貧乏人はチャチな歪みゲージで遊んでいればよしｗ

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/12(木) 00:22:13 ID:hyTubs8T

>>395
だ　か　ら　ムサがやっても10万切れる要素が無いと言ってるんだが
日本語理解できてますか？

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/12(木) 07:17:43 ID:3gI9uak3

富、コキ１０６再販の気配が全くないな。コキ１０７出すのかな？

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/12(木) 07:25:07 ID:scQuJs6J

ｺｷ106再生産ネェ･･･
ｺｷ50000やったばかりだし、ｺｷばかりやられてもナァ
貨車やるなら、再生産の前に新規の予定品をとりあえずヤッツケてくれ
黄色いﾀｷとか

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/12(木) 07:42:38 ID:Y4C5As71

DF200だが、10万切れないなら出す意味がないよな。
10万なら、もうちょい頑張ってブラス製のを買うだろ。

そしてブラスを買えるような金持ちはこのスレには来ないというw


あんな20数万もするブラス製品にボコスカ金をつぎ込める人ってすげぇよな。

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/12(木) 07:57:43 ID:3M1MP/oh

>>400
そんなことも無かったりして

釜はムサシノ・モアだが客車は過渡・富・海龍・フジな俺みたいな奴も居るだろ？

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/12(木) 09:19:51 ID:Vy5ZNYZq

ムサシに数を売る気があるかどうかだろうな。数を売る気がなければ
DCCやサウンドやらをてんこ盛りして10万で出せばいいしそれを買える人は
買えばいい。オレは4万までくらいじゃないと買えないよ。それ以上
するんだったら富や過渡の釜を3両買って楽しんだほうがオレは幸せｗ

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/12(木) 10:23:15 ID:fWmbvYY7

>>399
滝？
次のカタログに残るか残らないか程度の扱いだと思う。

それにしてももうカタログの新製品のページをめくる
楽しみは無いな。カタログの新製品ページは完全に
形骸化してしまった。

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/12(木) 12:42:32 ID:KZsDC5dX

>>402
プラは基本的に中国に外注だから、損益分岐点と値付けは富・天の同等モデルと変わらないだろ。定価は
ベースモデルで3万円、ディテールてんこ盛りでDCCサウンド付きにしても6-7万くらいと思われ。

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/12(木) 16:24:43 ID:K9bY2AEE

蟻が183系グレードアップあずさを発売予定
ttp://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/H3016.pdf
悪辣に触発されたか？先にバリエーション展開開始か？

富公式153系情報(台車・床下)
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/153/153_3.html

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/12(木) 16:52:16 ID:dsB8uSZv

>>405の富153系

>今回、いずれの台車も表面に特殊加工を施すことで、
>プラスチックの質感を抑えており、より実感的な見栄えを追求しました。

画像見て博物館っぽいヌメヌメな質感だと思ったら何かやらかしてるのね。
これは実物見るのが楽しみ。

407 ：名無しさん＠１年１編成だけ購入：2009/11/12(木) 18:19:47 ID:ocipd0VU

>>399
富はコキ、過渡はタンク車が得意というイメージ
ＥＦ２１０、ＥＦ６４−１０００、ＥＦ６５−１０００後期、ＤＤ５１暖地
と仲良く？カマの新製品／再生産予定が組まれて富コキ５００００、過渡タ
キ４３０００各種も出てきたような雰囲気

タキ５４５０は単独で長編成ってあまり見たことがない
１編成に１〜３両位が多かったような気がする
憶測だけど過渡がワム８００００、３８００００再生産でも発表したら、
ヒョッコリ富も発売発表するかも・・・あるいは富のタキ３０００再生産
と同時とか（この場合は来年２月のタキ９９００のあとになりますね）

気長にお金を貯めて待ちましょう

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/12(木) 20:02:52 ID:W6E52myx

>>405 当初から予告されてなかったっけ？
彩野まで順番が回ってくるのはまだまだ先だろうﾅ

409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/13(金) 00:07:32 ID:7Z5lB3D1

>>407
黄色タキ、安達から側ブレーキ仕様が出るね。
何時までも出ない富より安達組みます。

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/13(金) 00:19:48 ID:3uTO5xSg

ブラスは重いよ

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/13(金) 00:20:37 ID:mnnWEZFk

>>400
プラの編成モノを年に何本も買う人なら
ブラス釜を年に1両買う方が安かったりしないか？

ブラスを買い漁ってる人も居るには居るんだろうけど
一点集中で資本を投下してる人も居る訳で

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/13(金) 00:25:00 ID:kWDusiXW

>>406
下回りもいいけど、手すりとかなんとかならないかな･･･
いつもパンタと併せて金属製に変えてるけど。

>>411
HOは高い! とか言ってる奴に限って蟻地獄に陥ってたりね。
本数集めるならNだろうけど、いっぱいあっても全部走らせないだろうし一台一台をコツコツ仕上げたいからやっぱHOのが好きだな。
走りも全然違うし。

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/13(金) 07:31:52 ID:f7eN8Ed7

ムサのDF200が5万くらいならと思ったけど天プラは蒸気でも4万少々だからなあ。
プラの箱の普通の釜に5万は高い。DCCなんかいらんから安くしてくれ。

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/13(金) 09:25:21 ID:7Z5lB3D1

DCC、
標準装備はケチが付き、
限定名乗れば売り切れる。

浅はかなヲタ共よ、せいぜい買うがよい。

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/13(金) 17:15:57 ID:FnMhrdXb

北総レール倶楽部のサイトにトミー、アクラス、トラムウェイ、天賞堂の
予定品写真がズラズラ掲載されています。マニ３６はアクラス、天とも
プロトタイプが被ったか...ちと残念。
既出でしたら失礼。

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/13(金) 21:23:30 ID:R1kqVZEm

>>413
いまサウンドつけるならDCCサウンドにするしかないだろう

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/13(金) 23:55:20 ID:3AJ1rDXx

あげ

418 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2009/11/14(土) 01:29:12 ID:JptIt5nI

>>273>>328他

秀作なので他スレから転載しました。

　32 :sage :2009/11/13(金) 01:25:18 ID:VdaIWRqX
　（中略）
　機能本位でも良いのかもしれませんが、あまりにもかっこ悪いので、側だけ改造してみました。
　ディテールはあっさりめです。
　http://traintrain.jp/blog/detail/mid/2356/date/2009-11-10

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/14(土) 08:32:51 ID:QfyM4YSh

>>414
なに歌ってるんだｗ
2ちゃんはあんたみたいな年寄りがくるところじゃないんだよｗ

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/14(土) 12:17:33 ID:G9uz+ukX

そうそう、2ちゃんねるはネガティブ魂のちんかすだけが集う場所さ。

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/14(土) 17:08:42 ID:BcpZx59b

逆転ホームラン(大阪)

ムサシと富が共同でDF200だせばええんちゃう?

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/14(土) 20:11:03 ID:Z5a/o+1m

最近のヘッドライトは白LEDばかりでがっかりじゃない？
電球色って高いの？カトーのPF後期が一番きれいだね
秋葉原で売ってないのかな

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/14(土) 20:16:57 ID:U2QIbb31

>>422
電球色LEDは白色に比べてまだ高価。例えば、
http://www.sengoku.co.jp/mod/sgk_cart/search.php?toku=%25C8%25BE%25C6%25B3%25C2%25CE%25B8%25F7%2520LED&cond8=and&dai=&chu=%25C5%25C5%25B5%25E5&syo=&k3=0&pflg=n&list=2
簡単に済ませるなら白LEDの表面にクリアーオレンジを塗るとそれらしい色になる。

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/14(土) 20:19:55 ID:U2QIbb31

この方が安かった。
http://www.led-paradise.com/product-list/5

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/14(土) 20:50:16 ID:3UkhbF6h

　タムで、マイクロ１８３が半額、思わず衝動してしまった。
先頭だけでもアクラスに変えようかと思案するも、色合いの
差がどの程度あるか・・・。

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/15(日) 00:33:52 ID:xs8j9uab

>>423
それだとオレンジLED使うのと同じw
シールプライマがいいってとれいんに書いてあったろ

てか自分で電球色LED買ってきて交換すりゃいいだけじゃね？

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/15(日) 00:39:27 ID:CJb9JXIP

カトーのPF後期再生産って何か改良されてる？

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/15(日) 08:02:58 ID:gCma736L

>>425
悪辣を買うなら塗り直し前提だから蟻との色の差は結局関係なくなるよ…
蟻が半額なら、蟻のライトリムを何とかする方がトータルでは楽で早いしそこそこ見られる出来になるのでは。


あちこち調整してみたけどなんかしっくり組めないんだよなぁ＞悪辣
部材が撓むというか変形して嵌らないというか…

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/15(日) 13:43:48 ID:+FMJxGIj

>>426
お前やったこともないのに書いてるだろ？
LEDの発光原理は知らなくても、
一度でも実践してればオレンジLEDと同じだなんて書けないぜ。

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/15(日) 14:10:52 ID:xs8j9uab

>>429
まあその程度で満足ならいいんじゃね？

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/15(日) 14:15:39 ID:3/PylYae

大糸線キハ52なんて
電球色ヘッドライトじゃないと全然雰囲気出ない

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/15(日) 21:13:04 ID:1k/5XzXA

>>428ｻﾝｸｽ

まるで心を読まれてるみたい。ライト周りだけ
の為に先頭車替えようと思ってました。色もダ
メみたいなのでライトリムを何とかする事にし
ます。真鍮パイプ二種の径組み合わせる位しか
思い浮かばないなあ。

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/15(日) 21:15:53 ID:QZbJuVmM

>>430
電球にクリアブルーを塗れば蛍光灯っぽい色になるというヒントを読んで、濃いまま塗っちゃうタイプ？

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/15(日) 22:29:42 ID:xs8j9uab

>>433
電球なんか使わず白色LEDに交換する方だが何かw

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/16(月) 21:45:53 ID:x+qWXKzL

時代考証も出来ないバカという事は判りました。

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 17:22:20 ID:CunlrFRd

バカばっか

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 18:06:15 ID:nLDbvyhA

要望が多かったEF64 0が灰汁から発表されてDF200はムサシから発表。
もしかしたらEF64 0やDF200は富の計画に入っていたかも。
あと国鉄型の釜で要望があるのがDD54くらいか。まあ釜を出す会社が増えたのは
うれしいことだ。富はEF510かEH200を奪取するかなｗ

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 19:31:39 ID:BGF9V6re

>>437
ＤＤ54出してくれるならエンドウで出してないスケベゴム仕様がいいな
加糖の20系牽かせて特急出雲やりたい

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 19:35:08 ID:THLOWZtj

懸念材料があるとすれば、富以外はどれくらい再生産されるのかが未知数ってことがある。
富も16番はそんなに再生産するイメージはないけど、アクラスやムサシノよりは期待できる。

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 20:43:15 ID:rK+vQV9L

割と普通に富がDF200を出してくると思う。
どうせ武蔵なんてプラで10万行くだろうからww

PSで4万円以内なら十分住み分けできるでしょ。
それにDCCなんて要らんしw

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 21:37:39 ID:PPVqndi2

>>437
ジミだが、ＥＦ６１もプラで欲しい。でも、売れないだろうから無理かな。

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 21:58:38 ID:o+8mKEP/

富はE231ファミリーにE233造るべ？
アクラスさん205じゃなくて201造って
153じゃなく185とか面白いのにな
EF510 どこが名乗りをあげるかな。

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 22:32:13 ID:H9shOO9I

…

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 00:19:17 ID:6Db4f9Gr

結局、蒸機は天賞堂以外どこもやろうとしないんだな‥‥。

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 00:45:28 ID:wLUuXNX6

>>444
過度のD51は黒歴史？

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 01:13:32 ID:ssppBGuQ

ハコモノならともかく、ガニマタで蒸気作って楽しいかｗ？

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 01:27:04 ID:6Db4f9Gr

>>446
芋虫はカエレ！！

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 08:55:42 ID:w05Wwr7J

>>444
天がやってるから他は出さないってのもあるんじゃないか。
それに1つの形式を天みたいにあれだけ細かく区分してたら1つの製造数が
ものすごく少なくなってしまうし特定のものが在庫になってしまうリスクも
ある。
これでは富なんかがプラで大量生産する意味がなくなってしまうからな。

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 12:57:17 ID:fXNORXF4

>>441
天の真鍮EF61は顔が全然違う、似て非なる製品だからね。
だから人気が無いから売れないんじゃなくて別物だから売れない。

そこんとこ分かって貰えればプラなり真鍮なりちゃんと売れるよ。

何処かマニ44プラで出してくれたらそれに便乗すれば売れる。

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 14:21:41 ID:zH4w+BPE

>>435
日本語も出来ないバカという事は判りました。w


432が蛍光灯にするために電球を青く塗るとか言ってるから
433はそんなことせず白色LEDにすると言ってるようにとれるんだが

蛍光灯に白色LEDを使うと時代が出来ない、という理由を具体的に説明してほしい
いや煽りじゃなくマジで
よりリアルな蛍光灯の表現方法を知ってるなら教えてよ、てこと

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 14:43:26 ID:w6n7c/mU

>>449
Ｎですらプラ製品は蟻からしか出てないのに、16でほんとに売れる？
希望的観測かただのキボンヌにしか思えないけど。

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 20:09:10 ID:+asryXr6

>>449
そんなに似ていなかったっけ？オレとしてはあの値段で、運転室正面窓のＨゴムと
本体の間に大きなスキマがあるのが興ざめだったな。

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 21:29:45 ID:FK02z9LC

>>446
はやく、軌間も1/87の都電の模型を作って見せて下さいよ。


>>450
「蛍光灯に白色LEDを使うと時代が出来ない」の和訳希望。それはさておき、

白色ＬＥＤを「薄い」クリアオレンジに塗るというのは、電球色ＬＥＤが市販される前のアイデア。
電球を「薄い」クリアブルーに塗るというのは、白色ＬＥＤが市販される前のアイデア。
いずれも現在あらたに採用する手法ではないけど、手持ちの旧製品を少ない手間で加工するには有用な技。

まぁその辺まで考えが及ばなかったとしても、キミ＾ｈ＾ｈ>>434が例え話も理解できない程度の能力の持ち主だと
いう事に変わりは無いわけですが。それとも、流れを読まない人なだけ？

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 22:16:07 ID:ssppBGuQ

>>453
>はやく、軌間も1/87の都電の模型
反論できないと、比較対照としてずれた者を出してくる、見苦しさ。

人間性として卑怯な下種であることが、さらに下の白色ＬＥＤ云々の文章にも現れている。

歪んでいる人間は、とことん歪んでいるでいるというのがにじみ出てくる、典型的な例ですねｗ

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 22:46:28 ID:EfibXFds

>>447>>453
芋虫には何を言ってもムダだよ
芋虫は所詮芋虫
人間じゃないんだから
人間の言葉なんて解るはずが無い

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 07:44:38 ID:R4UWQSYs

カトーのLED室内灯にはオレンジの補助器具が入ってる。
PFのヘッドライト、24系のサスといい
カトーて仕事が丁寧だよね。

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 07:44:53 ID:+WgLs5nB

EF61は。。。

マイナーな釜だけど蟻は2〜3回生産してる。
言っちゃ何だか蟻のあの程度の品質で。

マイナー故に欲しい奴らの物欲深度は深い。
言っちゃ何だか蟻のあの程度の品質を買うんだから。

でもHOではプラは厳しいだろうね。
真鍮。。。。天賞堂？
此しか選択肢が無いから買うだけ。

模型屋のアプローチの切り口は単純なモンとは思いたくないけどね。

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 08:44:02 ID:KyNQpV97

>>456
仕事は丁寧かもしれないけど新製品にそっぽを向いてるのは評価できないなｗ

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 11:21:30 ID:Qo1XUEvY

さらに言うと特にライトは再生産で改良する時としない時とばらばらなんてのは
実に不可解。

PFのライトは電球色LEDに変えた癖にキハ58系はまだ「電球」のまま。
まさに種別幕照明の電球だけクリアーブルー塗りしたぞ。

再生産のDD51も橙LEDのままなんだろうな。

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 14:46:34 ID:IdQ9TY2+

58系のライト関係、電子工作のことよくわからんから
過渡総本山でLEDに加工してもらった。
そしたら、M車のヘッドライトがちらつく仕様で帰ってきた。
M車特有のなんだかですよね確か。
方向幕だけLEDにしてもらえれば良かった。
スノープローもついてないしぃ。。。

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 18:57:22 ID:12kAceNU

偏軌の話を出すと芋虫が>>454みたいに必死で逃げるのは、総本山が玉電（軌間１３７２mm）の
1/87で軌間１６．５mmという、彼らの教義（笑）に反する「ガニマタ」模型を売っているからなんだよね。
http://www.imon.co.jp/MODELS/RESULT.MBR/DTL?W=331&X=360&Y=0&Z=31
だから、>>446の様な見苦しい言い訳をしなきゃいけないんだよね。おかはいさうに。

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 19:12:34 ID:5z/jYhZq

カトーの古いカタログ見たらデジタル仕様DD51が載ってた。カンタムの先駆け？

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 20:11:39 ID:+0YF8Smy

>>460
おまいも見苦しいぞ。↓でやってくれ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1257011373/l50

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 20:13:16 ID:+0YF8Smy

ミスった>>461だったorz
>>460さんゴメソm(__)m

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 21:47:46 ID:ukWOaEfR

>>457
>真鍮。。。。天賞堂？

夢屋が出すって言ってるけど、いつになるやら・・・。

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 22:22:05 ID:KyNQpV97

夢屋は大昔出してたでしょ。

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 22:32:49 ID:H22EJCS4

>466
夢屋じゃなくてアマミヤでね。
もう20年くらいなるよ。
その前は、多分しなのマイクロ。

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 22:48:40 ID:ukWOaEfR

そのまた前は鉄道模型社。

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 22:53:45 ID:R4UWQSYs

富の485−200はヘッドライト電球色ですか？

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 23:02:58 ID:+0YF8Smy

カツミのフリー電機「ＥＤ100」って確かＥＦ61が元ネタなんだよね。
「ＥＤ61」が実在するので「ＥＤ100」になったんだとか。

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 01:13:22 ID:XPODqcAP

>>461
うわぁ……なんて醜い歪んだ人間なんだろう。
生きていても辛いだけだろう？　
哀れなヤツｗ

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 02:04:35 ID:rDQPV3Qm

>>471
おまいも見苦しいぞ。↓でやってくれ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1257011373/l50

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 02:37:32 ID:+MbSUgwk

ttp://www.mmjp.or.jp/tramway/news/pg88.html
ﾅﾝﾊﾞｰが賛否分かれそうだけど､良さそうね｡楽しみだ｡

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 03:02:07 ID:ARgKYhVz

＞DD13
非重連・15次以降ってことは、300番代？

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 08:49:48 ID:GERMm64K

DD13は2万くらいだったか。プラ釜は2万から3万台ってのが相場に
なってきたな。ここでムサシがいくらで出すか。相場通り3万台で
出すか独自路線で9万10万するものを出すか楽しみだ。

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 09:26:29 ID:rDQPV3Qm

>>475
＞独自路線で9万10万するものを出すか

常考、プラでそれじゃ誰からも相手にされないと思われ。
つーか、ここのスレに居るか？＞プラ釜1両9〜10万円でも買う奴

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 10:15:13 ID:WPAWAX43

幾らでもいいよ、買わないから。

どのメーカーもだいたい一発目は腕試しと市場の反応を見る為の位置付けだろ？
品質、DCCの反応、価格帯、そんな諸々の賛否サンプリング。

どうこう言われてる今このときもサンプリング。
だから今から散々意見して製品が出て気にくわないところは徹底して叫べばいい。


それでウチの製品はこういう味付けだって開き直ったら、アンタ天賞堂以外だよって
見切ったらいいだけw

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 14:41:45 ID:mp5o1Ix4

>>469
富の485-200はヘッドライトは電球色ですよ。
485-300より電球色より、かなり綺麗な電球色かな。
まぁひとそれぞれなので違うと言う人もいるかもしれないけど。

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 15:05:01 ID:EGfFLz6l

>>477
＞天賞堂以外

？？

以下だろ？

先ず貴方が見切られるｗ

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 15:13:00 ID:NiVDdiD4

そもそも、プラ＝安いという先入観が間違っとるとも思う

いままではたまたま安いプラ製品が多かっただけで
プラだから安くしなきゃいけない、ということはないだろ

真鍮と比べるとプラはチャチで玩具だから安くしろ、と言ってるようなもん

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 15:43:26 ID:dyxhDruE

そりゃプラだって板キット状態のを手作業で組み立てればブラスと同じくらいの値段にはなる罠。

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 15:50:30 ID:GERMm64K

>>480
なに言ってるんだあんたは。
ブラスは大量生産できなくて高くなってしまうのをプラで大量生産して
安く供給するのが目的だろ。そのプラが高くなるのは本末転倒だわな。
海外の製品見ろ。2万もあったら1編成そろうぞｗ

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 16:08:47 ID:f7pvffyv

>>482
＞海外の製品見ろ。2万もあったら1編成そろうぞｗ

海外の製品欲しいんだったらスレ違い。さようなら。

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 16:12:38 ID:6ZpcYt4s

プラHOがNくらい売れれば大量生産効果があるかもしれんが
そんなに売れてないだろ。
それとパーツ取付済みで出すならそれはそれで
コストがかかるよな。TOMIXのプレステージみたいに。

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 16:26:45 ID:QXYEQZpK

>>483
本気でそう読んだのなら読解力が致命的に足りてない。
煽ったつもりだったら低レベルすぎｗ

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 19:06:24 ID:GERMm64K

>>485
フォローサンクス。そのとおりｗ

富はノーマルとプレステと選べるようになってるのは良心的だな。
手を動かすのが好きな人はノーマルを買って仕上げればいいし。
少々いい部材を取り付け済みにしましたって高い値段で押し売りするような
ことがないんだからなｗ

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 20:21:09 ID:GLFTj3zW

>>473
ＤＤ１３は増備予定がないので今回はスルーですけど、ラインナップにアンデコがあるのは
実に良いと思いました。他社でもぜひ設定して欲しいんですけど、工作しない派の声が
大きい現状では一部の特例以外、望めないでしょうね。

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 20:59:44 ID:Y0kb897H

富の通常品は仕上げる愉しみがまだまだあるからね。半完成品キットの感覚。

さて、64-1000の貨物仕様が届いたから1053作成に入るか。

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 21:01:19 ID:BvMIFnqB

灰汁のワムハチがいつの間にか発売していた。

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 21:08:14 ID:yuAhsRXU

EF210シンパを高値で転売したいんだが、まだ市場に売れ残っているとこある？

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 23:11:34 ID:SilNixnc

>489
10輌まとめてお買いあげを目撃した。

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 00:13:57 ID:H9B1daHZ

>>491
本日試しに購入してみました。
連結器の高さ合っているのか、ちょっと不安。またＫＤの４０番台に交換しないといけないのかなあ・・・

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 00:42:02 ID:R1ul7g6C

これ以上悪辣にお布施の必要は無い。
どうせワム６のエラーを引きずってるんだろう？

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 07:54:35 ID:WYXxdUho

アクラスの１８３、ワイパーの形状が違うよね。
TTじゃなくヘへだよね。
富のワイパー分売ないのかね？
もしくはエンドウのワイパーC特急用はへ型ですか？

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 09:14:01 ID:unIeJmOn

>>494
エコーのワイパーをピンセットでへの字の曲げればOK。

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 11:04:24 ID:u2TgDmGy

>>490

那覇おもろまちのトイザらスに5つあるよ。
富士ぶさセットも四つ。

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 11:08:41 ID:diRfEYd0

ムサのプラ、前に誰かもいってたが、どうも米国でのTower 55の末路が
目に浮かんでしまう･･･。アクラスは、やる気は買うが技術がついてきてない
Rapido Trains とよく似てるし。

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 13:48:07 ID:KVXbzepD

55かぁ〜。。。。。

悲惨な結末だったからな。
OMIの財務内容が急速に悪化したのが原因だろ？

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 18:12:53 ID:smM6U1d1

>>494
エンドウの特急用ワイパーCはへですよ。

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 18:47:45 ID:2NsyyaAp

誰か灰汁のワム８買った人レビュして下さいませんか。
通販とか雑誌のレビューは誉め言葉ばかりで当てにならないんで。
通販しか購入手段が無い僻地なんでお願いします。

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 19:42:31 ID:WWXHUgXK

屁ですか

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 19:47:19 ID:eRM+MmgE

>500
序通販が週明けに届くだろうから、それまでもうちょっとだけ待て。

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 20:08:33 ID:WYXxdUho

>>499サンクス
アクラス183系のエンドウのワイパーC（210円）を
ゴム系接着剤でつけるとすごくいいよ！！

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 20:44:01 ID:fys/m90k

>>500
通販で１両だけ買ってレビューするとカッコイイよ。

505 ：492：2009/11/21(土) 21:30:24 ID:zyklvuHo

昨日購入したアクラスのワム80000試運転してみました。
連結器の高さは、ワム60000に比べて改善されています。
交換しないでも走行中の自然解放はありませんでした。
また、走行中のフラツキもありませんでした。
改善された点は評価してもよいかと思います。
（これが普通なのでしょうけども）
なお、試運転は平坦線エンドレスで行っています。

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 21:31:01 ID:eRM+MmgE

>504
そいや序WEBが今なら￥3000-から送料無料だ。
今なら１輌だけ試しに買うにはいいかも。>500

ちなみに、漏れ先行予約分はさっき出荷連絡来た。
明日には届くと思われる。

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 22:40:32 ID:qq1oxT3c

>>486
その通りとは、バカの上塗りｗ
海外のプラ製品と日本のプラ製品の前提条件なしに、何を言いたいのか、一編成2万円で
そろうって、意味わからん。ダブルスタックコンテナのマイルトレイン一編成が2万円なのか？アホだよ。

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 22:58:58 ID:vnhyHQZN

おまえら美味しんぼかよｗ
仲良くしやがれ。

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 23:16:38 ID:MHhwRHef

>>507
そんな極端な例を出して哀れだよｗ

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 23:19:38 ID:VC3iCxwt

必死だなw

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 23:20:34 ID:WaaT5PBN

んー。ＫＡＴＯのワム８、１０箱以上あるので触手が伸びんな。でも１・２両
買おうかな。

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 23:27:53 ID:uildBDBs

『触手』と聞いて飛んできましたが何か？
http://csasp3.jp/tamahime/index.php?mode=detail&gid=6476&skey=%90G%8E%E8%B1%B8%D2&slim=5&type=4&ssid_tamahime=136e1217027c839af341f504539d2f89&guid=ON

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 23:32:43 ID:eRM+MmgE

>511
ガラス輸送用は見た目がかなり違うから、１〜２輌は買ってもいいかと思うぞ。

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 23:52:45 ID:uB14v6Fp

>>513
過渡のは280000で灰汁は80000だろ？
全く別の形式といってもいいくらい違う車だぞ

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 00:28:13 ID:oqafPFbs

俺もワム8をためしに1個だけ買ってきたよ。
なかなかいい感じだと思うので、買い足してこようと思う。
説明書を見る限り9種類出るみたいで、インレタは8種類分の品番が書いてある。
未発表分の車種は伏せてあるけど、1種類だけ専用インレタということは
それは白い奴が出るんじゃないかと思う。

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 11:27:17 ID:OxOSaoVs

アクラスワムって店頭では定価ですか？
序webではいくらか割引されてますが…。

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 12:47:50 ID:eEFKgl3g

アクラスのワム８ってKATOのワム８があるのに存在意義ってあるの？

どうせなら車種がかぶらないものを出して欲しかった。

トキ25000とかいい題材なんじゃないかと思うんだが。

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 12:58:22 ID:DOtUWoJu

つホビーモデル

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 13:12:19 ID:Z4MOaLJ/

>>517
>>514

まあ、貨車好きじゃなきゃわざわざ番台違いを出す必要はないと感じるのも解るが。

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 13:18:23 ID:Gbz9LqZt

序通販分、昼前に届いた。
ガラス貨車、所属局の「福」と常備駅表記はレタリング済みで出荷なのね。
これはいいアクセントになるかも。

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 13:58:07 ID:BThJm0d9

>>507

>>483
＞海外の製品欲しいんだったらスレ違い。さようなら。

そもそもこのバカが元凶だろ。
誰も海外の製品欲しいなんて言っとらんぜよ。

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 14:10:44 ID:BThJm0d9

>>493

一時期あれだけあった183叩きがぴったり止んだと思ったらまだ湧いてんのかボウフラ。
てめえは何にも買わんでケチつけるしか能のない煽り厨うぜえ。

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 14:14:55 ID:ONy5PbLC

灰汁ワム、あとは28と38、鮮魚だな。

28でちゃんと屋根薄茶塗装で出したら段ボール買いするわ。

いやマジでマジで。

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 14:51:38 ID:B673ev5D

>>522
叩いてもしょうもない出来だと皆がわかった以上、被害者が増えてないだけかと＞悪辣183

俺なんか予約してないのに某店スタッフに売り込まれたよ…

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 16:16:20 ID:BThJm0d9

バカ面さらしてよほどいい鴨と思われたんだんだねｗ
。

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 16:18:59 ID:BThJm0d9

で、ワム８はエラーは引きずってなかったわけだが、
根拠もない誹謗中傷した件で悪辣に土下座謝罪ぐらいはするんだろうなｗ
>>483
>>524

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 16:39:31 ID:loxIiEhN

>>516
序の店頭では定価売りだったよ。
序のDMが届いていれば、3000円以上で300円引きのクーポンが使えるけどね。

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 20:40:28 ID:OCTgifOu

明日身請けしてきます。

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 21:14:28 ID:UibbQSJm

灰汁183買ったけど、内装の作り込みすごすぎw。
プロポーション的にも満足。
確かにはめ込みが甘いのはわかるけど、初心者には十分かな。

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 22:13:13 ID:rDizDdBi

>>529
灰汁183、クハのエアフィルターはどうした？
間違った189タイプが標準装備されてる。
俺も初心者だから、前面は致命的だがカッチリ作られている蟻にした。
手を動かせればよくなる灰汁はむしろ上級者向けだと。

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 22:41:16 ID:UibbQSJm

>>530
エアフィルターはそのままw。
自分の場合は灰汁の印象把握に惚れこんで買ったようなようなものだから、
その部分だけを楽しんで、他の数ある短所は目を瞑ることにしてるよ。
そういう意味での初心者向けかな。

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 22:55:06 ID:1hb9H6EM

ワム８、届いた。
連結器高さ、車輪ともに改良されている。
車体の造形はワム６の時点で及第点だったが、下回りに難があった。
この改良で、文句ない製品になったと思う。

悩んでる>500は、今すぐ発注する事をお奨めする。
序WEBでは、既に在庫切れが一部発生し始めたから。

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 23:03:59 ID:B673ev5D

>>515-516
アホ面でもなんでも構わないけど、お前さんは自分でも183の出来がダメでしたと言いたい訳だね？


売り込みは無論拒絶したけど。




という訳で、俺の事を根拠もなく鴨呼ばわりしたお前さんから、名誉毀損に対する謝罪の言葉が貰えるのは当然なんだよな？
自分が出来もしない事を他人に強要しちゃいかんよ？

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 23:10:44 ID:2xJs5slF

>>517
101系があるから103系なんて出さなくて良いよ
とか
キハ20があるからキハ52なんて出さなくて良いよ
と言ってるようなもんだぞw

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 23:47:24 ID:QfN+T5+H

>>517
君は結局タイプの違いを全く理解できないのね。

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 23:55:20 ID:Xx28b8mC

トラムウェイのＤＤ１３耐寒型の旋回窓は４個？８個？

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/23(月) 00:17:48 ID:p6iRtz1A

>>533

俺がいつ183にダメ出ししたのかね阿呆。
ワムのエラー見れば悪辣が初物にリスクがあるメーカだぐらい
バカでもわかりそうなものを、買ったのか店頭でパスしたかただのチンケな野次馬か知らんが、
延々と女の腐ったのみたいにバッシングしてるお前らみたいな屑どもに
心底虫唾が走るだけだよ。

売り込みは拒絶したのがそんなに自慢かｗ。
そもそも売り込んだのは悪辣じゃなくそこの店員だろ。
ま、よほど鴨ネギっぽいバカ面に見えたんだろなｗｗ

というわけで、てめえの馬鹿さ加減を棚上げして、親切にも指摘してあげた
恩人に噛み付くようなアホはとっとと糞して寝るこったｗ
以上終わり。

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/23(月) 00:22:47 ID:p6iRtz1A

>>533
追伸
＞>>515-516
で、頭に血が上って誤爆カキコした相手に当然土下座謝罪はするんだろ（爆

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/23(月) 01:19:55 ID:r4XiJkbx

>>533
>>515 を書いたのは私なのですが、自分の書き込みを何度見直しても
何があなた様の名誉を毀損したのか全くわかりません。
でもあなたは大層お怒りのようですので、私に非があるものとして謝罪致します。

あなた様の名誉を毀損して大変申し訳ありませんでした。

大変恐縮ですが、何がお気に障ったのか教えて頂けませんでしょうか

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/23(月) 02:18:02 ID:kys8sOAD

だからどっちが士郎でどっちが雄山役だよｗ
仲良くするか消えやがれ

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/23(月) 09:37:14 ID:0KBdNUS/

灰汁ワム、みんな一両試し買いでこりゃエエわ、と追加買い。
今週末には割引販売店から消滅、再来週には定価販売店から消滅。

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/23(月) 12:04:57 ID:i/ADwQqJ

>>541
序webから灰汁ワムハチが全滅！

>>517
>アクラスのワム８ってKATOのワム８があるのに存在意義ってあるの？
あるからバカ売れ！