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【私の】第25宮脇俊三スレ【途中下車人生】

1 ：名無しでGO!：2008/12/25(木) 18:04:55 ID:kx/fWxUM0: 　　__ ,(ミ三三ニ ~ ;;ヽ
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そんなここは、第25宮脇俊三スレッド。
過去スレ関連スレは>>2-10くらい。

前スレ
【最長片道切符】第24宮脇俊三スレ【取材ノート】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211055640/
2 ：名無しでGO!：2008/12/25(木) 18:06:05 ID:kx/fWxUM0: 過去スレその１
【ヨーロッパ】第23宮脇俊三スレ【鉄道紀行】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1185511368/
【父・】第22宮脇俊三スレ【への旅】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170842553/
【豪華列車は】第21宮脇俊三スレ【ケープタウン行】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1157300256/
【インド】第20宮脇俊三スレ【鉄道紀行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144077740/
【時刻表】第19宮脇俊三スレ【ひとり旅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129152010/
【駅は】第18宮脇俊三スレ【見ている】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1109961307/
【2.26】第１７宮脇俊三スレ【昭和史紀行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1095782657/
【13319.4km】宮脇俊三スレ　第１５日【65000円】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065958698/
【2.26】第１６宮脇俊三スレ【昭和史紀行】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1077727770/
3 ：名無しでGO!：2008/12/25(木) 18:06:57 ID:kx/fWxUM0: 過去スレその２
【13319.4km】宮脇俊三スレ　第１５日【65000円】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065958698/
【鯖は見ていない】宮脇俊三を語るスレ　第14巻下
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053507655/
りゅうせんけいとつばめ☆宮脇俊三スレ第13章
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1051244961/
時刻表2万ﾚｽ★ 宮脇俊三スレッド ★汽車旅12ヶ月
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1046873655/
ヤシが笑うスレは行く★宮脇俊三スレッド11曲目
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1045584544/
スレの終わりは個室寝台車★宮脇俊三スレ　第10日
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032009145/
1000レスの果てに旅がある★宮脇俊三スレPart9
http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10179/1017994801.html
車窓は2chより面白い★宮脇俊三先生スレッド Part8
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10113/1011355716.html
4 ：名無しでGO!：2008/12/25(木) 18:08:23 ID:kx/fWxUM0: 過去スレその３
「案外売れるかもしれませんよ」～宮脇俊三の世界～
http://curry.2ch.net/train/kako/1005/10059/1005998570.html
★★★宮脇翁の新書「駅は見ている」★★★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005471442.html
終着駅は始発駅――宮脇俊三ファンスレッド
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10015/1001520257.html
宮脇俊三様～！
http://piza.2ch.net/train/kako/992/992395962.html
とんでる間に宮脇俊三を語るスレ
http://piza.2ch.net/train/kako/981/981393248.html
「室町戦国史紀行」発刊記念～宮脇俊三スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/977/977112625.html
宮脇俊三先生についてＰＡＲＴ２
http://piza.2ch.net/train/kako/972/972063536.html
「旅」９月号　宮脇俊三特集
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966872754.html
5 ：名無しでGO!：2008/12/25(木) 18:09:00 ID:kx/fWxUM0: 関連スレ
国内旅行板
【訃報】宮脇俊三さん【合掌】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1046705213/
文学板
鉄道文学を熱く語らない？ＮＯ２
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/book/1079218969/

おまけのFlash（リンク切れ）
http://ramza.s16.xrea.com/flash/miyawaki.html
6 ：名無しでGO!：2008/12/25(木) 21:30:02 ID:YB0FPWBc0: >>1
乙であります
7 ：名無しでGO!：2008/12/31(水) 11:02:23 ID:KCh8GK2i0: ここ１～２ヶ月の間に、新潮文庫と文春文庫の絶版を全部買ったよ。
8 ：【末吉】：2009/01/01(木) 00:58:42 ID:2XQi49c40: あけましておめでとうございます
9 ：名無しでGO!：2009/01/01(木) 10:56:13 ID:QV8BnWdZ0: はやくももどりにかかる
10 ：名無しでGO!：2009/01/01(木) 16:50:23 ID:rrwCvcOr0: 一度くらい元日の夜行列車で旅立って見たいと思いつつ、
今年も実行できない
そのうち夜行列車自体が・・・
11 ：名無しでGO!：2009/01/01(木) 19:29:02 ID:X3jvhPE+0: まだ国鉄のころ、元日の「あさかぜ」に乗ったことがある。
食堂車で会計をするとき、前の人が万札を出したら細かいのないですかと言われたので
俺はたまたま千円札を１０枚持っていたので両替をした。
翌日朝食を取りに行ったらウエイトレスさん覚えていて改めてお礼を言われた。
ちょうど戸田の海辺のあたりでモーニングコーヒーをいただいたのが良い思い出。
12 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 11:00:43 ID:CSaXPO9h0: 今風に言うとＫＹな人だったのかなとも思う
みんなが株の話で盛り上がってるときにボソッと
「小さく儲けて大きく騒ぐ」とかｗ
13 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 17:18:36 ID:N+645ke30: 1乙 & あけおめ
14 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 21:02:51 ID:7ay8SRzh0: 　　__ ,(ミ三三ニ ~ ;;ヽ
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富士山に鉄道構想　麓から５合目まで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090103-00000531-san-soci
15 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 21:04:43 ID:A3396cDJ0: age
16 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 21:57:32 ID:ZK45Imvm0: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090103-00000531-san-soci
17 ：MA：2009/01/03(土) 22:25:51 ID:V3MaGGK50: 私の人生が文字どうり途中下車人生そのものだ転職１２回。４７県全て行く。１３社目はなぜか４年半も継続して勤めている。奇跡である。自分でも今頃日比谷テント難民になっていないのが奇跡と思う。
18 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 23:21:14 ID:nG1MB78W0: >>14
ついに時代が追いついてきたか

推進しているのが富士急の社長というのが、何か引っ掛かるが
19 ：名無しでGO!：2009/01/03(土) 23:54:33 ID:Tq0XgVrMO: 富士山のは前スレにも出てたが
氏の連載のきっかけになった上高地鉄道はどうなった？
連載当時から具体的だったが
20 ：名無しでGO!：2009/01/04(日) 05:11:05 ID:1FTwf1hbO: 富士山鉄道・五合目線が実現したら
「よぼよぼ婆アになった灯子タンが父上の遺影を持って
片隅でテープの切れっぱしを握りながら涙を流して…」となって欲しいな

しかし今回の堀内氏や観光連盟の方々は90年代初めに宮脇氏が
このような著書を書いてたことはご存知なのだろうか？
読み返すと児玉嬢や沼津の学者、タクシーの運ちゃんくらいしか当時は関わっていないね
上高地の時は村役場を訪ねてたが…
21 ：池原あゆみ41ちゃい：2009/01/04(日) 05:21:10 ID:W84cUIoP0: 宮脇さんの書物に誘われて、大阪から東日本巡り、
元旦に鶴見線全線に乗ってきました。
確かに人がいなぃぃぃ、ことは事実だけど、
なんか人工物の中のエアポケットって、そんなに楽しいものかなあ～、
なんて思ったり。

同じ書物に誘われて、
11月上旬三連休パスで行った東北ローカル線紅葉狩りの方が楽しかったな～。
22 ：名無しでGO!：2009/01/04(日) 06:54:15 ID:tVcPmZKV0: >>21
楽しい、しか判断基準がないようじゃ駄目だな
23 ：名無しでGO!：2009/01/04(日) 20:59:52 ID:wAUII/rV0: 今日、間藤へ行ってきた。

両毛線で桐生。
桐生から　わたらせ渓谷鐵道にて神戸、上神梅と寄って間藤へ。
間藤からは市営バスにて日光。
日光線、宇都宮線、両毛線と乗り継ぎ帰宅。

宮脇さんよりも近くに住んでいるのに初間藤だったｗ
24 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 00:46:57 ID:4GB8yNq90: >>23
足尾の荒廃っぷりは凄いよなぁ。2万キロ当時はあれ以上か…見たかったなぁ。
神戸駅前の側溝蓋のラックレールには気づきました？
25 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 02:36:34 ID:Q9lKpXVq0: 間藤に行ったのは3回か。

初間藤は宮脇翁の顰に倣ったわけではないが、足尾－間藤間を乗り残して自分の足で到達。

事情はこんなふう。

足尾の家並みを見下ろし通洞の駅を列車が出たあたりでふっと意識を失った。
気がつくと列車は広い構内を持つ駅に停車していた。
（ああ終点なんだ）と慌てて下車。
下車する際、ドア近くのシートに乗客がふたりばかり居たが、
折り返しの桐生行きの乗客がもう乗り込んでいるんだな、と認識。
駅舎に向かったところで、さっき降りた列車が桐生とは反対方向に動き出した。
（いったん引き上げ線に入るのかな、でもなんで客を乗せたまま？　なじみだからかな？）
このあとはバスで日光に向かう予定で、意識はバスの方に。
降りた列車のことは深く考えなかった。
26 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 02:37:50 ID:Q9lKpXVq0: >>25
バス停はすぐに見つかり、振り返って駅舎を眺める。
違和感を覚え、ついで己の失態に血の気が引いた。
（あしおってどうゆうことここ終点じゃないのええおれなにやってんだあああ）
呆けていても仕方がないので、今後の行程を組み立てる。
次の列車を待っていては、日光へのバスには間に合わない。
同じ道を引き返すのは芸がないけど、また出直すのは大変だから、
日光へ抜けるのはあきらめて、次の列車で間藤まで行って桐生に戻ろう。
しかし、バス停の時刻表を見ているうちにある考えが浮かんだ。
足尾と間藤はたしか1.3km、道路ではよくわからないが2kmはないだろう。
もし間藤でさっきの折り返しに間に合えばここ（足尾）で日光行きのバスに間に合う！
時間を確かめる、微妙な時間だが走れば何とか間に合いそうだ。
膳は急げとばかりに人気のない道を走る、やがて線路をくぐると行く手に列車が見えた。
あと100m、間に合うか？
27 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 02:38:47 ID:Q9lKpXVq0: >>26
前照灯が光る。静かに列車が動き出す・・・・・・。
呆然と列車を見送る。
貧すれば鈍す、徒労感を引きずり間藤の駅に。
このまま次の列車で桐生へ戻るか？
でもそれではなんのために走ったのかがわからなくなる。
日光への鉄路はJRも東武も未乗だ、今回は東武で帰るから、
次回JRで日光入りして逆ルートでリベンジだ！
なんとか気持ちを切り替えバスを待つ。
28 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 02:39:22 ID:Q9lKpXVq0: >>27
間藤の駅は日光へ向かう国道とは逸れた場所に位置し、
バスはいったん間藤の駅を過ぎ本山集落に寄り道し、
再び間藤の駅前を通って日光に向かう。
本山集落から戻ってくるバスを待っていると、

下りの列車が到着した・・・・・・。
ほどなくしてバスが到着・・・・・・。
悪い夢を見ているのか・・・・・・。

時間通りならこの列車から日光行きバスには乗り継げないことになっているのだ。
バスには数人の男子高校生、それもやがて自分ひとりに。
やることなすことすべてが裏目。
敗北感に打ちのめされた間藤行だった。
29 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 15:08:41 ID:ydk9Gncz0: >>.25氏
その日お昼に獅子鍋でも食べようと思ったがお値段が高いのでヤマメの塩焼きにしたんじゃないですか？
きっと身代わりにされたヤマメの怨念が･･･
30 ：25：2009/01/05(月) 18:53:15 ID:Q9lKpXVq0: >>29
その日のお昼は、赤城に向かう「りょうもう」の車中でいただきますた。
浅草駅に駅弁があるらしいのを雑誌（たぶん「旅」誌）の情報で得ており、それでお昼にしようと考えていたのですが、
「りょうもう」の特急券を買ったりしてるうちに、松屋の食品売り場に行けばお手ごろな値段のものが手に入るな、と。
たしか透明なパックに入った山菜おこわを買ったのだと思います。
妄想を逞しくすれば、、、
ソデにされた浅草の駅弁が、じつは宮脇ファンで間藤に連れて行ってほしかった、
それで再訪せざるをえない状況を作り出し、あわよくば間藤へお供させてもらおう、とか。

2回目は日光からバスを乗り継いで間藤入り。
行程は問題なく、大間々と赤城の徒歩連絡を試すこともできた。
しかし、足尾へ向かうバスの車中でのこと。
清滝の自販機で買った缶コーヒーを口にしたところ、なにやらどろりとした感触。
口の中のものを缶に戻して底の表示を見ると1年前に消費期限が過ぎていた……。

まあ、それやこれやで印象に残る土地ではありますｗ
31 ：23：2009/01/05(月) 20:07:47 ID:pYXNLjhU0: みんなで乗ろうよわたらせ渓谷鐵道！
危ないらしいから・・・・
32 ：23：2009/01/05(月) 20:18:32 ID:pYXNLjhU0: 追記

上神梅駅の「登録有形文化財登録記念きっぷ」を買って、
わたらせ渓谷鐵道にお金を落とそう！
ここには”濡れ煎餅”みたいな地場産品”がないから・・・
33 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 20:21:02 ID:kFs2G6kmP: ここ宮脇先生泊まってなかったっけ？
ttp://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20080104a
34 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 23:38:26 ID:iCWB462zO: ホテルハワイね
秋田のバスに乗ったら昭和っぽい広告とかよく見かけた
一度泊まったことある
35 ：名無しでGO!：2009/01/05(月) 23:46:38 ID:z06S1kOC0: >>33
取材ノートに名前が載ってましたな
廃業といえば江津駅前のホテルも廃業しているらしい
36 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 01:47:50 ID:RiAhqWJE0: >>33
ありゃ、秋田駅前のビジホって言ったら、ここしか無かったんだけどなあ・・・。
浴室無しなら安かったから、何度か泊まったことあるけどね。
37 ：名無しでGO!：2009/01/06(火) 21:05:46 ID:fl/Zdk/H0: 俺も昔ハワイに泊まったわ。浴室なしの部屋に
割引になるカードをフロントで作ったが、結局1回も使わずに有効期限が切れた
38 ：_：2009/01/06(火) 23:11:29 ID:7AOwpe9Z0: 　富士山鉄道は、どこかで記事付随でネットアンケートやってたけど
（会社で見たが今はアドレスが見つからん）、反対が7割くらいでやたらと
多かった。といっても、「車をそのままに鉄道も増やすだけなら無意味」っ
ていう意見での反対も多かった。
　記事を見る限りでは、車（道路）の扱いをどうするつもりなのか触れて
ないので分からないね。環境面なら間違いなく宮脇案（道路廃止で鉄道
のみ）がベストだろうけど。
39 ：38：2009/01/06(火) 23:25:06 ID:7AOwpe9Z0: 　今回改めて他にも何冊か読んでみて、度々登場する夕張の描写は
複雑なものを感じた。宮脇氏は、夕張は閉山後の不況からメロンや観光
都市として再生しつつあるものと思ったまま世を去ったんだろうなあ。
　まあ、今の状況が明るみに出だしたのは亡くなった後の話で、それまで
は氏に限らず殆どの人が、夕張の将来は明るくなりつつあると思ってた。
40 ：名無しでGO!：2009/01/07(水) 00:54:57 ID:xO+UPtqq0: 三陸リアス鉄道もそんな感じかも
41 ：名無しでGO!：2009/01/07(水) 07:39:19 ID:ez0T2Moc0: >>33
あそこに居た按摩さんたちは、今どうしてるんでしょうか・・・
42 ：名無しでGO!：2009/01/08(木) 09:05:18 ID:XtN0EZtu0: http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231371540/

3 名無しさん＠九周年 2009/01/08(木) 08:39:50 ID:aXFVqcM20
田中康夫いうてな、
ワッパ回しをしとる。

40 名無しさん＠九周年 New! 2009/01/08(木) 09:00:28 ID:m/1JmBCrO
>>3
なんという上士幌タクシー。
このミヤワキストめ！
43 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 13:28:04 ID:8nkn2JIL0: 角川文庫の新表紙のを買ってみた
自分の評価に比して反響がいまいちだったという時刻表昭和史より、
日本探見二泊三日の版がけっこう伸びててびっくり
単純に売れてるといえるかわからないが、二泊三日のほうが版を重ねているとは
44 ：_：2009/01/09(金) 21:20:24 ID:pkADY9EX0: 　昭和史は、業界筋？の評価と売れ行きが釣り合わないパターンになって
いるみたいだね。作家仲間とか、宮脇好きの人のブログとかでは評価
高いんだけど。
　内容がライトな層をつかめないのと、ジャンル的に歴史ものとも鉄道もの
のどっちとも言えない位置にあるのが、結果的に良くなかったのかなあ。
45 ：名無しでGO!：2009/01/09(金) 22:19:20 ID:VrjPFzjc0: 昭和史の文章は鬼気迫るというか（特に今泉の所）、異常な程に臨場感（？、適切な単語が出ない））を感じる文章だと個人的には思うが、、、、

一般的な戦争史記とはまったく違うというか、観点が全然違う文章なんだろうな。
見方が鉄道好きか否かという点が大きく違うんだろうな。
46 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 01:54:55 ID:NyuBFS3+0: 戦中の乗り鉄記だから当然反感も買うわけで、一般人にはなかなか薦められない
47 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 05:54:37 ID:VhzHHCgvP: >>45
臨場感があるけど、何十年も前の旅のことを書いたんだよな。
いくら軸となる時刻表があるとはいえ、スゴいと思う。
48 ：名無しでGO!：2009/01/10(土) 22:36:03 ID:MB8tJm+b0: パレスチナ情勢のニュースを聞いていると、翁が死の床にあっても
「あなた、アメリカがイラクへ侵攻しようとしているんですよ。人のおしりなんか拭いている
場合じゃないですよ」と看護師に説教したという話を思い浮かべる。
49 ：名無しでGO!：2009/01/11(日) 18:20:50 ID:G8sYWDE60: 氏が生きておられたらあれから何回看護師にお説教することになっただろう
電車に乗ってても機銃掃射とかされないありがたみ
50 ：根室は寒い：2009/01/12(月) 17:43:41 ID:E6lhMUntO: 現在は５０歳くらい？になられた根室は緑町にある化粧品店の愛想のよいきれいな女性はお元気ですかな？
51 ：名無しでGO!：2009/01/12(月) 21:44:02 ID:rwwUeu670: >>47
それだけ戦争という体験は忘れられない物だったのだろうと思うと同時に、氏の文章能力が秀でていたと感じますね。
30年以上前の出来事をああも昨日の事のように書ける物かと、、、終戦時は丁度多感な年頃だった事もあるかな？
52 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 10:34:20 ID:kOCXm8wt0: 宮脇氏を、「翁」と読んでる人がいて意外だったけど、
氏のデビュー当時は、内田（百）氏没後数年、阿房列車から３０年弱、だから、
新規読者にとっては、初期読者に取っての内田氏くらい古いのかもしれないな。
53 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 18:49:33 ID:uxjnUrZ60: >>50
ここはバアサンばかりの緑町です
若い娘のいる梅ヶ枝町は、もっとあっちです！
54 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 22:55:58 ID:8me647NwO: >>53
このカミソリの刃の切れ味は抜群ですな。ありがとう
55 ：名無しでGO!：2009/01/14(水) 23:44:54 ID:kOCXm8wt0: 気仙沼線開業時の女子高生たちも。
56 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 05:14:48 ID:dE6syhiO0: 脚を上げて、変な踊りをしていた日焼けしたおばさん達はもう…
57 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 08:03:25 ID:Lytj+DLh0: 誰か、探偵ナイトスクープで、最長片道キッブ作った人みつけて。
58 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 15:39:14 ID:CInvIXWa0: 気仙沼線開業のときの女子高生は何人地元に残っているやら･･･
59 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 16:35:04 ID:P/+r/xq00: また行くの
60 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 19:00:44 ID:WjJ57t+x0: ここは、あんたの家のすぐそばやなあ！
61 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 19:31:04 ID:avsbiuoC0: NHKニュースで婿投げやってた
62 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 19:31:15 ID:VNsdd9j/0: NHK婿投げktkr
63 ：名無しでGO!：2009/01/15(木) 19:51:51 ID:/S6jnjN9O: 「それは、いいことですね」
64 ：名無しでGO!：2009/01/16(金) 18:47:20 ID:5fZiItwv0: これは知っていて、よい事である
65 ：名無しでGO!：2009/01/17(土) 05:29:33 ID:db61Y59uO: これでは古色燦然である
66 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 17:04:51 ID:JNpTIr1d0: 山口県のこんな山奥で夕暮を迎えながら、
きょうじゅうに東京に戻れるとは信じられない気がする。
新幹線は魔法の杖だと思う。
67 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 22:17:37 ID:c7dJiiiG0: >>66
御庄→新岩国の夕暮れ時の乗り換えは、
この上なく切ない気持ちになるｗ
68 ：名無しでGO!：2009/01/18(日) 22:56:07 ID:NF6gUtji0: 三段峡駅の女の人、今どうされているやら…。
「有難うございました」
69 ：名無しでGO!：2009/01/21(水) 11:46:19 ID:VknEillUO: 木下駅が、昨年12月より橋上駅舎に変わり、味な木造駅舎と跨線橋は使用廃止となりました。
三連休の日曜日に行きましたが、駅舎だけ綺麗で周囲が寂れてるのでかえって虚しいです。
駅舎内から利根川の土手が見えるのが救いかな。
70 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 11:50:56 ID:ZwRPKhBjO: >>70
跨線橋は成田鉄道時代に成田駅にあったものらしいからな。
俺も正月に降りてきた。最近の新築駅舎では好きな方だね。駅の歴史のメモリアルボードもあったね。電化祝賀列車は165だったのね。
71 ：名無しでGO!：2009/01/22(木) 12:01:38 ID:ZwRPKhBjO: しかし、当時木下駅で列車の繋ぎ目から娘さんにオシッコをさせたエピソードもあるが、下りホームの駅舎と跨線橋の間にトイレがあったはず。
車掌がどうとか上野からどうとか書いてあるから上野直通の後寄りに乗っていたのかな？
72 ：池原あゆみ41ちゃい：2009/01/23(金) 01:10:48 ID:+pEtvLme0: 僕は大阪の者だが、
「最長片道きっぷ」の11月28日夜で、なぜ、大阪市内で、
描写が好意的でない、
「建物は立派だが部屋に入るとカビ臭い中途半端なビジネスホテル」
に宿泊したのか不思議。
あんなラブホテルのネオンが輝くエリアにええホテルがあるわけないやん。
宮脇さんの経済力なら中之島あたりのシティホテルに宿泊できるはずでっせ。
バス路線は分からなくてもタクシーを使えばいいし。

ウオークインしまくりだからホテルのランクにはこだわらなかった?
73 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 01:29:27 ID:1pHxneT3O: >>72
確かに他の作品(駅は見ている?)を読んでも、大阪はプラスには書いて居ないよな。
でも昭和50～60年代ってそんな感じじゃない？
74 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 01:50:10 ID:8/XYbbdx0: 「まからん屋」という看板がある。大阪だな、と嬉しい。
75 ：池原あゆみ41ちゃい：2009/01/23(金) 01:55:43 ID:+pEtvLme0: 片町線は昭和53年11月なら長尾までは全列車101系です。
前年だったら40系とかで面白かっただろうけど、
宮脇さんはあまり車両にこだわりはないので、どうでもいいことだろう。
長尾から先のディーゼルは前年の昭和52年あたりまで
キハ10のタンコロが走っていました。
大住の住宅開発が進んだので2両になったのだろう。

関西線は35＋35＋35＋45or20だろう。
当時、関西線ディーゼルはこんなのばっかだった。
たまにキハ28が入っても、冷房をわざわざ切ってあった。
当時小学生だった僕が抗議したら、
「普通列車やから冷房は入れへんのじゃ」。
国鉄とはなんというサービスの悪さだったのだろう。
76 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 01:59:55 ID:DCMuiA+L0: >>75
>あまり車両にこだわりはない
片道切符の取材ノートを見ると、結構形式名をメモしてある。
一般読者にはどうでもいいことなので、あえて書かなかっただけかもしれない。
77 ：池原あゆみ41ちゃい：2009/01/23(金) 02:04:56 ID:+pEtvLme0: 「まからん屋」って、当時から疑問だったのだけど、
関西人の僕でも意味が分からないよ。
「まからん」とは、
「意思通りにならない」の「ままからない」の転化かな?

関西線は、
「だらしのないことに、官鉄東海道線に負け、新参の近鉄にも負け・・・」
とポロクソに書いているが、
当時は直通の「かすが」もあり、
まだ現在と比較するとはるかにマシな状態だったのだが・・・。
昨年から関西線でも始まりました、「JR西日本名物必殺減速走行」。
加茂での接続をメチャクチャにしてまで株主の言いなりになりたいのかね。
78 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 08:06:21 ID:zfKseOG30: まける（値引きをする）ことができない　＝　まからん
じゃないの？
79 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 08:59:48 ID:8k90+DEs0: >>72
駅から不便だった。

これに尽きるんじゃない？
80 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 12:10:08 ID:5w5fkembO: 結論、宮脇氏は

大阪嫌い

じゃね？
京都は好きみたいだけど

俺と同じｗｗ
81 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 12:11:57 ID:5w5fkembO: そういやヤクルトファンの宮脇氏が
タクシーの運ちゃんに「いや、私はタイガース」と言われたときがあったな
あのあと車内の雰囲気はどうなったのだろ？
82 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 16:14:08 ID:7TNZ25G90: せんせはヤクルトファンではなくスワローズファンとお呼びしたいが、アトムズの時代はどうしていたのだろう
83 ：名無しでGO!：2009/01/23(金) 23:03:38 ID:5w5fkembO: S.53ヤクルト×阪急の日本シリーズ
フジテレビの視聴率

45.9%(日本シリーズ歴代記録1位)

第7戦の疑惑のジャッジか？
宮脇氏も旅先で気になるわけだ
84 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 11:45:16 ID:gdO523/c0: 大阪といえば、「２万キロ」で、
環状線の天王寺ー弁天町が、未乗９％に残ってたな。
85 ：貝剥きの日傭い：2009/01/24(土) 19:47:20 ID:eBDGxNYQO: 志撫子駅から乗った生臭いおばさんはお元気ですかな
86 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 20:15:04 ID:Dg4cyf7r0: この仕事の無い、ご時世
牡蠣の殻剥きの日雇いでも、いいから雇ってくれませんか！？
87 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 20:45:01 ID:z+FzAqBs0: 「あなたはなぜ生臭いのか」
「生理休暇使っちゃったの」
88 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 23:49:51 ID:b+/UsdiL0: 大阪で「九州行きの夜行に飛び乗りそうに････」
89 ：名無しでGO!：2009/01/24(土) 23:52:46 ID:CG6M8YbY0: ほそぼそと残っていた関西発九州夜行も終了か･･･
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20090123_harurin.pdf
90 ：十日町「百足屋」：2009/01/25(日) 19:57:21 ID:kap5H+2dO: リンゴを丸かじりしていた女の子はお元気ですかな。
91 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 22:49:43 ID:lf9qvM0G0: 富山で車輌ごと切り離されてしまった一人旅の女性も。
92 ：名無しでGO!：2009/01/25(日) 23:21:05 ID:mxf2cfZo0: 故宮脇氏を元国鉄関係者思ってる人が案外多い
93 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 03:12:33 ID:wTr/ITf+0: 三段峡駅で切符を売っていた女性も。
94 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 11:02:26 ID:+Wum19jK0: 高山本線の車内で生徒のノートをチェックしていた先生も。
95 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 11:28:55 ID:PnfM5LFt0: 「僕に水割りちょうだい！」の女性も。
96 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 14:16:54 ID:F5Cxatkd0: 牛の人工授ry
97 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 21:03:21 ID:o8qyIIN80: 指宿枕崎線の暖かみを残した女子高生も
98 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 21:21:31 ID:Z5OcJ/JQ0: >>90-97
み～んな、おばさんになりましたとさ。
99 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 22:01:35 ID:ya8MVr840: 筑肥線の車内販売並の品揃えのオッサンはどうしてるのだろうか？

今日も博多の帰りにいろいろ買い揃えるのだろうか。
100 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 23:33:13 ID:mXECPDq50: 週末に休み使って、島原鉄道に乗りに行くんだが
先生の作品で島原鉄道に乗車した時のものってありましたっけ？
101 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 23:36:22 ID:hEx/qB37O: 来月27日、所用で九州から東京へ行くことになり、
ダメ元で前日午後公休を取り寝台特急で行くことにした
今日10時の発売と同時に予約して取れたのは

「富士2号車Ａ寝台個室」

第1希望の「はやぶさソロ」がダメでＢ寝台開放にしようか迷ったが別の駅窓口予約で取れてた。
奇しくも宮脇氏の命日に乗車する列車、
しかも氏の愛用した「独房」
当方、博多在住なので大分まで別料金だけど、
最後の九州寝台なので、はやぶさではないけど
「旅の終わりは個室寝台車」を満喫してきます。
102 ：名無しでGO!：2009/01/26(月) 23:59:21 ID:0WPMsZRp0: ２万キロ、を久しぶりに読み直したけど、
当時は夜行列車全盛だったんだね。
103 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 00:25:26 ID:89Q6ZUw50: >>99
地下鉄で？w

篠栗線が電化しても、もうあの建設会社の課長さんみたいな人には会えないだろうなぁ。
104 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 01:05:52 ID:10w1ESRN0: >>102
でも80年代には既に「夜行列車の衰退は止むを得ないことだ」みたいなことを
書いてるんだよね。
105 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 12:53:37 ID:p1ODk0Bu0: ほほう
106 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 16:36:57 ID:pX79flj70: >>100
国鉄時代ならあったかな？諫早で悩んでいたやつby2万キロ
107 ：名無しでGO!：2009/01/27(火) 22:54:16 ID:QaCnLmei0: >>106
Thnks. 読み直してみます
108 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 02:26:20 ID:sqCBZVgm0: >106
その頃諫早や雲仙周辺のバスに乗る機会が多かったからもしかしたら翁と同乗しているかも。
あの田舎道を翁も通ったのかと思うとうれしいね。
109 ：名無しでGO!：2009/01/28(水) 20:00:57 ID:bjTMm3v/0: BSTwellV　アジアの温泉を巡る鉄道の旅「台湾」で新北投温泉登場
110 ：急行火の山１号：2009/01/29(木) 18:33:59 ID:JIbyX6MjO: 「急行『火の山２号』進入、注意！」と大きな声を出していた老人、今頃は宮脇先生と旅談議してますか？
111 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 18:42:35 ID:btUlAEQ90: まだ、生きてたりしてｗ
112 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 22:07:59 ID:Sn9ARMbp0: 韓国のポン引きまがいの大学生は今日もマッサージ通いか？
113 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 22:10:10 ID:HESBLDm6O: 冬の香住で「迎えに来とるでえ！」「さっさと乗らんかな！」と叱咤した民宿の女将はまだ叱咤し続けているのかなぁ…
114 ：名無しでGO!：2009/01/29(木) 22:30:42 ID:wndWkzp1O: インドでカカーッと笑う婆さんや
台湾でテンノウ生きてるか？と聞いてきたじいさんも・・・
115 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 00:40:47 ID:3H+N0T2v0: こうやって見ると、旅の途中で出会った人の描写も簡潔だけど印象に残る様に書いてるんだよなぁ
116 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 07:39:37 ID:ohrdPK7R0: 鳴門の生わかめ
117 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 17:49:21 ID:YUIJ2SIq0: >>113
ひさやのおかみさんのその後は「旅」に出てたなあ
118 ：名無しでGO!：2009/01/30(金) 18:53:09 ID:o3X0YVL80: 忘年会が二日がかりになる福岡の方も。
119 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 00:34:20 ID:vrqc00yY0: 「ほほう」の山口線の車掌さんも。
120 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 08:51:27 ID:oiJzdM+FO: これ切符ですか？
121 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 09:20:27 ID:8T/at+VB0: 申しわけありませんですなあ
122 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 13:37:20 ID:V3QDMksGO: 稚内の多目的に使われてるホテルは健在なのでしょうか…
123 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 15:55:57 ID:D9jFPBEy0: 本日22時30分～、ＴＶ東京系「地球街道」で
「北越雪譜」をテーマに取りあげるらしい。
松之山の婿投げも出るよ。
124 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 16:18:26 ID:T56okxKk0: 鳥取の温泉地で２度も見た古びた山陰本線は・・・
125 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 17:27:07 ID:D1PE+aIk0: ごめんなさい、やってますよ。
126 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 21:05:57 ID:xPAUbxRa0: なぜ　あなたは生臭いのか？
127 ：名無しでGO!：2009/01/31(土) 23:44:25 ID:7AkBG4m30: デパートが大好きな奥さんと同伴されたマレー半島のＥ＆Ｏ急行はもはや過去の話・・・

その車両ってもしかして、今クスコ～マチュピチュを走ってる奴かなぁ？
128 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 02:44:52 ID:EKmqlOHt0: 南稚内駅近くのビジネスホテルは？
129 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 04:18:21 ID:EKmqlOHt0: このスレはいつもこんなに空いているのですか
130 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 08:05:50 ID:Wyt1RxyU0: そうなんです、と元気がない。
131 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 08:34:29 ID:JvgKlVfeO: 夢空間の食堂車の肉はやわらかくなったのでしょうか？
…その前に夢空間自体が無くなってしまった。
132 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 11:27:14 ID:EKmqlOHt0: タクシーに乗るシーンで、
運ちゃんへの言葉づかいが、ですます口調を使ってないけど、
記載上短くしてるだけ？
それとも実際の口調そのまま？
133 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 17:38:42 ID:fYK9d8HY0: 　　__ ,(ミ三三ニ ~ ;;ヽ
　/,/ﾞ　　　　　￣`ﾞﾐ ;;ヽ　
　|ﾐ|　　　ニ　　　　ﾐ;;;　|
　|ﾐ'iilll="　　-=lllIヾ　ﾐ |
　{{ ,kｪ､}}={{　,kｭ､}}==~ヽ　　　ﾎﾞｿｯ…
　}L_⌒ﾉj ::!L_⌒_,ji　〉6i
　　| 　 ,|　う､　　　　|_,ﾉ　　　私にとってタクシーの運転手は召使いである
　　|　/ `j ﾟ'　ヾ､ i　,,j 　　　そういう人達には、ゾンザイな口調で充分である　
　　ﾞt 　 '`=`ヽﾞ　j　j,"|::`i､＿　と、苦言を呈しておく
　　＿ヽ､__ﾞ＿,,-‐"　/|:::::|'::::::￣
　　:::::::::::/:::|ヾ＿　／ |:::::::|:::::::::
　　::::::::/::::::|/〈＿〉＼ |:::::::|::::::::::
134 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 18:18:34 ID:BNfNccvn0: 「種村直樹なんて早く引退してくれ。Ｘデーが待ち遠しいよ」

宮脇スレは宮脇ファンのもの。種村のものではないのだ。
135 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 19:46:38 ID:nyzTkNJi0: だいたい宮脇スレに1000レス編成なんて長すぎますわな
136 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 19:53:35 ID:ok4tZd7+0: http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1230528363/688 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2009/02/01(日) 19:49:46 ID:auG/AKal0
　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　 >>686
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　| 　　おやおや、宮脇AAを使って宮脇スレを荒らしているのが
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　僕だとは、とんでもない言いがかりでぞっとしない。
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　　僕は日曜の今日でも仕事の準備をしており、他人のスレを
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　　＼　荒らしている暇などないと出版社勤務のTTTT会員に伝えておく。
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |
137 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 19:54:14 ID:jv4kwqWo0: これは大議論に発展する可能性がある。
「それで？」
「それだけです。」

マンがだったら足真上に向けてドンコケしてるぞ。
138 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 19:57:52 ID:MyTKVj5ZO: このスレは、

阿呆らしさ極まって襟を正させるような趣さえある。
139 ：137：2009/02/01(日) 19:59:11 ID:jv4kwqWo0: >>138
ＧＪ！！！
140 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 20:59:07 ID:fAdzg8ZUO: このスレを全レス読み通して、欠伸ひとつしないようだったら、鉄道病
院行の資格があると言ってよいだろう。
141 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 20:59:41 ID:+Jqz2/Yu0: 運転士、おおくしゃみ
142 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 21:05:01 ID:qYesV0Bq0: 2chで人気の種木寸氏と宮脇先生のクロストークにほくそ笑んだ奴は少なくないだろう。
143 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 21:15:33 ID:0h1TMubD0: 「ほほう、それはそれは」
144 ：えひふ：2009/02/01(日) 22:25:04 ID:5mXoJcwW0: ちょっと110読んで涙が…
145 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 23:38:58 ID:/9TnR4rzO: 駒ヶ岳や有珠山、大沼を飛び越えて飛行機で北海道に行くことは、北海道に対して失礼にあたる
146 ：名無しでGO!：2009/02/01(日) 23:50:52 ID:fQlDFFnJ0: >>145
確かに函館本線から見える駒ケ岳はいいからなぁ
147 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 08:33:30 ID:hCQUu883O: 「何ですか、これは」
「旅行の一種ですな」
「驚きました」…この車掌は今もゴミ箱な座った乗客に検札しているのかな？
148 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 11:58:48 ID:8d3KZPg2O: わ鉄応援ソング販売順調
犬釘代１０万円寄付へ
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20090201/CK2009020102000107.html

宮脇ファンの皆様にもご協力お願いします
聖地「間藤」を守るため
死守！わ鉄
149 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 15:41:12 ID:4N8Qy7hnP: 鮑さんがどうしてるか気になる…
普通に民間でガイド続けてるのかなぁ。
150 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 16:01:51 ID:XSQ53LfzO: 違います

ってね
151 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 18:26:49 ID:BlMTF9Dg0: たしか智頭急行が開通したときに、彦麻呂と一緒にテレビで行ってたな。
この二人の組み合わせはないだろーと思った。
152 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 18:42:32 ID:xzqP76xM0: まるで車窓の玉手箱や～
153 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 21:17:57 ID:hCQUu883O: 星の王子様は？
154 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 21:52:10 ID:zD1G6GmN0: 今朝の山形新聞では、宮脇先生のことを
松家くんと北杜夫先生が語っているぞ。
155 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 22:26:50 ID:WU3TR93s0: >>145
前戯なしで突入
156 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 22:27:51 ID:ZCkV5L8g0: 講談社は「時刻表ひとり旅」を文庫化してくれ。
157 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 22:32:37 ID:unWXJlNh0: 最近復刊したよ
158 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 22:49:06 ID:fNEAn8V60: 何げに先生の作品にはエロス満載だな
159 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 23:39:48 ID:pf38QBI40: 誰だってそうでしょう
160 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 23:42:41 ID:R4nVY5cm0: >>154
内容をｋｗｓｋ
161 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 23:55:59 ID:xC/yGHCE0: >>160
ttp://yamagata-np.jp/feature/mogami_toto_14/kj_2009020200020.php
162 ：名無しでGO!：2009/02/02(月) 23:56:13 ID:zeoWVJWZ0: これでは？

ttp://yamagata-np.jp/feature/mogami_toto_14/kj_2009020200020.php

おまけ
ttp://yamagata-np.jp/news/200902/02/kj_2009020200025.php
163 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 01:05:32 ID:vi3G8Ao20: >>157
最近は角川も再文庫化に熱心だな
164 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 02:09:05 ID:mvir34g40: >>163
他社誌上で話題になってるからってのもあるんじゃない？

どうでもいいけど>>162のリンク先で北杜夫の年齢が81ってのを見た瞬間、
時の流れの速さを感じた。
165 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 09:22:23 ID:3TsycBru0: そういえば、ドクトルまんぼう航海記の初版は誤植が多いことで有名、と北氏がいってたが、
編集者校正は、なし？
166 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 09:55:15 ID:IWHdcmJ3O: >>161 >>162乙
松家氏も50か……
さすが山形新聞県内宮脇文学関連を拾うとは…
関川だけ余計な気がするが。
167 ：名無しでGO!：2009/02/03(火) 22:56:48 ID:R6o8snbi0: 先生どこかいっちゃんねえ
168 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 01:26:15 ID:wrmK5giC0: >>165
謎だよなぁ。宮脇先生は字数にまでこだわって書き直させてるのに
169 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 19:45:05 ID:CnOWsbH4O: 国鉄→ＪＲの頃に当時の盛岡鉄道管理局（JR東日本盛岡支社？かも）が発行した
民営化記念誌に気仙沼線全通の柳津駅ホームと祝賀列車が掲載されていて
よく見たら宮脇氏らしき風貌の中年男性が写っている
非売品なので入手困難だったが
先日旅先の盛岡の図書館で見つけた
170 ：名無しでGO!：2009/02/04(水) 23:08:49 ID:I/YzQ+pZO: この時期の根室本線はやっぱり格別ですな。
171 ：名無しでGO!：2009/02/05(木) 10:39:12 ID:cF2wxMwG0: >>169
やっぱりあれは、一本後の列車ではなく、祝賀列車だったのか。
172 ：名無しでGO!：2009/02/06(金) 11:20:54 ID:/tiYQBjj0: 最長片道切符、第３３日、
当初の予定だと、深夜に枕崎着？
173 ：名無しでGO!：2009/02/08(日) 01:11:41 ID:b9cR5mWR0: 都内 - (東武・野岩・会津) - 会津若松 - (只見線) - 都内とひとまわりしてきた。
今年は雪は少ないようだったが、それでも、只見線沿線の光景には満足した。
県境の区間では、並行道路は不通、見えるのは標識と橋だけだった。

会津では東山温泉に一泊したが、帰ってきて「個室寝台車」を見たら、
先生もそこに泊まろうと考えていたと知り、ちょっと嬉しくなった。

ところで、先生の本で野岩鉄道開業後のこのルートに触れたものはある？
「2万キロ」では東武 - バス - 徒歩 - 会津線と乗り継いでいるけど、「線路のない」には出てこないし。
174 ：名無しでGO!：2009/02/09(月) 23:17:54 ID:XwUjhUB6O: 気分は“ぶらり途中下車”…京成本線に「車だん吉号」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090208-OYT1T00011.htm

だん吉さんとの『ぶらり日本名作の旅』（NTV）が
もう一度見たいな…
175 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 21:43:12 ID:4Ha/iJVLO: >>174
だん吉氏と先生、小学館の本にその裏話が載ってるね
176 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 21:43:20 ID:lF90nrVlO: >>173
東武といえば沿線竹ノ塚在住の種村直樹氏。
小田急沿線の宮脇氏にとって東武はあまり好きでないか、関心のない鉄道だったのでは？
177 ：名無しでGO!：2009/02/10(火) 22:24:08 ID:Bl30c9ol0: 車窓はテレビより面白いを復刊して欲しい
178 ：翁の好きな阿仁合線：2009/02/11(水) 06:24:38 ID:TGn/4a480: 東京あたりのように加工や包装に重点がおかれず、
素材だけで成り立っているのも嬉しい。
179 ：名無しでGO!：2009/02/12(木) 17:32:10 ID:gvQZtsjbO: >>175
小学館・全線全駅鉄道の旅１・北海道ＪＲ私鉄２８００キロの中にありますな。
180 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 12:32:40 ID:IEes6/H60: 全線全駅シリーズ、今となっては数値とか全然役に立たないけど、
全シリーズ復刊してほしかったり
181 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 18:32:41 ID:QuBl3H6J0: 「全線全駅下車の旅」は文庫化されますな。
182 ：名無しでGO!：2009/02/14(土) 18:46:41 ID:b9A/6F7t0: >>180
今でも全線全駅はお供。外出するには厚すぎるという欠点があるが、内容は充実している。
JTBの鉄道紀行と新潮の地図も使うけれど、JTBは薄いし車窓案内も全線全駅をしのぐ点も多いが全線ではないし、連載がノイズになる欠点がある。
新潮も薄いしたいへん便利だが一部書き手に難ありだし、強引に絶景を100に絞るとか編集がエラそうでひねくれている。
183 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 12:23:51 ID:aoeJ++DD0: >>178
宮脇氏はこういう比喩表現が絶妙ですね。
184 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 17:26:48 ID:ak9Otz9F0: >>182
配線図があるのなんて亜、あれだけだしな
185 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 23:04:07 ID:92l8kHbt0: 全駅配線図があるのは全線各駅停車の方で、全線全駅鉄道の旅はたまに勾配とか構内配線があった。
186 ：名無しでGO!：2009/02/15(日) 23:30:46 ID:ak9Otz9F0: >>185
あ、混同しちゃったか。両方とも出来は良いと思うけど。
187 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 17:47:40 ID:fFqBQi9b0: 大杉には蒸気機関車の風格があり、角の顔はローカル線を思わせる。
188 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 19:06:05 ID:gwfsgJT80: 宮脇先生の旅行記は含羞がいい味を出しているのだが、ただ一つ、「時刻表昭和史」だけは
この含羞が禍したと思う。
189 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 21:46:17 ID:1IU6PRd10: >>187　飴色のおでんだっけ？
190 ：名無しでGO!：2009/02/16(月) 21:56:18 ID:nwU3Jri30: 個人的には旧国鉄各線の曲線やら鉄橋・トンネル・勾配が判る日本鉄道名所が好きだな。
191 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 13:27:49 ID:kDyXJB1d0: http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&startno=10&id=727879
日本一の赤字線
192 ：名無しでGO!：2009/02/17(火) 21:27:55 ID:OF70dTio0: カブレラには蒸気機関車の風格があり、大村の顔はローカル線を思わせる。
193 ：池原あゆみ41ちゃい：2009/02/17(火) 23:23:56 ID:vyEPOLk50: 122。
遅いレスですが、
「稚内の多目的に使われているホテル」なら、おそらく、
僕も宿泊したことがある、あのホテルだと思う。
南稚内で、
昭和53年から営業してして、エレベーターがあるビジネスホテル、となれば、
おそらく、「あのホテル」しかないはず。
194 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 01:59:40 ID:USX1KN+xO: 取材ノート買えや

オッサン
答え出とるがな
195 ：池原あゆみ42ちゃい：2009/02/18(水) 03:55:41 ID:/QMMggQv0: 宮脇灯子さんが企画を手伝った本は買わない方針なものですから。
以前に是非が議論されていて、蒸し返しそうだけど、
別に灯子さんは法定相続人だから何をしても自由だと思う。
ただ、ファンとしては、芸術的な文芸書物の製作裏話など読みたくないから、
買わない。

そりゃ、当時のメモを見たら確認できるでしょうね。
でも氏の書物は、分からないところがベールに包まれることにより、
読者の実際の鉄道旅行(のプランニング)に夢を膨らませる要素があるので、
現実のデータを載せたらかえって興醒めしそう。
ネット上で推測をいろいろ語り合う方が楽しい。
196 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 11:48:21 ID:PHtREUMD0: >>195
まあ意見は分かれるだろうけど、逆に取材メモを読むと
作品の方がいかに推敲を重ねて簡潔にまとめているか
が良く分かる。という側面もある。

これは人の好みなのでどっちが良いとか悪いとかの問題
ではないが。
197 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 12:16:05 ID:JHyb+zHr0: それよりも、その恥ずかしいコテをどうにかしろ
198 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 15:35:49 ID:EkcnenWm0: 来月　配線図をれいぞうさんが出すね
199 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 20:10:14 ID:EwiLprxx0: それがなんと言う著書か忘れたけど無理矢理
同行の編集者に、中島みゆき聴かされたあたりの
エピソードも楽しかった。
200 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 20:38:42 ID:D60wRNih0: >>199
『旅の終りは個室寝台車』の「飯田線・天竜下りは各駅停車」ですね
最初に誉めたばかりにテープ一本分聴く羽目になったそうです
201 ：名無しでGO!：2009/02/18(水) 20:54:01 ID:PHtREUMD0: >>200
そこで無理矢理聞かされてる「化粧」の歌詞を巧く織り込んでるんだよね
202 ：えひふ：2009/02/19(木) 00:53:01 ID:YRpsnpim0: 「ニューミュージック」だっけ？
203 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 06:44:15 ID:zL6+Jcmv0: しかし、自分のお気に入りな曲を聴かせる度胸は起こらないなあ。
藍君すごすぎｗ
今でもパノラマカーの引退について「何で早く新車に切り替えなかったんですか？ｗ」と発言しそう
204 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 11:28:31 ID:98GE0xXi0: あと一週間ですね
205 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 19:47:26 ID:ndWjZJpo0: >>204
何がですか？
206 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 19:58:00 ID:cQkd6zz60: もう6年たつんだね
207 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 20:06:32 ID:uTMhNaIx0: 46 ：名無しでGO! ：03/02/26 07:30 ID:YFRzTjsX
>>44
インドの売春街を車から眺める先生だな

47 ：宮脇スレ最多投稿者：03/02/26 19:37 ID:dlVlR7SL
>>40　木下駅age

>>44
すると運転手はニヤリとし、安東はそんなまちではないというふうに手を振った。

>>45
部屋のなかは化粧の剥げた姥桜のようで、・・・・しかも、私の来ている浴衣は
ピンクの縞で、・・・・・・

>>46
「行って見る？　センセイ」
208 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 22:12:47 ID:VEF4bZzCO: >>205
このスレでその質問はないな

なぜそんな人間がここに来ているのですか？
>>204も>>204ですぞ
きちんと説明しないとは
209 ：名無しでGO!：2009/02/19(木) 22:31:05 ID:Kzkr90tx0: 七回忌か。

今年はお墓参りに行こうかな。
210 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 05:38:32 ID:e6HWTmVKO: 先生の命日に「河童忌」や「桜桃忌」のような通称をつけるとしたら？
211 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 09:42:19 ID:DKhK+TyI0: 自作戒名にちなんで「周遊忌」では・・・
212 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 14:22:19 ID:Y11satpg0: ペンネームにちなむ例も多いから、俺は勝手に「俊三忌」(本名だけど)にしていたけど・・・
「河童忌」「桜桃忌」のように代表作によってつけるなら「一筆忌」とか？
213 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 15:09:36 ID:yP7yEvVuP: >>211かなぁ
214 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 19:06:58 ID:qaUMP/7X0: 「宮脇俊三という鉄道に乗るのが好きな人がいましてね（ｒｙ」
215 ：名無しでGO!：2009/02/20(金) 19:10:34 ID:IpNQ5Dw40: 「周遊忌」で定着しているものと思っていたが……
216 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 00:15:11 ID:R+wyP5IP0: >>210
何スレも前から「周遊忌」と呼ばれている。
217 ：名無しでGO!：2009/02/21(土) 00:31:13 ID:owdns7rt0: 「弐萬忌」だと、を付け足したくなる
弐萬忌路か。なんだか夜露○苦のようだな
218 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 15:49:21 ID:O0s1dzGBO: 前、宮脇板という名前の掲示板が2ちゃんではない所にあったんですが、
閉鎖されてしまったようですね。

続きはどこかでやってらっしゃるのでしょうか？
219 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 17:32:44 ID:odAw3aM/0: 宮脇作品の言葉だけでしりとり
宮脇氏が絶対にやらないこと
なんてスレがたってたりしたのだろうか
220 ：umacha8@hot .com：2009/02/22(日) 19:52:33 ID:LE5bzbBt0: >>218
ものすごく少人数で回してたところですけど、気になるならﾒﾙでもしてみてください。
221 ：名無しでGO!：2009/02/22(日) 19:53:46 ID:LE5bzbBt0: ﾒﾙ欄間違えた……
222 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 13:49:53 ID:NX4G1FfW0: >>209
私もお参りをしたいと思っているのですが、
差し支えなければどの辺の区割りなのか教えていただけますでしょうか？
行った時に墓地事務所で聞くつもりだったんですが…
223 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 18:52:53 ID:XYP/GoeC0: 「本当に、あんたの家の墓があるの？」
224 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 19:05:39 ID:9HdVFXla0: 「いいえ、私の恩師の墓ですよ」
225 ：209：2009/02/23(月) 20:24:38 ID:igREX8K+0: >>222
いや、自分も行ったこと無いので分からない。
（当日行けたら）管理事務所で聞くつもり。
226 ：名無しでGO!：2009/02/23(月) 23:44:44 ID:x2xJxCsH0: 管理事務所から意外と近い場所にありましたよ。
もちろん管理事務所へいけば調べて教えてもらえます。
ただその際は、『宮脇俊三』氏の墓というより、
『宮脇まち』さん所有のお墓の位置という調べ方の方が、とおりがいいようです。

周遊忌、墓前に行けないので代わりにお願いします。
227 ：名無しでGO!：2009/02/24(火) 14:15:22 ID:4OnJ6p3Z0: きのうＮＨＫ－ＢＳ２で「奥様は魔女」を録画しながら観ていた。
番組が終わっても録画を止めるのをうっかり忘れていたら、次の番組が
「司馬遼太郎と城を歩く」で、何とあの備中松山城を取り上げていた。
まさに「思いがけない眼福」でした。
228 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 19:44:09 ID:FrkFc1c60: 宮脇さんの文章には潔さがあった。
酒には潔さがなかった。
しかしこれでいいのだ。

どっかでバランスと取らなきゃ
やってらんない。

明日は226。
229 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 20:19:19 ID:lt7X5OJQ0: 学校に着くと、先生が深刻な面持ちで、
「きょうは東京が騒がしいので、これからまっすぐ家に帰りなさい」
と言った。
230 ：名無しでGO!：2009/02/25(水) 20:22:05 ID:cj8KE+av0: 歴史の証人　age
231 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 00:02:18 ID:qCgGpF+o0: ２月２６日になりました。昨年の同日にあった書き込みですが・・・。
『まもなく今年も２月２６日がやってくる。世間では「２・２６事件の日」として表されるのがもっぱらだが、
５年前から私たちにとってはなた別な「想い出の日」になってしまった。
あらためてその日に何か語ろうとか、何かしようというのは氏には似合わないし、「敬して遠ざけ」られるような気も
するので普段通り過ごそうと思う。だけど行帰りの電車の中でたまには著書を持っていくなんて「さりげない偲び方」
ぐらいはいいだろう。

宮脇氏の表現などはもう何度もここでレスされているしみんなの頭の中に染み込んでしまっているので「これこそ！」
というものはないのだろうが、いまぱっと思い浮かんだのはあの岩日線（当時）御庄駅での『新幹線は魔法の杖だと思う』
の一言だ。夕暮れの山口県の片隅、それも新幹線駅のまばゆい光に隠れた無人駅でのこの感情、あの時代のあの時
でなければ、また氏でなければ感じえない想い、いや鉄道旅行者ならどこかで感じたであろうあの
「旅先でありながら数時間後には都会の自宅に戻っていられる」という時間のギャップを見事に短い言葉で誌面に
表現されていることの改めて感動する。

皆さんも何か思い浮かんだ宮脇氏の一言を思い出してみませんか。』
232 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 02:06:44 ID:3bG2OO+E0: もう登れないのである
233 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 07:10:47 ID:NwXZr51r0: 宮脇氏の前に宮脇氏なし　宮脇氏の後に宮脇氏なし
この６年で日本の経済状況の激変もありその余波を受けた鉄道の世界もあまりにも変化しすぎてしまいました・・・。

どんな状況でも鉄道の世界に「楽しみ」を見い出し、また過去の歴史と現在との比較さえ軽妙な文章で綴って
下さった氏であったなら、今の鉄道界をどう旅され、どう表現されるのでしょうか。
先生の愛した日本の風景、汽車旅の旅情、ローカル私鉄、経営に苦労しつつもなんとか廃止をなんとか乗り切ってきた
多くの第三セクター鉄道、「夜を」彩った夜行列車・ブルートレイン、「夢の超特急」の新幹線車両すらも追憶の彼方へと
去りつつあり、そんな鉄道界の激動の時代を予見しつつも目の当たりにすることはありませんでした。

「それもまたよし」と天界からながめておられるのであろうか。
234 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 08:03:47 ID:nNNkjP2VO: 皆様、青山方面に向かい
黙祷をお願いします

黙祷――――――。
235 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 12:02:51 ID:nNNkjP2VO: 宮脇先生ご報告します

http://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen-name/index_pc.html
236 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 12:50:05 ID:kLEIzcMb0: 個人的には何で「はやぶさ」じゃないんだ、とは思うが・・・
「富士」の境遇を嘆いていた宮脇さんは、「さくら」に三度目の大舞台が用意されたことを素直に喜んでいるのかも。

「富士」の四度目はあるのかなぁ・・・
237 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 14:25:01 ID:nNNkjP2VO: リニアが富士かつばめだろうな
ずいぶん先だけど
238 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 14:51:48 ID:nFXxLTZeO: >>235

ワシ『やまと』で応募したけどダメだったか…
まだまだネガティブな響きがあるのかな？
それはそれでいい名前です。
239 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 17:31:48 ID:ANFWdjkc0: >>235-236
先生の命日に合わせるかのような素晴らしいニュース。
戦前は超特急「燕」に比して「櫻」は地味な存在だったようだが、九州新幹線では
「つばめ」よりも「さくら」の方が格上に。
この逆転劇、先生は空の上からどんな思いで見ておられるのだろうか…。
240 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 19:18:11 ID:5612keEr0: いまごろ自分で時刻表を書いているかもしれないよ。
あ、でも複線はつまらないというようなことを書いていたからどうかな。

おれは今日普段乗らない区間をちょっと乗ってきた。
周遊忌の一人offということで。
241 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 20:09:05 ID:xVsX/azU0: 鉄道の時刻表にも愛読者はいる。

すべてはこの一行から始った。
242 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 20:21:36 ID:s/aE5nNh0: >>233
「仕方ないですよ」ではないかと。
宮脇信者を気取る中には机上の空論を並べる学者や作家もいますが、
宮脇俊三は作家、編集者であった以外に見過ごされるけれど経営者だったのだから。

>>236-238
熊本駅で最終「はやぶさ」の横で名前の引継式をすると思っていたんですけれどね。
とはいえこれで十分な選択ではないでしょうか。
「つばめ」はリニアに取られたくはない気がします。
「やまと」は関西本線でないと。私の母がよく使っていました。
243 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 21:05:25 ID:H/Uoyy610: 七回忌ですか。
時が経つのは早いですね。
244 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 21:46:32 ID:eP7UPZTQ0: >>233
生前に新聞で昔と今とどちらが趣味的に面白いか聞かれて、
「今の方が全然良いですよ。五能線に観光列車が走るなんて思いもよらなかった」
と答えてたけどな。
245 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 23:17:34 ID:DkZgzm7k0: あのー、ご幼少の頃入場券で山手線に乗った運賃と、鶴見線の一部区間運賃、
一体いつになったらお支払いいただけるのでしょうか…。

国鉄の清算事業は鉄道建設・運輸施設整備支援機構で行っておりますのでお早めにお支払いください。
246 ：名無しでGO!：2009/02/26(木) 23:43:03 ID:SKZxYsCp0: >>245
時効
247 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 00:05:50 ID:TaT9jK2E0: 民事に時効ってあったっけ？
248 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 00:18:24 ID:Ot95EfNV0: ずっと前から気になっているのだけれど…。

2万キロの「羽衣線」に乗りにいった後に出てくる

「鳩を思わせる美人」

ってどんな顔だ？若いころの賀来千香子みたいな感じなのかな？
249 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 00:27:32 ID:xWLK3Nv6O: >>245
原稿を入手するためせっかく手配した寝台券をキャンセルできず
乗らずに終わった寝台券は捨てないで保存してある

だからお釣り下さい
250 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 00:45:59 ID:xWLK3Nv6O: 宮脇先生見えますか？
新大阪～鹿児島中央直通新幹線「さくら」号です

http://imepita.jp/20090225/539670

九州各駅パターンは「つばめ」で残ります
251 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 00:51:19 ID:7y1p2GaB0: >>231
「北海道のローカル線を知らずに小金をためこんだってしょうがないと思っている。」
結婚も貯金もせず乗り鉄してたころ、たのもしかった一文です。

って去年もかいたかもw
252 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 01:16:28 ID:MrNv3GlG0: >>247
当然。ツケは1年でチャラ、とかね。
むしろ刑事の時効のほうが法倫理的に説明しにくいと思うんだが。
253 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 01:27:34 ID:Ot95EfNV0: >249
旧国鉄の債務償還にご協力ください。
254 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 03:44:39 ID:uaDEZl9A0: モノクラスの800系こそ「櫻」にふさわしい。
255 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 07:19:50 ID:Vs4Yuc5P0: 「尾久問題」の答えはでましたか？先生。

解答期限が過ぎております
256 ：名無しでGO!：2009/02/27(金) 23:02:56 ID:U429B7ZW0: >>255
ttp://desktoptetsu.at.infoseek.co.jp/saichohensen.htm#_ftnref4
257 ：名無しでGO!：2009/02/28(土) 19:58:49 ID:nJuP75T+0: >>245-246
むかしフクちゃんだったかの漫画が戦時中アメリカに使われたというので、
著作権として１ドル請求したら本当に１ドル支払ってきたという話があったね。
258 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 17:35:12 ID:oStfzCXl0: 昨日テレビ大阪の旅番組で、只見線が取り上げられてた。
「旅の終わりは個室寝台車」を思い出し、久しぶりに読んだよ。

飯山・只見線の章の出だしは本当に秀逸だと思う
歴史に対する深い教養、そしてユーモア

非鉄の妻にも読ませたよ。
259 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 22:19:39 ID:98SFHnuo0: 「これ、昔で言えば三等寝台なのですよ。
ずいぶん贅沢になったと思うけど、世の中はもっと
贅沢になって、もう相手にされない…」

氏にそう言われて25年、よく持ったというべきか…
あと2週間か…　東京発のブルートレイン
260 ：名無しでGO!：2009/03/01(日) 22:38:28 ID:i03EjKOs0: >>259
もう1980年代から寝台列車の終わりは避けられないっていう見方したてたよね
261 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 01:46:28 ID:U4wOujb50: 料金を安くして夜行バスに対抗してみてはとの提言もあった
262 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 14:21:44 ID:/0aTxNy+0: ああそれなのに、世間知らずとしか言いようのない価格をそれからも維持し続け・・・
263 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 21:52:33 ID:tuynPqH9O: 連絡船で寝台取ってでも
氏と話して見たかったなあ
264 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 23:15:31 ID:IO359B3w0: >>244
それは氏のせめてもの願望だったのだろうな。
青函連絡船、中小地方鉄道、そして夜行列車。
氏が愛した旅情あふれるものが次々と役割を終えて消えていく、
それでも、今の方が全然良いと話された。

どこまでも鉄道を愛しておられたのだよ。
265 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 23:18:40 ID:/ChP01Dh0: 明日は雪ですぞ
266 ：名無しでGO!：2009/03/02(月) 23:55:17 ID:O4yadsjJ0: >>264
せめてもの願望というより、ものの価値が何回も変転した昭和初期から戦後を生きたこと、
それだけではなくて一流の編集者であり、経営者であり、文芸にも歴史にも造詣が深い、
重層的な自分のカードを真に自分のものとしたからこそ出た言葉だと思う。
ただの鉄道ファンではない鉄道ファンを浅薄とは程遠くこなしたというべきかと。
267 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 00:17:39 ID:v0LVUc870: >>261
いつぞやのジャーナルで、「夜行列車にも『上』と『並』を設けてみては…」なんて言ってたね。
波はもうすぐなくなるけども…
268 ：名無しでGO!：2009/03/03(火) 21:51:57 ID:JVpvKV6z0: 6年前の3月3日夕方、
会社で何気なく開いたニュースサイト(朝日だったか読売だったか)に、
「宮脇俊三氏死去」の文字を見たときの衝撃といったら・・・
家に帰り2chを開くとスレがものすごい勢いで伸びていた
自分も書き込もうと思ったけど、
頭が混乱していて何も書けなかった・・・
269 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 01:25:15 ID:loeZjKcWO: 過去スレにも書いたが
03年2月24日から一週間ヨーロッパ出張だった
ロンドンで仕事を終え
2月25日は北部のニューカッスルに居た
翌日はスコットランドのグラスゴーへ向かうのだが用事は夕方から
そこで宮脇氏が櫻井氏と行ったスノウドンの近くを通ってみたかった
登山鉄道に乗る余裕はなかったが氏が眺めた同じ路線を通ったことで満足だった
朝8時過ぎはちょうどエジンバラ付近を通過中だった
3月1日に帰国翌日は公休日
3月3日出張報告や精算をしようとパソコンを開いてYahoo!の交通費計算サイトでも見ようとトップをみたら
「時刻表2万キロの作者死去」……
呆然としてしばらく仕事にならなかった
しかし宮脇氏が旅立った瞬間に「鉄道発祥の地」イギリスにいたこと
宮脇氏が最後に眺めた海外の路線に乗れたことに何か宮脇ファンとしては幸せだったのかもしれない
270 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 07:09:35 ID:aVeyqUuAO: ３月ダイ改から、そちらはまた増発ですなあ。
271 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 18:44:21 ID:0Lp4mTUm0: 逆ににあちらから蘇ってくるパターンはないだろうか
愛称なんかは蘇りが起こったりするけど
272 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 19:22:54 ID:aVeyqUuAO: 見よ　私は復活する
ってどこぞの看板みたいにね
273 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 19:38:48 ID:UGrteVLz0: >271
SLはJR東がもう１台蘇らせるらしいが。
274 ：名無しでGO!：2009/03/04(水) 23:35:56 ID:pvv8wjXT0: ＳＬという言い方はけしからん
275 ：名無しでGO!：2009/03/05(木) 04:29:52 ID:zUkfVRzRO: わしの頭その他に（ry
276 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 08:42:21 ID:dqx9wM3R0: 汽笛まんじゅう放送中
277 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 16:12:34 ID:3iEQeWS70: 「史記のつまみぐい」読み終えた。
この本の存在は、灯子さんの「父・宮脇俊三への旅」で知り、
長い間読みたいと思っていた。

宮脇さんの新たな作品はもう無いと思っていただけに感慨深い。
読んでいて懐かしさすら覚えた。

しかし、これが本当の最後だな。
278 ：名無しでGO!：2009/03/07(土) 21:10:00 ID:99ayIHAJO: >>277
単行本だけなら最後かもしれんが
俺も氏の単行本や文庫本全てをコンプリート購入して
もう読むべき宮脇作品はないとばかり
ベンチにぐったり座りこんでしまうのではないかと思った

しかしある日図書館で何げなく新聞の縮刷版を見てたときに
宮脇氏の「時刻表2万キロ国鉄全線完乗の苦心談」（1978.8.28朝日）というのを見つけてからは
いわゆる単行本化されてない宮脇氏に関する記事や雑誌連載を探すようになった
手掛かりは月刊旅の宮脇俊三の旅にある著作等目録
ヤフオクや図書館で雑誌や新聞のバックナンバーを探しながら
まだ見ぬ宮脇作品に会うのを楽しみにしている
279 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 11:14:46 ID:Lmjz8uyY0: 雑誌や新聞の記事までいつか探せるだけ探したいと思ってるんだが、
なかなか大変だな。新聞のデータベースなんかで検索すると結構あったり。
誰か本以外の目録とか作ってる人とかいないだろうか
280 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 14:02:58 ID:G2AgA9fu0: 「最長片道切符の旅」取材ノート
購入するかどうか迷ってる。

これを読んだら、肝心の「最長片道切符の旅」に対する思いが変わってしまいそうで。
281 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 19:30:40 ID:XkPwuh9U0: むしろ問題は注釈だろう。
文庫になるまで待つ手もある。あれが後ろにまとめられるかもしれない。
注釈者の抵抗(女流作家の支援つき)でそうならないか、現編集の知恵では後ろにまとめるなんて考えもしない、に残念ながらなる気がするが。
282 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 19:37:59 ID:djvKJoBj0: 確かにあの注釈は主観入りすぎて読めたもんじゃなかったな。
283 ：名無しでGO!：2009/03/08(日) 20:02:54 ID:XkPwuh9U0: 今後の宮脇研究の上で客観的な学術性さえ損なわれると思うのだが、文句をつける奴＝憎い鉄ヲタ、で聞く耳持たない気がする。
そこに自分の調査スキルのなさ(本人は気づいていない)＝ヲタでない善いこと、という作家が応援するという構図ですかな。

書き手の力関係次第では、他の作品(例えば2度目の全集が出た時)でも起きかねない。
284 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 11:32:21 ID:sLMVCWmz0: そもそも「宮脇研究」は文学の世界でやってる人はいるのだろうか？
学問の対象になってもいいくらいだとは思うけど
285 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 17:44:09 ID:WXH1mktbO: 関川なんとかって
宮脇作品研究家だろ

確か自称
286 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 18:42:53 ID:kyT3HVOa0: ぶった切りｽﾏｿだけど

こないだ都内某所のﾌﾞｸｵﾌ逝ったら、ﾊｰﾄﾞｶﾊﾞｰの105円棚に宮脇作品が4冊も並んでますた
なかなか古本屋には出回らないｲﾒｰｼﾞあったのでﾋﾞｸｰﾘしたですよ
でも探してた『私の途中下車人生』ｹﾞﾄできたのでよかったですつ
287 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 18:50:51 ID:2sZ23q4W0: >>286
良かったね～、漏れは「古代史紀行」をﾌﾞｸｵﾌで買ったのに
ちょっとした事情で売り戻してしまった！４０円で・・・
288 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 23:07:32 ID:nifM06jM0: >>286
途中下車人生が105円！羨ましい…。
289 ：名無しでGO!：2009/03/09(月) 23:42:57 ID:7lwD47uf0: 関係ないけど、「阿房列車」の漫画が結構面白かった。

>>278
読書欄ですね。最長片道切符の旅のさなかに掲載された「ひと」欄は見られましたか？

>>284
出るとしてこれから、かな。
ただ数は多く出ないと思うので、それだけ各人がしっかりしていないといけない。
理数も社会科学も無知な文学ムラに引きこもる輩なんぞがやったら有害でしかない。
今研究のとっかかりに立っているのが、文学バカではないけれど意図的に独善を貫き通すつもりってのは、不幸ですね。
290 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 10:36:07 ID:4fe3ODop0: >>289
漫画って新潮の文庫についてたやつかな？
あれは結構意匠をくみとってるでる感じがした。

スレ違いだが、百閒先生の文学賞が資金難で危ういのだとか
291 ：名無しでGO!：2009/03/10(火) 20:18:01 ID:Yu9FXOx/0: そんなのがあったの？
全然知らなかった。

ttp://skygarden.shogakukan.co.jp/skygarden/owa/solc_dtl?isbn=9784091790361
292 ：名無しでGO!：2009/03/11(水) 18:02:00 ID:a431pzpEO: >>286
いつだったか忘れたけど古本としての宮脇本の価値について
古書店の店主が語っていた事あった
宮脇特集の一環だったとおもうが
293 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 12:17:45 ID:DV9WX81V0: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090309-00000000-hsk_ic-l13
直接スレと関係ないかもしらんが、日本鉄道旅行地図帳が100万部超え
294 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 19:49:05 ID:ItZ2rayj0: ＞日本鉄道旅行地図帳
出る前はすげー期待したけど、実際手にしてみると、惜しいつーか残念、ってのが正直なところ。
縮尺が小さすぎて、車窓のお供には力不足だし、駅や駅周辺の見所や廃線跡の遺構とか書いてあれば
楽しいのに、ほとんど書いてない。
後半ページの路線別の駅名一覧も、持ち歩いて役立つほどの情報量ないし、家で見るならウィキペなり
インターネットのほうが見やすいし情報量も全然敵わない。

何度か旅行地図として持ち歩いて見たけど全然役立たないから最近は持ち歩くの止めちゃった。
惰性で買うだけは今も毎月買ってるけど。

・・・スレ違いすまそ。
295 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 21:36:38 ID:T/NjLkw00: あれは最終回の「外地篇」のためだけに買っている。
296 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 22:05:48 ID:vmTJfXCK0: 「ぼく、もう二度と個室寝台に乗る機会がないような気がするのです」
「どうして？」
「そんな気がするのです。でも、どうぞお寝みになってください」
297 ：名無しでGO!：2009/03/13(金) 23:54:01 ID:vnil+SNiO: 明日の小倉～大分「富士」立席で別れをしてきます
幼い頃読んだ宮脇氏の新幹線＋寝台列車で翌朝は南九州へ
というシチュエーションを知り何度か実践してきましたが
九州寝台そのものが消える日が本当に来るとは…
298 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 00:29:59 ID:CKdUt2hL0: >>294
情報は紙でうやうやしく頂くもので、自分で発信なんて考えもしない人向けではないかと思えてきた。その読者を意識してか廃線跡の方が力入ってるし。

惰性で買ってるけど確かに指摘されたような欠点多いね。
重くて古くても「全線全駅鉄道の旅」の方がいいし、一部しか扱わなくてもJTBの大判の方がいい。
それに書き手の主力がH教授とかKアナリストとか…。作家のS女史を採用しなかったのが英断に思えてしまうほどだ。
あと絶景100選も「選んでやっている」感がありあり。100選の異論大歓迎とか抜かしているようだが、
初心者には不親切なことこの上ないし、上級者には邪魔。
選者が挙げながら落ちたものだけでも準絶景として載せてくれればどれだけ初心者に親切だったか。
道路地図だがマップルが、この辺眺望よしを何が何でも100とか選ばずに載せているけれど、その方がまし。
駅舎100選も同じ。

乗っていて今東西南北どこを向いているかがわかるコンパクトな地図としては使える。
でもそれなら廃線跡なんかカットして1冊で全国の現況を網羅した方がよほど親切だ。
299 ：sake ◆GxI0/nUWiY ：2009/03/14(土) 07:13:53 ID:3R2RNnY10: 本日の神戸新聞朝刊正平調に氏登場。
「鉄道旅行の楽しみ」の一節や、冬の播但線の件などが紹介されている。
300 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 10:51:08 ID:gCVrREbf0: 「富士・はやぶさ」が宮脇さんの元へ……
301 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/03/14(土) 13:19:32 ID:+GKh8zoD0: >>300
20年後位したら富士はまた、黄泉還ってくるんじゃないか？
はやぶさ？んー、これは居心地イイとか言って、
当分黄泉の世界じゃないかな？
302 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 14:40:33 ID:61hHg5rLO: 東京　鹿児島
直通新幹線の名称は
「富士」に決まりました
なーんてね
303 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 14:45:19 ID:49RhwqVj0: 先日、冬のタウシュベツを見に糠平に行ってきた。そこで、士幌線の代行バス運転手だった
ご家族が今も十勝三股で喫茶店を営んでいると知り、昼食をとってきた。
今も住まわれていることに感動し、奥さんとも少し話をした。
この代行バスの記述が翁の著作にあったと思うが、自分の蔵書中にはなく、
思い出せない。
一度訪れるのも良いと思う。
304 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 16:35:28 ID:fX/4iBnk0: >>303
月刊誌『旅』の連載「終着駅へ」の初回
「代行車はクリスタル家族を乗せて」
305 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 02:13:23 ID:v8qOxuHjO: 三股荘ですな
以前は旧十勝三股駅スタンプがあったが
今もあるのでしょうか？
306 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 13:05:40 ID:PEHxEO3kO: >>304
当時のバス運転手さんが
「なんとなくクリスタル」の作者、田中康夫さんと同姓同名だったんですよね！
307 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 14:25:49 ID:Z5XZRO630: 「終着駅へ行ってきます」

士幌線の終着駅が、十勝三股か糠平かという話に始まって、
「終着駅が2つあってもいいんじゃないか」という、
宮脇さんらしい結論にしていたよ。
308 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 18:00:30 ID:ETTVAMam0: >>304
単行本では駅名と線名だけになってるが
初出ではそんなタイトルがついていたのか・・・
細部を忘れてたが読み返してみて納得

代行バスに毎日乗る客４人のうち３人は運転手の家族
309 ：sake ◆GxI0/nUWiY ：2009/03/15(日) 19:59:15 ID:INbvjtde0: >>303-
この話では、ミヤワキストは盛り上がるでしょう。
310 ：名無しでGO!：2009/03/15(日) 19:59:32 ID:a7jLytMk0: あげ
311 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 20:51:45 ID:6MgOzwcy0: http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&id=738093
いま知った。真島氏に合掌
312 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 21:51:45 ID:jAdzUk7LO: 富士ぶさを見届け、氏のもとへ
313 ：名無しでGO!：2009/03/16(月) 23:04:49 ID:A06WzEEk0: うわぁ・・・
ご冥福をお祈りします
314 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2009/03/17(火) 03:51:12 ID:fR0aZvoD0: あー…、そう言えば沖さんもお亡くなりになってたんだっけ。
今度は真島さんですか…。
315 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 10:59:36 ID:5CWUt1Yy0: >>311
なんと、残念なことだ・・・。
「日本鉄道名所」の巻頭カラーが真島氏の作品との最初の出会いだった。
もちろんそれ以前にも見ていたとは思うが、写真の作者を真島氏と意識した
最初の本だった。もう20年以上も前のことだ。

合掌。
316 ：名無しでGO!：2009/03/17(火) 22:52:38 ID:psrQ7Hz7O: 真島さんと宮脇氏は月刊旅の連載とかで一緒だったかな？
夢空間とかだった気がする

ご冥福をお祈りいたします
317 ：名無しでGO!：2009/03/18(水) 02:16:30 ID:sPWTZEOyO: 去年の世田谷文学館での
真島さんの講演会が最後だったか

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