【韓国】不況もお構いなし、自己中心的な現代自労組[11/11](124)
- 1 喫茶-狼-φ ★ 2008/11/11(火) 15:15:12 ID:??? BE:474579072-2BP(100)
-
不況もお構いなし、自己中心的な現代自労組
現代自動車蔚山第1工場は、「ベルナ」や「クリック」などの小型車を生産している。同工場は、
世界中からの注文で生産ラインがフル稼働している。稼働率は100％を超え、週末も随時特別勤務体
制で臨んでいる。
ところが、表向きには活気を帯びているが、裏側では「また生産ラインがストップするかもしれな
い」という不安が渦巻いている。現代自労組幹部が今年7月の賃金団体交渉の際に違法でラインを稼
動した容疑で逮捕された事件と関連し、労組が特別勤務の拒否を警告し始めたからだ。職員が「毎月
100万ウォン（約7万3700円）ずつ稼げる機会を逃したくない」と反発し、何とか週末の特別勤務体制
が維持されているが、薄氷を踏むような緊張状態が続いている。工場関係者は「現在も、海外から注
文を受けている4万2000台の納品が遅れている状況だが、また労組問題がネックになりはしないかと
心配している」とため息をついた。
一方、高級セダン｢ジェネシス｣を生産している第5工場は、稼働率が50％にすぎない。常識的にみ
れば、第5工場で余った人材を第1工場に配置転換すればよい。重労働に悩まされる第1工場にも、仕
事のない第5工場にも助けになる。もちろん、特別勤務の回数も減る。しかし現代自では、こういっ
た配置転換も労組の同意がなければ不可能だ。現代自の役員は「職員がほかの工場に行くとよそ者扱
いされる上に、労組の反対が強く、工場間の配置転換をほとんど不可能」と説明した。
人材の配置がうまくいかず特別手当など人件費がかさめば、結局その損失は消費者が受けることに
なる。というのは、人件費増加の分だけ、材料費やほかの費用を減らさなければ収益性を維持できな
いからだ。最近発売された起亜自の「フォルテ」や「ソウル」の場合、消費者同好会から「安い部品
を使用した」との声が出ている。
世界的金融危機の中で自動車の販売台数が激減し、韓国の自動車業界にも危機感が漂っている。だ
が現代自の生産現場は、労働者が互いの利害関係にとらわれ、全く別の国に来たような雰囲気を帯び
ていた。
http://www.chosunonline.com/article/20081111000051
http://file.chosunonline.com//article/2008/11/11/063331739277154603.jpg
総レス数 124
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
IE等普通のブラウザで見る場合 http://tubo.80.kg/tubo_and_maru.html
専用のブラウザで見る場合 http://www.monazilla.org/
２ちゃんねる Viewerを使うと、すぐに読めます。 http://2ch.tora3.net/
この Viewer(通称●) の売上で、２ちゃんねるは設備を増強しています。
●が売れたら、新しいサーバを投入できるという事です。
よくわからない場合はソフトウェア板へGo http://hibari.2ch.net/software/
モリタポを持っていれば、50モリタポで表示できます。
read.cgi@hanako ver 2011/01/22
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)