【鉄道業界】ブラックな鉄道会社【ぽっぽや悲鳴】

1 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 09:04:42 ID:SUwXOrzO0

鉄道という、公共性の高い事業をやってるのにもかかわらず
ブラックな鉄道会社はあります。

ブラック鉄道に勤める鉄道員の皆さん、ブラック鉄道を退職
した元鉄道員さん。ぶちまけてください。

これから新卒・中途採用を受けようとしているひとたちは
先輩の話をよく聞いときましょう。

2 ：名無し野電車区：2008/06/10(火) 09:16:35 ID:5b1XdtKWO

ＪＲｺﾋ
ブラックと言うより、青黄赤の三色…。

3 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 09:42:45 ID:SUwXOrzO0

俺の体験したブラック鉄道について（業界転職スレにも書きましたが）その鉄道は首都圏にあるのですが、他の鉄道会社では、ありえない点がいくつも

・駅員のミスにより発生した、不足金は自腹で弁納させる
・先輩駅員は、「運転関係のことはぜんぜんわからない。黄色信号だと何なの？」 と常軌を逸した発言をした（真顔で）
・要員不足をほっといたから、24時間勤務を６回をやって 休みがくる（つまり12日働いて二日休み）という、勤務体系がほぼ基本になって
しまっているにもかかわらず、年間休日104日と堂々と嘘をついて求人を出す。
・中途採用には、フリーター上がりの世間知らずが、かなりのウェイトを占める。
・列車が遅延しない限り 何らかの仕事をやってて就寝時間を過ぎても超勤にならない。
・ミスをすると”遅早”と呼ばれる罰を受ける。つまり終車送りも 始発の迎えも、両方やるということ。睡眠時間は殆どなくなる。

4 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 09:43:51 ID:SUwXOrzO0

>>3の続き

・トップは鉄道とは無関係の某団体からの出向者
・当然のごとく東日本との連絡定期の計算方をミスした（ま、公表済みですが）
・親会社から出向者が定年退職により、駅には乗務経験の無い運転取り扱いの 素人が取り残されている。

どうですか、アホでしょこの会社？
まあ、ちゃんと下調べしなかったアホな俺も悪いけどさｗｗｗ
まあ社会勉強になったよ。世の中には公共事業をやってるのにブラックな 企業があるってことを。

この会社のヒント　（ほぼ答えｗｗｗ）
・直通運転　・こち亀風制服　・毎年二月前後に中途採用
・某ICカードにも参加　・いくつかの鉄道会社の資本が入っている

5 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 10:44:24 ID:Pc028fG9O

国鉄●日本はどうなのよ？
核マル派だか中核派だかの組織が内部にいるみたいな話の時点でブラックやろ
京葉線東京駅火災騒動に絡んでるような話がマスコミ各社で騒いでたし
８５年頃の、浅草橋駅焼き討ち事件の逮捕者に組織に関与していた職員もいたそうだし（＠ようつべ）

6 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 11:09:39 ID:qA3VXH0SO

>>4
村上駅でおなじみの会社？

7 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 20:31:34 ID:A8spIyU50

>>1
こんなスレ立てて、いくら退職したからといって大丈夫か？
ちなみに私が以前在籍していた某グループ子会社も黒かったよ。

8 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 22:28:44 ID:SnVsSSQF0

>>7
全然問題ないと思われ

9 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 22:32:35 ID:SUwXOrzO0

>>6
ビ○○！

>>7
>>8氏が言うように問題にならないよ。嘘を本当のように書き込んだら、
名誉毀損云々になるけど、会社に嘘つかれたのは俺のほうだからね。
名誉毀損で訴えてきたら訴え返す覚悟だってあるし。

みんなもぶちまけろ！

10 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 22:58:52 ID:4TTW3Oga0

鉄オタの立場からすると、有名だったのは野上だと思うんだけど

11 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 23:04:02 ID:2PSNtaGVO

昔駅員が乗客をしばいた会社か？

12 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 10:21:05 ID:h5T68WSC0

>>10
何それ？人物名？

そのブラック鉄道
客と喧嘩はしょっちゅうみたかった。
俺は客がいちゃもんつけたくなる、気持ちはわかったが。
社員があんなんじゃ、だめだよ。

13 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 10:47:52 ID:h5T68WSC0

>>10が人物名かどうか知りませんが、人物名を書き込むのは、
さすがにまずいのでやめてね。あくまでブラック鉄道会社を
叩くスレなんで。

14 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 12:00:34 ID:nqfgQg2M0

鉄板なのに
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E4%B8%8A%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

15 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 12:22:01 ID:h5T68WSC0

>>14

失礼しました。いやあ恥ずかしい。こういう鉄道があったんですね。
俺の勤めた会社もアホだが、それ以上にアホなのは俺だｗｗｗ

16 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 12:42:32 ID:LcQCgf/B0

>>15
どんまい！

17 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 12:44:06 ID:h5T68WSC0

>>16
ありがとう！

18 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 21:22:14 ID:IBLf6QxH0

鉄道会社ってさ、やはり　男ばかり現業に多いから、上はオトポケで、
馬鹿みたいに理不尽な　体育会系が多かったから、まだまだ　そういうの
何処も　あるよ。ネクタイ締めて仕事してるけど、　濃い奴居るからさ・・・・
結構　ガテン系！難でも有り！

19 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 21:52:17 ID:h5T68WSC0

>>18

具体的にぶちまけろ！

20 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 22:31:43 ID:8ucAiYVx0

鉄道の仕事は本当に大変だよ
お疲れの先輩からマッサージを頼まれることもある
↓これ参考にして、今から練習しとけ

ttp://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=Gay_Video_desu_fuck_1.wmv

21 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 22:42:15 ID:h5T68WSC0

>>20

再生する前に、ファイル名で分かるからさｗｗｗ
お前そういうのどうでもいいから、具体的にぶちまけろよ。

22 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 23:26:37 ID:h5T68WSC0

あ！　げ！

23 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 16:24:14 ID:CZuxudyP0

ちくり板とか就職板、転職板でやったほうがよくね？
過疎ってるし、話し相手が欲しいんだったら別の板でやったほうが盛り上がるのに
どこぞの下等容疑者みたいに、とにかく掲示板に書き込みをしたいだけなら止めないけど…
まあ、あれだ、どんだけ落ちぶれても通り魔だけはするなよ

24 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 05:38:33 ID:25keJyZrO

上手電鉄。

数年前だが、あわや正面衝突の接触事故を○にした。
車両にはいまだに傷が残ってる。

25 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 12:29:12 ID:PCOr/a+p0

>>1
元気にしてるか？

26 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 22:26:24 ID:K3IucgJj0

>>25
元気じゃなかったら、２ちゃんなんかやらないだろｗｗｗ

27 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 22:26:51 ID:K3IucgJj0

>>24
そんな鉄道会社あったけ？

28 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 23:57:03 ID:K3IucgJj0

あ

29 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 09:45:19 ID:4POzdT3nO

不足賃を着服しても駅長になれる某私鉄

30 ：名無しでGO!：2008/06/18(水) 14:10:33 ID:VmfKMlYL0

>>29
そんな会社本当に実在するのなら、アスホール！！

31 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 22:35:23 ID:M+HPId6k0

下毛鉄道はガチでやばい！
しょっちゅう脱線してるしな！

32 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 09:48:48 ID:424kgIdHO

>>24

あの束武の系列会社か。
確か、上り列車の運転士が赤城で肉まん食ってて、発車が遅れて無理な回復運転した結果
粕川進入時に、一気に常用最大使って雨のせいで滑走状態になり、どうにも出来ずに
むろんATSも効果なく、進入だった下り列車の後部車両(クハ720型)海側に衝突したんだったよね。

ちなみに、数人いた乗客には口止めして、車両は京王重機にいくらか包んで、闇に修理
してもらい、上りの運転士は依願退職扱いで、TX行ったんだっけ。

下りの運転士が異常に気付きフルノッチで加速させなかったら、正面衝突だったよ。

33 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 15:14:30 ID:GHNlgGLt0

>>32
下り運転士乙

34 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 16:03:21 ID:mjBBR6U00

こんなことが揉み消せるなんて
鉄道って結構いい加減な業界なんだなぁと思った

35 ：32：2008/06/22(日) 16:22:36 ID:424kgIdHO

ちなみに、この前定期監査が入ったとき、内部資料全て廃棄して隠蔽したんだけど、
事故車の722と726はまだ微かに傷が残ってるよ。


この会社は社長さんが保身に熱心だし、Ｓ部長と社長の趣味の現物大鉄道模型だもん。

他にもいろいろあるけど、それはまたあとで。

36 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 17:32:39 ID:n4NRjIKG0

安全性に問題あるなら、はやいとこバス転換するべき。

37 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 19:25:13 ID:RhroWmk/O

>>32の件国交省に通報した方がよくね？

資料廃棄してあっても、その当時からいる職員や、すでに辞めた職員に事情聞いたりすれば立証出来そうだし。
このまま放置したら、いつか京福みたいな事になりかねない気が…。

38 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 20:34:38 ID:n4NRjIKG0

>>37
その前に
まずは事実か確認しないと、名誉毀損云々でパクられても知らないよ。

39 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 01:18:33 ID:aNEaFvXC0

今夜もアゲ

40 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 01:19:40 ID:aNEaFvXC0

今夜もアゲ揚げ

41 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 04:21:31 ID:geewpbzL0

>>38
通報するだけでは名誉毀損になるまい
事実でなかったとしたら、
虚偽の通報をして国交省の業務を妨害したという罪にはなるかもしれないが

42 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 14:18:57 ID:4F+omh26O

上信電鉄の社員はヤクザがいる程態度悪過ぎ。
身体に刺青を入れてたりヤクを吸引してたりシャブを注射してたり中には
小指を詰めてる者もいるらしい。
かつて客が駅員に「馬鹿」と暴言を吐かれた上事務室で顔に殴る蹴るの暴力を
振るわれ前歯を折る程の大怪我をさせられた事もあったという。
利用する時は社員との間でトラブルにならないよう注意した方がよいぞ。

43 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 14:44:12 ID:aNEaFvXC0

>>42
事実か確認しないと、名誉毀損云々でパクられても知らないよ

44 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 17:45:50 ID:Dte6CYSoO

>>38
関係者にその当時の書類見せてもらったし、車両の傷も確認済み。

ただ、その関係者が国交省にも書類提出してくれるかはわからん。
なんせ、飯の種が無くなるかもしれないからな。

45 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 17:48:03 ID:Dte6CYSoO

>>42
コピペ乙。

あんまり酷いと、組合通して上信の中の人に言っちゃいますよ。

46 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 20:12:44 ID:o5Vs/tJH0

・子供の靴がエスカレーターに巻き込まれて止まったのに、その警報を自分で確認せずに止め
　お客に『子供がエスカレーターに靴を挟まれてるよ』
　と教えて貰うまで放置していた能無し助役のＭ住。
　今だったら新聞沙汰になり、下手をすれば懲戒免職。
・東芝の券売機は、集計時に硬貨が一番下の引き出し状になっている金庫に落ちるんだけど
　その引き出しを硬貨が落ちている途中で開けてしまい
　『１０円と１００円が混ざってる』
　騒いだ能無し係員Ｙ田。

47 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 21:12:25 ID:KXeIeV5SO

>>29
某電鉄の山手線接続駅で、中間改札持っているところか？

あそこの駅長は、勤続37年のうち、運転兼駅務主任と助役の数年除いてその某中間改札持っている駅勤務だぞw
不足賃で家買ったとかベンツ買ったのは有名な話。
そして今、同じ会社で倅が車掌やっているんだけど、その倅のミルク代もまさか不足賃じゃないかという噂が…

48 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 22:18:11 ID:WzeNP8ikO

>>1昔、ダイヤ改正失敗した恥ずかしい鉄道会社の事か？

49 ： ◆ETdWUN9gLE ：2008/06/24(火) 22:24:20 ID:aNEaFvXC0

>>46-47
個人を糾弾するのはやめとけ。裁判マニアが騒ぐとウザイからな。
会社を糾弾しろ。

>>48
ご想像におまかせ

50 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 22:53:53 ID:MmxiTSRI0

スレ主のIDを見るだけで如何に落胆してるかが分かるね！
Orz

51 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 03:51:55 ID:LFhLonoH0

２億３千万だか２億６１千万だかを横領して、１円も返さずに社員が辞めた？

との噂の湘南の某鉄道会社。


制限３０kmの区間を８０km（５０kmオーバー）で走ったと豪語した元運転士。
そしてオーバーランを思いっきりやらかしたと豪語した元運転士。
元の職場に戻りたくてわざと社用車で暴走する元運転士。
お客さんの忘れ物（食べ物だが）を運転士に横流ししていた元運転士。



頼むから冗談であってほしい。

52 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 05:10:52 ID:Qnie/9de0

まぁ色々話しは、尽きませんが、自分が現役時代酷い事やつていた癖に、上手い事
人脈や運だけで責任ある立場に就いた奴に、現業は些細なミスでとやかく言われる
筋合いよな。　こういう奴に限って定年後も社内に残る、自分の過去の大暴走
を、武勇伝みたいに吹く・・・・だから　真に受け若い奴が泣きを見る。

まったく　幸せの奴等だ。

53 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 05:42:22 ID:Nxw4upHgO

まっ、ある程度誇張はされてるでしょうね。

それにくらべて、〇毛は上に書いてあることがそのまま会社発行の文書で存在するからな…。

事故を揉み消しなんて、さすがに他社じゃやってないでしょ。

54 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 16:48:54 ID:OI/jrDJa0

>>32
上りの運転士の名前は？
イニシャルで

55 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 16:51:06 ID:zmVH6QjO0

>>54
個人を糾弾するのはやめとけ。裁判マニアが騒ぐとウザイ！

56 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 18:07:27 ID:qaQUFnDwO

おまいら勝手に鉄道は完璧みたいに思ってるが中の人にとっちゃただの仕事にすぎないんだよ。
バスの運ちゃんが信号見きり発車もしくは黄色でゴーやったらその度に通報するか？
ピザ屋のアンちゃんの指定箇所一時不停止をイチイチ通報するか？
しねぇだろ？
鉄道だって中の人にとっちゃ仕事でしかねんだからバレなきゃ桶なんだよ。
こんなとこでイチイチ重箱の角つついてんだったら鉄道会社に就職して中から見てみろよ。
お前らの発言がいかにガキのたわごとかわかるから。
とは言え上信のはやりすきだな。
いつの話か知らんがよほど古い話でなきゃタコは残ってるはずだから
衝突車と被衝突車のを調べればわかる。
速度変化もだけど衝撃で針がぶれるから。
＞ATSも効かず
そんなときゃ元の元から切るだろうからそうなると未投入の警報すら鳴らない。
効く効かないじゃなく動作してたかが疑問。
仮に動作してたとしてどの程度の設備かもな。
基本形のロングと直下しかなきゃ速度超過も糞もない。
地上設備も疑問。
同時進入させるのに安側がないとかね。
運転士の云々より運行管理そのものが疑問だわ。

57 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 18:41:12 ID:dzSWue4Z0

>>56
おまえの言ってることはもっともだ。
でもおまえがもしウテシだったらオイラはおまえが運転する列車に乗りたくない。

58 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 20:41:31 ID:Qnie/9de0

地方私鉄は、経営環境が厳しいからね。

以前見習い中　ウチの会社に偉そうに　国交省の運輸局長ダカ何だかが、訓話垂れに来たけど
現行棒読み、座って・・・（鉄道が許認可業である理由よく分ったよ・・・。）

事故が、あると直ぐ勧告とか、行政指導とか出すけど、だったら彼奴等の馬鹿高イ給料とか、居酒屋
タクシー代を、地方私鉄の安全対策助成に使わせろよ。

現代は、社会構造が複雑になつているから、色々従業員の仕業環境も、シビア
だし　何より経済環境が悪いんだから・・・

国からは、斜陽産業だと見切りつけ助成止めている癖に、
廃止となると　公共性とか持ち出して社会が騒ぐんだから、最低限安全対策の助成
はすべき　出来る筈だよ。

59 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 21:20:39 ID:Nxw4upHgO

>>56
上信じゃなくて同じ県のもう一社ね。

確か、ATSは当時は誤出発防止のしかなかったよ。
そのあと馬鹿みたいに、カーブや勾配、場内手前なんかに速度照査の地上子付けまくったけどねｗ

一応、場内は警戒現示だから技術基準上は適合してたんだけど。

60 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 21:41:26 ID:Qnie/9de0

＞＞３２　あまり件の事を、追求する気はないのですが、
今一つ状況が理解出来ない点がありますので一言

下り列車は、上りの進入速度？の過大さに気付きフルノッチで駅？進入し衝突
回避らしい？だけど。それだと、下りが進出側の出発信号機やその先の転鉄器
を越えてしまう事はないのですか？（ＡＴＳ動作頼み？）

差障りがなければ、御回答お願い致します。

61 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 22:05:43 ID:fFkFtLow0

>>51
ウチの会社では、食べ物は忘れ物として計上しないで
駅ごとに『処分』しているよ。

62 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 22:07:49 ID:Nxw4upHgO

>>60
事故回避の為加速したので、もちろん出発信号冒進は覚悟のうえだったと思います。
ただ実際は二両目側面への衝突音で非常制動をとったことや、その衝撃で停止した様です。

ちなみにこのほかにも、救援列車の連結器がきちんと鎖錠されていなかったために、
下り勾配で連結が解放され被救援車が救援車両に追突した事故も揉み消してます。
確か、西鉄でも同じような事故があり、達が回って来た気がしますが…。

63 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 22:11:08 ID:GLV5YkZM0

>>61
もしかしてSKS？

64 ：６１：2008/06/26(木) 22:26:25 ID:fFkFtLow0

神経性じゃないよ。
各社とも、食べ物は忘れ物として計上はしていないみたい。

65 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 02:25:05 ID:tCGNfvXc0

＞＞６２回答有り難うございます。
＞＞６３　うちも、遺失物　と　忘れ物に分けてました。定義は忘れましたが
遺失物　　は、鞄・財布等　あきらかに　だれからも価値が認められる様な品物
忘れ物　は、傘（ビニ−ル除く）・キーホルダー・食品等
　傘は、ブランド物の可能性があるが、判断できない※ので
（　例　プラダの記名とかタイプ）とか台帳には必ず記載　断定で書かない。　※以前　知能犯にクレームやられたらしいです。
　後日数カ月に一回まとめて、資材部経由で警察？送付・・・以前は、遺失物扱い
　していたが、余りの多さに所轄警察署が悲鳴あげ　こうなつた。
　・・・よくデパートでやる忘れ物セールの品出所は、コレだと思います。

　食品は、２４時間廃棄処分※・但し弁当箱等は、当然捨てずに洗っておく。
　※・・・絶対食べては、いけない。なぜなら　毒物混入の恐れがあるから・・・
　※・・・他の部署、整備・清掃とかでは、先輩（コイツが仕事しないんだっ・・・愚！馬鹿）
　が、昔は食べたとか　ぬかしていた。座席に下に小銭・・・とかね。
一番面倒だった？のは　定期券の入っている遺失物・連絡定期券は、他社発行
　なら、発行先・社内なら　自宅最寄り駅送付　原則　遺失物とは分けて扱っていた。
　但し現場判断で極力　遺失物送付期限　迄に　連絡先を洗い出し、連絡していた。
こんな感じです。ただ今現業を離れて（嫌がらせ人事です。）いるので結構変っているかも知れません。

　

66 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 09:54:55 ID:fvPZ5KsUO

>>56
滑走状態なら、タコは意味ないと思う。

てか、鉄道車両って最新型以外タコないんじゃない？
まして中小だし。

67 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 20:51:16 ID:9Fklg/730

吹き溜まり・ワケアリしか居ないくせに
今では入るの難しいTX

68 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 22:40:50 ID:ghyT2XunO

あそこは発車ﾎﾞﾀﾝ押したら次駅ﾏﾃﾞ全自動だから、極端なﾊﾅｼ運転台にｻﾙ乗せておいても勤まる。
その証拠に、HPの採用情報には運転士募集ではなく「乗務員募集」と出てる。

69 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 23:20:20 ID:X85cFsng0

>>67
そうみたいだな。
酉日本で高見死刑囚が大量殺人したとき、救助をしなくて、職場に向かい、
結局乗務をおろされた人もいるとかいないとか。。。。
まぁ、その人の場合は同業者からみれば、同情の余地ありだけど。

70 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 06:46:27 ID:+8ZoVpOfO

>>69
上にも出てるけど、上〇で事故起こした(揉み消したみたいだが)奴もいるね。

71 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 15:05:57 ID:y4qNQvR0O

>>2・3
東京の東にある県の３ｾｸだよね
この県は、やたらと３ｾｸ鉄道会社が多いけど、他もそんなにﾋﾄﾞｲの？
情報ｷﾎﾞﾝﾇ

72 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 16:42:41 ID:S7NWs/AB0

ウチの会社からも　金銭問題で（あくまで私的理由らしい　会社・同僚無害）
辞めて　移った人居るよ。

やはり　あれだけの規模の路線の新規開業は、人材不足で或程度　経験者を
まとまった人数欲しいんだよ。

鉄道業界って　甲種もっていても、大手は協定で転職は、イージーじゃないんだよ。
結果論だけど、ＴＸは、東葉や埼玉高の失敗が生かされたのか？業績がイイから
この人達　勝ち組だよな。・・・・・

６０です。　＞＞３２　取扱規定の　「機宜の処置」ってヤツですね。
・・・この条文の解釈をめぐり　と　司令や助役・運転関係本課には、
どれだけ多くの仲間が　泣いた事か・・・・　　

73 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 12:27:05 ID:9dLkRfnDO

>>72
確かに勝ち組だよな。
それにひきかえピーチライナーに逝ってしまった人は…
(´Ａ｀)

74 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 13:34:15 ID:htcVWY5L0

ワケアリと出資会社の息子で満たされています

Ｔ　　　Ｘ

75 ：６１：2008/06/29(日) 16:31:06 ID:qnPPdy+30

>>65
弁当箱に入った弁当を扱った事はないな。
昔は、忘れ物のミスドのドーナツとかは、終着駅で見つかっても
食べちゃったみたいだよね。
最近はテロ対策と言うか、一服盛ってある可能性もあるからね。

76 ：おぷぷ：2008/07/01(火) 00:54:45 ID:VkRUzLIHO

今日はいそがちぃ(=_=) 運転整理をしなきゃヽ(´▽`)/

77 ：おぶぶ：2008/07/04(金) 12:48:20 ID:udZ3TMzsO

↑この偽物め。

お前高橋だろ!?
自分の起こした事故書かれてるからって無駄に書き込んで流そうとしてるんだろ。
関東運輸局行ってこようかな？

78 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 23:57:06 ID:pEfBheax0

>>42
俺は上信が一番好きだ。
駅員がいい人が多い。
中学校の頃使ったけど、持ち物から中学生ってばれてるのに
子供切符でも笑って通してくれた。
その頃の罪悪感から999に募金しといた。
目標額超えたら経営の補助になるだろうからね。

79 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 23:38:45 ID:ea1HKi1e0

>>78　うん寛容だねっ・・・
俺も駅員していたけど　奨励する訳では無いが、そんな行為ハシカみたいな
モノだよ。駅員が、ムキになる方が、みっとも無い。

但、親が子供に、子供扱い・幼児扱い　強要しているのは、みっともない　通り越して痛いよな。

80 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 17:07:31 ID:RHt03DdlO

>>3-4
この鉄道が5周年の時、jujuきたなら商店街で鉄道が主催したｲﾍﾞﾝﾄがあった。
芝六太鼓とかいう、地元（芝山6丁目?)の和太鼓団体を呼んで演奏してたが、特に面白くもなんともなし。
しかも演奏と演奏の間に、ﾘｰﾀﾞｰらしきｵｻｰﾝが解説だか何だかしゃべるんだが、ろれつが回らず何言ってるんだかわからなかった。おそらく、酔っ払ってたと思われる。
よく、あんなのに金払って、呼んで来るよな。そんな感覚だから赤字減らないんだよ。

81 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 20:59:15 ID:qbEfKb6c0

ＪＵＪＵﾅﾂｶｼｽ
まだアルシンドの店あんの？

82 ：８０：2008/07/12(土) 11:33:08 ID:qbnZ8AeRO

>>81
5周年ｲﾍﾞﾝﾄの時に見に行ったら、閉店してました。
さらに、昨年秋jujuを通ったら、同じﾋﾞﾙの村さ来もﾛｰｿﾝも辞めてました
(*_*)

83 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 13:07:50 ID:uu2C6uyz0

>>30
たくさんあるよ。

84 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 14:53:42 ID:4D6rYLov0

>>3
年間休日104日と堂々と嘘をついて求人を出す

これは、指定公休といってな････
交番上の公休日＋指定公休＝１０４日、なんだな。

指定公休というのは、あらかじめ休日出勤（公出）しなければならないことになっている「公休日」だ。
制度上は「公休日」なので、休んでもいいわけだ。ただ、休んだら誰かが代務しなければならない。
指定公休日の分は「休日券」というものが出る。指定公休日を本当に休んだ場合は、休日券を使う。
指定公休日に勤務をすれば、休日券は使わないことになる。
使わなかった休日券は売ることができる。（売れば休日出勤に相当する金がもらえる）

だから、実際、１０４日といって求人するのは虚偽だ。
こういう仕組みは接続路線のＫＳやＳＫにもある。
ただ、これを公休１０４日と称して求人することが合法なのか、違法なのか、合法でも道義的にどうかとか、そういう難しいことは
漏れには難しくてわからんよ

85 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 18:52:11 ID:qbnZ8AeRO

>>84
そんな状態だと、有休休暇の使用なんか、もちろんNGですよね？
用事があるとき、どうするの??

86 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 19:54:50 ID:YfkrkEF90

>>82
ありがとう

87 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 00:54:51 ID:3LpLqkXf0

>>85
ＴＲはどうだか知らんがＳＫの現業は有給はほぼ100％消化してる。ただ、それ以上に時間外（休む人の代務）をしているよ。
あと欠員の代務もあるし。
つまり、有休は年間20日（１００％）消化しているが、それ以上に休日出勤しているわけだ。
だから、実質的に休んでいる日は少ない。
用事があるときは代務を探す。
時間外をやりすぎると労基署から注意を受けることもある。（本人が受けるんじゃなくて、会社が注意を受けるわけだ）

88 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 05:49:41 ID:xIn0b1BA0

俺のいた会社の労組は既得権を大事にしていたから、
有給は１００％消化させていた。
そのかわりに公休出勤が発生するという矛盾が生まれるわけだが、
もちろん手当ては付くので稼ぎたい奴は大喜びだね。

89 ：85：2008/07/13(日) 18:25:28 ID:sgJWE5ABO

>>87-88
ありがとうございます。
休みに対する考え方は、鉄道会社によって様々なんですね。
もっと、他社のことも知りたいな

90 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 20:56:40 ID:hMb7rjz5O

神経性、軽星なんか労基署に目をつけられている。欠員がおおくて、その代務が多いから。
有給は完全消化しているが、それ以上に時間外をやっているのだ。一応制限はあるけど代務者が見つからなければ黙認。稼ぎたい奴にはいいけど。代務たくさんやると体がきついよ。

91 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 21:06:52 ID:JqACDs7F0

そういう会社はどんどん労基署はつるし上げてほしい。

92 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 21:30:52 ID:tn54AwQ50

>>90
東武は２泊３日の勤務があるらしい。

93 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 21:55:57 ID:O+jlfRc40

　　　　 　　　　　　,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
　　　　 　　　　 ／彡彡彡ミミミミ＼
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　　　　 　　..丶i　　　／ （,,, ,,,） ＼　..i　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　 |　　　 　_______ 　　　ﾉ　＜　うちが最高の鉄道ブラック企業だがなｗ
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94 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 22:11:44 ID:sgJWE5ABO

俺は金より休み派だから、
>>3が怒る気持ちはよく分かる。
若い時は遊びたいし。
そもそも鉄道って、細く長く勤められるのが魅力だったのに、
最近は、他業種なみに使い捨てになってるよな。

95 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 22:36:17 ID:LEFiZ+4QO

漏れは結局新卒既卒共に夢敗れたが
本業蔑ろにしてぽっぽやをまともに育てなかったから
束を中心にくだらん事で列車が止まるのが増えた。
昔は労組活動で乗客が怒って暴動になったりと
決して国鉄時代の親方日の丸を肯定する訳じゃないが
採算だけで割り切れないはずの公共交通も
鉄道も普通の仕事に成り下がったのかと
改めて感じたよ。

96 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 23:30:40 ID:sgJWE5ABO

>>92
本来の24h勤務の後「もう24hやってくれない?」と来るそう。

97 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 00:08:29 ID:/sMTQZ6x0

オレんとこの会社もかなり黒いと思うんだけど出てなくてヨカタ。
よくケチって言われてるんだけどねｗｗｗ

98 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 11:17:12 ID:UbZxJJr1O

↑KO?
>>96
それは爆弾(突発)対応のとき。
事前に勤務として組み込まれていることも。

99 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 02:46:12 ID:z0ig/8ExO

>>98
YES!

100 ：系のある会社：2008/07/15(火) 13:01:33 ID:U4Vv3ZpeO

堅実な経営をしてるから、いいんじゃない？
ﾀﾜｰにうつつを抜かしてる会社よりは…

101 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 21:06:49 ID:Zf556jNd0

現場からすればどっちもどっち。

102 ：名無しでGO!：2008/07/18(金) 16:40:09 ID:0oktBAUhO

あまり話題にならなかったが
湘南ﾓﾉﾚｰﾙで2月24日に起きた正面衝突未遂事故
ｺﾚかなりﾌﾞﾗｯｸじゃないか？
ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸが殆ど破損してて駅に止まり切れなかったのが原因だが
ﾃﾞｨｽｸ破損の理由が今だ分からないのは不気味だ！
しかも事故ったのは最新型車両

事故発生直後は神奈川新聞ｶﾅﾛｺに迫力の写真が出てたが
今は見つからない

103 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 16:43:05 ID:/HNT6VWqO

えっ！？

104 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 16:55:32 ID:/HNT6VWqO

>>102
千葉のモノレールも全く同じ懸垂式だけど、どうなんだろ？
しかも、新車の予想図がＨＰに大きく出ているんだが・・・

105 ：名無しでGO!：2008/07/20(日) 22:59:50 ID:nEfAsg4S0

>>102　湘南モノレールの車は、どういうディスク使っているか知らないけど、
俺の知る限り　あれって鋳鉄で、型入れして造るモノみたいよ・・・
当然バラッキがある。ディスクの中程の肉が極端に薄いものが、品質管理漏れで
抜けて使われちゃったとか？ないのかな。

106 ：名無しでGO!：2008/07/22(火) 14:28:15 ID:m8bMlSryO

>>95
鉄道マンの質は確実に下がっている。
副都心線開通時が良い例

>>105
たまたま不良品ならまだしも、
設計ミスや構造的欠陥があるとしたら怖い

107 ：名無しでGO!：2008/07/23(水) 21:23:07 ID:ZN4BIrarO

>>104
廃止すればよい
街の景観を思いきり悪くしてるし
千葉駅前ﾌｸﾛｳ交番の近くなんか巨大ｼﾞｬﾝｸﾞﾙｼﾞﾑみたいで邪魔

108 ：一般人 ◆VC81Lu3sfg ：2008/07/24(木) 04:45:36 ID:FDvEyoCE0

そもそも高卒で就職出来るような会社にブラックではない企業など無いｗｗｗｗｗ
ゆえに鉄ｦﾀの就職先は全てブラックです(^^ゞ　はい、終了♪

109 ：名無しでGO!：2008/07/24(木) 05:50:51 ID:CXOYT8xN0

190 ：一般人 ◆VC81Lu3sfg ：2008/06/07(土) 13:05:59 ID:+j4PykGM0
今日も仕事はありません。。。部屋に引きこもりです。
もし仕事を言われても正直なところヤル気はありません。

208 ：一般人 ◆VC81Lu3sfg ：2008/06/10(火) 22:32:21 ID:n6SQTHc50
信じて頂けないかもしれませんが、私は以前まで優秀なITエンジニアでした。
しかし会社の無茶な方針に我慢出来ず、2年目で辞めました。
なぜなら9時から5時まで真面目に働いているのに評価されませんでした。

110 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 13:05:53 ID:soFSL7XgO

>>107
債務超過で、5〜6年前に廃止が検討されたことがある。
結局、千葉市が反対して存続したが…。

蘇我のｻｯｶｰｽﾀｼﾞｱﾑにせよ、とにかく千葉市は公共事業大好き。
当然、借金は莫大で、これが原因で四街道市との合併がﾎﾟｼｬｯた。

111 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 13:56:09 ID:2Z8wy4UHO

>>107
ぼったくり運賃でも乗らざる得ないんだからｗ

112 ：名無しでGO!：2008/07/25(金) 15:30:50 ID:soFSL7XgO

千葉からﾓﾉﾚｰﾙに乗ると、県庁前方面はｶﾞﾗｶﾞﾗ。
千城台までの沿線団地も高齢化、空洞化が進んで将来性はｾﾞﾛ…

長い目で見たら、さっさと廃止してﾊﾞｽ優先ﾚｰﾝとか、
ｶﾞｲﾄﾞｳｪｲﾊﾞｽで対応したほうが良さそうだが。

113 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 00:59:37 ID:ru3gBJzl0

千葉都市モノレールは経常では黒字ですか何か？

廃止が検討されたのは俗に言う県庁前線だろ？
ただこちらも乗客は増えている

114 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 08:30:02 ID:AIpA6bg80

2chのレベルを象徴する書き込みだな。113は。
持参金がついた話も知らんようだ。

115 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 08:31:45 ID:AIpA6bg80

すまん112だった。

116 ：名無しでGO!：2008/07/26(土) 10:50:08 ID:6zSKYjjsO

>>114
持参金て何？

千葉都市モノレールという第３セクターは数年前まで
２００億円近い借金があって、千葉県と千葉市が債権放棄
つまり税金投入で借金をゼロにしたから今黒字なだけでしょ！

これだけの税金が使われているのに、誰も騒がないのが千葉のブラックなところｗ

117 ：名無しでGO!：2008/07/27(日) 21:17:13 ID:dpPYItqQO

独裁政権が物事を勝手に決め、民衆が誰も反論しない（できない）なんて、
まるでどこかの半島国家だな。

おっと、千葉も半島だったなｗ

房総ならぬ「暴走」半島だがｗｗｗ

118 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 05:44:19 ID:ATnT4X6n0

糞多摩モノレールも実情はひどいもんですがねぇ。
さすが２ｃｈは知ったかの巣窟ｗ

119 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 14:11:39 ID:AfrjwzK8O

>>114
だから持参金てなーに？
どうして、持参金なんて存在するの？
誰が、何で持参したの？

120 ：名無しでGO!：2008/07/28(月) 23:26:52 ID:6w97dJTS0

ここはどうでしょうか？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211433121/

121 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 10:50:15 ID:evHaMF6IO

>>120
過去スレ含めて読破しなされ。
さすれば白黒ハッキリするであろう。

122 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 13:07:14 ID:QFKS7ihsO

千葉ﾓﾉﾚｰﾙ存続の裏に、かなりﾌﾞﾗｯｸな動きがあったみたいですね。

北総も、K▼SEIなんてｼｰﾙ貼ってから傀儡会社になっちゃったし。

千葉でﾌﾞﾗｯｸでない鉄道といえば銚子電鉄くらいかなぁ。

123 ：名無しでGO!：2008/07/29(火) 21:19:27 ID:qY6x+jQv0

充分ブラックっぽいような

124 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 21:07:20 ID:zj1XAmX+O

ﾓルｰﾙの沿線て千葉市でもっともﾊﾟｯとしないな
ﾓルｰﾙ自体、平日朝運転の増結４連編成が数年前に廃止されたし

なのに、収入だけは異常に良好とは!?

市役所職員全員分の定期券購入とか、かなりの支援をしてるんだろうなぁ

125 ：名無しでGO!：2008/07/30(水) 22:11:49 ID:zj1XAmX+O

今度の土曜日は千葉市民花火大会だけど、今年も
モルｰﾙは４連が走るのかなぁ？

数年前の花火大会のとき、４両と書いてあるのに２両で来て
非難ｺﾞｳｺﾞｳだったなｗ

126 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 05:51:49 ID:rvv6tAun0

>>124
弱者らしい発想ですね。
君にも幸せな日が来るといいねw

127 ：名無しでGO!：2008/07/31(木) 10:57:02 ID:oHDgpXObO

だからさ、もう
「政令指定都市なんだから、地下鉄かモノレールとか無いと」
という考え方、やめてくれない？

すごく迷惑なんだけど

128 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 11:56:45 ID:ncYeHuUZ0

友達から聞いた話だけど、駅長が気に入らないと思った人間に対して
本社に言って更新をさせないように促す鉄道会社も中にはあるそうで。

129 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 12:12:28 ID:YxdnIUdQO

>>125
花火大会で思い出したが
毎年８月20日の夕方５時から７時すぎまで
ポートタワー前に白装束集団があつまって
何か儀式みたいなことやってるよなｗ

あれ何なの？

130 ：名無しでGO!：2008/08/01(金) 12:34:24 ID:ncYeHuUZ0

128の続きで
ついでにパワハラも横行でつ。

131 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 00:38:18 ID:4fH87BIs0

昭和鉄道と岩倉の成績下位の人間が行く会社は結構真っ黒なところが多いと
聞いたことがあるけどほんと？まあ鉄道高校出身者で優秀な人間がいるかどうか
あやしいけど

132 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 01:18:17 ID:u3ykzH2r0

>>128
我々ヲタは鉄道会社というものは特別なものだと思ってしまうが
内実は単なる会社なんだろうなぁと思わされるね
このスレを見ていると

133 ：128：2008/08/02(土) 02:25:52 ID:038dhTOT0

これは契約社員に限っての事で。

134 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 03:58:24 ID:E85gAU1yO

>>131
１日から岩倉の駅務実習が始まったな。
学生服で腕章してJR駅に立ってるのがそれ。
ただ、鉄道会社によっては鉄道高校出身者を嫌う所もあるようだ。

135 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 06:19:24 ID:dTi0R4CSO

>>128
バカ丸出し電鉄？

136 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 08:52:14 ID:hn/oTG5b0

>>135
乗り入れしてる子会社のほうじゃないかな。

137 ：上野ﾊﾞｶ高校：2008/08/02(土) 12:15:09 ID:E85gAU1yO

>>131
以前、就職率１００％を売りにしてて、鉄道落ちた奴は
どこでも良いとばかりに、中小や零細企業に送り込んでいたな。
当然そんな所はﾌﾞﾗｯｸが多いわけで・・・

今は知らんが。

138 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 14:54:04 ID:038dhTOT0

>>135
県が出資している会社みたい。

139 ：名無しでGO!：2008/08/02(土) 20:17:30 ID:dTi0R4CSO

牧草？

140 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 11:03:30 ID:DTiN5d/4O

>>129
おでん祭、たぶん。
白装束の背中にちくわぶや、丸はんぺんみたいな形が描いてあったから。

BayFMで千葉ﾎﾟｰﾄﾀﾜｰのCMやってて、通天閣からﾋﾞﾘｹﾝさんがやって来るそうな。
なんで千葉に大阪？共通点は？…と考えたら１つあった！

自治体の、異常なまでの堕落ぶりｗｗｗ

141 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 17:04:24 ID:FS0ivrLC0

103 名前：就職活動＠名無しさん 投稿日： 2007/09/13(木) 22:14:21 [ 5vZ1GaiA ]
>>102
2年経つと車掌試験は確かに受けられますが受ける人も多く割と難関です。
5年経って受からないと本当に雇用を切られます。
仕事がハードな割には低待遇と正社員になるまでの期間が長いことに加え、保障もないのがネックです。
正社員になってもそれほど給与はいいとは言えません。


107 名前：就職活動＠名無しさん 投稿日： 2008/02/04(月) 23:44:58 [ Q85v3wPk ]
今、この会社は３月採用を募集してるけど、車掌となる正社員へ
登用されるのが難しいらしい。噂では契約更新の評価も厳しいし、
良い話は聞かない。京成グループだから仕方ないだろうけど。

142 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 17:57:56 ID:waIEJquP0

補糞

143 ：名無しでGO!：2008/08/03(日) 23:44:49 ID:oXwgw+In0

うちはまだマシなのかな・・・契約で給料も安いけど、
いい人がそれなりに多いから。

144 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 00:55:07 ID:en23AyYJ0

KQ?

145 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 12:13:31 ID:x7PjnL3g0

契約社員で更新回数の制限を設けいている鉄道会社は
後でしっぺ返しがくるでしょうね。

146 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 12:23:14 ID:O+zK+ZHL0

>>145
しっぺ返しなんて来ないよ。
鉄道会社に入りたい人間は掃いて捨てるほどいるんだから。
人事担当者なんて皆そんな考えですよ。

147 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 14:11:45 ID:B8cT48s/O

>>145
以前、何年たっても契約社員の人が裁判を起し
「５年を超えた契約社員は、それまでの実績を認め正社員にすべし」
という判決が出たため、それに引っかからないよう設けているようだ

>>140
このクソ暑いのにおでんな訳ないだろボケ！
ただ、最後２行の５・７・５はウマいｗ

148 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 14:28:00 ID:B8cT48s/O

↑パソコンではラスト１行でした

連スレｽﾏﾝ

149 ：名無しでGO!：2008/08/04(月) 20:48:46 ID:87pI8qi40

ブラックだからと行って採用されやすいかといえばそうではないんだよね
それなりの難関を勝ち抜いて劣悪な環境で働く権利を得るわけだ

150 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 10:10:03 ID:ok1Ox6/O0

>>149
そうやってブラック人材がまた一人養成されるわけだ。

151 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 16:50:21 ID:6vyeid130

鉄道業界は社会人経験者や同業他社経験者を著しく嫌う会社が
ちょくちょくあるという話を聞くが、社会人経験者だと自分のところが
いかに劣悪なブラック企業なのかバレてしまうから経験者を嫌がるのか？

152 ：名無しでGO!：2008/08/05(火) 21:54:41 ID:nRS060IL0

>>137
例えば、江戸川に住んでいる奴が川崎のいすゞに就職した。
両に入らず自宅から通ったので嫌になり（通い切れず）３日で辞めた。

零細のダンボール屋に入った。

これでも卒業生の就職１００％！

153 ：ﾊﾞｶ高：2008/08/06(水) 14:10:22 ID:SfZ+tUXaO

↑機械科と言ったって、鉄道高校でなければ単なる工業高校だし。

鉄道落ちると即、旅行関係の専門学校進学に変更
再ﾁｬﾚﾝｼﾞで夢を掴む奴も結構いる。
逆に言うと、鉄道高校の実力なんてそんなもん。

154 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 21:08:22 ID:Q8gang40O

ｽﾚの発端がＴ葉高速で、Ｈ総の契約社員の実態に
恥場ﾓルｰﾙ再建の裏…
千葉の３ｾｸ鉄道会社は、どこもﾌﾞﾗｯｸという事で

155 ：名無しでGO!：2008/08/08(金) 21:45:24 ID:Q8gang40O

こうなりゃ千葉３ｾｸ鉄道全社を取り上げよう！

という事で成田高速鉄道ｱｸｾｽへの素朴な疑問？
完成するとｽｶｲﾗｲﾅｰが、空港と都心を36分で結ぶというが
都心と言っても日暮里。
そこから山手線に乗換えて東京に行くと、結局はN'EXと同じくらいの時間がかかるわけで
「だったら乗換のないJRで」とかなるのでは？

それと、いきなり１６０ｷﾛ運転で大丈夫なの？
ほくほく線ですら１４０ｷﾛで始めて、何年も様子を見て１６０まで上げたのだが・・・

156 ：名無しでGO!：2008/08/09(土) 13:30:02 ID:ZnnAtPCIO

芝山鉄道て永遠に黒字にならなそうだな
空港建設の地元見返りだから、それなりの補助金とかあるんだろうけど

157 ：名無しでGO!：2008/08/11(月) 21:50:17 ID:STErveLAO

いすみ鉄道の社長
一般公募して新年度から変わったけど、何も話が出てこんなぁ。
１回だけ、どっかの鉄道雑誌でインタビュー読んだが、これぞ！というのがないし。
鉄道会社が、頑張ってるように見せるアリバイ工作なのか？
廃止の時「頑張ったけど」と言う為の・・・

158 ：名無しでGO!：2008/08/13(水) 22:36:31 ID:dfDsJbphO

半年前の話ｽﾏｿ
２月に白井市文化会館で「北総線運賃問題シンポジウム」というのがあり
その中で出た話。
北総社員は高運賃が理由で乗客に罵声を浴びせられ
その子供は「親が高運賃の北総勤務」を理由に学校でいじめられ
妻は「旦那が北総勤務」ということで肩身の狭い思いをしてるという

これって、単に大ｹﾞｻに言ってるだけ？
それとも本当の話なの？

159 ：名無しでGO!：2008/08/13(水) 22:42:01 ID:cSJnWF0r0

沿線に住んでる社員は近所に勤め先を黙っているのは本当の話。

160 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 08:22:59 ID:zk4JrTn10

>>158-159
どうしてブラック会社のスレに北総の話が出てくるわけ？
運賃は高いけど京成グループの中では一番立派な会社だよ。




と、釣り糸を垂らしてみる。

161 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 17:51:50 ID:T/XzTn3b0

北総線運賃問題シンポジウム？
なんだそりゃ
勝手に引っ越してきておきながら運賃が高いとかぼさいてる
アホ苦痔使いのくだらねー工作だろ。

162 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 20:03:11 ID:ZGJ31LLW0

千葉NTに住む場合：家の値段が安い、でも都心への運賃が高い
都心に住む場合：家の値段が高い、でも都心だけでの移動の場合運賃が安い

（家の値段安い＋運賃高い）＝（家の値段高い＋運賃安い）

結論･･･････多少値が張っても都心に住めば大満足

163 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 20:25:16 ID:fei7nrpYO

>>158
鉄道ジャーナルで毎号、鉄道政策の解説とかやってる亜細亜大の佐藤とかいう
講師も来ていたな。

164 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 21:24:38 ID:050CvahF0

>>161
なんと言おうとも社員と家族が肩身が狭い事には変らない

165 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 22:24:33 ID:SXC1MSyB0

安い給料の上、客からは運賃が高いと文句言われる、
北総の社員が気の毒だ。
くたばれ！北実会！

166 ：名無しでGO!：2008/08/14(木) 23:10:14 ID:g8u4XninO

北総おバカ社員の皆さん、書き込み乙。

167 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 01:10:50 ID:zzbP+3vh0

アホ苦痔使いの皆さん、書き込み乙。

168 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 15:42:45 ID:hMnA3bunO

>>162に禿同だな。

以前いた会社の同僚で、父親が勤める役所の官舎が小室にあったが、
田舎さに耐え切れず１年くらいで船橋の市街地にﾏﾝｼｮﾝを買って引越した

千葉NTに住む人は、どんな考えや理由からなの？

169 ：名無しでGO!：2008/08/15(金) 22:01:01 ID:9wxqawfm0

田舎さに耐えられずってバラックスラムゴミ密集の方が心地よい感性が信じられない。
だから日本は街並みが悪いのかと。

170 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 06:39:06 ID:Peh/w5cj0

千葉は無秩序に畑が切り売りされた低品質な住宅ばかりで
まともな街並みを持つのが公団案件と一部のデベ案件だけでしょ。
船橋だって,塚田、馬込沢、薬園台、前原など今でも「浄化槽」だし、
醜い4m道路が盛りだくさんで、江戸川や葛飾の延長線上なんだよね。
そういうところに好んで住む馬鹿がいるから民度が低いと言われる。
菅野や松波だけでしょ在来地域できれいなのは。
だいぶ細分化されたけど。

171 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 17:40:12 ID:65+NKBQIO

いつの間にか普通の北総ネタになってますなw

172 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 17:54:48 ID:cHd43zgr0

>>168
通勤先が北総沿線や千葉NT近辺の車で通える範囲の人とか
通勤するような会社が全く無いわけでもないし

173 ：名無しでGO!：2008/08/16(土) 22:41:41 ID:v6OeLNTa0

日本医大のお医者さんとか?

174 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 22:24:53 ID:rLXO4IcOO

>>129
>>140
いよいよ8月20日だな！
千葉ﾎﾟｰﾄﾀﾜｰに夕方集まる白装束集団の正体は？本当に「おでん祭」なのか？
見た人は、白装束集団が何なのか詳しく教えて！

175 ：名無しでGO!：2008/08/17(日) 22:59:33 ID:zcgnnK8qO

運賃が高い？どこが〜高いと思ったら引越すなり自転車やバイクで行けばいいでしょ、無理してまで乗らなくていいよ、
まったく貧乏人が〜、もっと値上げしていいよ北総さん！貧乏DQNが乗らなきゃ快適になるしね。100円ショップと銀座のデパートの客質見れば解るでしょう、
貧乏人＝DQN

176 ：名無しでGO!：2008/08/18(月) 21:33:23 ID:nomtolf8O

>>175
東葉高速にはそんな傾向があるな
貧乏人は京成に流れているようだし
良く言えば選択の自由がある

北総の高運賃がここまで問題になるのは
ほかに逃げ道になる交通機関がないからでは？

177 ：名無しでGO!：2008/08/19(火) 14:05:36 ID:ydTv2LySO

北総の内部は腐敗してないのかな？

178 ：名無しでGO!：2008/08/19(火) 21:15:34 ID:OnxBjif4O

再建がらみのﾈﾀしか出てないが、
千葉ﾓﾉﾚｰﾙの内部とくに現業はどんな感じなんだろ？

179 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 01:36:36 ID:2RPcS/DE0

>>175
100円ショップと銀座のデパートは売ってるものの品質が違うだろｗ
おぬしの意見は100円ショップ程度の品を銀座のデパート価格で売れといってるようなものだよ
そんなもの買うのは成金DQNぐらいなもんだ

しかしここで一つ。
私鉄の有料特急並みの賃率に値上げする代わりに
全列車リクライニング席・トイレ付の特急用車両で運行すればいい。
JRの中電で言えば全車全列車グリーン車のようなイメージだ
車両の新造コストは当然高くなるが、電気代など列車運行コストや
乗務員の人件費はそんな変らん。

これでこそ本当の貧乏人お断り金持ち御用達鉄道

180 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 12:35:05 ID:cbvi9pfsO

>>179
常磐新線の開業前予想図に描いてあった、２階建ｵｰﾙ着席車を思い出した
結局ｶﾞﾝﾀﾞﾑみたいな顔の４扉車になっちゃったが
しかも最新型は赤ﾗｲﾝが多くて、昔の京成みたい

あんなﾃﾞｻﾞｲﾝで喜ぶのはｱﾆｵﾀ兼鉄ｦﾀぐらいだろ？

181 ：名無しでGO!：2008/08/20(水) 21:44:38 ID:wGE/5/lp0

＞100円ショップ程度の品を銀座のデパート価格

　　　それ確かに北総商法だなｗ

182 ：名無しでGO!：2008/08/21(木) 00:31:45 ID:IZX8PnSsO

成田高速ｱｸｾｽが完成したら、ｽｶｲﾗｲﾅｰや空港特急優先のﾀﾞｲﾔになって
結局、北総沿線利用者は不便になるんだろうなｗ

通過列車の関係でやたらと列車間隔が空いたり

183 ：名無しでGO!：2008/08/22(金) 12:38:47 ID:Xkcs5t98O

>>178
北総や東葉の社員カキコがあるのに、この会社が全然ないのは・・・

内部がモノ凄い体育会系で「裏切りは許さない」みたいな会社なので
誰も恐くてカキコ出来ない・・・

と、勝手に推測してみる

184 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 00:25:45 ID:b109QCXXO

鉄道職場が体育会系だとよく言われますが、実際どんな感じなんでしょうか？
そういった内情暴露の為に、このｽﾚはあるような気がするので、ぜひ…

185 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 18:39:20 ID:Qo+SSV900

>>158
やっかみもあるだろうね。
俺はしRで運転士しているけど、とある駅近くの天ぷら定食屋に制服で入ったとき
おばちゃんに、「JRの電車賃は高いから。。。」みたいなことを
一度だけ言われたことがあるわ。
「お姉さんらがもっとたくさん乗ってくれたら、運賃も安なるんとちゃいますかね。」
と言うたら、それっきり黙ったな。関西外の話だけどね。
まぁ、こういうこと言うやつはいじめと一緒だと思うけどね。
そんなにうらやましかったら、お宅もうちの会社に入ったら？ってみんな思ってるけどね。

186 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 20:36:49 ID:ZcfjZrFS0

いくら乗ろうが安くなるワケが無いｗ

187 ：名無しでGO!：2008/08/23(土) 20:57:14 ID:sy2ylpaHO

木村裕子

188 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 01:55:26 ID:dT1UphfJO

>>184飲めない酒を無理矢理飲まされる
何度となく下呂を吐きまくったことか

189 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 09:33:06 ID:EytjRurKO

>>188
「もうこれ以上はちょっと・・・」
とか断れないの？

190 ：列番はＴ　頭は石原：2008/08/24(日) 09:47:13 ID:6a91ViQi0

>>184
>>188
個人の予定より職場の予定を優先させるとか、
新人歓迎会で杯を回すんだけど、全部飲めない奴がいたらもう一度最初から
回すとか、まぁそう言う事かな。
あとは、古参職員が仕事中に馬券や車券を買いに行っちやうので
その時は尻拭いで、そいつの代わりに改札に入らされるとかかな。
そう言う奴は突発休も多いから、代わりに泊まり勤務をしてやったりもある。

191 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 10:03:29 ID:VKYxi2soO

契約社員だと飲み会参加しないと契約更新や正社員の登用なしとか脅すなどのパワハラ行為もある。

192 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 16:37:07 ID:luodWJ550

飲み会も見方によってはヤクザのパーティーよりタチ悪いかもね。

193 ：名無しでGO!：2008/08/24(日) 16:38:34 ID:QuhTsfM50

age

194 ：名無しでGO!：2008/08/25(月) 20:08:59 ID:91gxriq/O

空気読めない新人が夏の飲み会で先輩に説教されてたが、
素直に聞かないので最後は吊しあげ状態だったな

195 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 06:45:44 ID:aDRrgb1LO

>>191
飲み会出る出ないなんて仕事と直接関係ないじゃん！
そんなこと言っているの何処の鉄道？
わかりやすい伏字で……

196 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 08:52:50 ID:EEflaO8bO

>>195そんなのどこだってあるでしょ？一番攻撃しやすい立場だし。うちの会社の駅にいる契約社員なんか駅長に物申したり例えお客様に非があったとしても苦情としてあがった場合は契約の更新や社員への登用はないと思えと堂々と言ってる位だし。

197 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 13:51:36 ID:yk59jB6LO

≫196
もしかして契約だと4直の石原地下鉄以外の三社のどれか？

198 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 20:19:23 ID:8J8S/7gA0

K成

199 ：名無しでGO!：2008/08/26(火) 22:55:10 ID:t/E3UmSSO

現職の方からした場合、地下鉄の東京トトロさんはブラックに入るのですか？

200 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 01:18:53 ID:7msdy3mq0

住宅手当は出ないらしいね

201 ：名無しでGO!：2008/08/27(水) 04:00:41 ID:mIx+tFnmO

鉄道ピクトリアルに、元営団部長の連載があるが、今出てる号を見ると、
仕事以外の行事がバカみたいに多いのがわかる。

現業職場も部長ほどではないにしろ、行事とか、かなり多い気がする。

202 ：名無しでGO!：2008/08/28(木) 12:49:25 ID:Ef1c0eUfO

その行事とやらは公務員体質の名残でたくさんあるのですかね。或いは、鉄道業界自体に行事が多いのでしょうか。
どちらにしろ、誘われたら極力参加するようにせねば�ｫ

203 ：名無しでGO!：2008/08/28(木) 13:54:59 ID:I9JXvy0+0

ある私鉄。

1台数百万する車両の伝送系の予備品として何台かあるんだけど、もう10年近く使ってるに
もかかわらず、メーカーに金払ってないらしいんだよね。
その上、散々使い倒して、壊れたら保証修理を強要してるみたい。
他にも金払うっていっておきながら、パクった部品がたくさんありそう。

修理の返却が遅いとか対応が悪いのは、金すら払わない会社は相手したくないみたい。

コンプライアンスとかいってるけど、大嘘だよね。

204 ：名無しでGO!：2008/08/29(金) 17:22:51 ID:voYazKaSO

>>198　やっぱりな。
この会社は人権蹂躙とか平気でやりそうだから。

だいぶ前に、労働組合がストをするか否か決めようとした時、会社上層部が言った名言…
「１日２５０万人が利用する東急と、70万人しか利用しない京成で同じ賃上げが出来ると思うのか！」
注）両社とも営業距離は100�`ちょっと。

205 ：名無しでGO!：2008/08/30(土) 10:43:36 ID:MG+V8m9+0

>>204
そんな事情をデザイナーの山本某は知る由もない

206 ：名無しでGO!：2008/08/30(土) 11:18:56 ID:NrFIYz8IO

>>204
今はもっと差が開いてるぞ！
　東急＝279万人
　京成＝ 67万人
つまり約４倍の差ｗｗｗ

207 ：名無しでGO!：2008/08/30(土) 16:15:20 ID:rcXxs94f0

>>204
昨日、上野から乗ったら「乗務員募集　正社員　40名」の中吊り広告があったぞ。（上野寄り車端部に）
２年後の成田新高速線開業絡みだと思うが、このスレを見て応募するヤシは果たしているのか！？

208 ：名無しでGO!：2008/08/30(土) 20:31:40 ID:S0YJ1sYv0

>>204の名言のどこがおかしいのか教えてくれ。

209 ：名無しでGO!：2008/08/31(日) 10:55:28 ID:bOKq4JM5O

>>204
京成の利用者数が東急の４分の１だからと言って
給料も４分の１になったら従業員は生活して行けないだろ！

しかしｺﾉ名言、能力主義ﾏﾝｾｰの今、妙に説得力があるのがKaNaC(悲しい）

210 ：名無しでGO!：2008/08/31(日) 12:06:07 ID:r2WWa84W0

>>208
賃上げの材料ってのは、会社としてどれだけ利益を出せる体質かって事だろう。
そういう意味で、本当に利益が出ないのなら賃上げ0も仕方ないだろうが、現状、増収から
利益を導こうとする経営的な努力を怠っているとさえ感じる。

収入の材料に見合ったモノといえば聞こえはいいが、仮に利用者数が1/4なら、配当も
1/4でいいという姿勢を株主に納得させられるだろうか？

他社と比べるのも必要だし、利用客数を見るのも結構だが、見劣りしてる施設・設備を放っ
ておきながら、こういうのを公言しちゃう辺り経営者というか、人の上に立つ者としてセンス
無い。

211 ：名無しでGO!：2008/08/31(日) 23:01:59 ID:FyAdv2Ei0

>>204
>>209
利用者数が東急の1/4だとしても、従業員数も1/4なら、従業員一人あたりの乗客数は同じでしょ？

まあ、利用者は1/4だけど、従業員は1/4より多い。ということなのかな？
あまり給料の額にこだわると、合理化、無人化、省力化がいっそう進むんじゃないかね。
もちろん、それによって従業員１人あたりの収益は増えるんだろうから、いちがいに悪いことだとは言えないだろう。

212 ：名無しでGO!：2008/09/01(月) 00:22:18 ID:58qmaJpEO

>>209　ＫａＮａＣって
京成ｸﾞﾙｰﾌﾟの観光・高速ﾊﾞｽに書いてあるよな。
あれやっぱり「悲しい」って読むんだｗｗｗ

213 ：名無しでGO!：2008/09/01(月) 01:19:16 ID:Aeku8CIaO

田舎の未来のない中小私鉄よりかは未来はあるだろ

214 ：名無しでGO!：2008/09/02(火) 10:31:32 ID:RNloxYkuO

大手か中小かと、ブラックか否かは必ずしも一致しない。
安定を求めて大手や３セクに入ったら、ブラックだったという話も多いし

>>212
「カナック」と読ませるそう、強引だが。本当にそう読ませたいなら
「ＫａＮａＣｋ」にでもしなきゃおかしいのだが

215 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 10:34:38 ID:Oj950gFp0

実際に某三セクに入ったけど、大変ブラックだった。

公・民の悪いところを採った感じに仕上がってます。鬱病も続出中。

216 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 11:50:35 ID:2LTQEVowO

↑どこの都県にある会社でつか？
参考までに…。

217 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 15:19:26 ID:cNlBHvqn0

>>215
北の創価鉄道？

218 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 15:41:54 ID:GfBtMwRpO

>>212
バカマヌケキチガイ運動といいネーミングセンスの欠片もないなw

219 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 21:49:12 ID:/g8g7BlS0

B　貧乏人は
M　麦を
K　食え

220 ：名無しでGO!：2008/09/03(水) 23:29:58 ID:IyJnA0r20

>>215
関東

221 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 00:20:43 ID:6qbdH4hZO

>>215>>220
酷狡省とSB鉄道の天下りが多い、標高８００ｍ台の山に向かってゆく鉄道かい？

222 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 00:57:51 ID:PqgKykU30

215だけど、関東外としか言えないな。すまん。

223 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 02:26:00 ID:QunTiu9r0

>>221
TXって性撫から来てるの？わけあって知りたいんですけど。

224 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 11:08:26 ID:E8PSi+qA0

>>223
丁×はもともとはしЯ束が仕切役だったんだが、株主である地元自治体と負担をめぐって
意見が合わなくなって投げたんだよ。で、そこに酉式が入り込んだと。

225 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 16:43:58 ID:QunTiu9r0

>>224
情報ありがとう。

226 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 20:59:40 ID:2pGSnySa0

性侮出向対プ口パーの人間関係は劣悪と聞いた。
性侮が我が物顔で仕切るから、耐えかねたプ口パーが対抗しているらしい。
性侮は訳有り人材を放出するはけ口として、あちこちの株主となっているのは内緒。

227 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 21:56:03 ID:T0532W4y0

>>226
性侮グループの社風としてグループや関連の下位会社をコケにすることがあるからな。
植民地を治める憲兵のようなつもりでいるんだろう。

228 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 22:06:07 ID:VrjG7ptqO

>>226
プロパーなんているの？
乗務員のほとんどは他社で経験してきた免許持ちなんでしょ？
酉武出向組以外を一応プロパーとしたら
多国籍軍対酉武軍でなかなか面白そうだけど。

229 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 22:22:51 ID:EZaWFO5EO

東武ってどうなの？
アカン？
給料安いし、設備・考えが古いとよく聞くが。

230 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 22:25:51 ID:DwtPHieS0

性侮グループって堤が失脚してもちっとも変っていない。むしろ悪くなった。

231 ：名無しでGO!：2008/09/04(木) 23:14:29 ID:xV5rGmkj0

性侮の残念な人の進路

唇・伊毛系統
↓
山岳地帯
↓
津苦婆・玉物・砕霊拘束

ttp://www.db.shibaura-it.ac.jp/~iwakura/ronbun/b/09/tsuruta.pdf

232 ：名無しでGO!：2008/09/05(金) 00:20:28 ID:8eX/uwjRO

しかもTXは関鉄からも駅員(関鉄正社員)多数出しているし。

とうの関鉄は駅員は人材派遣会社…

233 ：名無しでGO!：2008/09/05(金) 12:49:41 ID:2NRmS08Z0

TXの求人ってあからさまに他鉄道経験者を求めてるな。

234 ：名無しでGO!：2008/09/05(金) 18:09:54 ID:htDMGUCsO

>>233
常時募集してる割には実際に受かった人の
話を聞いたことがないのは何故だろ。
落ちた人の話は色々と出てたが。

235 ：名無しでGO!：2008/09/05(金) 19:47:25 ID:r6AKdgQeO

>>234
いざ面接に行くと、色々難癖つけられて結局不採用って話ね！
どんな奴が受かっているのか、見てみたい！

236 ：名無しでGO!：2008/09/05(金) 20:02:09 ID:u6P/CWd90

>>226
グループ企業では伊豆箱根や近江、ＴＸ以外にも、総武流山や三岐
多摩モノレール等への出向がある、と聞いた。
>>231
>砕霊拘束
↑これは、どこの事？埼玉高速？
埼玉は、国際興業の資本も入っているから、ＫＫＫからの
出向もある、と聞いたけど？
埼玉新都市交通の方は、ＪＲのＯＢを使っている、と聞いた。

237 ：名無しでGO!：2008/09/05(金) 21:59:47 ID:tj8oF4eY0

刑性の中途採用の実態

711 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/03(水) 22:39:18 ID:MzfyiygMO
京成は馬鹿か？

〆切引き延ばしといて選考日は据え置きって辞退者続出に決まってるだろ
そうでなくても〆切の3日後に選考なんて無礼過ぎるだろ
中途だからって舐めてるのか
京成の社員が3日前(実質2日前)に有給を申し込んだら笑って許可すんのかと聞いてみたい

それともわざと試してんのかな
最初から正社員採用だからやる気ある奴を探してるとか

791 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/09/05(金) 21:23:49 ID:iVkejaUv0
京成に問い合わせたけど日付変更無理だった。諦めるorz
つか適当に理由つけて休めとか人事の言うことかよ・・・

行く奴マジ頑張れ！

238 ：名無しでGO!：2008/09/06(土) 00:33:36 ID:mPWJ+mp3O

>>237
まさにブラック鉄道会社そのものだなｗ

239 ：しRウテシ：2008/09/06(土) 02:23:18 ID:Gm6ifrsj0

TXの乗務員はいろんなところから来てるよ。
まぁ、探れば、あ〜、あの時のニュースの。。。って人もいる。
西武が我が者顔で仕切っていて、プロパーだけじゃなく、
西武以外の出向者からもよく思われていない。
西武ｖｓ他会社出向者、プロパーらしい。
西武出身者はなんでも、西武式が絶対で、他の者はそこが特に気に入らない。
西武なんて上場廃止になったどうしようもないアルツハイマーのような
企業のくせに、よくそんなところ出身で大きな顔できるよな。
低レベル大学＋筑豊出身の分際で自分が首相にって思ってるバカといっしょだな。
俺の友達もTX行っているが、給与面はなかなかいいみたいだね。
やめないで受験できるなら、すぐにでも受けたいけど、今の立場を捨ててまではいけない
って思う俺みたいなやつは多数いるだろね。

240 ：名無しでGO!：2008/09/06(土) 23:27:22 ID:lFfTohN70

紫煙

241 ：名無しでGO!：2008/09/07(日) 10:07:30 ID:W2D7isS7O

TX営業列車は全てATO自動運転なんだよね。
南千住〜北千住で並走すると、ときどきﾑｷになって競争挑むJRｳﾃｼがいるが、
相手が人ではなく機械の運転だと考えると、何だか滑稽だよな。

242 ：(･∀･)民営国有化 ◆JRp.gif... ：2008/09/07(日) 10:31:42 ID:ESXPsYIJO

>>241
だいたい回復運転だよ。あの付近は運転時分が短いからギリギリか若干遅れるんだよね。

243 ：名無しでGO!：2008/09/07(日) 11:48:07 ID:+vSZnZP30

とりあえず、最近のレスの流れからTXはS級ブラック企業認定でおk？

244 ：名無しでGO!：2008/09/07(日) 21:16:22 ID:qz8+XBxv0

TXは勝ち組ってむしろ俺には読めるのだが。
ところで上の方で東葉高速鉄道がこち亀制服ってあるけど、どのへんがこち亀なんだ？

245 ：名無しでGO!：2008/09/08(月) 00:04:44 ID:RWFEJT7Z0

>>243
TXの事は知らないが、JR東海はブラックチャンピオンだろう。

246 ：名無しでGO!：2008/09/08(月) 11:35:50 ID:9vR14KjIO

>>244
ｱﾆﾒの両津勘吉の制服が、やたら青っぽいから。
亀有駅ﾎｰﾑから見える、両さんどら焼の広告看板でわかったよｗ

247 ：名無しでGO!：2008/09/08(月) 23:46:41 ID:pREvSJfY0

>>3
私金補填、羨ましいよ。
不足金出して怒られるくらいなら、いっそ私金弁済したいと思ったことが何度も。

248 ：名無しでGO!：2008/09/09(火) 13:12:52 ID:nWJlSBM5O

昔は、私金による弁済が当たり前とされていたんだが
額が大きいと痛い出費になるので、働く人を保護するため今の形になった

249 ：名無しでGO!：2008/09/10(水) 01:24:18 ID:F4P12Hmp0

不足金が出た時は弁済するけど代わりに過剰金が出たら貰っていいようにすればいいじゃん。

>>248
額が大きいといってもせいぜい１万円が限度でしょ、大抵は多くても３００円くらいだと思うけど。
ふだんはせいぜい１０〜５０円でしょ。

250 ：名無しでGO!：2008/09/10(水) 01:29:36 ID:F4P12Hmp0

>>245
JR東海は会社が制服をクリーニングしてくれるんだぞ。いい会社じゃないか。
航空会社では当たり前のことだが鉄道会社でそれをするのはおそらくJR東海だけ。
JR東日本でもクリーニングは自腹。

251 ：名無しでGO!：2008/09/10(水) 21:10:19 ID:ciN0lYEKO

>>250
うらやましい。

背広上下の扱いだから、結構高いんだよね。

252 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 12:46:22 ID:BsHk9kV6O

北総の契約社員、今日までだったがあきらめた。
他スレ見ても、あまりにブラックな話ばかりで、萎えた。

>>231
埼玉高速、中途やらないなと思ったら西武が出向だしていたのか・・・
このクソ西武め！

253 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 20:05:09 ID:V7sND3nr0

>>249
そうなると今度は客の目を誤魔化して過剰徴収したりつり銭を誤魔化したりする奴が出る
前にJR鎌倉駅だったかで改札で客の財布を盗んだのが防犯カメラで押さえられて
御用になった駅員もいたしな

自動改札機や自動精算機の普及は内部横領をさせないという側面もある

254 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 22:12:49 ID:WU2eaUsM0

金の話で思い出したが丁の守谷駅で現金盗難事件があったな。

255 ：名無しでGO!：2008/09/11(木) 23:47:09 ID:KlKVIQJZ0

>>254
守谷の件て内部の犯行だろ？

256 ：名無しでGO!：2008/09/12(金) 01:30:07 ID:/lYcglfn0

>>255
みどりの窓口で外国人が乗り越えて現金カセットの金を掴み取りしたと聞いたが。

>>251
ネクタイも含めて家庭用洗濯機にぶちこんで洗え。
会社が制服をクリーニングするのは多分流出防止の観点からだと思う。

257 ：名無しでGO!：2008/09/12(金) 01:31:08 ID:/lYcglfn0

>>253
そんな大事なことを「鎌倉駅だったか」なんて曖昧に書かれても。
もし違う駅だったら鎌倉駅がかわいそうだ。

258 ：名無しでGO!：2008/09/12(金) 10:20:06 ID:BevUFe77O

>>254-256
守谷はJR通ってないし、Ｔって書いてあるから例の会社でしょ！
そうだとしたら>>243の言うとおりS級ブラック企業認定だなｗ

259 ：名無しでGO!：2008/09/12(金) 12:12:31 ID:uVi5DZGPO

>>252
他スレ見るとあそこの契約社員の多くが親元の車掌に応募していたよ。

260 ：名無しでGO!：2008/09/13(土) 12:45:10 ID:pR6bWxnj0

ＪＲ西日本って正社員でも全線職務乗車証が貰えないってマジなの？

261 ：名無しでGO!：2008/09/13(土) 23:43:59 ID:4G55POy8O

その話は聞いた事がある、旧国鉄みたいに段階的にエリアが広がっていくという

262 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 12:17:51 ID:9JVlEgeU0

入社後３年は区間パス、３年経過したら全線パス

263 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 12:22:16 ID:wodThEL3O

>>252
今年２月に募集したのに又募集というのは、他社受かって退職する契約がいるから？
小田急の契約もまた募集してるが、併願受験者が即正社員の他社を選び辞退者続出？

20代〜30代前半はより良いところを選べていいな…と30代終盤の俺がｸﾞﾁ

264 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 15:34:20 ID:2zn5cS2l0

国鉄時代から中の人の現状はいろいろ聞いていたが
やっぱ昔も今も、大手も地方も似たり寄ったりなんだねぇ…

265 ：名無しでGO!：2008/09/15(月) 19:20:11 ID:EsK2zQiM0

どうでもいいけど取り敢えずここでよく
出てきた鉄道会社を上げてみると

京成
東葉高速
千葉モノ
北総
TX

共通するのは千葉県を通ってるという事ですな。

266 ：名無しでGO!：2008/09/16(火) 16:44:03 ID:GsPJkgCt0

北総の内部の実態？その1
北総線スレより

598 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 13:56:24 ID:kbnTdLNRO
契約社員の募集してますが実際にはどうですか？

599 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 19:48:14 ID:7tZ2jDePO
>>598
きつい。
できれば避けてほしい。

602 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 22:22:02 ID:kbnTdLNRO
＞＞599
正社員になかなかなれないとか？
後いじめやパワハラはあるのかな。

603 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 01:01:35 ID:HAQ+OWIl0
>>602
京成グループではよくあること

267 ：名無しでGO!：2008/09/16(火) 16:46:39 ID:GsPJkgCt0

265の続きで
607 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 20:35:50 ID:FNxhMTFR0
>>602
さすがブラック企業と噂されてるあるわw
そんな事ばっかりやってるから北総も経営が上手く出来ないんだな。

某所ではこんな事も書いてあったし。
107 名前：就職活動＠名無しさん 投稿日： 2008/02/04(月) 23:44:58 [ Q85v3wPk ]
今、この会社は３月採用を募集してるけど、車掌となる正社員へ
登用されるのが難しいらしい。噂では契約更新の評価も厳しいし、
良い話は聞かない。京成グループだから仕方ないだろうけど。

608 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 00:18:03 ID:525drxCW0
今時の会社ではごく普通。
いやなら就職するな。
ぼけ！

以上608で社員らしき人が暴言を吐いてました。同様に客に対してもこうなのかな？

268 ：名無しでGO!：2008/09/16(火) 16:48:09 ID:GsPJkgCt0

↑は265じゃなくて266だった。

269 ：名無しでGO!：2008/09/16(火) 23:47:51 ID:8Jo6NB61O

>>267の608
客に対してはともかく、後輩や新人にはパワハラやりそうなタイプと見た

こんな視野の狭そうな奴と仕事したり、飲みに行ったりしたくないな！
所詮ブラック会社には、ブラック人材しか残らない

270 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 08:29:15 ID:LrlDK/uY0

今どきの会社はどこでもそうだよ
絶対に1の部署に最低1人は居る、周りといかにも空気が違うDQN社員が
ただ単に威張り散らして自分はここの偉い人だというのを見せたいんだろうけど、傍から見たらただのキチガイにしか見えないよな
正直周りの空気を汚して会社を汚染していくDQN社員は死んでいいよ、そんな奴は進んでクビにしたらいい。

271 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 08:30:20 ID:LrlDK/uY0

つ　が抜けた

○　絶対に1つの部署

272 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 11:09:08 ID:1y8Y7nbdO

北総は正社員になるのは早くて入社から2年後でそこで全員がなれないからな。
契約のままなら更新も最長4回でおしまいだそうで。JR西日本の契約と同じとみればいいのかな。
しかし契約社員を大事にしないところ多いよ。

273 ：名無しでGO!：2008/09/17(水) 23:34:14 ID:Kl6equ030

契約社員は人じゃありません

って言いそうなところもあるよな。

274 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 00:55:23 ID:1ihIvFFd0

契約社員も人件費抑えるつもりなら
いっその事外国人労働者を雇えばいいのに。
特に北総は成田新高速開業で外国人のお客も増えると思うから。

275 ：名無しでGO!：2008/09/18(木) 20:45:45 ID:dpdMVF8o0

現在の北総の社長

千葉急行をブッ潰した人でしょ？

276 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 08:57:19 ID:e+8QGwbK0

>>275
その通り！

277 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 12:40:24 ID:zpeC3VQpO

契約社員を大切にする鉄道会社ってどこかあるの？

278 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 13:23:01 ID:sB2jxNjmO

>>270
そういうのに限ってお偉方にゴマするのだけは上手いからな…

279 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 13:29:39 ID:m3sSUOoEO

>>277
契約社員という雇用形態自体、働く者を大切にしていない

280 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 15:11:08 ID:zpeC3VQpO

なるほど
それならホームレスでも雇えばいいんじゃないか。

281 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 16:30:41 ID:IbwYbEvvO

アッー！

282 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 20:27:54 ID:gHSNQ1zi0

西部ってｼｼﾐが抜けてからブラックに磨きがかかっていないか？

283 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 22:22:36 ID:bYs7hqcr0

>>282
今のボスが『経営者』（＝会社を守ることしか頭にない人間）だからしゃあない。

284 ：名無しでGO!：2008/09/19(金) 22:26:51 ID:FDuZdIt20

>>282-283
後藤はいい子ぶりっ子の偽善者。堤のほうがマシだった。

285 ：名無しでGO!：2008/09/20(土) 08:38:25 ID:xoRNiuJ/O

そういえば賜物とかはちょくちょく出てるが東京モノレールは特に出ないな。

286 ：名無しでGO!：2008/09/20(土) 08:40:06 ID:xoRNiuJ/O

そういえば賜物とかはちょくちょく話しに出てるが東京モノレールは特に出てこないな。
単純に問題なしってことか。

287 ：名無しでGO!：2008/09/20(土) 08:43:20 ID:QjjWSvi3O

東武の根津正日はどうよ？

288 ：名無しでGO!：2008/09/20(土) 09:11:39 ID:RhL7VSHQO

>>287>>229→>>100
ﾅﾝﾄｶと煙は高い所が好き、と言うでしょ！

この会社はﾌﾞﾗｯｸというより世間知らずの田舎者
他社がﾃﾛのﾘｽｸを恐れて手を出さなかったﾀﾜｰに、何も考えず喜々として事業化

289 ：名無しでGO!：2008/09/20(土) 18:58:47 ID:Krvu+KOD0

長野県の某三セク鉄道もブラックと聞くが、それは事実なのか？

290 ：名無しでGO!：2008/09/20(土) 21:06:01 ID:pmLl+80p0

>>289
形成グループより全然クリーン。

291 ：名無しでGO!：2008/09/20(土) 22:10:20 ID:Jpi57eivO

>>289
半年前人身で缶詰にされた。
小海線の駅真横だったので降ろしてくれと言われたら無理だと言われた。ちんたらしてたら接続小海線は抑止解除されて行ってしまった。
文句を言ったらこういう場合、新幹線にご乗車頂けたケースが過去にあります。ご安心ください。駅で申し出てください。と言われた。申し出たら、今思えばネガティブな口調で、本社経由で連絡回すのでとりあえず新幹線駅に向かってくださいと言われた。
新幹線駅ではそんな連絡はないと言われた。ハメられた俺の帰宅は深夜。
その後、電話して文句を言ったが、"言った証拠がないから社員は処分しない。むしろ彼はよく働いていた"との返答。
よって長野県某3ｾｸは、社員を正当に評価するとてもとても働きやすい理想的な会社と推測される。

292 ：名無しでGO!：2008/09/21(日) 20:11:56 ID:43V7AjK3O

>>291は御愁傷さま！
しかし、ここまで社員を庇う会社とは凄いな。

京成なんか１００％客が悪くても、クレーム来ると社員が悪者にされる。
今また契約駅員の募集をしてるが、北総同様１〜２月にも募集していた。
社員ｽﾚによると３泊４日の駅勤務もあるそうで、ブラック度はかなり高そうだ。

293 ：名無しでGO! ：2008/09/21(日) 20:29:16 ID:qlagaAaF0

そろそろ、期替わりか…。
台帳の数字を少なくしないとなw

294 ：名無しでGO!：2008/09/22(月) 11:56:50 ID:Pd/Yh+QC0

富士急行や東海交通事業ＴＫＪは年間休日が極端に少ないが、これはその分、日頃の勤務が７〜８時間の通常日勤であって、長日勤勤務によるいわゆる調整休日がない、ってこと？
それとも、長日勤にも関わらず調整休日すら付かない激務ってこと？
組合が会社幹部に乗っ取られている御用組合名古屋鉄道でさえ年間休日自体は１１４日あるが。。

295 ：名無しでGO!：2008/09/22(月) 16:16:00 ID:kU8o84w6O

鉄道は公共事業だから、客に「嫌なら乗るな」とは言えない。
だが、少なくともＪＲ東日本中央線ならば「嫌なら乗るな」が言えると思うが。
ほぼ並行する形で京王電鉄が走ってる上、並走というほどではないが西武新宿線・西武拝島線もいる。
むしろ京王や西武の方が早いし安い、そして何より「安定輸送」である。
落雷や人身事故や信号トラブルなどによる輸送障害、私鉄なら滅多にないが、中央線はまともに動いてる方がむしろ珍しい。
西武や京王ではなくあえて中央線を使う人って何さ？

296 ：名無しでGO!：2008/09/22(月) 16:42:39 ID:WP7IEDhdO

>>291
しなの鉄道は上がアホです

297 ：名無しでGO!：2008/09/22(月) 17:09:47 ID:gWB7ZbpwO

中央線の駅に近いから以外にどんな理由が…？
しな鉄って昔は敏腕社長がいたはずだけど今は辞めちゃったんだっけ？

298 ：名無しでGO!：2008/09/22(月) 18:22:34 ID:yxrzkeCM0

>>297
元エッチ愛エスの人でしょ？
今は際多摩校則のトップじゃなかったけ？

299 ：名無しでGO!：2008/09/22(月) 20:11:11 ID:u9g5kmR90

519 ：名無しでGO!：2008/09/22(月) 11:40:50 ID:Pd/Yh+QC0
赤坂までの定期券が欲しいというから千代田線の赤坂までの定期券を売ったら「富士急行の赤坂」だと？
しかもそれを後日に持ってくるなよ、その場で言えや。これは誤発売ではなく客の間違えなのに、なぜに誤発売になるのかと。
高尾以西の駅で「赤坂まで」と言えば確かに富士急行の赤坂も考慮に入れる必要があるが、２３区内の駅で「赤坂まで」と言えばメトロに決まってるんだろ。
そしてこういうのを係員の誤発売とする管理者も客に甘すぎだ。子育てでもそうだが甘くするのはそいつのためにならん。
たとえ福岡の赤坂が客の希望だったとしても誤発売になるのかよ。常識の限度がある。

申込用紙を書かない客には何を売っても誤発売ではないし（だからこそ秋田駅では徹底してるんだが）、特企券の方が安い場合でも途中下車等の制限がある以上は言われない限り普通の券を売る。
それなのに「特企券を案内しなかった」で誤発売になるのはなんでだよ、言われた通りに発券してどこがどう誤発売なんだ？　特企券へ通常券からの変更はできないのに。
改札で誤精算に切れるなら自動精算機へ（ってか係員精算だと実経路だが精算機だと最短経路だから精算機の方が実は客にとってトク）、出札で誤発売（ではないが）に切れるならＭＶへ。機械があるのに人間に頼る奴は誤りを覚悟しろや。

300 ：名無しでGO!：2008/09/22(月) 23:59:39 ID:g9eOa72gO

>>298
しな鉄再建の腕前を買われ、上田埼玉知事が呼んでSR社長に就任したが、
営団OBの結束力に粉砕され、成果を出せずに辞任
だいぶ前の「ガイアの夜明け」でやってた。

301 ：名無しでGO!：2008/09/23(火) 07:14:57 ID:LnmVfgr80

しなの鉄道再建はすごいと思った。
鉄道なんて沿線に客がいるかどうかだから、企業努力でどうにかなるものじゃないと思っていたので。

302 ：名無しでGO!：2008/09/24(水) 13:57:23 ID:fHfFmlWRO

>>301
会社の体質と意識を改革し、JRに押しつけられた不平等契約を破棄し、
それに呼応して長野県が、同社むけ債権の放棄を実施したのが成功の秘訣
どれか１つ欠けても失敗に終わってただろう。

303 ：名無しでGO!：2008/09/25(木) 10:19:53 ID:4CiuYJwn0

中の人のｶｷｺかな。

459 ：名無し野電車区 ：2008/09/23(火) 21:40:49 ID:NDqI7pm60
とにかくどーしようもないね、ＴＸって会社は。
みなさん今回のダイヤ改正に期待していたかもしれないが、
そんなの最初からムリに決まってるじゃん。
元々ここの社長様がよく言う利用者の視線というのは表ヅラだけで、
実際には県からの嘆願や自分の保身や鉄道趣味に走っているからどうにも
手がつけられない。経営という自分の本業は全く疎かにしているくせに、
鉄道ド素人にも関わらず個々の業務には趣味的にでしゃばってきては、
アウトプットや会社の体質をおかしくしている。今回のダイヤがいい例。
この会社そして鉄道は一体だれのためのものなのであろうか？
関西空港専務時代にヘボやったことをここでまた二の轍踏もうとしている。
まだまだ話は尽きないが、社員の間では将軍様と恐れられている
（何か具申すると必ず飛ばすので、社長にモノを言えない）ため、退任期
までは絶対的独裁経営が続くであろう。オンブズマン様のご活躍に期待します。

304 ：名無しでGO!：2008/09/25(木) 14:03:08 ID:KKqShbj0O

>>303
TXの社長、鉄ヲタなんだｗ
どおりで、電車にヘッドマーク付けるのが好きなわけだｗｗｗ

キチ〇イに刃物とは、こういう事だな！

305 ：名無しでGO!：2008/09/25(木) 18:05:12 ID:9y8sSdBnO

埼玉高速の前の社長は裏切って去年の神奈川県知事選に自民党推薦で出馬して落ちたんじゃないか？

306 ：名無しでGO!：2008/09/26(金) 23:44:08 ID:U58aj5LHO

>>301-302
これに対し、千葉のモノレールがやったのは県と市の債権放棄だけ。
制服やHPは新しくなったが、意識や体質まで変わったようには見えない。
そのHPに「パスモを導入します」という項目があるが、最後には黒字会社に不釣り合いな
「今まで以上の理解・支援を」という挨拶。
なにか、後めたい点でもあるの？

307 ：名無しでGO!：2008/09/26(金) 23:48:57 ID:U+4/VhWqO

>>305
自民党支持層すら固められない大敗

308 ：名無しでGO!：2008/09/27(土) 01:21:04 ID:nwxbV/FcO

>>306
ＨＰ見た
最後の挨拶を翻訳すると

＞たまたま今は大黒字だけど、情勢からしてまた赤字になっちゃうかも。
＞そうなったとしても、見捨てないでね、まして廃止しろなんて絶対に言わないでね。

309 ：名無しでGO!：2008/09/27(土) 07:07:06 ID:dw+k0LHIO

東京都交通局協力会ってブラックですかね？

310 ：名無しでGO!：2008/09/27(土) 16:55:34 ID:XxVkcEZW0

>>299
俺も申込書書かない客に『ウエダまで特急券』と言われて、長野新幹線上田までの
特急券を売ったんだけど、その後戻って来て『常磐線の植田』と言いやがった。
大体植田には特急止まらねーよ。

311 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：2008/09/28(日) 11:34:30 ID:SFT1PUET0

>>309
分かりやすく言うと、下請け会社だ　本店とは別会社
甘い汁を与えて必要な人材をそろえて、要らなくなったら切り捨てる

もともと別会社だからブラックでも何でも無い　
本店のパシリだと思え

本店が黒い飴を溜め込んだら、少し分けてやる
無関係よりは優遇される

312 ：名無しでGO!：2008/09/29(月) 21:26:41 ID:9hKyW5SZ0

>>292
社員ｽﾚによると３泊４日の駅勤務もあるそうで、

出向者多数（だった）H・Tも同じ。拒否し続けると、協力・協調性なしとなりボーナス減額。
昔は７泊８日が当たり前とも。

で、建前上首にした社員に時間外やるのいなくなって勤務回らないから契約でどう？と手紙を送った会社がある。

313 ：名無しでGO!：2008/09/29(月) 23:56:12 ID:RH2sqPupO

>>312
手紙送ったってそれ何ていう北創？登用校則？

314 ：名無しでGO!：2008/09/30(火) 01:05:36 ID:yn7Ey9p/0

>>313
契約だから北創大作とみた。

315 ：名無しでGO!：2008/09/30(火) 12:50:22 ID:oMA0cH0wO

北総なのか？クビにしておいてそんな事するんだな。相当えげつない会社だ。この前の採用試験では空席が目立っていたそうだし。

316 ：名無しでGO!：2008/09/30(火) 20:10:07 ID:XXRh4All0

逆だよ。辞めた社員が再就職先が見つからず泣きついた。

317 ：名無しでGO!：2008/10/01(水) 00:55:17 ID:IshVK9SdO

>>316
北総社員乙！
転職ｽﾚでも評判上げるのに必死だからなｗ
いい加減ﾌﾞﾗｯｸ鉄道会社であると認めたら？
恥ずかしいのは会社自身であって、社員はむしろ被害者なんだから！

318 ：名無しでGO!：2008/10/01(水) 10:17:13 ID:vzFpg91jO

○総スレでは退職した元社員の事を平気で書き込む椰子もいるよね。

319 ：名無しでGO!：2008/10/01(水) 18:41:03 ID:QI9t66xb0

しかしその人物はグループなのに！がつけられないおとぎ軌道でお仕事の噂が・・・
身元照会しないのか？

320 ：名無しでGO!：2008/10/01(水) 19:13:23 ID:Qm1PJPsw0

>>319
手紙を送られた主の知り合い？それとも北創大作のバカ社員？
どちらにしても>>318氏が言うようにこういう行為はみっともない。

321 ：名無しでGO!：2008/10/01(水) 22:20:05 ID:taxeQUGyO

ブラック会社は
�@北創
�A盗用
�B形成

かな？あれ？全部千馬ですね。

322 ：名無しでGO!：2008/10/01(水) 23:30:55 ID:sjsxV4DJO

>>294知人から聞いたんだが、その114日ある名鉄のグループ会社で、
昨年有給と休日75日、休日出勤36日というとてつもない酷い会社があるんだがな

323 ：名無しでGO!：2008/10/01(水) 23:48:23 ID:stIzo9lT0

JR束日本
束急

324 ：名無しでGO!：2008/10/03(金) 14:28:53 ID:QugQtqcpO

>>321
以前、埼玉VS千葉なんてギャグがあったが、人や文化の通り道である埼玉に対し、
どんづまり半島の千葉は、それだけ他地域の文化が入りにくく、澱みやすい。
つまり、いろいろな点でブラックが生まれやすい風土だってことだな。

325 ：名無しでGO!：2008/10/03(金) 15:25:53 ID:vpiZ6V+k0

>>324
社員の中には埼玉や都内、神奈川から通っている人間もいる。
そういえば茨城の人間もいたな。

326 ：名無しでGO!：2008/10/03(金) 20:21:05 ID:loUAwnKj0

千葉県の交通マナーの悪さは異常

327 ：名無しでGO!：2008/10/04(土) 07:52:23 ID:VLj0z2MIO

ｽﾚ「民鉄界のワーストカンパニー京成電鉄」に、こんなのが・・・

263:名無しでGO![ :2008/09/25(木) 16:08:49 ID:lzMcxqd60 [sage] >>247
答えはココに
↓
ち　ば　け　ん　Part.12
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/rights/1219063937/

328 ：名無しでGO!：2008/10/04(土) 14:58:00 ID:9rfGcovvO

北総はとくに中途契約社員と高校新卒正社員との溝がありそうだな。

329 ：名無しでGO!：2008/10/04(土) 22:52:20 ID:b8chrMls0

どんな？
１０９は高卒が偉くて後から入社した契約は奴隷らしいよ。

330 ：名無しでGO!：2008/10/06(月) 10:59:49 ID:ipcrvf2T0

109?

331 ：名無しでGO!：2008/10/07(火) 14:19:18 ID:4HRulKRe0

>>328
なめんな、北総に新卒正社員なんていねえよ！ぜーんぶ契約だよ！

332 ：名無しでGO!：2008/10/07(火) 23:10:12 ID:C35Mxnyl0

　　　　 　　　　　　,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
　　　　 　　　　 ／彡彡彡ミミミミ＼
　　　　 　　.　 /彡,,-─""""""-,,,ﾐ. i
　　　　 　　　 i ,,"　　　　　　　　　",, i
　　　　 　　　.i i　　.______　　　.______ i.i
　　　　 　　　.i,i 　 "　　 ゛:　 :"　 　.゛i
　　　　 　　.. /i.　　==･= ..　. . =･==. i|
　　　　 　　.. ! i　　　　　　i　i　　　　 i|
　　　　 　　..丶i　　　／ （,,, ,,,） ＼　..i　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　 |　　　 　_______ 　　　ﾉ　＜　ウチ以外の会社なんか考えられんわ
　　　　 　　　　. ＼　　　ヽ--' 　　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　,,..-‐'゛:::::|＼＿＿＿__／|:::゛｀‐-..,,
　　,,..-‐'゛:::::::::::::::::::::| ＼______／ |::::::::::::::::::::゛｀‐-..,,
　/ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::|. <;;;;;;;;> .|:::::::::::::::::::::::::::::::::::: ヽ
./ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |;;;;;;;;| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: !

333 ：名無しでGO!：2008/10/08(水) 02:06:46 ID:Q+63PDEjO

ってことは北創大作鉄道は昔からずっと契約社員採用だったのか。人件費押さえても会社の状態は相当厳しいんだな。

334 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 08:42:59 ID:DPWGMwQhO

おいおい、昔は普通に高校新卒採ってただろうよ。
嘘はいかんよ。

335 ：名無しでGO!：2008/10/09(木) 11:05:13 ID:dU/eNdk2O

↑西暦1900年代の話でしょうが。
21世紀に入ってからは、みんな契約ばっか！

336 ：名無しでGO!：2008/10/10(金) 13:50:05 ID:e1xvBupKO

2003年にTXがopスタッフを募集したとき、北総社員の応募が続出！
あわてた北総がTXにクレームを入れたため、TXのHPにある中途採用条件に
「現在、他の鉄道会社に勤める人は除く」の一文が入った・・・

親会社ルートから聞いた話だけど本当なの！？

337 ：名無しでGO!：2008/10/10(金) 14:45:01 ID:p8RqDxLlO

確かに当初TXの中途は経験者（現役も？）は「別途問い合わせて下さい」だったね。

338 ：名無しでGO!：2008/10/10(金) 23:00:50 ID:GdECO3xM0

北総はテレビやCMで撮影協力や成田空港の延長工事などでイメージアップに努めてるけど
>>336の内容やこれまでの内容を見ると中は腐敗していると感じます。

339 ：名無しでGO!：2008/10/11(土) 00:13:48 ID:Ypulamlu0

>>336
嘘はイカンよ。
盗用拘束開業前に一部でそういう動きがあったが
鉄道在籍者は受験資格がないとの理由から実現しなかった。
その苦い経験からTXが募集をかけても応募する者はいなかったのが真実みたい。
しかし裏技を使って入社した人間がいたとかいないとか…

>>338
それが真実です。

340 ：名無しでGO!：2008/10/11(土) 14:19:46 ID:nVz1N5zfO

北総も京成からの出向者って多いの？

341 ：名無しでGO!：2008/10/11(土) 22:02:31 ID:mK+9Ss210

そりゃ京成グループだしな

342 ：名無しでGO!：2008/10/12(日) 10:09:09 ID:jbgfFoWF0

>>333
雌車の無い北総が、なんで層化なんだよ

343 ：名無しでGO!：2008/10/12(日) 21:39:46 ID:TZpNUA6yO

>>342
以前、他スレで旧社名を
「北創価遺髪鉄道」と当て字したからではないか？

344 ：名無しでGO!：2008/10/14(火) 01:04:58 ID:NkJ9YxAZ0

ttp://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb2102.jpg
東武電鉄スペーシア個室内でも変態行為
これらは変態だけでなく明らかに違法です。
人の過ちは重箱の隅をつつくようにねちねちねちねち責めるくせに
グループ内は変態違法行為のオンパレード
許せないですよ。
373 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/10/13(月) 01:31:04 ID:zP13k/2n0
これもおスペの個室ですかｗ
ｈ丁tｐ：//iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb2326.jpg
374 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/10/13(月) 07:17:22 ID:WXbMj5x70
>>373
h丁tp://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb2467.mp4
この動画で検証してください　１８禁です。
車掌がグルでないとこんなDVDは撮れないと思いますがどうでしょうか。
375 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/10/13(月) 13:48:15 ID:WXbMj5x70
ttp://www.tobu.co.jp/special_express/rate/01.html
3000円払って精液付いたシートに座らされたらたまりません。
ttp://www.tobu.co.jp/special_express/rate/images/rate01_ph001.jpg
こんな気分にはとてもなれないです。

345 ：名無しでGO!：2008/10/14(火) 10:14:16 ID:60QMQYBTO

>>231 の根拠になるカキコ内部事情板で発見！

163:名無し野電車区 :2008/10/04(土) 22:41:57 ID:bHsW/TSK0
西武で管区長なれなかったバカがＴＸでトップになってます。
どいつもこいつもそんな器量がないから職場がメチャクチャ
本社もそう
さんざんかき回して西武に帰ってる
いったいお前らはＴＸをどうしたいの？

164:名無し野電車区 :2008/10/04(土) 23:17:17 ID:gpKymgDp0
戦場に戻る前の憩いの場なんでしょ。＞TX

165:名無し野電車区 :2008/10/04(土) 23:28:30 ID:bHsW/TSK0 >>164
なにが憩いの場だバカヤロー！
全員とっとと引き揚げろ！

346 ：名無しでGO!：2008/10/14(火) 22:33:45 ID:6WaRr130O

東京モノレールに内定モラタがここはどうなんだ？

347 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 00:23:26 ID:CeRYRTTA0

【★10/26いろんな労働組合のお祭りが開催されます★】
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧＿∧　　 ／ 10/26に団結祭りが亀戸(中央公園)で開催。
（　´∀｀）＜　　　　労働組合とかどんな感じなの?とか確かめたい人にお勧め。　　　　　 　 　
（ ∧∧ つ ＞―――――――――――――――――――
　( ﾟДﾟ) ＜　いろんな労働組合が物産・直売などをするお祭りです。　　　　　　
　/つつ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　
　（　・∀・）＜　 派遣・バイトなど職場のおかしいこと相談できるカモ。
　（　　　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　
　｜ ｜　| 　　10/26は亀戸中央公園へぜひどうぞ。
　（_＿）＿） http://www7.ocn.ne.jp/%7Ematuri/WHAT.htm
　　　　　　　　　http://www7.ocn.ne.jp/%7Ematuri/

348 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 10:23:26 ID:PRYAmVAv0

ん？　東京モノレール募集なんてしてたか？

349 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 14:52:35 ID:ek4wXybvO

新卒正社員でだが秋採用での募集はあったで。

350 ：名無しでGO!：2008/10/15(水) 15:26:52 ID:Jxahi1kl0

盗撮容疑で２０歳のＪＲ西日本社員逮捕

　京都府警鉄道警察隊は１４日、府迷惑行為防止条例違反の現行犯で京都市南区吉祥院中島町、
ＪＲ西日本社員北山大介容疑者（２０）を逮捕した。

　調べでは、北山容疑者は１４日午後５時５分ごろ、ＪＲ京都駅（京都市下京区）の
エスカレーターに乗っていた女子高校生（１６）のスカートの中を携帯電話のカメラで
隠し撮りした疑い。警戒中の鉄道警察隊員が確認し、取り押さえた。

　ＪＲ西によると、北山容疑者は米原駅（滋賀県米原市）の駅員で、１４日は
休みだったという。

スポニチ[ 2008年10月14日 23:15 ]
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20081014100.html

351 ：名無しでGO!：2008/10/19(日) 08:08:58 ID:4EN5vPteO

age

352 ：名無しでGO!：2008/10/19(日) 10:07:21 ID:8nORG4WlO

>>327のﾘﾝｸ見ました！
千葉駅以遠ｴﾘｱの県民性が、よーくわかりました！！
東金の事件のｶｷｺで、
「ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ受けるお母さん茶髪ばっか」
笑いました！！！

353 ：名無しでGO!：2008/10/20(月) 14:07:57 ID:8KF8AmIBO

>>352
千葉って、事件のときの人や自治体の態度見てると、
私利私欲全開って感じがする。
羽田国際化反対がいい例

354 ：東社員：2008/10/21(火) 23:35:27 ID:8JzZ/uOE0

>>3-4
>>年間休日104日と堂々と嘘をついて求人を出す


>>4のヒントよりも、↑の記述の方がよほど特定しやすい。
年間休日104日と出してる鉄道会社は東葉高速だけだし。
多摩都市モノレールは実際は104日だが求人案内では「４週８日」と記載してるし。

355 ：ｊｒ東日本社員：2008/10/21(火) 23:38:01 ID:8JzZ/uOE0

なにげにブラックなJR東海。
超優良企業なのにその待遇は・・・。給与はいいかもしれんが社員を人間扱いしていないところがある。ミスに超厳しいし。

むしろ経営難であるJR三島会社の方が、給料はとにかく社員をちゃんと人間扱いしている。
JR貨物はその中間ってところか。

356 ：名無しでGO!：2008/10/22(水) 09:26:11 ID:8VMNCgfDO

対社員監視カメラｗ

357 ：名無しでGO!：2008/10/23(木) 01:30:29 ID:DwufdniB0

★★日暮里・舎人ライナー１日乗車券を発売します★★
日暮里・舎人ライナーは、平成２０年３月３０日の開業以来多くのお客様にご利用いただき、
おかげさまで１０月２７日にご乗車１千万人を達成する見込みとなりました。
　そこで東京都交通局では、ご乗車１千万人達成を記念するとともに、
多くのお客様のご愛顧に感謝して、大変お得な
「日暮里・舎人ライナー１日乗車券」を期間限定で発売いたします。
　秋の一日、日暮里・舎人ライナーに乗って、沿線の歴史浪漫や自然を
満喫してみてはいかがですか。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2008/10/20iam400.htm
発売期間
　平成２０年１１月１日（土）から平成２０年１１月３日（月曜・祝日）まで
★発売場所〜 日暮里・舎人ライナー各駅の自動券売機
★発売額〜大人４００円、小児２００円

358 ：名無しでGO!：2008/10/23(木) 18:50:44 ID:4RfPdXQU0

舎人ライナーは東京都なのに、なんでURLが「メトロ　東京」になってるの？

359 ：名無しでGO!：2008/10/23(木) 19:40:52 ID:hbVqY5Yt0

>>346
労組が革マル。辞めとけ。
>>357
スレ違い。１００回死んで来い。
>>358
お前も死ねや。

360 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 09:19:46 ID:DkP23ZkJO

某会社で駅長が「俺は社長の舎弟だ。｣とほざいてたよ。

361 ：名無しでGO!：2008/10/24(金) 10:52:29 ID:BDvWLQj50

>>358
ヒント：「東京都」を英訳すると・・・？

362 ：名無しでGO!：2008/10/25(土) 10:33:05 ID:x+pV8Izq0

固有名詞に英訳とか和訳とかないだろ

363 ：名無しでGO!：2008/10/25(土) 10:34:22 ID:x+pV8Izq0

>>4
東葉高速っのトップってどの団体なの？
しかも東葉高速って複数鉄道会社の資本入ってるの？
純粋な３セクと思っていたが・・・。

多摩モノレールなら複数会社の資本入ってるし、
わずかな資本しか入ってないくせにかわら版を置いてる西武鉄道は生意気だ。

364 ：名無しでGO!：2008/10/25(土) 16:18:30 ID:PrmjI3AnP

東葉高速鉄道のトップは千葉県からの出向です

365 ：名無しでGO!：2008/10/26(日) 00:20:41 ID:sYitPT5X0

>>359
下請け・系列はカクマルとは関係ない。ただ入らされているだけw

【★10/26いろんな労働組合のお祭りが開催されます★】
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧＿∧　　 ／ 10/26に団結祭りが亀戸(中央公園)で開催。
（　´∀｀）＜　　　　労働組合とかどんな感じなの?とか確かめたい人にお勧め。　　　　　 　 　
（ ∧∧ つ ＞―――――――――――――――――――
　( ﾟДﾟ) ＜　いろんな労働組合が物産・直売などをするお祭りです。　　　　　　
　/つつ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　
　（　・∀・）＜　 派遣・バイトなど職場のおかしいこと相談できるカモ。
　（　　　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　
　｜ ｜　| 　　10/26は亀戸中央公園へぜひどうぞ。
　（_＿）＿） http://www7.ocn.ne.jp/%7Ematuri/WHAT.htm
　　　　　　　　　http://www7.ocn.ne.jp/%7Ematuri/

366 ：名無しでGO!：2008/10/27(月) 01:25:28 ID:eFe4gJsF0

東葉高速鉄道っていくつかの鉄道会社の資本が入ってるの？

367 ：名無しでGO!：2008/10/27(月) 01:25:59 ID:eFe4gJsF0

いかにブラックでも正社員ってのは捨てがたい

368 ：名無しでGO!：2008/10/27(月) 01:52:37 ID:y2Vrji5pO

東葉は乗務員にもなれるしね。
東葉高速鉄道、いかにブラックでも、乗務員なればあまりブラック度は関係ないでしょ。

369 ：名無しでGO!：2008/10/27(月) 14:47:58 ID:Kjfb+LhX0

>>362
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

370 ：名無しでGO!：2008/10/28(火) 21:56:05 ID:r7ebt/iwO

>>362
>>362
>>362
>>362
>>362

371 ：名無しでGO!：2008/10/28(火) 22:29:52 ID:QzXHWeF30

>>362
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

372 ：名無しでGO!：2008/10/30(木) 21:35:52 ID:SkxUTksLO

>>366
地元つながりで京成と東武（野田線が交差してるだけだが・・）
あと、相直つながりでメトロがあり、こちらは赤字対策の追加出資にも応じている。

373 ：名無しでGO!：2008/10/30(木) 21:44:42 ID:9VyOaODr0

>>357
東京都交通局はＤＱＮと言う事で良いんだな？

374 ：↑ＯＫ！：2008/10/31(金) 22:48:37 ID:WDpuom7kO

>>357
明日からの３連休中しか売らねーのかよ、セコいなぁ！

375 ：名無しでGO!：2008/11/03(月) 15:30:39 ID:cPcAvCzq0

jre 組合がブラック

376 ：名無しでGO!：2008/11/04(火) 23:06:01 ID:Ruyu4WR60

水間鉄道はブラックやから、入るのはやめとけ！

377 ：名無しでGO!：2008/11/05(水) 21:55:27 ID:nFt5xn+L0

>>376
俺は同業他社やけど、みんな若い人はようがんばっているやないか。
youtubeで見た、ホンモノの車掌さん当てクイズのテレビ番組に出ていた
車掌さんに当たった時はうれしかったな。
感じよう答えてくれたし。。

378 ：名無しでGO!：2008/11/06(木) 22:37:23 ID:L95ubWVnO

スレの前半で話題になってる○毛の関係者だが、上層部が狂ってる…。

自分が知ってるだけで運転士4〜5人辞めたのに補充無し。しかも運転士1名自殺に追いやったあげく、運転士不足
を理由に現場復帰申しでた、本社の免許持ちクビにしちまった。

おかげで自社養成した大事な新人運転士二名のうち一人自殺しちまったよ………。


そんな状態なのに、客寄せに旧型車を毎週運行とかふざけてるとしか思えないよ。

379 ：名無しでGO!：2008/11/07(金) 13:43:54 ID:m3WLR52aO

もー人手不足で募集しても全然こない。
本当に不況なの？

380 ：名無しでGO!：2008/11/07(金) 13:52:46 ID:uX1LlbpX0

>>379
会社名を挙げよ。

381 ：名無しでGO!：2008/11/07(金) 17:57:02 ID:75VkvCPBO

>>378
上毛電気鉄道

382 ：名無しでGO!：2008/11/07(金) 21:39:19 ID:w+jfNFqI0

>379
ホームページじゃなくてハロワ上でしか募集を告知しないから、そもそも募集を知っている人が皆無。

383 ：名無しでGO!：2008/11/07(金) 23:10:03 ID:zvGqOnBsO

>>382
会社名が知りたいのです。

384 ：名無しでGO!：2008/11/09(日) 10:52:22 ID:PFwk6w6V0

○毛っていう時点で、上毛以外ないやん？

385 ：名無しでGO!：2008/11/09(日) 13:41:49 ID:QAK/J+vTP

>>384
陰毛がある

386 ：名無しでGO!：2008/11/09(日) 17:01:04 ID:0V78h0STO

上毛は確かに最悪だな。

387 ：名無しでGO!：2008/11/11(火) 13:48:52 ID:7+futS2yO

JOMOｽﾃｰｼｮﾝ鉄道のｶｷｺ、あまりにﾒﾁｬｸﾁｬ過ぎるんだが、信じていいの？

388 ：名無しでGO!：2008/11/11(火) 14:13:00 ID:1YJz2dMQO

真実。

389 ：名無しでGO!：2008/11/11(火) 17:11:27 ID:ftZOWHJq0

　西のみどりの窓口のスタッフの知識のなさには勘弁してよといいたくなる。
　今日も姫路〜川口までお願いしますっていったら
　「川口ってどこ（何県）ですか？」
　お前ふざけんなー。埼玉の５０万都市を知らないなんて常識外れもいいとこ。
　こんなやつに試験で負けた俺って・・・
　

390 ：名無しでGO!：2008/11/11(火) 17:25:45 ID:r48Al2bNO

>>389
逆に東の駅員は芦屋がどこにあるかわからないんじゃないか？

391 ：名無しでGO!：2008/11/11(火) 17:35:21 ID:r48Al2bNO

>>355
JR東海が厳しいのは、東京側の新幹線だけでは無いの？
在来線は普通っぽいし、新大阪なんて監視されてるとは思えない接客態度だけど

392 ：sage：2008/11/11(火) 17:56:14 ID:DTbvu10JQ

>>3
おまえ束モへ逃げ出したＫ原だろ？ｗ

393 ：名無しでGO!：2008/11/11(火) 20:08:13 ID:DTbvu10JO

>>392
いや、石原へ逃げた鎌Ｔだろ…中途にさんざん遅早やらされたようだし

394 ：名無しでGO!：2008/11/11(火) 20:12:47 ID:ZR+EQWqC0

>>389
あのさ〜
JR西日本の駅員が、なんで他会社のJR東日本の駅を知っていなければならないんだよ。
違う会社のことまで知る必要はない。

395 ：名無しでGO!：2008/11/11(火) 23:39:19 ID:fKTCzbDRO

西も東の分のきっぷを販売してるだろうが
5パーセントの発券手数料をもらって。

396 ：名無しでGO!：2008/11/12(水) 02:46:17 ID:pgPwzYoI0

個人特定されかねないから社名は伏せる。
ネタと思ってくれても構わない。

このままじゃ空中分解しかねないぞこの会社。
１人でも抜けたら回せない部署が次々辞めていくのに
親会社に出向募っても誰も来ない。
現職にはヘマやった奴の左遷先としか思われてないしな。
一度出向したが最後、途中下車前途無効の片道きっぷだって事も
とっくに周知の事実だ。
補助金なけりゃ永久赤字会社、だから給与も待遇も一生改善の余地無し。
ハロワにも求人出して面接はやってたみたいだが結局誰も採用してない。
会社は「採用に足る資質の人間が来なかった」って言うが
いい年した即戦力がその給料で来るとでも思ってんのか？
それとも高校新卒でも雇うつもりか？で誰がそんな素人１から教育できるんだ？
えっ俺？
その先月辞めた一人だよｗ
好きな鉄道の仕事をこのまま続けて会社ごとあぼーんか、体壊して病院送りか
どっちかしか選択肢がなくなったからだ。

397 ：名無しでGO!：2008/11/12(水) 08:37:03 ID:hFBNl6+20

<394
あのさ〜、川口なんて鉄道知識以前に地理一般常識の問題だろ。別に押角って何県ですか？
って聞くのは別に全然怒らんよ。そんなことも知らないで、のうのうと切符販売やってるのに
腹が立ったって言ってるの。

398 ：名無しでGO!：2008/11/12(水) 09:30:05 ID:sG55Is6XO

川口なんてキューポラのある街の舞台になっただけだろ

399 ：名無しでGO!：2008/11/12(水) 12:50:28 ID:e8DZZqB1O

>>389>>397
突っ込みどこ満載だな
アホ過ぎて若干呆れるがとりあえずレスはしてやる

まず川口をどんだけ過大評価してるか知らんが、お前が姫路〜川口間を使うから知ってるだけのこと
お前例えばJR東海の窓口で名古屋〜取手までって言って切符瞬時に出ると思うのか？
俺は都民だが周りに埼玉の地理わからないやつなんてたくさんいる。県庁所在地を聞かれて大宮と答える人もたくさんいる
埼玉なんてそんなもん
上野の窓口で聞いて川口を知らなかったら怒ってもいいが西の窓口でなんて下手すりゃ上位ランクのクレーマー扱いだぜ
50万都市っていうけど俺が住んでる特別区だけでそんな余裕で人口越えてます
でも関西でなんて知名度皆無だ
このことをまず理解しようね、君は
アメリカとかだったらご丁寧に、どこの？なんて聞かれず係員の思った駅で出してくるよ
兵庫〜埼玉ぐらい離れてるなら余計にね

まず前提として普通の人なら埼玉の川口まで言うと思うがな、西なら尚更な

400 ：名無しでGO!：2008/11/12(水) 13:29:25 ID:I4vq5KfsO

川口とか地理詳しくなければ他県民は普通でてこないだろ
八王子や船橋、浦和でも微妙
川崎や千葉、大宮くらいからだな

401 ：名無しでGO!：2008/11/12(水) 13:52:23 ID:8+u8yS0+0

>>397
何がそんな気に食わない(落ちたから？)のか知らんが川口なんて駅知らん。
逆に知ってて得することは無い。
川口を知ってるやつが知らないやつをバカにしても端から見たらどんぐりの背(ry

そんでまずアンカーちゃんと覚えようか。

402 ：名無しでGO!：2008/11/12(水) 20:54:19 ID:arF1LeLf0

>>396
辞めたなら個人特定されてもいいような。

>>397
二点突っ込み。
１点目は川口という都市の知名度について。
俺は浦和に住んでたことがあるから川口を当然知っているが、全国的には知名度は無い。
というか新幹線が止まっていない上に県庁所在地でもないところの駅名が他県に知られているわけがない。
近隣の東京とかの人だって知ってるか微妙だぞ。
まあ俺は地元は仙台の泉中央なんだけど、ここが全国的に名の知られているところと思っていた時代もあるから人のことはあまり言えないが。

二点目。
地理一般常識って、駅員が「一般常識」など知る必要ない。
きっぷが売れればいい。あ、川口は他会社だから知る必要ない。
そもそも一般常識じゃないのは上述の通りだ、中学校の地理の参考書に「川口」なんて地名は出てこない。

あえて言えばヤクザの街として西川口が、歌舞伎町的な意味で有名なくらいか。

403 ：名無しでGO!：2008/11/12(水) 21:08:20 ID:x8hBciaOO

>>396
んー何かわかったような気がするけど、会社名出しちゃまずいなら詳しくは聞かない方がいいのかな
たぶん関東のあそこだと思ったけど、見当違いならｺﾞﾒﾝorz

404 ：名無しでGO!：2008/11/12(水) 21:45:37 ID:Zp3FRdhFO

>>389
ばーか。川口までの切符を頼んでおきながら、いざ出来上がると
｢ふざけんな越後川口まで頼んだんだぞ｣
というような客が居るから確認したんだぞ。
(同じような事例だと小金井、五日市など)
川口って歩きタバコ多いし、発車メロディはオウムの宗教歌みたいで気持ち悪いし、現地を知ってる係員だったらウザイチンピラダサい玉人ね(^.^)bって思ってるはず

おもうか神奈川県民の俺が思うには埼玉って変な奴大杉

埼玉県民って東京に近いからって都民気取りするな

405 ：名無しでGO!：2008/11/12(水) 23:10:16 ID:v2LELCb70

>>396
>えっ俺？
>その先月辞めた一人だよｗ
>好きな鉄道の仕事をこのまま続けて会社ごとあぼーんか、体壊して病院送りか
>どっちかしか選択肢がなくなったからだ。

よっ、俺の元同僚！

406 ：名無しでGO!：2008/11/13(木) 13:07:08 ID:5xP0P9dD0

姫路鉄道部管内で堺市と境港の区別が出来ないDQNもいるがな

407 ：名無しでGO!：2008/11/13(木) 19:08:28 ID:RHYJNgbY0

>>402
糞束糞ＧＳ乙

408 ：名無しでGO!：2008/11/14(金) 21:37:17 ID:rpQWkM4KO

>>403
最近はブラック鉄道会社が多いから、１社に絞り込めないよぉ〜！
ひょっとして、あそこ？という会社が数社ある

409 ：名無しでGO!：2008/11/14(金) 21:47:16 ID:2vXjR+1+O

>>396
なんとなく上毛クサイ気がする…。

410 ：名無しでGO!：2008/11/14(金) 21:57:33 ID:2vXjR+1+O

>>387
詳しく!!
元社員が鑑定してやるよｗ

411 ：名無しでGO!：2008/11/15(土) 00:16:34 ID:thlGm4E90

窓口で長距離切符を買うときは経路と県名（もしくは路線名)＋目的地を言うのがマナー。
それすら嫌ならＭＶ使えよ。お前らヲタなんだから券売機ぐらいいじれるだろ

412 ：名無しでGO!：2008/11/15(土) 10:32:19 ID:yj5kRLly0

いや、「言う」のではなく「書く」のがマナー。
申込用紙に記入してから並ぶべき。
何も書かずに並ぶ奴多すぎ、そしてそういう奴らに限って「MVで買える」「窓口混雑に文句を言う」。
お前らが窓口混雑させる原因だってのに。

413 ：387：2008/11/15(土) 12:07:44 ID:Sj9PX6eLO

>>410さんへ
このｽﾚの>>32-38、こんなことが本当に起きて、そして本当にﾓﾐ消せるのか？
笑い話のようで信じられません！　鑑定をお願いします。

414 ：名無しでGO!：2008/11/15(土) 14:55:32 ID:pdcKI5qV0

>>411
路線名をいったら、
「それってどこですか？」と言われたことがあるのだが

415 ：名無しでGO!：2008/11/15(土) 18:28:29 ID:uABGF/BB0

再雇用のじ〜ちゃん運転士が、誤扱いで即日退職した。

再雇用契約時に｢『会社』に迷惑かけるようなことしたら、即日退職します」と念書を書かされるそうだ。
会社のＨＰには本人再教育をするような事を書いていたが、教育することすらなかった。
再雇用者には懲戒制度が確立されてなく、再教育に値しないから辞めてもらうんだそうだ。

ミスはミスで反省して戒めなきゃならないし、教育を受けるのも必要。
運転士の業務に耐えられないのなら配転も考えなきゃならない。現役も含めて。

年金が満額出る６５まで働かなきゃならんのに、現役だってクタクタになって悲鳴を上げる就労内容なのに、
クビをかけて毎日ビクビクしながらする仕事っていったい？

416 ：名無しでGO!：2008/11/15(土) 19:06:54 ID:TUgZwtmoO

>>413
事実です。

いまだに一部の運転士はその時の書類を自宅に保管していますし、722と726の運転席部分の内装も普通に扱えば
絶対に曲がらない部分に歪み残っています。他の車と比べれば一目瞭然です。

また事故の後、当然ながらこの二編成が運用に入っていない時期が有ります。



さらに、この事故が発生したのは終列車間近の時間帯で尚且つ、雨が降っていたため旅客も少なく、旅客から
漏れることもなかったものと思われます。

417 ：名無しでGO!：2008/11/15(土) 19:21:40 ID:TUgZwtmoO

また、救援列車の件は大胡始発の列車であり、大胡駅を発車し1Kmも行かない地点で発生し、直ぐさま
救援にデハ101号が向かい、大胡駅に向かう途中で発生しました。
こちらも始発列車であり、乗客はいなかったと記憶しております。
車両側の破損はデハ101号の運転席後方仕切ガラスが割れ、両車の連結器周辺に若干の破損が生じましたが、
デハ101は動態保存車の為修理もたやすく行えました。

その後の教訓として、事故以降、連結後は鎖錠確認のため、前後進を行うようになりました。

418 ：名無しでGO!：2008/11/15(土) 20:08:22 ID:Sj9PX6eLO

>>416-417
ありがとうございます！
鉄道業界って奥が深いですね。
関東に住んでいるので、群馬に行く機会がありましたら
該当車両をぜひ見てみようと思います。

419 ：名無しでGO!：2008/11/15(土) 20:14:01 ID:DfUaELqe0

>>393
おまえ、M永だろww

420 ：名無しでGO!：2008/11/15(土) 20:44:39 ID:TUgZwtmoO

>>418
見るときは、運転席の乗務員鞄を置く部分周辺や、黄緑色の内装材とステンレスの境にあるL字型の
パーツがわかりやすいです。

説明下手で済みません。

421 ：名無しでGO!：2008/11/16(日) 11:51:40 ID:os8vQeoMO

↑十分わかり易いよ！

422 ：名無しでGO!：2008/11/17(月) 13:51:56 ID:x8W1rtlxO

>>416-420
GJ！

ところで>>415は、前後の流れとは異なる話しのようだが、どこの会社？

423 ：名無しでGO!：2008/11/18(火) 16:45:20 ID:1Yg610gxO

上毛について詳しく知りたい奴は平日の午前7時45分過ぎに、赤城駅の東武〜上毛連絡通路に行くと、いろいろ
詳しい人に会えると思うよ。

ただし、いろいろ一番隠したい人だから話聞けるかはわかんないｗ

424 ：名無しでGO!：2008/11/19(水) 16:03:53 ID:rJpuFxvI0

経営悪化による人員削減徹底のしわ寄せで残された社員が過労でブッ倒れても
己の健康管理不足と労災認定突っぱねるような会社は日本中ある

425 ：名無しでGO!：2008/11/19(水) 21:26:24 ID:DZIyi3jEO

>>424
ただし、鉄道でそれやると信用問題になる。そこまで無理させるのは異常だろ？

でも過半数はそんな状態なんだぞ。

だからおいらは私生活での移動は全て車。公共交通なんて怖くて使えないｗ

426 ：名無しでGO!：2008/11/19(水) 21:34:04 ID:FP2mp7ahO

中の人が見てるから、あんまり詳細書くと特定されて後々大変よ･･･

427 ：名無しでGO!：2008/11/20(木) 14:39:30 ID:6fZHpLxNO

転職ｽﾚに北総がまた募集してる様なこと書いてあったが
どうせ運転士にはなれないんだろ？乗務員枠いっぱいで

428 ：名無しでGO!：2008/11/20(木) 18:18:39 ID:MEeeb9clO

>>426
大丈夫。

上毛は路車板のスレが荒れてた時、総務課のＮ野さんが犯人探ししたけど特定出来なかったからｗ

パートから正社員までみんなが2Chみて内情曝してチクり合い。

もうこんな会社終りが近いよ…orz

429 ：名無しでGO!：2008/11/21(金) 22:44:33 ID:bjd1LTp1O

>>427
HP見たが、また駅の契約社員募集してるんだ！　これで今年３回目だョｗ
ブラック鉄道だけに、来る人がよほどいないんだねｗｗｗ

430 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 13:15:18 ID:ZNXzIqNTO

はっきり言って、上毛は潰れていいと思う。

431 ：名無しでGO!：2008/11/22(土) 16:30:23 ID:NtscvGCC0

そぼろ

432 ：名無しでGO!：2008/11/23(日) 15:00:30 ID:Yj7BneK4O

>>428>>430
現在の群馬県が、鉄道の存続に積極的だから残っているように思える。
並行して両毛線があるし、長い目で見たらどうなるんだろ？

433 ：名無しでGO!：2008/11/23(日) 17:14:45 ID:I8GNm0Fn0

>>430
中央前橋が駅ビルだった１７年前、当時小学生だった俺は、中央前橋で
赤い帽子の駅員に、硬券が欲しいと言った。駅員は無言で俺から硬券を引ったくって
顎で通れの仕草をした。感じ悪いと思った。

434 ：名無しでGO!：2008/11/23(日) 20:09:46 ID:nsrKKnZv0

>>429
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224072756/l50

435 ：名無しでGO!：2008/11/23(日) 21:38:27 ID:/5sOWSmcO

>>432
今の社長は県から補助金貰うことと、東武に戻ることしか考えてないし、アテンダント乗務や101復元は
単なるオナニーだよ。

アテンダントなんて社員旅行で行ったえちてつに刺激されて、自分の会社にも欲しいから、嫌がるパート
の女性を無理やりやらせてたくせして、しばらくすると飽きたらしく夏のアテンダント用制服すら用意しないし、
｢まだやってたの？｣と宣うくらいだからね。

101も前に京王にやられた故障が修復不能なのに、無理矢理延命してるし。
主力の700すらドア動作不良とか起きて、数年内には置き換え開始しないと持たないのに、何考えてるんだか？

436 ：名無しでGO!：2008/11/23(日) 21:57:14 ID:r4gibtkVO

上毛みたいな何も無い路線に、アテンダントは要らないｗ

あの社長に振り回されてる社員多そう。

437 ：名無しでGO!：2008/11/23(日) 22:29:31 ID:1CMk6ZxT0

アテンダントといえば元祖のしなの鉄道はもうやってないみたいだが。
なんかあったの？

438 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 01:13:48 ID:BWK1ZBDRO

上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりシンナー、トルエンやヤク、LSD、MDMAを吸引したり
シャブを打ってたり小指を詰めてる者もいるという。
その上自分の家や車の中に護身用と称して日本刀やピストルを所持している者も
いると聞く。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや暴走族に入っている
少年院上がりの茶髪野郎と一緒になってヤミ金融を開いて金を借りた人に執拗に
返済を迫り自社の路線で自殺に追い込んだり振り込め詐欺で高齢者を騙したり
それらの犯罪行為を目的に通帳や携帯電話を売買して不正に利益を得ていたり
若い女をスケコマシして風俗店へ売り飛ばしたり女子高生と援助交際してる男に
「お前が付き合ってるのは組長の娘だ。北朝鮮へ拉致するか人柱にしたろうかｺﾞﾙｧ!!」と
因縁つけて恐喝したりラーメン屋でワザとゴキブリを入れて料理を作り直させた上
代金をタダにしろと恫喝したり役所の人を脅して生活保護を不正受給してもらったり
してる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で耳が悪くよく聞きとれない客が二度も同じ質問をしたので
「馬鹿」と罵声を浴びせ襟首を掴んで事務室に連れて行き首を締めながら顔に
殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我をさせたり、キセルをした客を駅員と
運転士の数人でボコボコにして肋骨を折る大怪我をさせた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。

439 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 13:25:58 ID:0UeoPkElO

↑コピペうざい!!
>>42にも同じようなこと書いてたろ！

440 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 18:29:54 ID:DtLhGeSu0

今年の夏に乗ったけど、JR前橋駅から中央前橋けっこう歩いたよ
不案内だったんで、バスも分からず
中央前橋があんなに遠いとは思わなかったorz
平日の夕方５時というのに、乗客もまばらだし…かなり心配になった
やっぱり、皆いらない路線だと思ってるのね
駅のおばちゃんもｳﾃｼも暗い感じだった

441 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 18:53:14 ID:JZV/uIMRO

>>440
暗い顔は人手不足ってのも有ると思う。
今の社長は、自分に逆らう奴＝いらない奴 で次々クビにしたり、辞めたいと漏らした奴引き止めなかった
結果人手は足りない、で仕事きつくなるの悪循環だし、さらに101毎週動かすからさらに人が要る。
マリン号とか言う、車内ラッピング電車だって、昔は季節ごとに本社と組合でそれぞれ車内の飾り付けしてた
んだけど、今は組合側の職員がそこまで手が回らない状態(噂だと組合がバラバラの分裂状態)だから
苦肉の策で車内ラッピングにしたとかいう噂だし………。

とりあえず、これ以上会社の犠牲者出ない事を祈るよ。

442 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 19:13:37 ID:Cai3bzlE0

>>402
そもそも地理好きが集まる人じゃないと勤まらないだろ。小学生の頃から地図帳
を読みまくってたぞ。それは単なる勉強不足というしかない言い訳。そもそもそう
いう知識はJRの駅員にとっては必須。地元の駅周辺だけでなくそういう人材育成を
しない会社がDQNである。

443 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 19:36:24 ID:qyfoiA0N0

>>442
鉄ヲタの頂点が駅員ってわけじゃないからな。

444 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 22:27:50 ID:aeQKsCN00

>>442
だから、「他社」のことを勉強する必要は全くないわけで。そもそも。

445 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 22:28:49 ID:aeQKsCN00

>>441
＞マリン号とか言う、車内ラッピング電車だって、昔は季節ごとに本社と組合でそれぞれ車内の飾り付けしてた
＞んだけど、今は組合側の職員がそこまで手が回らない状態(噂だと組合がバラバラの分裂状態)だから
＞苦肉の策で車内ラッピングにしたとかいう噂だし………。

ラッピング電車を苦肉の策でラッピング電車にしたとはどういう意味？

446 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 22:49:43 ID:JZV/uIMRO

>>445
失礼、書き方が悪かった。

元々は、ラッピングではなく車内の吊り革や手摺りのポールを利用して、季節に合わせた造花や風鈴、ぬいぐるみ
なんかを飾り付けした電車を走らせてたんだ。

でもこれが、材料調達や飾り付けにえらい手間と時間、そして金がかかる、飾り付けなんて一日仕事になる。
だから今の人手不足なうえに、分裂状態じゃ、手の込んだ飾りなんて出来ない。だから通年で楽しめ、業者
に任せられるラッピングにしたわけらしい。

447 ：名無しでGO!：2008/11/24(月) 23:32:55 ID:uS1ZKCXq0

う〜む。陰毛電鉄は以前からヤバそうだと思っていたけど、
ここまでだったとは・・・

ずいぶんまえの話だけど、嫌気の差した陰毛社員が束式の中途を受けたら、
応募書類が業平橋から前橋に直送され、会社から嫌味を言われた、
なんてのを聞いたことがある。
知り合いもワンマン化と同時にヤメたけど、行った先がやはりブラック３セク。
最近全然会ってないけど、大丈夫なんだろうか・・・。

448 ：名無しでGO!：2008/11/25(火) 00:22:40 ID:2qN8RF590

３セクや地方私鉄なら全国漏れなく経営は火の車。

合理化（リストラ）と称して人手を切るだけ切って
残った社員が毎月百数十時間もサビ残
で手当なんてもちろん無し
タイムカードもなく、労基署が来ても所定の勤務表見せるだけ

鉄道に限った話じゃないか、これはｗ

449 ：名無しでGO!：2008/11/25(火) 08:24:33 ID:gD1neyMSO

>>448
○毛はクビ切らなくても、勝手に社員が辞めていくｗ

450 ：名無しでGO!：2008/11/25(火) 13:41:58 ID:yYu0q9OHO

>>447
規模は違うが北総みたい、自社見限って親会社を受ける話が…当然全員不採用だが。
それよりも、知り合いの行ったブラック３セクがどこの会社か気になる。良ければ伏せ字で…。

451 ：名無しでGO!：2008/11/26(水) 01:33:05 ID:RzdFojWhO

鉄道ｼﾞｬｰﾅﾙの、ﾛｰｶﾙ鉄道の現状を追う連載に上毛電鉄が出てるね！

ﾅﾝﾄｶ病院前で722と交換という記述があり、
>>416を思い出して本屋で吹きそうになったよｗ

452 ：447：2008/11/26(水) 20:08:58 ID:Em/+mj7S0

>>450
陰毛からあの会社に移った人なんて少ないと思うんだよね。
会社に知り合いが特定され、迷惑が掛かると申し訳ないので書けないよ。
何しろブラック３セクだから・・・。
ごめんね。

453 ：名無しでGO!：2008/11/26(水) 20:57:53 ID:KdQrgHCtO

>>452
柴山や東葉だろ？

454 ：名無しでGO!：2008/11/26(水) 23:44:24 ID:G2/f+c120

３セクでも、多摩都市モノレール・しなの鉄道・岩手銀河鉄道は黒字だったような。

>>447
それは東武？鉄道が問題あるのでは？
応募の秘密は厳守しないと。

455 ：名無しでGO!：2008/11/27(木) 10:31:35 ID:ghZSaZewO

>>454
東武の子会社ですから、仕方ないかと………。

456 ：名無しでGO!：2008/11/27(木) 11:25:15 ID:I7B47s+a0

>>454
グループ会社は当たり前だけど、
何かしら繋がりのある会社は、当たり前のように応募の通報あるからね…
うちは○毛じゃないけど、通報されてしまい上司からお叱りを受けたという話を聞いたことがある

とはいえ、ちくり板の東武スレを以前見たとき「この会社怖い」と思った
職種＋実名に近い形で、そいつの文句を書かれていたよ…
関係者なら、パッと見で誰だか分かるんじゃないかね

457 ：名無しでGO!：2008/11/27(木) 13:18:17 ID:ghZSaZewO

>>456
○毛電気鉄道

○原運転士
○生球場前手前、携帯での通話に夢中でATS作動(速度超過)

○村パート○桐生駅勤務
不足賃着服(すでに退社)

こんな感じかｗ

458 ：名無しでGO!：2008/11/27(木) 16:14:47 ID:vsQHPGoZO

別にグループ会社じゃなくても、他の鉄道会社からの転職の場合、元の鉄道会社に問い合わせの電話をかけるなんて普通にありますよ。
前の会社でトラブル（人間関係とか）起こしていると避けられる。
あと飲酒とか事故とかモナー。 大量採用の中に潜り込めば細かくチェックされないかな？

459 ：名無しでGO!：2008/11/27(木) 22:39:18 ID:ynx4+PrRO

>>455
>>457

お前うんこマンだろ

460 ：名無しでGO!：2008/11/28(金) 10:22:00 ID:s7DCwf0s0

てｓｔ

461 ：名無しでGO!：2008/11/28(金) 11:13:40 ID:w+SmWTWG0

>>457
406 名前：デッドマン[] 投稿日：2008/11/26(水) 18:30:39 ID:0OxRSTcLO
午露ってﾚﾁからも嫌われてるん？

410 名前：缶口調[] 投稿日：2008/11/28(金) 04:00:35 ID:D7mEqpgk0
>>407-409
ウテシにも嫌われているのね

>>409
アイアイ♪アイアイ♪序☁さんかなー?


東武裏コンプライアンス何故か荒れてる？
ウンコマンって東急スレだかで暴れてる子？

462 ：上毛うんこマン：2008/11/28(金) 22:33:57 ID:HifaCM58O

．,∬,．
,∫ζ∫
∫⊂⊃∫
,⊂≡⊃
⊂≡≡⊃

古澤はうんこ〜

463 ：名無しでGO!：2008/11/28(金) 23:50:25 ID:GdvFED9OO

10年以上前にある撮影地で、会話の内容から上毛の社員と思われる人達がいて
〇〇は東武の運転士養成所の試験、適性で落ちたなんて話をしてたが
鉄道会社は入社時に適性検査をするはずだから、おかしな話だなと思った

それとも、〇毛では入社試験で適性検査をしないのだろうか？

464 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 00:08:34 ID:UpvbTXd/0

駅務と乗務員とでは適性検査の内容が違うよん。
運転士だと脳波も計るし。

465 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 10:46:28 ID:VgZHNM8n0

裁判員まとめサイト
http://www42.atwiki.jp/saibanin/pages/1.html

466 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 11:41:38 ID:RP6jGejRO

家片付けてたら、○毛の嘘ばっかりの安全報告書出てきたｗ

467 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 11:43:57 ID:RP6jGejRO

>>463
クレペリンとかなら、本社のＮ野さんが実施日とか解答数とかをよく直してから提出してたよｗ

468 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 20:39:40 ID:WoLaBwEUO

>>467
では>>463の〇〇社員?は、社内検査は偽装で何とかなってたが、
東武に受けに行ったことでボロが出てしまったのかな？
鉄道会社によっては運転士の試験に落ちたらクビなんてところもあるが、
この場合は駅とかに残れているんだろうね、原因が会社にあるのだから。

469 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 14:00:08 ID:rvSpkeWrO

>>468
クビにはならなかったが数年後やめたみたいよ。
嫌になったのかもね！

470 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 21:07:50 ID:Q/yT3OwKO

○毛って、泣き別れやったこともなかったっけ？

ちなみに運転士は基本自社養成だよね、やっぱり偽装関係かね？

去年辺りまでは、医師から運転止められてた女性運転士を朝限定とは乗せてたし………。

471 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 21:16:13 ID:SW7Egxfp0

束式に頼んでなかったっけ？

472 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 21:19:36 ID:Q/yT3OwKO

>>469
その教訓から去年の教習生一人クビにしたわけか。三人中、一番優秀だったにらしいのにね…。

でも考えてみりゃ、三人いて、一人クビ、一人自殺じゃ残った奴辛そうだな…。
辞めるのも時間の問題か………？

473 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 21:22:36 ID:Q/yT3OwKO

>>471
少なくとも例の三人と女性運転士は自社養成のはず。

474 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 21:36:14 ID:huoZBQIo0

なんでその女性運転士、ドクターストップかけられたの？
体力の問題なのか、精神の問題なのか…ちょっと気になったもんで

475 ：名無しでGO!：2008/12/01(月) 21:40:43 ID:Q/yT3OwKO

>>474
首だかなんかの異常だったはず。

476 ：474：2008/12/01(月) 22:16:31 ID:huoZBQIo0

>>475
おおサンクス
身体的な問題か

477 ：某私鉄ウテシ：2008/12/01(月) 23:47:41 ID:b3NMpB1MO

先月、デハ101乗りに上○電気鉄道に行ったが見た感じそんなブラックな感じはしなかった…ただ見た目はそうでも実際はうちの会社みたいにドロドロしているのかもしれないが。
それから噂の？アテンダントにも遭遇したけど…えち鉄となんか違うんだよな。

478 ：名無しでGO!：2008/12/02(火) 08:25:06 ID:6S+MMTn6O

>>477
社長のオナニー用ですもんｗ

479 ：名無しでGO!：2008/12/02(火) 08:28:20 ID:agz5iMH7O

暫く乗ってないが、アテンダントなんてまだやってんのか、あの会社ｗ

480 ：名無しでGO!：2008/12/03(水) 20:18:22 ID:keJcIalFO

一連の流れから、〇毛の運転士養成は以前は東武に委託してたが、今は自社養成という事でおｋ？

481 ：名無しでGO!：2008/12/03(水) 21:30:17 ID:EIH1ZACGO

今は自社養成だと思う

482 ：名無しでGO!：2008/12/07(日) 12:03:13 ID:+JKN7/qNO

開業して10〜30年くらいの会社は、初期に入社し若くして乗務員になった人が年取らないと
乗務員枠がいっぱいで、その下の新人は乗務員には上がれない
あと親会社が団塊世代の運転士を大量に出向させてくるような所も難しい

483 ：名無しでGO!：2008/12/07(日) 12:11:10 ID:+JKN7/qNO

すまん↑は>>427に対してのカキコね

転職スレで、契約社員で使い捨てにされたなんて話もあったので、参考までに

484 ：名無しでGO!：2008/12/08(月) 11:45:42 ID:11O1QWgH0

>>482
それってTXにも当てはまりそうな話だな…
あの会社に転職できた人の話を、2chでも自分の周りでも聞いたことが、全くない
そのわりには通年募集だが、内情を暴露する奴もおらぬ…

485 ：名無しでGO!：2008/12/09(火) 12:48:01 ID:BqMKQ9OsO

>427
元Ｍが最近入社しました。

486 ：名無しでGO!：2008/12/11(木) 01:19:31 ID:jMsIigieO

旅と鉄道ホントに休刊になるんだ！今日発売の巻末に書いてあった
こりゃ鉄道ジャーナル社マジで危ないなwww

487 ：名無しでGO!：2008/12/11(木) 01:21:32 ID:jMsIigieO

ゴメン誤発報だったorz

488 ：名無しでGO!：2008/12/11(木) 10:25:07 ID:SD99tEpf0

TXが中途採用の募集始めたよ。誰か受ける人いる？
http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=568

489 ：名無しでGO!：2008/12/11(木) 10:28:26 ID:hRtKn/fg0

>>488
何年か後に受けるつもり

490 ：名無しでGO!：2008/12/11(木) 22:50:42 ID:hl+dsS6f0

>>488
今までも通年募集だったのに、なんでここに来て・・
ああ、今回は他業種から募集か。

491 ：名無しでGO!：2008/12/11(木) 23:33:55 ID:NMoElblX0

>>491
経験者はもういらねぇ。ってことですかね。
免許持ちでも多数落としてきた。
再エントリー不可能なシステム。
これらによって人材が確保出来なくなったから外部に目を付けたとか。
しかし現在も経験者を募集している、何とも不思議な会社ですね。

492 ：名無しでGO!：2008/12/11(木) 23:47:50 ID:NMoElblX0

アンカーミス
>>491じゃなく>>490ね。

493 ：名無しでGO!：2008/12/12(金) 01:37:10 ID:pIDUzQyf0

>>491
ただ単に経験者募集だけでは弾数がそのうち足りなくなるんだろうと
俺は読んでいる。
西武だって団塊が退職したら出向引き上げるだろうし、
プロパー率をそろそろ上げようとする時期なんじゃないかと推測している。

494 ：名無しでGO!：2008/12/12(金) 17:51:05 ID:hVRg8/8m0

転職スレ読んできたけど、TXは偉大なるイエスマンが欲しいだけという話が珍しく出とった
西部からの出向者っていっても、多分西部本体でも微妙な人が行かされてるだけじゃない？
そのうち、出向者を正社員登用していくかもよ

転職スレだと、そんなに人材欲しがってるような感じがしなかったからなぁ…
経験者もボチボチ採用してるそうだ…

495 ：三国人：2008/12/13(土) 00:14:54 ID:AS8jZlYU0

細かいことで恐縮だが、転職スレというのは、
転職板の「鉄道業界への転職ってどうよ」スレのこと？

496 ：名無しでGO!：2008/12/13(土) 20:34:29 ID:kDQLBVI1O

>>495
内容からして、そうだと思う。

497 ：名無しでGO!：2008/12/13(土) 20:45:21 ID:mBf7Yjw3O

ブラックの帝王ってJR西日本だろ？

498 ：名無しでGO!：2008/12/13(土) 21:17:31 ID:Rw8/HmQ70

東急とかJRとかは待遇がいい反面、昔からの悪習が残っていそうだがどうだろう

499 ：三国人：2008/12/14(日) 01:10:40 ID:7vyV94V50

「JR」といっても７社もあるわけですが

500 ：名無しでGO!：2008/12/14(日) 11:19:09 ID:bitPzVi+0

逆に言うと労使関係の汚さが無くなったJRなんてあるのw

501 ：名無しでGO!：2008/12/14(日) 13:03:20 ID:xMZ4US0b0

北海道はなさそう

502 ：三国人：2008/12/14(日) 13:51:37 ID:7vyV94V50

>>500
JR四国。
JR総連傘下の組合は無いし。

というかJR四国は社員自身も経営難を理解してるから、恐らく会社にあまり無茶な要求はしないのだろう。

503 ：三国人：2008/12/14(日) 14:20:04 ID:7vyV94V50

なんで鉄道員のことをぽっぽやと言うの？
あの映画が元？

漢と書いておとこと読むようなもん？

504 ：名無しでGO!：2008/12/14(日) 16:13:30 ID:/s8jNXVCO

そういや、ＴＸって上毛出身者が問題起こすかなんかして、上毛経験者はとらないんだよねｗ

505 ：名無しでGO!：2008/12/14(日) 19:43:52 ID:fTGjYIop0

派遣労働者の使いすての実態をただすpart2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/haken/1229180132/

506 ：名無しでGO!：2008/12/15(月) 00:56:44 ID:tmJ1sihN0

>>503
あの映画以前からそういう言い回しはあったよん。
語源は汽車ぽっぽを走らせる業種だからでそ。

507 ：名無しでGO!：2008/12/18(木) 18:10:01 ID:/qleBw010

　１８日午前７時４５分ごろ、滋賀県野洲市小篠原のＪＲ野洲駅の駅員から「駅前のトイレに男
女２人が入っていき、女性の泣き声が聞こえる」と１１０番があった。男は刃渡り１８センチの包
丁を所持していたため、守山署員が銃刀法違反の現行犯で逮捕。「強姦するつもりだった」と
供述しており、強姦未遂などの疑いでも調べている。

　逮捕されたのは、ＪＲ西日本米原列車区の車掌、楓正嗣容疑者（２６）。同日朝、野洲駅で通
学途中の女子高生（１８）に包丁を突きつけ、トイレに行くよう脅迫したという。女子高生はこの
際、指に軽傷を負った。

　ＪＲ西によると、楓容疑者はこの日は非番だった。事件を受けてＪＲ西京都支社の今井敏之
次長は「あってはならないことで、信頼を損ねることになり誠に遺憾。厳正に対処する」とするコ
メントを出した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081218/crm0812181523012-n1.htm

508 ：名無しでGO!：2008/12/18(木) 23:26:04 ID:aCwhDi0R0

技術で先行くＪＲ、社員を大切にする阪急
http://www.yomiuri.co.jp/stream/m_news/vn081218_11.asx


間違いなく、ねらい目

509 ：名無しでGO!：2008/12/19(金) 17:21:32 ID:Amn7mu+xO

>>508
　　新快速が好きなので見送ります。

510 ：名無しでGO!：2008/12/22(月) 12:15:46 ID:NN9Y553DO

>>504
何やったの？

511 ：名無しでGO!：2008/12/24(水) 19:06:43 ID:rwRx/4yA0

富士急行駅員のバイトって時給６００円台？
最低賃金法？に引っ掛からないの？

512 ：名無しでGO!：2008/12/24(水) 19:29:29 ID:5xQpCzul0

>>511
マルチ乙

513 ：名無しでGO!：2008/12/27(土) 23:43:09 ID:AtQ52wjVO

正月は凧、あげ！

514 ：名無しでGO!：2008/12/30(火) 13:17:27 ID:1/cClFVy0

しなの鉄道の待遇は３セク中最高。
週の労働時間が残業を除けば40時間越えず、越えた分は調整休日が付く。
超勤代もちゃんと出る。基本給や賞与もそこそこ。

JR〜しな鉄の直通電車があるからややこしい精算はあるものの、客は少なくて仕事は楽。
地方なのでそんなに苦情もない。
雪も案外少ないので除雪も大変ではない。
寒冷地ではあるが仕事場は暖房が入っている。

出退勤時の寒さにさえ耐えられれば、「ラクで給料の高い仕事」はまさにしなの鉄道。
ラクどころか座ってるだけで金になる。

515 ：名無しでGO!：2008/12/30(火) 14:50:05 ID:8fnq+rtj0

>>503
>>506
昔はどちらかと言うと差別用語だったんだよね＞ポッポ屋

516 ：名無しでGO!：2008/12/30(火) 18:31:44 ID:6ryPeAtiO

待遇最高は上毛だよ。

一、正面衝突未遂やっても首にならない。

二、不足賃着服しても契約満了までは見て見ぬふり。

三、本社のＳさんと仲良くなればデハ101を自分好みに出来るかも。(例:北海道タイプの車番等)

四、詳しくは、実際に働いてみな。



全ては、社長が新聞等に出ないよう隠してるからなんだけどねｗ

517 ：名無しでGO!：2008/12/30(火) 22:04:18 ID:1/cClFVy0

ぽっぽやっていう単語、あの映画？本？が最初かと思ったけど、
もっと前からあった言葉なんだね。

青梅駅にはいまだにあの映画だか本だかの看板がある。

518 ：今年の上毛は 【大凶】 初乗りは 【1270円】 になります。：2009/01/01(木) 08:28:50 ID:90lHlve6O

古澤マンセー

519 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 22:22:03 ID:GqZpZQDTO

>>516
逆説的でワロタwww

520 ：名無しでGO!：2009/01/04(日) 23:18:53 ID:JUAgNMex0

家にいればご飯は出るし、独身で実家なら手取り１５万でも十分過ぎるよ。
３セクで最もいいのはしなの鉄道と吹聴してる人がいたが実際は多摩都市モノレールだよ。
都会だし、近くを走るオレンジのＪＲ電車と違い輸送障害ないし、雪降らないし、ホームドアあるから人身事故ないし。結果、苦情も非常に少ない。
単純な直線路線であり乗換え駅でも他会社と改札は分かれているからややこしい精算はない。
しなの鉄道より列車本数や旅客数は多いが、あちらと違い自動改札機や自動精算機や自動券売機揃っているから人間の出番はない。
パスモ処理と券詰まりさえ覚えればあとはルーチンワーク。
まさにボーっとしてるだけで金になる。
日勤で休憩時間少なかったり泊まりで仮眠時間少ないのはご愛嬌。勤務時間中も休憩みたいなもんだし。

521 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 10:07:00 ID:GBSK5u6a0

>>520
団地DQNや学生DQNがいても？

522 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 20:34:32 ID:plrs5e130

>>517
映画観た事あるけど、あんな駅長見た事ねえよ。
しかし、鉄道に関する映画・ドラマはなんか辛気臭いのが多いよね。
人情劇みたいな？

523 ：名無しでGO!：2009/01/07(水) 14:24:31 ID:WiCtkpk3O

>>522
鉄道の仕事自体が、地味な作業の積み重ねだからなぁ。
一見華やかに見える運転士も、寒い早朝に出庫したりトイレ我慢して交代駅まで運転とか
辛いことが結構多いし。

524 ：祝ﾀﾋﾞﾃﾂ休刊：2009/01/10(土) 22:50:15 ID:ZHed+TTnO

>>486
今日発売号をもって終了ですね！
以前ここの出版社がｳﾁをﾆｭｰｽで取り上げたとき、すごく無神経で傷付いたので
正直ざまあみろです。
会社ごと、あぼーんすればいいのに！

525 ：筑波急行電鉄駅員：2009/01/11(日) 17:05:06 ID:3b2/he2y0

勤務先の会社では「安全ヒヤリング」と称して、駅設備の清掃だけを指摘す
るアフォな東京都からの天下り常務が見回りをします。
清掃箇所は、初代社長が株で大損した分、ケチって作った駅のホームにある
ガムやゲロの清掃跡、架線の流れるそばにあるホーム上の蜘蛛の巣の跡の指
摘、エレベータ内の定員に関する記述に対しての文句などです。旅客や従事
員の安全に関してのヒヤリングなど全くしません。

気の狂った旅客が、列車内で乗務員や駅員、旅客に暴行を振るっても、指令
は列車を動かしてしまう、「安全は機械がすべて。時間優先。」のおかしな
社風になってきています。

現場の管理職は、堤財閥鉄道や土々呂など他社からやってきた人間で、労働
組合もなく、鉄道現場を知らない天下りの言いなりになっています。
中途採用で入った者も全員がイエスマンしかいません（私以外・藁）。

本社と現業の温度差が激しく、駅で売上金が機械の不調で1000円ずれたとき
に8時間以上無給で残業させられるのに、高架下のテナントに携わる部署の
1200万円にも及ぶ横領には、3年間も気づかないというアフォぶりです。

ダメ、絶対入ったら！

526 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 19:29:34 ID:z4G2nMlQO

>>525
鉄道業界転職スレで貴重な内部情報をカキコしてくれた関係者氏かな？
最近このスレも下がり気味だから、当局にバレない程度に盛り上げヨロシクね！

527 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 19:49:47 ID:x0k4m+ik0

屠の管理団体全て漆黒

528 ：名無しでGO!：2009/01/12(月) 21:05:12 ID:j8lzZ8oG0

食い物にされたんだよ。
多摩の三せくも、130�`で走る三せくも、
昨日、笑顔（スマイル）のまま馬場で動かなくなった電車の会社に。

尻拭いする東京都が可哀想だよ。
年休とってゴルフ行って。
契約社員に増務させて、年金もらえる頃にはバイバイさ。

529 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 00:29:35 ID:1w14tML6O

>>525
お疲れさん。

うちなんかは端末更新したら、月報が本社、駅端末、駅手書きで全部違っても笑って済ませてるのに…。

530 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 20:59:29 ID:XvSpbVUt0

２ヶ月前かな。
定期の発行端末でミスって、８万を弁償させた事件があった。

駅側は「ミスることは誰でもあるし、会社の売上金を自腹弁納することは法律的に無理」
旅客課は「弁償させることで、いかに責任感を持った仕事だということが実感できる」

結局、労組とも折衝したけど、旅客課が優先で、本人は８万を自腹した。
その８万を取り戻すため、必死に公休出勤してる

531 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 22:10:36 ID:tb+HCFgU0

>>530
通報汁

532 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 06:52:12 ID:dL1rG9hl0

>>530
労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基
労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基
労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基労基
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533 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 21:23:54 ID:SHOCSSjc0

>>530
千葉県？

534 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 17:33:45 ID:R+KpsHmcO

>>530
たしかに事件だな！
で、どこの会社？（伏せ字でもいいので）

535 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 17:59:56 ID:34P5dWOeO

会社に弁納はどこでもやってるが、出たら勝ち？

536 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 19:04:21 ID:7njq6sQH0

すいません、ひとつだけ質問させてください。
少し前に多摩物は仮眠時間が少ないと書かれていましたが、仮眠時間が比較的長い首都圏の会社はどちらですか？

537 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 10:45:52 ID:hiiE1ijF0

>>536
同じ会社でも職種によるんじゃない？駅務とか乗務員とか技術系とか。
うちの職場は仮眠3時間の交番で事故起こしてから、全部4時間相当に統一された。
でも実態は更に1時間位少ないけどな。

でも長ければいいってもんでもないぞ。仮眠2時間でもキッチリ明けで帰れた方がいい場合もある。
実質3時間の仮眠で、明けで夜まで残業は当たり前。
翌日はまた泊まりのサイクルだし。

事によっては公休前なんて翌朝まで帰れない事もあるし。

538 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 15:27:21 ID:MISYRCOE0

>>537
サンクスです。俺って睡眠時間短いと些細なミス起こす事が多いので・・・

539 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 19:53:41 ID:QsdjSdW+0

人によって睡眠の量や質も違うしなぁ
仮眠２時間で元気な奴が多めだと、文句も言えなくなるのがつらいところ

540 ：名無しでGO!：2009/01/20(火) 18:08:49 ID:oWWBg1z+0

ＯＭ設備の重役巡視で社長自らいたずらして電車を止め、随行の重役は見て見ぬふり。
コレだから世襲の会社はいやだ。

だれかこの会社つぶしてくれ。

541 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 12:35:45 ID:/I4FpOjO0

>>540
写目井を皿せ。

542 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 14:02:34 ID:UdxZSuRFO

>>540-541
社長が世襲と言ったら、ｼｮﾝﾍﾞﾝﾀﾜｰの会社しかないだろｗ

543 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 14:31:39 ID:AKlcGroFO

>>536
神毛は仮眠５時間以上保障されてるよ。

544 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 01:41:50 ID:89MvmJvGO

>>542
2010年浅草から隅田川の向こうを見るとｳﾝｺﾋﾞﾙにｼｮﾝﾍﾞﾝﾀﾜｰwww

545 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 07:03:34 ID:RCS/oTBU0

保守

546 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 11:30:55 ID:11LbLayQO

>>543　なんで？
人員にゆとりがあるの？

547 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 12:10:12 ID:gNAOjKIUO

２３時半までには乗務が終わる。
で、始発は翌朝６時だ。
何だかんだやっても、４時間くらいは寝られるんじゃね？

548 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 16:50:40 ID:V8A9ryP0O

昨年、ある大手私鉄に入社しましたが、配属後にシカトというか研修をろくに教えてくれず、病んでやめてしまいました。
他の鉄道会社に入りたいですが、履歴書にこの二ヵ月のことを書かないで応募したいのですが大丈夫でしょうか汗
運転士になりたいです。

549 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 17:25:42 ID:HmONbXQ50

>>548

雇用保険でバレますね。前職の有無が関係しますので。
あと、厚生年金。
「厚生年金保険の記録」に記載あるとバレます。
（記載しない会社も多いのでご自分のを確認してみてください）
あとは１年後の年末調整で前職の源泉徴収を添付するときでしょうか。

550 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 18:21:26 ID:AvrLT7sv0

>>548
仮に隠して試験受けて、採用になった時、社会保険の絡みの手続きで人事担当に過去に
仕事してた事が知れちゃうんじゃない？
で、履歴書に「職歴無し」なんて書いてあったら、虚偽の申告とか言われて採用取消しとか
になりそうだ。

ちゃんと書いた方がいいんじゃね？

551 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 04:45:26 ID:V1T6qrBZ0

ただし同業他社を短期でやめた人間にはかなり冷たい。
俺は１社目１４年勤めたが、２社目を考えるところあって
１０日で辞めたので、免許あってももはや書類も通らない。

552 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 05:58:30 ID:FfTl4XHo0

>>548　俺も鬱になって辞めました。もう一年になる。
毎日死にたいと考えてます。涙がとまらない。

>>551　1,2社目も同じ鉄道って事ですか？
宜しければ退職理由も教えて頂けませんか？

553 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 17:48:11 ID:eyS/JGxw0

>>548
もしかしたらその会社に私もいます。辛いです＞＜
○成ですか？

554 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 18:09:51 ID:FfTl4XHo0

>>553
君も人間関係に悩んでるの？

555 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 18:16:22 ID:v8oGZKJ+0

おれは人間関係じゃなく、仕事内容だ。
サービス向上のため乗客に親切にしたら上司から
接客できない人間のことも考えろ。接客できない人間が困るから
その人間に合わせろ。的な事を言われた。そのうち
そんなに接客したかったら辞めろ！と脅迫された。そして辞めた。

556 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 18:40:36 ID:1Cb7ne4H0

うちなんか、ﾄﾞｷｭｿ乗客につい手をあげちゃったﾄﾞｷｭｿ駅員いるよ
殴られた乗客が更に暴れたため、他の駅員が警察に電話して
ﾄﾞｷｭｿ駅員共々警察に連行されてったよ…

もうやだこんな会社辞めたい

557 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 21:02:22 ID:GGztTksn0

おまいらなんで社名晒さないの？

558 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 00:27:59 ID:u+1vi1bk0

>>557
辞めたくても辞められない人だって居るし、そういう人が息抜きに書いてるからだろ。
そういう会社は中小が多いから下手すると特定されかねない。

559 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 02:32:39 ID:YRLnnXTl0

もう俺は自殺しかない。
どうせ死ぬんだから早めに死ぬ

560 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 08:29:48 ID:QyYAREa60

労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安
労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安
労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安
労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安
労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安
労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安
労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安
労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安
労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安
労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安
労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安
労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安労基職安

561 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 18:07:16 ID:QOuaPf6Q0

人間関係、、、

562 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 23:22:05 ID:LehcjDb90

>>397

川口って関東の人から見た吹田みたいな感じかな。

563 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 23:50:09 ID:vZrC0565O

>>557-558
これから鉄道に就転職する人のためにヒントくらい書いてよ！
>>553が理想だけど、もちろん特定されないようにでいいから。
例. 眼黒線やってる会社です等

564 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 00:20:12 ID:yP1OuAPY0

>>555
いるんだよな、こういう奴。

565 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 11:26:26 ID:KoQ0a4GN0

ブラック糾弾支援age

566 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 15:55:29 ID:vEfdpEHE0

乗務員の技能講習は地獄。
なんせ指導操縦者を「師匠」と呼ばせるくらいだからな。
丁寧なときは「お師匠さん」とかw
師匠って呼べるほど大層なモンでもないだろ。

567 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 20:24:36 ID:TeQJfiIq0

三セクでブラックってゆりかもめはそうでもない？
来年あたり上京して受けようかと思ってるんだけど・…。

568 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 20:35:19 ID:iHLD0sn20

>566

地獄だから脱落者も多い。
乗務員は技能より人間関係が命。いい師匠に恵まれれば下手糞でも
仕事はやっていける。師匠や周りの人間とうまくやっていけないのは村八分もいいところ。

独車してから有責されても困るので会社も落伍者は助けない。
組合よりよほどあっさり切られる。

569 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 20:45:36 ID:iHLD0sn20

俺は人間関係がダメだとか俺は他のヤツと違うとかいってるヤツは運転士は目指さない方がいい。
むしろ鉄道業界に向いてない。やめた方がいい。

良くも悪くも先人と折り合いを付けられるヤツが職場で可愛がられるし、得をする。

「馬鹿」でなければ生き残れない。

570 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 21:55:56 ID:iHLD0sn20

コレだけ時代が変わっても鉄道業界は基本「終身雇用」。
１８で入社して６０で退職。さらに雇用延長とかあれば６５まで務める。

客のためとかサービス向上とかヌルイ事言ってるんじゃなぇよ、
自分が４０ウン年無事に勤め上げること考えろよな。大事なのは「己」だぜ？

１社員から叩き上げで社長になったヤツは鉄道業界にはほとんどいない。
世襲か天下りか銀行からの派遣で成り立ってる業界。だから上層部はアホばっかり。
株主のご機嫌を伺い、「お客様のために」って連呼してればどうにかなってると思ってる。

それでも鉄道（業界）を変えてやるって崇高な意思のあるヤツは官僚か政治家にでもなってくれ。

571 ：..：2009/02/04(水) 22:06:39 ID:zh3CL8gt0

お前ら良い事書くな
その通りの現業の俺が通る
現在転職活動中
お前ら、鉄道なんて楽そうだと思うだろ
確かに仕事は体力さえあればラクだ
飽きっぽい性格はムリだが
しかし、良い歳こいて（４０代）年下から舐められるとキツイ
ガキにムシはされるわ後輩が助役になったり係長・主任になるからな
結局どの仕事も嫌な事もある
あと定年とか入った後は先の事まで考えると気が狂うぞ
質問あればどうぞ

572 ：..：2009/02/04(水) 22:07:50 ID:zh3CL8gt0

お前ら良い事書くな
その通りの現業の俺が通る
現在転職活動中
お前ら、鉄道なんて楽そうだと思うだろ
確かに仕事は体力さえあればラクだ
飽きっぽい性格はムリだが
しかし、良い歳こいて（４０代）年下から舐められるとキツイ
ガキにムシはされるわ後輩が助役になったり係長・主任になるからな
結局どの仕事も嫌な事もある
あと定年とか入った後は先の事まで考えると気が狂うぞ
質問あればどうぞ

573 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 23:49:55 ID:iHLD0sn20

>571

４０代で転職なんてして大丈夫？
職業差別する気はないけど良くて歩合制の運送・ハイタクだと思うが。
腐ってても新興３セクの鉄道じゃなければ、しがみついてた方がいいんじゃね？

鉄道でやっていけないヤツは他でもやっていけないのが多いぞ。
定年なんてあっという間に来ちまうよ。

574 ：..：2009/02/05(木) 00:01:51 ID:zh3CL8gt0

いや、そういう奴が多いというだけで、俺はまだ２０代だし
でも向上心がないから俺もそうなる

575 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 00:36:02 ID:MgUH/XZY0

>574

なんだ。まだまだチャンスはあるな。
仮面被ってでも人当たりが苦にならず、したたかに振舞えるならさっさとエラくなった方がいい。
所詮高卒じゃ下位の現業長が関の山だろうが。
エラくなっていいことはたいしてないけどな。評価（給料）が上がるだけでサービス残業は多いし。
その代わり現場の最前線に出なくていいし、ミスしてもマスコミに晒されたり、損害を与えたりしなければ
会社が大体守ってくれる。

576 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 00:37:34 ID:MgUH/XZY0

俺は10年ちょっとウテシやってるけど、この10年で環境は大きく変わった。
当初は1両ぐらいすっ飛んでもそのあとの処置と報告さえしっかりやってれば、大体不問だった。
今は数メートルずれることさえ許されない。
車両の性能に合わないダイヤでも、1分でも遅れれば腕が悪い。
引継ぎ誤認や出遅れなんかしようもなら、始末書の嵐＆下車勤。
乗務時間・キロは増えてるのに休憩時間や睡眠時間は削られる一方。5時間寝られればマシ。
おまけに労基法水準の4時間まで下げるとか言ってる始末。
マスコミ対策だろうがコストカットだろうが終電繰上げで睡眠時間確保と打ち出した西がうらやましい。
まだ強制公出や強制時間外がない分マシだけど、それらが入ったら首吊るかもな。どこぞの中小みたいに。

577 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 02:54:55 ID:w97AmRk30

>>576
倒壊か？

578 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 04:46:30 ID:+VFlxCQ60

>>573
なんで新興三セクはダメなの？
舎人ライナーとかゆりかもめとか憧れるんだけど…。

579 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 05:10:45 ID:hQpz2Dl90

>>578
ダメなのは新興三セクではなく、おまえだ。

580 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 09:29:02 ID:MgUH/XZY0

>578
舎人は東京都交通局。３セクではない。

新興３セクは最初の数年がハナだな。
スポンサーが減ったり、助成金が底をつけば待ってるのは減給と首切りの嵐だな。
現にゆりかもめは現業の独自採用を見送ってるはず。交通局を定年退職した特別嘱託か
交通局かどこかからの出向。

581 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 09:35:40 ID:MgUH/XZY0

新興の鉄道は夢があるとかヌルイこと言ってるヤツはＡ列車で行こうでもやってた方がいい。
独立採算の日本の鉄道事業でまともに生き残れるのはＪＲの一部だ。

俺が定年になるまで潰れないでくれればそれでいい。

582 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 09:55:01 ID:m9sgalag0

新たな犠牲者いらっしゃい！

583 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 17:13:30 ID:+VFlxCQ60

>>580
舎人は交通局なんだ･･･。
でもゆりかもめは黒字で今年も採用あったみたいだけど？
これからあの辺発展するだろうし･･･。
それに3セクって東京都職員と同じような給料だと思ってたんだけどそれも違う？
駅員とか運転士もあんまりいらなそうだから現業って言っても
激務ではないと思うんだけど･･･。

584 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 17:55:21 ID:MgUH/XZY0

>583

黒字だから何？儲かってれば社員に還元されるなんてめでたい考え持ってるの？
３セクのほとんどはその実家計は「火の車」。たとえ単年度で黒字になっても儲けシロは銀行やら
スポンサーやらへの返済に充てられうわなぁ。
そんな３セクの給料は、業績に関わらず助成金等で最低水準が保証されていたり、株主で
ある自治体や銀行、関連団体からの支援で保障されていたりすることが多い。
儲かる見込みがなければこれらはどんどん削られて、地方の３セクのように助成金や運転資金が
底を付いて明日の燃料代も払えずに破綻する。

585 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 17:56:29 ID:MgUH/XZY0

地方公務員並みの給料が保証されるなんてそれこそヌルイ考えだな。
ゆりかもめの社員の給料が東京都並じゃなくて、東京都からの出向者が勤めてるから給料
は東京都が払ってる。純社員なんて高卒初年度１５万も出ればいい方じゃねーの？
３セクに出向者が多いのは、出向元が給料を払うから。それらに払う３セク会社の人件費はゼロ。

それに、現業の人員が少ない会社は１人で何でもやらなきゃならない。
現業のひとりにすべての業務を押し付けて、人件費を圧縮する。
楽な仕事なんてこの業界何一つない。楽だと思ってるのは頭のネジが足らないんじゃね？

586 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 17:59:20 ID:+VFlxCQ60

3セクが破綻したらその後は民間と一緒？
職失って会社整理？それとも民間に売却？
東京の臨海地区なら未来あると思うし
支援は尽きないと思うんだけどなぁ。

587 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 18:41:35 ID:MgUH/XZY0

>586

民間と一緒。
破綻した3セク鉄道はどこかに救われた？高千穂は？桃花台は？ちほくは？

前のカキコにあるとおり、日本の交通事業は独立採算が基本。
だいたい民間で運営できないから税金投入できる自治体が絡んでるんだろう？

ゆりかもめが破綻した場合、事業として生き残れるかどうかといえば、残れる可能性が高いが
良くて東京都交通局に併合。並行するＴＷＲがあるから廃線になっても東京都は困らないだろうな。

588 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 21:52:36 ID:+VFlxCQ60

交通局に併合したら都から派遣された人は別にいいけど
独自採用で入社した人間は公務員になっちゃうの？
どうせ激務なら鉄道やめてフジテレビ行きたくなってきた…。

589 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 08:55:54 ID:2p5hBe1+0

何も知らないお馬鹿さん達が今日も網に引っ掛かる

590 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 15:11:08 ID:8l7FVx6f0

引っかかって困ればいいさｗ
3セクも人員足りないところが多いからな

591 ：名無しでGO!：2009/02/07(土) 21:37:07 ID:QYkOlUnYO

>>587
桃花台は悲惨だったが、勇気ある撤退のようにも思える
沿線が将来性ないのに、延命治療のように税金を投入し続けてる３セクもある

592 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 10:12:17 ID:b9cR5mWR0

>>591
つぎはリニモかな

593 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 10:28:40 ID:2UDeu/yn0

ttp://work.moe.hm/

594 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 11:25:53 ID:lF90nrVlO

>>587 桃花台新交通
ピーチライナー
　　　↓
ピンチライナー
　　　↓
あぼーんライナーw

595 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 14:29:35 ID:WcrKiSMCO

>>569
確かにその通り。

同期が自殺したからよくわかる

596 ：..：2009/02/10(火) 14:47:56 ID:mbFwAcRL0

どこの鉄道？？

597 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 16:11:38 ID:WcrKiSMCO

>>596
このスレの前半だかで事故を○にしたとんでもない地方私鉄

598 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 16:49:47 ID:i1cFvk3/0

>>597
おい、そこまで晒しちゃって大丈夫なのか？
それから>>378のｶｷｺは別人？
もうひとつ、有責事故を起こした人が某首都圏鉄道に再就職したって実話？

599 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 17:39:30 ID:5466SUMrO

あー、何処の会社の話だか判った。

あんまり色々晒さないほうが…。

600 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 18:58:49 ID:WcrKiSMCO

>>598
その話は実話だよ、 さすがに運転はしてないみたいだけど。

それにうちはみんな(パートから本社まで)2chやってるから誰が書いたかはわからないよ。

601 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 19:49:47 ID:i1cFvk3/0

>>600
やはり実話だったのか。
それにしてもパートから本社まで２ちゃんねらーとは、さすが黒い会社だ。
でもほどほどにね。
あなたのような情報提供者は我々にとって貴重で有難い存在だから。

602 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 19:04:46 ID:8xvc+geW0

本社の中の人は監視要員じゃない？
束武も本社の中の人が2ch

603 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 19:05:31 ID:8xvc+geW0

を監視してるとか…

って途中で書き込まれとるｗ

604 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 14:42:31 ID:OO6MNagyO

そういえば、上毛の車両って運転席後の仕切りガラスに自動車用の紫外線防止(？)フィルム
貼ってあるんだよな。で不思議に思って社員に聞いてみたら、｢社長の命令で夜間も運転席
の様子を乗客に示して、安全運転を心掛けるように、って理由で遮光幕が下ろせないから、その代用｣
って事だったんだが、これが本当なら社長はとんでもない馬鹿だな。

しかも実際、夜間に乗ってみたら幕下ろしてなかった。

605 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 01:30:33 ID:HFY43/9q0

>>604
JOMOウテシかわいそう。
てか社員は当局に通報しろよ。と言いたい。

606 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 03:52:20 ID:6zk1NYLO0

昔あった遮光幕スレ懐かしい

607 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 07:12:53 ID:OUETiIlK0

>>604
走る水族館なんか馬鹿の典型だろ

608 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 08:36:43 ID:7BK+/U+a0

車両整備をしている者からすれば、カーテンは破れるからフィルムにしてくれたら楽だな

609 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 10:06:06 ID:B+D2CYU8O

そこで京急みたいな遮光板ですよ！
光も漏れないし

610 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 14:47:50 ID:MIc3RWpQO

>>607
走る水族館ﾜﾛｽ
このスレで何度か出てきたブラック認定北総も
ここ何年かで遮光幕を開けるようになったみたいだし。
やはり今更開けるのは馬鹿の典型なんだね。
>>608
整備しないで済む束みたいな壁が一番いいのでは？
>>609
今は光が漏れないように枠付きのユニットタイプ遮光幕だよ。

以上スレ違いにつき幕の話はここまでにしておきます。

611 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 17:35:29 ID:j5sGywLhO

夜も遮光幕開けたままだと、客室の明かりが前面窓に映って前方がよく見えずかなり危険
な気がするんだが………。
車で室内灯付けたまま走ってるのと同じだもんな。

612 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 19:08:07 ID:xJM91wu60

偉い人にはそれが判らんのです

613 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 19:23:16 ID:gcReGx1CO

最近の上毛の写真を見ると運転席背後がら真っ黒なのはそのためか。
長野電鉄も、背面は、フイルムで、カーテンは降ろさないね。
俺は実際にＪＲでウテシですが、背面閉めないと、フイルムだけじゃあ、かなり写り込むと思うよ。
ＪＲ西日本の419も夜間背面あけてるけど、よくあんなので、運転できるな。
多分、特殊能力が備わってるんだろうな、ウテシに。。。

614 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 00:40:26 ID:qG5lwKyyO

上毛コレだけいろいろ出てるけど表沙汰にならないのは、普通の社員にとっては居心地いいからかな？
基本的に馬鹿社長の言うこと聞いてるふりしてれば、手厚い保護(＝ことなかれ主義)があるみたいだし。
不満は2chで晴らしてるみたいだし。

社員さんが｢ここの生温さに浸かったら他には行けない｣っていってたの聞いたしｗ

615 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 03:18:32 ID:5F+GgpnK0

>>614
例えるなら
「ナマは危険だが、あの温もりが心地良いからゴムを付けないんだ！」

今は快感に溺れているが、そのうちしっぺ返しに遭うだろう。

616 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 22:57:17 ID:Rwza2rRhO

>>157
ﾊﾞﾊﾞｱ知事に知事選出馬を要請され、結局１年もやらずに社長辞めました
今思うと、いすみ鉄道なんかどうでもよく、たんに売名行為が目的だったと

617 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 09:38:09 ID:NqU/XTs3O

背面監視

執務管理

618 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 20:26:49 ID:OMCg15KN0

京Ｑ・京成・都営・近鉄・京Ｏ・関鉄


どれが一番ブラックですか？？またその逆も...

619 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 22:03:33 ID:yNLc27RH0

高山村ってどこにあるの？

620 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 22:00:57 ID:gV2Zb5aw0

>>619
確か日本にあったはず

621 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 12:55:29 ID:pjnSy8OlO

都営は間違いなくブラックでは有りません。これをブラックと言う方は他にどこへ行ってもダメでしょう。

622 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 18:20:07 ID:GalRZQUb0

都営が1番まともではない。
民間みたいに倒産しないので、余計質が悪い。
替え玉勤務、替え玉アルコールチェックやらされるよ。

自分の勤務を若い奴に押し付けて、馬券を買いに行く馬鹿がいる。
そいつを注意しないのみならず、そいつに自分の分の馬券の
購入を頼む助役は大馬鹿野郎。

昔からいるバス運転手には、日曜公休枠があり、始発や終車も
やらないで良いらしい。

623 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 20:38:40 ID:4Z9xS7V50

都営といえば、どこぞのポイントから煙が出て、
原因はタバコの不始末だとかゆうニュースあったね
吸殻が何百本と出てきたとか
あれはメトロも絡んでた気がするけどー

624 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 22:02:14 ID:9nGvOPDUO

>>622
上毛はパチンコ行くために、乗務途中で非番者と個人交代(現金手渡しで精算)とかしてる奴がいるが。

625 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 12:23:12 ID:62UB9sJV0

>>623
メトロの乗務員は喫煙を認めたけど、都営の乗務員は認めなかった。
この件に限らず、絶対に自分の非を認めようとしない東京都と言う組織は
恐ろしいと思う。

626 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 10:27:34 ID:LlQLV7Os0

>>625
認めたらアウト。地獄のドサ回りが待っている。

627 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 18:56:37 ID:C4odGhtL0

>>623

惚けたもん勝ち。
メトロはＤＮＡ鑑定するとまで言われて無理やり認めさせたらしいが、
そんなことやって人権団体に駆け込まれればＯＵＴ。

まぁ、火気厳禁のトンネル内でタバコを吸うバカなのはどっちもどっち。
程度が知れる。

628 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 02:51:09 ID:bWS1+YoSO

>>626

＞ >>625
＞ 認めたらアウト。地獄のドサ回りが待っている。

悪い事をしていたのにそれを隠すわけですね。保身のために。
犯罪を犯して逃亡している犯人と何も変わりませんね。

629 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 18:44:25 ID:xvQ9+V960

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234350691/
よりコピペ

56 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 00:42:38 ID:pxrM5Hrh0
新鎌の区長バカN館、辞めた契約だが知らんけど、訴えられたらしいね。

120 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 02:49:06 ID:ZrQo3NGcO
こんな会社だから契約社員からも訴えられたりすんじゃないのか？
後、契約社員の中途採用の募集も正社員登用率を明確にもう少しすべきだな。


180 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 00:14:35 ID:vwa8/yX00
ここの本社の最寄駅の駅長は相当悪みたいだね。未入鋏回数券を女に横流ししたりとか、他

630 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 21:23:20 ID:9Z44NB1bO

>>629
未入鋏の回数券や株主券の横流しなんて、みんなやってるだろｗ

ここに出てる某中小は有人改札＋大手からの業務委託生かして某大手の株主券半ば組織的に
不正使用してるよ。

たまに改札口の釣銭器に未入鋏の株主券が挿してあるから見てみなよｗ

631 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 19:15:44 ID:+TpQIIHKO

>>624
鉄道ﾌｧﾝのP.144から6ページにわたってﾃﾞﾊ101が取り上げられているね！
P.145に横顔が写っている若い運転士さんは知ってる人かな？

632 ：624：2009/03/01(日) 01:22:45 ID:6IUNd84qO

>>631
本人かもよｗ

633 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 23:30:38 ID:Zc6nF3Sx0

JTBの最新の時刻表に北総が紹介されてるね。

634 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 13:02:06 ID:CrKLcUgB0

>>633
姉ちゃんの隣でメシ食ってるのが問題の人。

635 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 13:24:12 ID:6PM7MznJO

>>634
眼鏡かけている方ですか？

636 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 14:39:19 ID:CrKLcUgB0

姉ちゃんの右側。写真だと左側ね。

637 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 22:09:39 ID:w7Zfph3UO

ダブルオーのグッドマンに似てるね。

638 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 12:49:19 ID:NmGKayzmO

age

639 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 22:35:49 ID:I0d//dMY0

あげ

640 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 17:17:38 ID:vSAFiMjhO

>>633-637 北総の女性駅員紹介してるJTB時刻表立ち読んだけど
問題のｵｯｻﾝ小林亜星を若くしたような雰囲気だな

次ﾍﾟｰｼﾞにいすみ鉄道が出てるけど、吉田社長のｲﾗｽﾄが今となっては痛いな

641 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 22:35:14 ID:GWr2quae0

千葉支社の人間性の問題
ttp://www.jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/yokohamajyouhou/gyoumu25.pdf

横浜人と千葉人って仲悪いの？

642 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 01:58:24 ID:BEfWVU+m0

　　　　　　　　　　　　　　＿,　-‐ー‐- ､
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　　　　　　　　 ノ　　　　　　　 , --､　ヽi/　　　　　ヽ
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　　　　 　 　 ＼ﾊ　'ｒ弋ｦ＾}　　 ､ 代_万　　　 ｀i　 ,　、　└‐ｚ_
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　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　_　 ｒ_彡　´　　L
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643 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 11:53:54 ID:6g89Mx+x0

>>641
横浜人以外とも仲が悪いです。

644 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 13:12:45 ID:LXAQnNmk0

JR某社には、本当にがっかりさせられたよ。
もうバカらしくなったので、退職することにしました。
新幹線？そんなものに期待するより前にやるべき事が沢山あるだろw
そもそも、新幹線を維持する能力はあるの？
国交省には、この会社を徹底的に査察して欲しいね。
ヒヤリハットの嵐と腐った技術が露になるだろうよ。
こんな会社に入った数年前の俺を、全力で殴ってやりたい。

645 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 20:14:07 ID:8ezHVjACO

千葉支社の人間性とは、一緒にいると執拗に勧誘されて不快だからということかい？ 中の人

646 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 08:22:30 ID:bEK2lAmXO

2010年開通予定の成田新高速（Ｂルート）だって、簡単に言えば
京成がJRに勝ちたいから造るもので、本来なら京成が100％自己資本で建設すべきもの。
それをババア知事に「成田空港の地位向上のため」とか言わせて税金投入し
第３セクターでやらしちゃうんだから、京成という会社は相当ブラックだと思うぞ。

647 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 16:20:53 ID:kvY54rdu0

>>646
新NEX怒濤の本数増又は成田空港予想外の没落により
ランニングコスト増で大損の京成乙

648 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 11:35:06 ID:PEHxEO3kO

>>647に禿同！
京成真理教信者が「新ルート開業でNEX涙目w」とか言ってるが
>>155にあるような不安も否定できないんだよな

特に後者、路面電車規格で始まった電鉄が長期の試験運転も設定せずに
いきなり１６０キロ運転して、対応しきれるのかなぁ・・・

649 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 14:14:47 ID:XHFXaSgtO

>>648
路面規格時代からの物がどんだけ残ってるんだよｗ

だいたい160�`運転するのは新線区間なんだから、開業前に十分習熟運転するだろうし、ほくほくは法規の問題
も絡んでなかったか？

650 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 23:32:26 ID:9ho9KdFjO

>>649
だからさ、施設や車両といった目に見える物じゃなくて会社の考え方とかそういうのが…
新入社員に「うちは設備投資はしない、ＢＭＫで勝負する」なんて言ってるんだよw
試運転は最低限に済ませ「あとは頑張れ」なんて精神論に走りそうな気が…

651 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 11:21:59 ID:NcxPSnBP0

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652 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 20:00:24 ID:YqeXzb7tO

最近のｽﾚの流れからして、千葉県の人や企業は問題多いという事でおｋ？

俺の周りを見ても千葉の人は確かに変わった人が多い、すべてとは言わないけど

653 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 23:35:51 ID:/J09qW80O

>>652
>>646の計画が発表されたとき、県議会で明確な計画反対はなかったようだし、
プロをふくめた市民から疑問の声が出たとも聞いてないから、
千葉の民度は整備新幹線にだれも反対しない青森や岩手とそう変わらないと思うよ。

654 ：名無しでGO!：2009/03/19(木) 09:49:16 ID:UzkEuzK90

>>652
そうそう。
企業は知らないが人に問題ある。