昔の空中写真を見てハアハアするスレ5
- 1 :もうネタ切れ?:2007/03/19(月) 18:53:28 ID:aE7WtHSv0
- 前スレ 昔の空中写真を見てハアハアするスレ4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1138274035/l50
国土地理院 空中写真のオンライン閲覧サービス
http://mapbrowse.gsi.go.jp/airphoto/index.html
1946年〜1950年頃 1992年〜2000年頃
範囲(1946年〜1950年頃) 札幌・仙台・東京・名古屋・大阪・香川・広島・福岡
国土交通省 国土情報ウェブマッピングシステム
http://w3land.mlit.go.jp/WebGIS/
1974年〜1990年頃 範囲 (1974年〜1977年) ほぼ全国
いくとこガイド
http://www.ikutoko.com/
2000年代? 範囲 ほぼ全国
Google マップ
http://maps.google.co.jp/
Google Esrth
http://earth.google.com/
2000年以降? 範囲 全世界
まとめサイト
http://xenopusq.hp.infoseek.co.jp/log/airphoto.html
- 780 :(´ー`) ◆EKIBENeqHs :2009/01/04(日) 14:53:14 ID:VER547040
- >>776-777
それは新井田川左岸の微高地を水田にしたときの区切りじゃないですかね?
駅跡に見えなくもない場所から北側は水路横の道路なような。
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R272&photono=128
>>まとめサイトの中の人
保留中3-191は鳥取駅。
同3-197は足尾線・通洞-足尾本山付近。
岩手軽便鉄道・足ヶ瀬-仙人峠
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R1427&photono=61
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R1427&photono=59
- 781 :(´ー`) ◆EKIBENeqHs :2009/01/04(日) 14:55:37 ID:VER547040
- あ、釜石西線って書いた方が良かったね…。
- 782 :名無しでGO!:2009/01/05(月) 00:45:06 ID:zqRBfR+H0
- 宇都宮石材軌道の北部ってこれかな?
小学校の校庭から北西方面に伸びる直線的なライン
http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=MKT612&courseno=C4&photono=17
- 783 :名無しでGO!:2009/01/06(火) 00:43:19 ID:waNbvpTI0
- まとめサイトに無いようなので寝る前に一発。
東部東上線武蔵嵐山駅-東松山駅間旧線
http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R1378&photono=81
http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=MKT649X&courseno=C9&photono=18
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/90/ckt-90-1/c15/ckt-90-1_c15_12.jpg
参考
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~ja1klb/rail/haisen/tojyo.htm
- 784 :名無しでGO!:2009/01/06(火) 15:18:33 ID:w1gWOfeH0
- あるよ。
- 785 :名無しでGO!:2009/01/09(金) 01:30:37 ID:bAzzO7VA0
-
- 786 :名無しでGO!:2009/01/09(金) 15:15:05 ID:F+1J0cqA0
- 東北本線小牛田駅・旧駅跡
1946年
http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=M167-A-4&photono=73
1975年
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/cto-75-27/c12c/cto-75-27_c12c_16.jpg
現駅の北、陸羽東線が分岐した北に駅跡の敷地有り
- 787 :名無しでGO!:2009/01/10(土) 00:01:22 ID:sgSyZVxT0
- >>786
これはいつ頃の旧駅なの?
- 788 :名無しでGO!:2009/01/10(土) 01:06:18 ID:DnEU22D+0
- これか?
ttp://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/ContentViewServlet?METAID=00099424&TYPE=HTML_FILE&POS=1&LANG=null
- 789 :名無しでGO!:2009/01/10(土) 22:16:14 ID:UIfoo5cB0
- >>788
すごく見難い…。
- 790 :名無しでGO!:2009/01/10(土) 23:23:47 ID:GtGBpr/E0
- 明治43年8月の洪水って・・・確か北白川駅付近の線路を川沿いから南に移転させ、赤岩手前の7号隧道を破壊した
あの大豪雨の副産物だな。
- 791 :名無しでGO!:2009/01/11(日) 06:38:45 ID:4CzIvunT0
- http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-18/c36/ckt-74-18_c36_13.jpg
倉賀野・岩鼻火薬庫の専用線跡(岩鼻軽便鉄道)
ケロッグ工場専用線にはなぜかク5000
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-18/c36/ckt-74-18_c36_11.jpg
昔は貨物基地に行く途中からも結構分岐していた。
- 792 :名無しでGO!:2009/01/12(月) 00:47:42 ID:yDkkib8t0
- http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E4%B9%9D%E7%95%AA%E7%94%BA%E5%9B%A3%E5%9C%B0%E3%80%80%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B&sll=39.095963,136.40625&sspn=59.91241,145.898438&ie=UTF8&ll=35.05638,136.871582&spn=0.000259,0.000557&t=h&z=21
これは名古屋臨海鉄道の末端かな
解像度が高いので草蒸しっぷりがよくわかる汗
- 793 :名無しでGO!:2009/01/12(月) 14:07:55 ID:dFu8vt3b0
- >>791
貨物駅東側は公道の踏切?
南半分は10線位を一気に横断してそう
- 794 :名無しでGO!:2009/01/13(火) 16:21:31 ID:PK3zhmq80
- 鍋山軌道
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8D%8B%E5%B1%B1%E4%BA%BA%E8%BB%8A%E8%BB%8C%E9%81%93
昭和12年の路線変更後
栃木駅西から北上
http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R1443&photono=142
駅付近を除いて道路として残っている
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=36.36873119&lon=139.73079183&sc=3&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=36.42181611&hlon=139.69151389
- 795 :名無しでGO!:2009/01/14(水) 02:17:57 ID:cWvLxc7Q0
- 東武鬼怒川線の高徳なんですが、
鬼怒川の橋を渡って東に東武矢板線直通のデルタ線があるように見えるんですがどうでしょうか?
http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R510&photono=36
またウェスタン村方面から鬼怒川の支流に降りて行っているようにも見えますが、これは単なる道?
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=36.77550458&lon=139.71686153&sc=4&mode=aero&pointer=on&home=on&hlat=36.785335&hlon=139.72295389
- 796 :名無しでGO!:2009/01/15(木) 01:24:59 ID:DL1WRzMk0
- >>795
>またウェスタン村方面から鬼怒川の支流に降りて行っているようにも見えますが、これは単なる道?
中岩駅を調べに行った時のウェスタン村の交差点のところの記憶だと
鬼怒川線は切り通しになって交差点下を斜めにアンダーパスしており
横の道はかなり急な坂道で川の方に降りて行くので鉄道とは無関係だと思われる。
ただし現況からの判断だから鵜呑みにしないように。
- 797 :名無しでGO!:2009/01/16(金) 18:29:48 ID:LHXlIBLD0
- 東武和泉 砂利線
http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R444&photono=120
- 798 :名無しでGO!:2009/01/17(土) 00:23:16 ID:VaCeiFok0
- >>791
こっちのが鮮明だった。
http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R1847-A&photono=20
岩鼻軽便鉄道
- 799 :名無しでGO!:2009/01/19(月) 00:10:59 ID:prSifQog0
- あげ
- 800 :名無しでGO!:2009/01/19(月) 00:57:19 ID:xVRN40yl0
- 800get!
- 801 :名無しでGO!:2009/01/20(火) 20:34:18 ID:Ski9fo/20
- 有名な高崎線新町砂利側線
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-18/c39/ckt-74-18_c39_19.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-18/c40/ckt-74-18_c40_17.jpg
建設中の関越道と上越新幹線の間が終点。
- 802 :名無しでGO!:2009/01/27(火) 11:08:57 ID:ra4f35by0
- 伏見港貨物駅跡
中書島から南西に線路跡
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-15/c14/ckk-74-15_c14_14.jpg
- 803 :名無しでGO!:2009/01/27(火) 23:45:36 ID:akWRdAX30
- >>802
丹波橋の連絡線や市電の中書島駅乗り入れの跡も見えるね
- 804 :名無しでGO!:2009/01/28(水) 11:24:35 ID:E2BvK5T10
- あげ
- 805 :名無しでGO!:2009/01/30(金) 11:14:58 ID:Uu12sk4wO
- ほす
- 806 :名無しでGO!:2009/02/05(木) 20:49:06 ID:h+2c/9OFO
- 保守的
- 807 :わだらん ◆WpsF3VMtwc :2009/02/05(木) 23:07:55 ID:PjWS5RwJ0
- http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/82/ckk-82-1/c33/ckk-82-1_c33_6.jpg
野洲駅上り一番にコンテナ列車が停まっているのだが、先頭に機関車らしき姿がない。
先頭も最後尾もコキフ50000のようなのだが、何かこの日その先で事故か何かあって、
機関士(機関車ごと)だけ米原?あたりまで先に進めたのだろうか?
1982年10月22日午前10時27分の撮影のよう。
- 808 :名無しでGO!:2009/02/06(金) 13:41:41 ID:wMEMCD/l0
- >>807
ただの一時留置とか・・・・
- 809 :名無しでGO!:2009/02/11(水) 21:13:57 ID:7sAnR6Sy0
- 国鉄三国線跡
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-22/c42a/ccb-75-22_c42a_11.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-22/c42a/ccb-75-22_c42a_10.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-22/c42a/ccb-75-22_c42a_9.jpg
- 810 :名無しでGO!:2009/02/14(土) 01:37:14 ID:5KHuJXlk0
- 前スレにもあったけど、仙南温泉線軌道跡
http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R1805&photono=35
東北本線大河原駅から北西への駅前通を通って、町並みを抜けた辺りで90度にカーブ
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/cto-75-28/c30/cto-75-28_c30_16.jpg
でこっちは、よ〜く目を凝らすと、田んぼの中にうっすらとカーブの跡が見える
- 811 :名無しでGO!:2009/02/18(水) 00:16:48 ID:vEBmRnvEO
- 浮上
- 812 :名無しでGO!:2009/02/18(水) 00:54:17 ID:kzVb/pel0
- 大河原つながりで、
海軍第一火薬廠の引込み線跡
http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=MTO613&courseno=C9A&photono=10
まとめにもあるけれど、こっちのほうがはっきりしている。
- 813 :名無しでGO!:2009/02/23(月) 21:53:04 ID:jlKAJhehO
- ほす
- 814 :名無しでGO!:2009/02/26(木) 00:38:51 ID:01iAvd990
- 保守
- 815 :名無しでGO!:2009/02/27(金) 00:02:05 ID:XQ/Ynri/0
- あげ
- 816 :名無しでGO!:2009/03/02(月) 09:44:46 ID:NojTpB6+O
- ネタ切れですか。
- 817 :名無しでGO!:2009/03/02(月) 21:49:00 ID:TY2Z2u0O0
- http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R2390&photono=90
厚木
- 818 :(´ー`) ◆EKIBENeqHs :2009/03/06(金) 22:03:21 ID:4eI1VwOV0
- 岩井町営軌道(跡)
山陰本線・岩美駅から
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R507-4&photono=37
岩井の市街には入らず、僅かに北側に分岐した川沿いが終点。
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R522-2&photono=47
この先、荒金鉱山までの馬車軌道もあるけど写真から判読するのは大変なのでパス。
- 819 :(´ー`) ◆EKIBENeqHs :2009/03/08(日) 09:23:58 ID:Z0UQ/4gL0
- 養老鉄道・美濃青柳駅からの神戸造機専用線
1949年
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R3421&photono=71
1961年
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=MCB617&courseno=C12&photono=25
1987年(廃止済)
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/87/ccb-87-1/c12a/ccb-87-1_c12a_7.jpg
- 820 :(´ー`) ◆EKIBENeqHs :2009/03/08(日) 09:27:33 ID:Z0UQ/4gL0
- 1975年(廃止済)も追加しとくか。
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-27/c18a/ccb-75-27_c18a_19.jpg
この時点で、僅かに痕跡があるのみ。
- 821 :(´ー`) ◆EKIBENeqHs :2009/03/08(日) 10:01:37 ID:Z0UQ/4gL0
- 名鉄・尾西線末端部 玉ノ井-木曽川港(貨)
1950年 開明-玉ノ井-里小牧
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R3601&photono=14
↑カーヴ手前に蒸気機関車の煙のようなものが…。
1948年 里小牧-木曽川橋-木曽川港(貨)
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R1132&photono=13
木曽川橋駅からスイッチバックで堤防を乗り越えていたとかwikiには書いてますが
確かにそう見えなくもないですね。『I love Switchback』には載ってませんが…。
木曽川港駅(wiki)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%A8%E6%9B%BD%E5%B7%9D%E6%B8%AF%E9%A7%85
- 822 :(´ー`) ◆EKIBENeqHs :2009/03/08(日) 11:17:32 ID:Z0UQ/4gL0
- 名鉄・尾西線森上駅から三興製紙専用線
1946年
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=M148-A-7&photono=104
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=M148-A-7&photono=82
1975年(廃止3年前)
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-28/c24/ccb-75-28_c24_20.jpg
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-28/c24/ccb-75-28_c24_18.jpg
1987年
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/87/ccb-87-2/c7/ccb-87-2_c7_18.jpg
- 823 :(´ー`) ◆EKIBENeqHs :2009/03/08(日) 11:37:03 ID:Z0UQ/4gL0
- 関西電力・丸山水力専用鉄道
1948年 名鉄八百津駅-錦織駅付近(戦前着工部分)
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R1224&photono=16
- 824 :(´ー`) ◆EKIBENeqHs :2009/03/08(日) 12:12:41 ID:Z0UQ/4gL0
- 東濃鉄道・駄知線
1948年
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R1235&photono=57
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R1391&photono=19
1982年
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/82/ccb-82-2/c20/ccb-82-2_c20_2.jpg
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/82/ccb-82-2/c22/ccb-82-2_c22_5.jpg
- 825 :(´ー`) ◆EKIBENeqHs :2009/03/08(日) 12:22:52 ID:Z0UQ/4gL0
- あ、>>824は駄知線じゃなくて笠原線ね。
間違えちゃった。
太多線・多治見駅付近の線路付替え部
1947年
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=M725-No2&photono=17
よく見ると笠原線のホームに蒸気が。
- 826 :(´ー`) ◆EKIBENeqHs :2009/03/08(日) 12:49:17 ID:Z0UQ/4gL0
- こんどこそ東濃鉄道・駄知線
1948年前後(撮影ルートによって年が違う)
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R2988&photono=8
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=M725-No2&photono=9
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R1235&photono=63
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R1235&photono=65
ttp://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=R1235&photono=67
1975-76年(廃止済)
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-27/c17c/ccb-75-27_c17c_27.jpg
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-27/c18c/ccb-75-27_c18c_19.jpg
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/ccb-76-16/c13/ccb-76-16_c13_20.jpg
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/ccb-76-16/c13/ccb-76-16_c13_22.jpg
今日はこれで終わり。
- 827 :名無しでGO!:2009/03/08(日) 13:19:11 ID:IlzlXIaGO
- 乙です〜!
- 828 :名無しでGO!:2009/03/13(金) 19:22:15 ID:BA4KDsUaO
- 浮上します
- 829 :名無しでGO!:2009/03/16(月) 01:09:00 ID:YDQipJA50
- 保守
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